富士山くっきり✨
名前も文字もかわいい
ふぅ❤(>ω<)
ふむ、でも流石に大月だけあってカッコいい山が連なってますなぁ。よ〜し登っちゃうぞ〜。
雲取山
松間からの富士山
青空✨
青空ありがたい😌
撮影したくせに間違った方向へ(正)神楽山(誤)九鬼山御前山
倉岳山頂へのビクトリーロード(受け売り)🥳

モデルコース

猿橋駅-厄王山-馬立山-札金峠-紺屋の休場-九鬼山-大ビラ 縦走コース

コース定数

標準タイム 11:40 で算出

きつい

48

  • 11:40
  • 18.7 km
  • 2036 m

コースマップ

タイム

11:40

距離

18.7km

のぼり

2036m

くだり

2074m

標高グラフ
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チェックポイント

このコースで通過する山

「猿橋駅-厄王山-馬立山-札金峠-紺屋の休場-九鬼山-大ビラ 縦走コース」を通る活動日記

  • 18
    18

    08:07

    19.5 km

    1968 m

    梁川駅スタート、猿橋駅ゴール(倉岳山→高畑山→高指山→九鬼山→駒橋御前山)

    倉岳山・高畑山・九鬼山 (山梨, 神奈川)

    2026年06月10日(水) 日帰り

    梅雨に入り、1週間以上山に行けずに毎日もやもや…天気予報と睨めっこし続け、ようやくこの日決行する事ができました! ガスガスでしたが、景色は二の次。 山の中をガシガシ歩き回れる事がこんなに楽しいとは😆 もう有難いの一言に尽きました。 週末もまた歩きたい!今日からまたお天気アプリパトロールです。

  • 47
    101

    08:49

    20.1 km

    2049 m

    修行dayから最後の最後にご褒美🗻 倉岳山・高畑山・九鬼山・御前山を縦走(梁川駅↑、猿橋駅↓)

    倉岳山・高畑山・九鬼山 (山梨, 神奈川)

    2026年05月10日(日) 日帰り

    秀麗富獄を四座まとめてと鼻息荒くスタートしたものの、富士山ダメな日で一転修行登山デーに、、、 高畑山では心折れ気味でエスケープも頭をよぎりましたが、せっかく水や食料たくさん担いできたしなー、まーがんばるかーと続行したものの その後は絶え間ないアップダウンの繰り返しにはたして自分の判断は正かったのか自問しながら歩き続けることとなりました 九鬼山頂付近でも富士急方面にエスケープできるなーとよこしまなことを考えながらなんとか山頂に到着 案の定富士山はみえずでしたが、よーくみると前回歩いた小金沢連嶺がずらーりとみえるではないですか ドーパミンどばーで一気に疲れが吹き飛んだのでした 残すは御前山だけですが、ここから先がなんと本日の核心 相変わらずのアップダウン、ザレた崩落気味のトラバースなどこれはつらいの連続 抜け殻のようになってなんとか御前山に到着 はいはい富士山見えない見えないって感じで山頂の岩場からこの日歩いてきた稜線を眺めた先に ん? 良く見ると見えてました富士山 どばーです こういうのが一番好山病に良くないのですよね、、 このエリア冬枯れの時期こそな印象を持ちましたので、またいつかリベンジしたいと思います 🟦登山道のポイントなど ・梁川~立野峠 良く整備されており明瞭 危険個所も少なく、逆ルートで使うと軽快に下山できそう ・高畑山直下 やや危険な痩せた岩場アリ ルート不明瞭で自分は右から岩場を巻きましたがたぶん不正解 ・鈴ヶ尾山 車道を歩けば鈴ヶ尾峠まで巻くことが可能 登る場合は踏み跡少なく、倒木多数のため要注意 ピンクテープはしっかり巻いていただいているので迷うことはないです 山頂は広く落ち着いていて良い場所でした ・九鬼山~御前山 岩場が多くザレだ登山道が続く トラバース道も頻繁に出てくるが谷側が削れており滑落の危険あってとてもこわい ロープは整備いただいていますがほしいところにない場合も 下りだとかなり神経使うので逆ルート(登り)で使ったほうが無難 🟦交通情報 🚃JR中央線/大月行 梁川駅 6:54着 🚃JR中央線/東京行 猿橋駅 16:17発 🟦装備など ⚖️ザック重量: ベースウエイト ザック約4.75kg 、サコッシュ 約750g 食料 約1.25kg 飲料 2.4L ちょうど飲みきり  水700ml  水500ml(冷凍) 緑茶600ml カルピスウォーターパウチ300ml(冷凍)  アクエリアスパウチ300ml(冷凍) 🥾靴:ALTRA LONE PEAK 7

