熊倉山

今日もお天気雨予報 でも生藤山を目指して久しぶりのム〜さんと陣馬方面まで歩いてきました サクラは終わってしまったけど遅咲きが少し見られました 途中から雨に変わりましたが、新緑がキレイで登山道は明るく歩きやすかったです〜 大好きな「関東ふれあいの道」 結構いろいろ歩き繋がってきました😊 *東京都コースは高尾−奥多摩まで 延べ74.4km 7コース整備されているそうです 八王子梅の木平が起終点 また楽しみ増えました🤗

2026.4.21（火） 新山大橋バス停〜軍刀利山〜鎌沢入口バス停 まだ歩いていない笹尾根の「浅間峠〜三国山」の区間を歩いてきました。 ここを歩くと三頭山と高尾山がつながる…！ 前回は檜原村から登ったので今回は上野原から。 大学生の通学時間なのか、上野原駅で学生がたくさん下りていきました。 午前はぐずついたお天気。 登り始めたら雨が降ってきました。 前回の「西原峠〜浅間峠」はガスガスだったし、 前々回の「三国山〜陣馬山」でも雨でした。 新山大橋から浅間峠までのルートは石がごろごろ転がっていたり、大きめの枝がたくさん落ちていて歩きにくい。 ゴミもたくさん落ちてるし、登山道としてあまり利用されてはいのかな。 というかそもそも人が歩いてないのかな。 浅間峠まで何度か道を間違えてしまいました。 尾根に上がっていくにつれて道は明瞭に。 浅間峠に到着。 前回はここで檜原村の上川乗に下りましたが、 今回はここから三国山方面と歩いていきます。 坊主山はいつの間にか通り過ごしていて、 熊倉山、軍茶利山へと歩いていく。 山桜と代わるように新緑が活気づいてきていました。 笹尾根はちょうど木々の境界線 上野原側が針葉樹で檜原村側の広葉樹。 その境を歩いていきました。 軍刀利山はとても開けていました。 富士山の展望！こんなところあったんだなー 軍刀利神社にも参拝。日本武尊の伝説がここに。 咲き終えた山桜もあって春に来てもいいし、 秋に来たら紅葉も綺麗な気がする。 いいところを見つけました！ 一休みしたあとは三国山へ。 陣馬山に行くことも考えたけど、陣馬山はいつでも行けるしまぁいいか。 もうひとつの軍刀利神社に下りていきました。 日本武尊が助けられた「甘草水」という伝説の 場所に立ち寄り、もうひとつ軍刀利神社にお参りしました。 曇りがちなお天気もお昼からは晴れてきました。 下りていくと陽の光を浴びた新緑が本気モード。 ふもと里を歩いて鎌沢入口バス停へ。 20分ほど待って藤野駅まで。 藤野駅前のカフェ「カナドリ」でごはん。 「司麻デリプレート」のミートボールを美味しく頂きました。 上野原と檜原村の境界線を歩いていくこの笹尾根。 誰にも会うことはありませんでした。 今回歩いたことで「奥多摩:三頭山〜高尾:高尾山」を開通させることができました！

新しいトレラン靴を買ったので、その試しと、 暑くなる前に、行ってみたかった笹尾根へ。 都民の森から陣馬高原下バス停まで、走ったよ。 久々に公共交通機関を駆使しての移動でした。 1.車を武蔵五日市駅近くに停め、バスで都民の森へ 2.登山開始し笹尾根を移動、陣馬高原下バス停まで 3.バスで高尾駅へ、電車で武蔵五日市駅まで戻る (行きバス1120円、帰りバス680円、電車528円) …こんなコースで考えてみました。 で、都民の森まで、土日の始発バスが8時5分。 1時間近くバスに揺られ、登山開始は9時半近くに。 ううむ、公共交通機関だと、時間の制約が…。 まぁしょうがない、日が沈む前に到着できるよう、 履き慣れてない新トレラン靴で頑張って走ろう。 前のトレラン靴は、底が削れてツルツル…滑る。 買い替えたくても、廃盤になったのか売ってない。 ので、今回はULTRA GLIDE 3を買ってみました。 厚底なんで、クッション性が良いみたいです。 ロードでの足底や膝のダメージが少なく感じたよ。 前の靴とは、何となくフィーリングが違うけど、 まぁ5〜10kも走れば、感覚を掴みますね。 要は慣れ、滑らないし、靴ズレやマメも無し、 アウトレット品でお安く…良い買い物でした。 笹尾根は初めての所なので、無理しない計画。 三頭山はスルー、ハチザス沢ノ頭から笹尾根へ。 以前に何回か三頭山は来てるから、飛ばしてOK。 笹尾根序盤は、道は広々してて超快適に走れたよ。 時々、緩やかなアップはあるけど基本は降り。 右手には、まばらな樹林帯越しに富士山見えます。 人はあまりいなくて、2.3人すれ違った程度。 脚が勝手に、前にスイスイ進む様な良い道です。 浅間峠辺りから登り返しがキツく感じるように…。 降り基調で楽なようでも疲労は蓄積してるのね。 でもまだ道は広々してて、走り易い。 怖いとか危険って感じる所も、今の所ナシ。 もちろん私の個人的な感想ですけどね。 熊倉山からは、すれ違う人も少し増えて安心。 軍刀利山は立派な神社アリ、景色も素敵。 ここで昼御飯&少し長めの休憩をとりました。 三国山あたりから道の様子が変わってきた印象。 生藤山の前後は岩場の急登アリ、ちょっと怖い。 巻道もあるんだけどね、巻かねぇっす。 その先も道は狭くなり、岩ゴツゴツな所もアリ。 なんつーか、北高尾みたいな感じ？でした。 そして細かなアップダウンが脚力を奪っていく…。 前半と比べ、後半にキツイのが待ってる感じっす。 林道に出て、少し降りると和田峠。 昔、ツーリングで通ったのは10年近く前か…。 まさか、ここに走って来る日が来るとはね。 まぁいいや、とりあえず直登コースで陣馬山へ。 長い階段登って、ラストスパート！ 陣馬山は、山頂直前に景色が開ける所が好き。 山頂に着いたら、遠ーくに三頭山が見えました。 よし、今日はちょっと贅沢をしよう。 信玄茶屋で山菜そばを食っちまうんだぜ…うめえ。 (帰りバスの時間調整も兼ねたりしてます) そのまま高尾まで…走る？頭をよぎりますが、 帰りが遅くなりそうだったので、やめました。 だってこの後、電車でスタート地点に戻るんだぜ？ 今日のところは、バスでサッと帰ってやるのだ。 いつもの陣馬の登山道を駆け降り、ロードへ。 厚底靴が今日で1番、輝く瞬間がここでした。 バス発車5分前に、陣馬高原下バス停に到着。 うむ、計算通りである…。 嘘です、もっと早く着くと思ってたけど。 あとはバスに揺られて高尾駅、そこから電車。 武蔵五日市駅まで、約1時間かかったよ…。 厚底靴のおかげか、単に負荷が低かったのか、 何だか今日は、まだ脚が元気な気がする！ ULTRA GLIDE 3、次の大会で使う予定。 また何回か山に行って、履き慣らしとかないとね。 ・食べたもの おにぎり x2 チュロッキー x1 塩タブレット x2 水 1000ml

