注意情報
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- 32:09
- 61.5km
- 5288m
ハセツネCUPは、東京都あきる野市を舞台にした日本山岳耐久レースで、71.5kmの距離と4500mの累積標高を誇ります。このレースは、初心者から健脚者まで幅広いレベルの登山者に挑戦を促すもので、特に家族や友人と一緒に参加するのに最適です。登山者たちの体験談からは、達成感や冒険感が伝わってきます。 コースは、スタート地点が武蔵五日市駅前に変更され、アクセスが非常に良くなりました。道中は、急登やトレイルの渋滞があり、特に三頭山への登りは斜度20%の厳しい区間です。登山者たちは、ここでの休憩が心地よいと感じ、虫の鳴き声や風の音に癒される瞬間を楽しんでいます。また、夜間の登山では、ヘッドライトを使って霧の中を進むことが求められ、視界が悪い中での挑戦が続きます。 コース上には、月夜見第二駐車場などの関門があり、ここでは水分補給が重要です。多くの登山者が水分不足に悩まされ、特に暑い日には注意が必要です。補給ポイントでは、地元のボランティアが温かい声援を送ってくれ、参加者たちの士気を高めています。 また、下山後には「山香荘」での温泉や美味しい食事が楽しめるため、疲れた体を癒すのに最適です。特に、打ち立ての蕎麦や美味しいこんにゃくが評判です。レースを通じて、仲間との絆を深めることができ、次回の挑戦への意欲をかき立てられることでしょう。 このコースは、整備状況も良好で、参加者同士の交流が生まれる雰囲気があります。多くの登山者が完走を目指し、時には苦しみながらも、最後には達成感を味わうことができる、そんな魅力的なコースです。
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コースマップ
活動概要
- タイム
- 32:09
- 距離
- 61.5km
- のぼり
- 5,288m
- くだり
- 5,276m
標高グラフ
チャート
チェックポイント
1日目
タイム
32時間9分
休憩時間
0分
合計時間
32時間9分
このコースで通過する山
「独標-入山峠-旧入山峠-栗ノ木沢ノ頭-独標-醍醐丸-連行峰 縦走コース」を通る活動日記
すべて見る- もらった絵文字90写真14枚16:2362.4 km4982 m
ハセツネ試走
大岳山・御岳山・御前山(東京,山梨)2026年9月19日 (土)〜20日 (日)日帰り2026.09.20 ハセツネ試走 予定ではその後、20日から3日か４日かけて甲府駅→御岳古道で金峰山→奥秩父縦走で奥多摩の計画でした。 残念な天気予報になってしまったので、計画変更。 もう一回ハセツネの通し練へ。 先週はほぼ歩きで19時間かけてしまった(景色良かったのもあるが)。 走りのイメージが全く作れていないので今回はランも入れて15時間くらいで行きたい。 研修から帰って少し寝て日付が変わる少し前にスタート。 出だしは小雨。 行動時間中はほぼ雨でした。 先週の疲労が抜けて身体が動いてくれるといいのだが。 水分は3.7リット持つ。 食べ物はジェルとお菓子(煎餅、ビスケット)、ハイチュウ&グミ。 廣徳寺の先も通れるようになっていたので、フルコース試走ができる。 この区間は道幅が広がっていた。 多少は渋滞緩和になりそう。 毎日の雨で道はぐちゃぐちゃ、水たまりがあったり。 滑るので慎重に。 視界はガスで白い。 ウエストライトメインで行く。 身体の感じはなんとかゆっくり走れる程度。重さ、怠さは残っている。 市道山分岐から醍醐丸はナラ枯れ多いエリア。 分岐から焼く1kmのところに先週にはなかったと思われる倒木。 跨いで超える。 カエンタケもこの１週間で成長している。 木の根元のあちこちが赤い。 色んな形、色があるので見ている分には楽しいのだが。 醍醐丸から浅間峠までは予想通り、かなりスリッピー。 何度も転びそうになる。 