  • 2
    5

    07:55

    20.3 km

    2024 m

    九鬼山・高畑山・倉岳山

    倉岳山・高畑山・九鬼山 (山梨, 神奈川)

    2026年04月25日(土) 日帰り

    秀麗富嶽12景を求めて。残念ながら富士山は見えませんでした。猿橋無線中継所のところは入ってていいのか分からず、迂回して破線ルートを進みました。 明らかに実力不足で、最後の倉岳山では、ちょっと進んで休んで…みたいになってました。人が少なかったのでそんなペースでもご迷惑にならず幸いでした。

  • 314
    41

    09:25

    19.5 km

    1932 m

    秀麗富嶽・高畑山+16ピーク

    倉岳山・高畑山・九鬼山 (山梨, 神奈川)

    2026年04月18日(土) 日帰り

    久々の日帰り2000m、17ピーク しんどかった💦 3月に起きた山火事の焼け跡に始まり 19km踏破 最後は清流に足を浸してリフレッシュ 最高の天気と見事な富士山の絶景 所々で可憐な花を咲かせている "ひとりしずか"が清涼感を与えてくれました 今年の夏も暑くなりそうな予感

  • 270
    26

    09:04

    19.7 km

    2005 m

    満身創痍でやり切った2000m⤴️⤵️|倉岳山〜神楽山縦走17座🗻 #12

    倉岳山・高畑山・九鬼山 (山梨, 神奈川)

