厄王山（駒橋御前山）

単独 禾生駅→九鬼山→駒橋御前山→菊花山→大月駅 山梨の山は富士山がドーン❗️とでっかく見えていいですね😊 禾生駅から九鬼山まではトレランの人に1人抜かれて1組すれ違っただけでした。 九鬼山の山頂には6人いました。 登山口から九鬼山山頂までは案内板が所々にあり迷わずに行けました。 九鬼山から御前山までは旅行会社の団体2組と数組すれ違いました。 細い濡れた道が怖かったです😓 所々焦げた木がありました😨 九鬼山から御前山までは3回道迷いをしました。 ピンクテープがあっても登山道ではないところもありました。ヤマップの地図で確認して戻りました🙂ヤマップ様々です♪ありがとう😊 御前山の山頂には4人いました。 御前山から菊花山までは2組すれ違っただけでした。 菊花山の山頂には誰もいませんでした。 今回、色々な場所で富士山を見ましたが、私は菊花山からの富士山🗻が一番良かったです🙂 大月駅から禾生駅まで富士急行の「NARUTO ×BORUTO」列車に乗りました。 帰りに大月駅のホームでJR東日本の「TRAIN SUITE 四季島」を見ることができました😄 禾生駅(かせいえき)について ・標高:421m ・禾生の名前は周辺で禾(稲)がよく取れた(生)ことが由来だそうです♪ ・無人駅です。 トイレについて 禾生駅のホームに小1、大1があります。その後、今回のコースでは大月駅までありません。

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登山道には左右が切れた危険箇所があったり、鎖場や岩場のロープなど、アドベンチャー感満載！ 目の前に広がる富士山は、流石の「富岳十二景」。 息を呑むほどの美しさでした🗻✨ ​下山メシは、お楽しみのギョービー！🍺🥟 5色の彩りぎょうざ、ビールが進む！ ​おつかれ山でした！🏔️

行ったことのない山で、電車で行けて、コースタイムが6時間以内で、できれば雪が積もっていなくて、富士山がきれいな山。 で、ヒットしたのが九鬼山。 以前行ったことのある駒橋御前山と合わせて縦走することにした。 九鬼山から登るか、駒橋御前山から登るか悩んだが、歩いている間、目の前に富士山が見える御前山から周ることにした。 猿橋の登山口から登り始めると程なく黒く焦げた木が現れる。去年の山火事の跡らしい。ヒドく燃えているもの、まったく影響のないもの、いろいろある。すべてが燃えてハゲ山になるわけではないらしい。 私の中では枝に火の粉が乗って上の方から燃えるイメージだが、木の足元から燃えているということは、地面付近から火が付いているようである。 駒橋御前山では、青空に映える真っ白い富士山がお目見え。風が強いのだろう。山頂の雪が舞い上がっているのが見て取れた。 ここから沢井沢ノ頭までは狭いトラバース道が続く。数日前に雨(雪？)が降ったおかげで、登山道は固められ歩きやすかった。 馬立山を過ぎたところで、峠まで大きく下る。そして、九鬼山直下までトラバース道を含め大きく回り込んでからの急登。 九鬼山にはしっかりとしたベンチが5つ位設置され、木の間からの富士山を拝みながら休憩をした。 最後に久美山に登頂し、杉山新道で下山した。