今日は尻餅くらいは仕方ないだろう。 滑って足が前に持っていかれると、左ハムスト(坐骨結節部)が痛む。 靴は早々に浸水してぐちゃぐちゃ。 雨を浴びているくらいがちょうどいいので上着は着ないで行く。 生藤山手前で複数の灯り。ハイカーグループとすれ違う。こんな天気でしかも3時頃。天候悪くなる前に下山するのかな。 そこから先は大岳山まで人と会わなかった。 4時間半位で浅間峠と思っていたが5時間かかった。 笹尾根は最後の登り以外はだらだらとでも走らないと。と思ったが足が重い、身体が重い。 靴とウエアが浸水していることを差し引いても身体が動かない。 疲労が抜けてないのか、体力が落ちたのか。 笹尾根途中で夜明け。 道にガマガエル。 踏みそうになり慌てて避ける。 そこから先もコンスタントにガマさん登場し、今回だけで計15匹のガマさんと対面。 一度にこれだけの数見たのは初めて。 最後の方は風で動く葉っぱまでガマに見えて避けようとしていた（笑）。 笹尾根ではイノシシとも遭遇。 よく気配は感じるし、痕跡はそこかしこにあるけど、今回は実物と遭遇。 雨、ガスでコチラに気づかなかったのか。 親の後ろを瓜坊が5頭くらいくっついて歩いていた。 結局三頭山まで8時間30分かかってしまった。 身体の動きも悪い。 今日も18時間くらいかかってしまいそうだ。 奥多摩周遊道路に出ると雨を直に浴びる。 林が傘になってくれていることが分かる。 天気のせいか車は2台しか見なかった。 惣岳山、御前山の登りは嫌だなぁと思って登り始めたらさっきより大分足が軽く感じる。 怠さが抜けたのか、登りに身体が慣れてきたのか。 快調に登ることが出来た。 その先もゆっくりながらも走れる。 御前山の下りで一人のランナーにぶち抜かれる。 かなり速かった。 大岳山の登りも足は持ち、御岳山までのトレイル、金比羅尾根も足は動きなんとか走れた。 金比羅尾根下りの木段の最後で滑ってコケた。 約16時間半で下山。 今回も計画よりだいぶ遅くなってしまったが、後半は身体が動いてくれたのでよかった。 水分は1.5リットル残った。 雨だったとはいえ2.2リットルしか飲んでいなかった。 食べ物はほぼ摂取した。
- もらった絵文字96写真1枚22:0367.0 km5231 m
- もらった絵文字613写真4枚20:3864.8 km5134 m
ハセツネカップ2025
大岳山・御岳山・御前山(東京,山梨)2025年10月12日 (日)〜13日 (月)日帰りはてさて、毎年の恒例行事となりつつある日本山岳耐久レース、通称ハセツネカップに、今年も参加することになった。 例年このハセツネには酷い思いをさせられているわけだが、今年は特に酷かった。 せっかくなので、思いのまま書き殴ってみたい。 乱文だがお付き合いのほどを。 --- ■地獄の釜が開く スタート前、会場には一瞬だけ「今年は涼しいかも」という希望が漂っていた。 風はあまりないが、雲が薄くかかり、なんとなく走れそうな空気。 そのときの俺たちはまだ知らなかった。 あれは嵐の前の静けさ──いや、地獄の湿気を閉じ込めた釜の蓋が開く予告だったとは。 号砲が鳴ってから30分。もう体がベタベタ。 汗が目に入って前が見えない。 「気温は高くないけど湿度がえげつない」──この言葉をレース中、何度つぶやいたことか。 --- ■サバイバル 脱水で胃液が逆流し、今まで感じたことのない胃もたれ。 ジェルを飲もうとしても喉が拒否。 「飲み込めば勝ち」「でも気持ち悪くて負け」──そんなせめぎ合い。 固形物でなんとかエネルギーを補給するも、胃が「もうやめとけ」と訴えてくる。 後でSNSを見ると、他のランナーも同じように胃腸トラブルで苦しんでいたようだ。 一方で、エイドはたったひとつ、月夜見（42km地点）のみ。 水かポカリを1.5ℓ補給できるだけで、あとはすべて自前。 よくある“上げ膳据え膳大会”とは訳が違う。 水や食糧の重さと引き換えにしか生き残れない、まさにサバイバルレース。 --- ■ノンフィクション そして今年のコース変更。これがまた酷い。 入山峠からトッキリ場までの林道迂回。 「どこまで下ろす気だ！」と叫びたくなるほど標高を下げ、 「また登るんかい！」と突っ込みたくなる急登が待っていた。 心も脚も膝も崩壊。 浅間峠以降は木の根に座り込む人、道端で寝る人、ベンチで魂が抜けた人。 夜の山に“人型の残骸”が点在するという異様な光景が広がっていた。 その横を、「ゾーンに入った」ランナーたちが静かに駆け抜けていく。 彼らはもはや人間ではない。 そんな“ハセツネ劇場”が、コース各所で上演中だった。 誰もが主役であり、同時に脇役でもある。 --- ■実験哲学（Experimental Philosophy） この大会の特異なルールのひとつ。 転倒したランナーに手を貸すと「援助」とみなされ、両者失格。 助け合いが反則という冷酷無残。 「それ、人として正しいけど、ルール的にはアウトです」 ──そんな矛盾を抱えながら走る。 善意とルールの狭間で揺れるこの感覚。 ランナーはまるで哲学実験の被験者だ。 --- ■生きてこそ ゴールして時計を見ると、去年より2時間遅い。 ……のに、順位は思ったほど悪くない。 そう、全員が同じように壊れていたのだ。 完走率は73%。 生き残った者＝勇者。 --- ■一切皆苦 「なんでそんな苦しい思いをして毎年出るの？」とよく聞かれる。 その答えは、仏教の教え「一切皆苦」にあるかもしれない。 生きることは苦しみであり、逃れられない。 だが苦しみのあとに訪れる“快”の瞬間── 冷たいビールの一口、サウナの「ととのい」、仲間との笑い── このギャップこそ、最高のご褒美だ。 結局、人生もレースも、振れ幅があるほど面白い。 --- ■とはいえ「もう二度と出ない」 ──毎回そう誓う。 でも家に帰って洗濯していると、なぜか来年の改善点を考えている。 気づけばまたエントリーボタンを押している自分がいる。 お金を払って、体に悪いことをして、 それでも「生きてる」実感を得られる大会。 今年のハセツネも、やっぱり酷かった。 そして、やっぱり最高だった。
- もらった絵文字109写真7枚22:1766.3 km5398 m
ハセツネCUP
大岳山・御岳山・御前山(東京,山梨)2025年10月12日 (日)〜13日 (月)日帰り完走できた〜😁 暑さのせいかな？ 完走率73％だったそうです。 （昨年は82％） スタートから暑かった（23℃） 夜中の三頭山でも15℃だったのでTシャツに短パンで大丈夫でした～😁 第五Eグループスタートなので流れにまかせてアスファルトは少しだけ走り、ほとんど歩きで体力温存😁 でも暗くなってからポツポツと雨が降ってきて😭 ２年前のリタイア再現か〜？😭 雨天なら何処でリタイアするか考え始めていた。 完走は諦めかけてきた。 気温、湿度高めで短パンまで汗でびしょビショ。 水分足りなくなりそうで節約しながら💦 でも22時頃から雨が止んで時々集団、時々ソロで暗闇の中トボトボ歩いて行きます。 ヨチヨチ歩きでも浅間峠の第一関門は余裕で通過し、第二関門第三関門も２時間余裕で通過😀 時間はかかったけど完走できて良かったです。 「来年も歩こう！」ですよ😁
- もらった絵文字17写真7枚19:1765.0 km5067 m
- もらった絵文字7写真10枚23:0365.7 km4884 m
- もらった絵文字154写真16枚19:1564.8 km5087 m
【トレラン：ハセツネcup】前回から実に19年、温暖化を実感しつつ、完走はしたので多分卒業します