    2026年04月12日(日) 日帰り

    📒満身創痍でやり切った2000m⤴️⤵️|倉岳山〜神楽山縦走17座|山小屋への道⑤ ▶️今回のテーマ 最近は7月の燕山荘泊に向けて、いろいろルート考えてるんだけど、 それとは別で「これやっときたいな」っていうのがあって。 アップダウン2000m超えを、一回ちゃんとやってみたくて。 どうせなら富士山も見たいし、で今回のルートへ。 脚もスタミナも、ついでにメンタルも鍛えちゃおうってやつ(体育会系🏀の血が騒ぐ笑) ▶️ちょっと無理かもからスタート 前日の夜から右腰に違和感。 朝起きたら、あれ、ちょっと強くなってる…? コース変えるか迷ったけど、 「富士山だけ見て帰るのもアリでしょ」って思って、とりあえずスタート。 …でもさ、こういうときに限って最後まで行きたくなるんだよね😂 ▶️いきなりの試練 前半でルートミス。 YAMAP的には合ってるのに、明らかにおかしい道。 普通に滑り落ちて、あ、これやばい…ってなって、戦意喪失😭 しかもそのときしっかりコケて、ズボンも汚すっていう😂 どうしよう…って呆然と立ち止まってたら、どこからか熊鈴の音。 「あ、助かった。この人についていこう」って思った。 で、姿もちゃんと見えたのに、 なぜか私のいるところには来なくて、そのままどこかへ消えていった…。 え、なんで?って一瞬フリーズ。 でもそこでやっと気づいた。 「あ、やっぱこのルート違うじゃん」って。 そこから一度戻って、なんとか正規ルートへ復帰。 ▶️山の中での出会い そこで出会ったのが、登山歴50年の方。 元高校教師で、落ち着いた雰囲気に一気に安心。 ちょっとだけ一緒に歩かせてもらって、いろんな話聞けて楽しかった。 こういう出会いあるの、やっぱり山いいなって思う。 お名前聞きそびれたのだけが心残り…! でもこういう一期一会も好き。 ▶️やっと会えた富士山 最初のピーク、倉岳山。 ここからの富士山、ほんとにきれいだった。 最近ずっと見れてなかったから、ちょっとテンション上がる。 しばらくは左手に富士山見ながらのトレイル。 こういう時間、やっぱり好きだなって思う。 ▶️でもやっぱり甘くない …もちろんそんなに甘くないよね。 高畑山あたりからガス。富士山、終了。 そして問題は後半。 ザレた急下り、細い道、片側は切れ落ちてる。 「ここで滑ったら終わるよね?」ってやつ。 しかも今回、ピーク踏むたびに またザレか岩場の急下り、の繰り返し。 さすがに途中で 「もういいって…」ってなった。笑 でもちょっと笑えてる自分もいて、 あーこれ修行だなって思いながら歩いてた😂 ▶️それでもやり切った 途中でやめる選択もあった。 腰痛もあったし、エスケープもできるルート。 でもいざやり始めると、なんかスイッチ入るのよね。 「ここまで来たらやり切ったるでしょ」ってなるやつ😂 完全にアドレナリンかも。 気づいたら17座完歩。 それに、なんだかんだ山歩いてるのが気持ちいい。 ▶️今回の気づき ・道おかしいと思ったら戻る(ほんと大事) ・撤退もちゃんと選択肢に入れる ・難易度高いルートは事前確認大事すぎる ・場合によってはソロやめるのも大事 あと、 自分が苦手なやつ(高度感・細い道)をちゃんと分かったのも収穫。 ▶️さいごに しんどかったけど、こういう日があるから少しずつ強くなれる気がする。 でもそれ以上に、こういう日があるから、また山行きたくなるのよね。 なんだかんだ、今日も楽しかったなぁ♡

  • 21
    20

    08:30

    19.3 km

    1962 m

    梁川駅スタート、倉岳山から神楽山まで縦走し、猿橋駅ゴール

    倉岳山・高畑山・九鬼山 (山梨, 神奈川)

    2026年04月03日(金) 日帰り

    前回の逆からスタートし、縦走中常に富士山🗻が左前に見える様にコースを組みました。 お天気にも恵まれて、期待どおりの景色。 駒橋御前山の山頂からは、自分が縦走してきた倉岳山から九鬼山などの山々が目の前にずらーっと並び、その景色は圧巻で、よくここまで歩いたなーと可視化できた喜びに浸っておりました。 良いコースですね!

  • 56
    15

    07:27

    19.3 km

    1978 m

    猿橋駅から梁川駅までの17ピーク(高畑山ほか)

    倉岳山・高畑山・九鬼山 (山梨, 神奈川)

    2026年03月21日(土) 日帰り

    ガソリン価格高騰により 車で行く遠出をやめ 電車で行ける場所を選択(近場ね) 大月駅手前の猿橋駅からスタート (梁川駅スタートと迷ったけど、どっちも変わらないと判断) 中央線で行く登山は初めて(高尾駅より先の大月方面は未知ワクワク😄) (何か初めてっていいね) 登山道はかなり歩き易いです 気温も10℃くらい、風もあって、 良い時期に歩けました 梁川駅スタート? 猿橋駅スタート? どっちが良いのか❓🧐 梁川駅スタートの方が富士山を前方に見て歩く時間が長いですが、見えたり、見えなかったりとマチマチ どっちも一緒ですよ🤭 何処で休憩にしようかと思いながら サクサク歩くとあっという間に梁川駅に到着 良い山歩きができました ピークも沢山踏めますよ笑ꉂꉂ(ᵔᗜᵔ*)てな

  • 12
    22

    08:38

    19.3 km

    1910 m

    猿橋駅→ 駒橋御前山→九鬼山→高畑山→倉岳山→梁川駅

    倉岳山・高畑山・九鬼山 (山梨, 神奈川)