１概要 　笹尾根を繋ぐため、今日は井戸バス停から熊倉山を目指し、軍刀利山まで足を延ばしてから、浅間峠までを踏破。上川乗バス停に下山した。コース定数19の余裕のある計画だったので、熊倉山の山頂で肉汁煮込みうどんを作って楽しんだ。新緑の山に吹く気持ちの良い涼風に癒された一日だった。 ２Abstract To enjoy walking on the Sasa One Ridge, today I headed for Mount Kumakura from the Ido bus stop, extended my trek to Mount Guntoriyama, and then traversed to Asama Pass. I descended at the Kamikawano bus stop. Since it was a relaxed plan with a course rating of 19, I enjoyed cooking meat stew udon at the summit of Mount Kumakura. It was a day healed by the pleasant cool breeze blowing through the fresh green mountains. ３詳細 【井戸バス停から熊倉山】 　終点の井戸バス停で下車。いきなり山里から富士山の雄姿を楽しむことができた。前回は井戸バス停から生藤山に上り、萱丸で昼食、陣馬高原下のバス停まで縦走したが、軍刀利神社の鳥居の前でその道と別れ、熊倉山方面へ向かう。昭文社の山の地図では破線ルートなだけあって、いきなり杉林の中を直登で上らされた。そのうち岩場が出てきて道が不明瞭となったが、幸い上りなので道を見失うことはない。苦労して登り切り左に折れると一番近いピークを巻くような恰好でトラバースし、メインのルートに合流した。ここが熊倉山直下で最後にひと頑張りして登りきると熊倉山の山頂に到着することができた。展望は利かないが、日が差す明るい山頂。ベンチも３脚あり、昼食を調理するにはうってつけだった。 　まず、豚のこま切れ肉をオリーブオイルで炒めてから水２００ｍＬを投入し、沸かしてから冷凍うどんを入れ沸騰するまで加熱。そこで「肉汁うどんの汁」と日本酒・みりんを投入。油揚げとネギは直前で投入して完成。気温が上がり暑い中、アツアツのうどんを食べることとなったが、味は格別。今日は正午まえの昼食だったため、お腹があまり好いておらず、美味ではあったが、２個目の冷凍うどんを何とか完食できた感じだった。 【熊倉山から軍刀利山まで足を延ばして戻る】 　食後、荷物を置いたまま軍刀利山まで足を延ばす。軍荼利山という小ピークを過ぎて、軍刀利山頂へ。前回は反対側の三国山に荷物を置いてここまで来た。立派な鳥居が印象的。さらに南面が伐採され、真正面に富士山がキレイに望めた。丹沢と秀麗富岳と三つ峠が一望できる。今日一番の絶景。来てよかった。　景色を担当してから来た道を戻る。身支度をして、熊倉山山頂を後にする。 【熊倉山から上川乗バス停】 　熊倉山から下り、朝登ってきた道を分け、先に進む。両脇を新緑の樹々に挟まれた稜線歩きが気持ち良い。明るい陽射しと乾いた冷涼な風が吹き、体が癒される。坊主山を少し過ぎたあたりで、大岳山から流れる馬頭刈利尾根が樹々の隙間から覗けるようになった。小さなアップダウンを繰り返して、最後のピークを巻く感じで水平歩行し、浅間峠に到着。少し休んで、上川乗方面へ一機に下り始める。特に危ない箇所はなく、下りルートとしては最適。最終的に１時間前倒して、無事にゴールすることができた。