大岳山・御岳山・御前山(東京,山梨)2025年10月12日 (日)〜13日 (月)日帰りトレランを始めたのは28歳の時ですが、始めた翌年、2006年に、当時日本で一番有名なトレラン大会であった、ハセツネに出場しました。 その後、100マイルレースなど、トレランの長距離レースが増えたので、「当時」と書きましたが、今なお伝統ある大会です。 2006年の結果は、リタイアでした。 このレースは、以下の2つの特徴があります。 ①40kmのところで受けられる1.5Lの給水以外、飲食物はすべて自分で持って行かないといけない ②スタートが13時なので、大半は夜間の走行になる 怪我とか体力の限界とかなら納得感もあるのですが、2006年は、上記②に関連して、ヘッドライトの電池の換えを忘れてしまい、40kmあたりから実質的に走れなくなるという、何とも悔いの残るリタイアでした。 その後、再出場しようという気持ちはあったものの、今年7月に出場した、富士登山競走同様、気づいたらエントリーが終わっていることが多く、そうこうしているうちに、なんと19年もの月日が経ってしまいました。 人間、年取るの早いですね。。 今年は、エントリー日を覚えていて、ついに出場叶いました。 19年前と違い、トレラン経験も（早くはないものの）場数はこなしてきたので、16時間位でゴールできれば、とスタート前は思っていましたが、結果は、19時間以上かかってしまいました。 完走はしたので、敗因、というわけではないものの、悔しさも残る結果となったのは主に、 ①私にとっては暑かった ②思っていた以上の眠気がきた ことです。 すべてのランナー同じ条件で走っているので、愚痴っても仕方ないことなのですが、特に①について、2006年は朧気ながら、夜間は寒く、ロングタイツやカイロを持ってくればよかった、という反省をしたのを覚えていたので、今回はそれらを持参しましたが、まったく無用の長物でした。夜の3時や4時でも、あまり涼しくなかったですね。寧ろ、冷却スプレーを持って行った方がよかったです。今年の夏は特にそうでしたが、19年前からだんだんと、温暖化が進んでいることを感じてしまいました。 上記の反省を生かしつつ、再チャレンジする気持ちがゼロではないものの、今回走りきってみて思ったのは、やはり、ほとんどが夜間走行だと景色がわからないので、山の楽しみが半減されている気がしました。大岳山とか、晴れた昼なら富士山がきれいにみえますが、今回は当然に何もみえませんでしたので。。 トレランを走るならせめて、レース時間の半分以上は日中の大会がいいなと思いました。 伝統ある大会なので、一度は完走したかったハセツネですが、今回、最低限の目標は達したので、この大会からは私は卒業しようかと思います。 （レースの好みはそれぞれなので、ハセツネを批判しているわけでもなんでもないです、念のため）
- もらった絵文字25写真4枚12:1169.8 km5768 m
2025-10-12 ハセツネCup
大岳山・御岳山・御前山(東京,山梨)2025年10月12日 (日)〜13日 (月)日帰りハセツネ初参加。 アクセス良いしスタート時間もお昼なので、日曜日の朝にのんびり家を出ました。 天気は曇天で暑くも寒くもなく。周りの人の意見など聞いて、水は2.5リットル持参。 が、湿度が高く、また風もほとんどなくて熱がこもって前半相当汗かきました。42km月夜見の水補給の少し前で水分尽きていました😨 その後は登りの度に足が攣りかけてペース上げられず。 なので無理せず足温存して、御岳山以降下りでペースアップ。気持ちよくゴール出来ました。 いや、ハセツネ本当にきつかったです。同じ年代のリザルト見ると自分はまだまだ、来年ももう一度チャレンジして年代上位狙いたいな〜
- もらった絵文字41写真5枚16:5267.6 km5304 m
第33回 日本山岳耐久レース(ハセツネCup)