    2026年03月17日(火) 日帰り

    秀麗富嶽十二景の4座を巡るロングトレイルをしてきました。 綺麗な富士山を見れる事を楽しみに向かったのですが、全く見えずひたすら残念、悔しいと思いながらもたまに訪れる心地良い風と付近の山々の壮大な景色にまた来よう!とモチベ⤴︎ ピークが沢山出てくるので、アップダウンの繰り返し、しかもどれもかなり急坂💦 倉岳山から下る途中の月屋根沢あたりは道が不明瞭で、迷いやすいので注意が必要です。 長距離の縦走は楽しいですね! 次回は富士山🗻拝めますように🙏

  • 49
    48

    07:55

    19.6 km

    1985 m

    秀麗富嶽十二景(大月)倉岳山・高畑山・九鬼山・御前山

    倉岳山・高畑山・九鬼山 (山梨, 神奈川)

    2026年02月01日(日) 日帰り

    長文で失礼します 特に予定も無くじっとしていられない性格なのでスキーへ行くか山か調べる 気象状況みて山トレに決定 大月の秀麗富嶽十二景。残ってる九番、十番盛り合わせバージョンにしてみました どっちから登っても累積標高差は変わらないのがわかりセオリー通り九番からスタート トレランモードで走りたかったけど稜線の様子が見えずしっかり登山靴にしたのは失敗😓 凍ってる場所も雪の気配もありませんでした 前半、中盤までは想定通り 登山靴でも走れる場所は走ったのですがやっぱり重いですね😅 でも早めの行動で風の影響はほぼ無し 寒さも最初だけ どんどん薄着になり後半は下着と長袖Tシャツのみでいけました😊 今年に入りほぼ降雨ゼロ。カラカラの登山道は下山時土のトレイル部分は小石がちょっとあるだけでズルっ! いつも以上に気を使ったつもりでしたが・・・ 十番達成後の最後の下山中、思わぬアクシデント発生 下山ポイントまで最後の気を使うエリア、あと100mくらいで足がズルッと滑って身体が宙に浮いた(手で木を持ってた) そのまま両腕で自分を保持すれば問題無し のはずが😱 なぜか自分の両腕は自分の体重を支える事ができず木から手が離れ背中から落下 そこは縦横30cmくらいの石がありました 石で左腰を強打 しばし動けず😵😵😵 幸いにもリュックで少しクッションになった様子 状況把握してる中、その大きな石は登山道にゴロゴロと落ちて行きました(他の登山者居なくて良かった) 落ち着いたところで状況整理 ちょっと舞い上がってましたが腰の強打で済んだ感じに思い自分の思考をクールダウンし 立ち上がる 影響で左脚が震えてるので様子見つつスタート 細心の注意をしつつ要注意エリア通過 無事に下山出来ました 疲れもあったのでいつも以上に注意していたのですが超乾燥状態の砂地の小石混ざりの急坂(下り)は本当に要注意ですね 山火事の影響(深刻です) 扇山と百蔵山の山火事は鎮火しましたが 今日の終盤、九鬼山から先、しっかり燃えて炭になった木々をあちこちで見かけました 百蔵山からでも直線距離で最低4km 北風で火の粉が飛んできたのでしょうね 大きな木でも根元表面が黒く炭化しひどいともう葉も全て茶色で枯れてます 扇山と百蔵山のひどさが想像できません 枯れ木のみ残るはげ山になってしまうのでしょうか 復旧に向けクラウドファンディングで募金募ってるようですので良かったら https://otsuki-kanko.info/blog/view/28667 その後 予定より早く15時には猿橋に戻ってこれたのは精神的によかったです 猿橋駅周辺の食事出来るお店を探したのですが可能性あった1軒は暖簾が仕舞われており、コンビニへ お酒とつまみを調達 達成感もあってあっという間に無くなってしまった😅 腰は痛いですが様子見して痛みの状況次第で対応したいと思います