大岳山・御岳山・御前山(東京,山梨)2025年10月12日 (日)〜13日 (月)日帰り初出場、なんとか完走できました 気温は高くないが高湿度で厳しいコンディションだった、らしい(無我夢中で気づかなかった) 今年の完走率は73%とのこと YAMAPにGPXインポートすると累積標高がおかしくなる、実際は4600m程 以下、来年へ向けてのメモ・備忘録 随時追記 --- ・9月は月間走行距離350km ・当日まで5日間ランオフ(ウォーキングはした)、前日は完全オフ ・スタート時の総積載重量はポール含め5.5kg程 ・三頭山山頂までは特に問題なく好調に進めた ・三頭山下りあたりから右足親指爪が剥がれ気味でかなり痛かった、テーピング等で対策必要 また、歩行区間の終わりが分からず、鞘口峠終わりまで無駄に歩いてしまった、事前調査必要だった ・月夜見数百メートル手前で両内腿攣って一時動けず、三頭山あたりで対策必要 ・月夜見で20分程休憩、水200ml程、俺は摂取す、ナッツとドライフルーツを消費 ・大ダワあたりで股擦れの痛みがピーク、以降は騙し騙し進んだ、ワセリン等で対策必要 ・大岳山登り手前の鎖場でポールの扱いにもたつき後続選手にしまうようアドバイスをいただいてしまった、その通りで以降はほぼ使わないのでこの手前でしまうが正解 ・ヘッデン(neo9r)、朝方5:30頃金毘羅尾根でMid→Lowモードに強制変更された。Midモードで17:30→5:30でちょうど12時間使えた ■前日夜飯 ・カレー2杯、米500g ■当日朝飯 ・バナナ2本 ・大福3個 ・経口補水液 0.5L ■携行品 ・経口補水液 1L(フラスク) ・水 1.5L(ハイドレーション) ・スポーツ飲料 0.6L(ザック内、浅間峠でフラスクへ補充) ・岩塩 (1時間毎に1g程摂取) ・ミックスナッツ+ドライフルーツ 200g (完食) ・あんこを経口補水液で溶いたやつ 300g (完食) ・俺は摂取す グレープ ・アミノサウルス レモン ・マグオン グレープフルーツ ・INゼリー ・ラムネわらび、黒糖わらび ・ライスピュレ甘酒生姜(合わず) ・エネもち(食べず) ・カロリーメイトバニラ(食べず) 月夜見補給：水1L、ポカリ0.5L 御岳山手前水場補給：水1L 辛かった気がするがもう忘れてしまった 楽しかったことだけ鮮烈に覚えている 来年もでたいな
- もらった絵文字143写真11枚16:3167.7 km5290 m
第33回 日本山岳耐久レース ハセツネCUP
三頭山・槇寄山・土俵岳(東京,山梨,神奈川)2025年10月12日 (日)〜13日 (月)日帰り久しぶりのYAMAP投稿になっちゃいましたが、 ハセツネ、完走しました！ 去年の転倒によるDNFからのリベンジ達成。 今回は、最後以外はゆっくりペース。(※最後はがっつり走りました🏃) 第一関門浅間峠への到着時間も、第二関門月夜見第二駐車場へも、昨年よりもかなり遅い到着。 去年は風邪で体調悪かったのに、ガツガツ行って、いい結果に繋がらなかった。 今年は、、7月～8月、かなり体調が悪く、練習不足を感じていました。 9月に入って少し調子が上ってきて、月間走行距離 310km位まで伸ばしたものの、獲得標高が少なく、今回のレースでも明らかに登り、下りのスピードが遅かったです。 # 今年はコースが変更になり、 # 序盤でロードからの超急登を上ったり、 # 去年よりも蒸し暑くて水の消費が心配だったり、 # 全体的に距離が伸びたこともありますが。 ところで、途中でちょこちょこ休憩入れながら進みました。これが、これが素晴らしく気持ちよかった。 例えば、三頭山への登り。大体、2kmで400mアップしますが、これって斜度20%で結構きつい。 残り、300m地点と、100m地点位で、脇道にそれて、夜だけどヘッデンを消して、木に寄り掛かる。暗闇の中で虫の鳴き声が聞こえ、そよ風がとても心地よく、1～2分もじっとしていると、まるでサウナの後に外気浴をしているように整います。 元々、水が心配だった為、夜風でクールダウンしようと始めましたが、、 足も復活するし、こんな楽しみ方もあるんだ、って思いました。（時間はかかるけど。） 去年も積極的に休憩する余裕があれば良かったかもな。 途中、 ・御前山～大ダワ～御岳山のあたり ・最後の金毘羅尾根 この辺りでは、YAMAPで知り合った方と話しながら進んだり、途中励ましあい、最後はしっかり走りこむことが出来て、お陰様での無事ゴールできました。 ちょっとホッとしています。
