焼山登山口バス停-焼山-姫次-蛭ヶ岳-鬼ヶ岩ノ頭-不動ノ峰 縦走コース

10時間は歩き過ぎた… 階段1,000段くらいあったんじゃないか… 焼山までも結構あって、蛭ヶ岳の時は無理なんじゃないかって思った 丹沢は木道や階段が整備されている分、階段が苦手な私には辛いものがある やっぱり日没まで余裕のある山行を立てねばと思った ずっとひやひやした山行だった 後半はガスってしまったけど、晴れて風も涼しく綺麗な景色だった！

キツ過ぎ。山カフェで酒補給うま過ぎ😄。蛭ヶ岳山頂パス達成😆達成感ヤバ過ぎ🐼

焼山登山口から大倉登山口へ 丹沢の峰々や富士山が眺めらることを期待していたものの、終始雲のなかで眺望はなし😢 逆に日差しがなく、体力の消耗は抑えられ、ペースは上がった。 なかなかの距離でしたが、夏に向けた良いトレーニングになりました。

神奈中バス路線見直し以降、試験運行している乗合タクシーを試す機会を伺っていましたが、シーズン(ヒル)に入り気温も高いと言う事で混雑は無いかと思い、乗合タクシーで焼山から大倉迄のロングハイク😄 予測通りに空いていて、乗客は僕も含めて2人😅 静かな山道を満喫できました。 けと、午後は脚が上がらなくてしんどかった😵 お陰でビールは美味い🍺😁 この乗合タクシーですが、蛭ヶ岳からの下山に使う方がバスの時より便利になりました。(下山する時間帯はpick upバス停と時間を事前予約となる) 詳しくは、 「相模原市乗合タクシーの実証運行」でググって下さい。

富士山を近いところで眺めたいというのと、 せっかく行くなら小屋泊、縦走したいというので挑戦してみました！！ この標高を1日で登るのは初めて、縦走も初めてで不安もありつつ、ワクワクも。 小屋に泊まるからこそ見れるキレイな景色を見ることができたり、 丹沢の長い距離に心が挫けながらも、主脈縦走を歩ききれて良かったです🤗 ついさっきまで山の中にいたのに、帰りには電車に乗って駅構内を歩いているのがとてもギャップがあって不思議で🤭笑 関東ならこういうふうに登山ができるんだなといい経験ができました😌

前から行きたいと思っていた丹沢主脈を歩いてきました。 帰りのバス・電車を考慮して、焼山登山口から大倉へ南下するルートです。 丹沢主脈縦走をするにあたってネックだったのが、焼山登山口までのアクセスです。 路線バスが廃止になってしまっているので、三ケ木から出ている相模原市の乗合タクシーを利用しました。 7時50分の便で定員オーバーだったらどうしようと思ってましたが、無事に乗れたので良かったです。 登山の方は、快晴でよく景色が見れたので大変満足です😄 多少風はありましたが、むしろそのぶん涼しかったです。 天気が良かったからかヒルも見かけませんでした。 最後はさすがに疲れましたが、とても良い山行でした。

4月に行く予定だったけど、風邪で5月に予定変更になった丹沢へ。 焼山から入山し、大倉まで歩く丹沢主脈縦走。 蛭ヶ岳山荘名物のカレーも美味しく、ビールも2杯いきました。 日曜の朝起きると喉が痛い… 体調が優れませんでしたが、無事下山しました！ バス、乗合タクシー、電車と公共交通機関をフル活用する登山は自分には新鮮でしたが、途中で爆睡できることには感動しました。笑 なにより、ヒルに襲われなくてよかったです。

未踏の蛭ヶ岳へ　乗合タクシーの運行があると知り、焼山登山口から大倉へ縦走することにしました。日の長いこの時期の、天気の良い日に、初めての距離20㎞超+獲得標高2000m超の山行を試しました。 晴れ日が続いていたせいか、恐れていたヒルには遭遇しませんでした。 天気は良すぎて丹沢山頂で30度を超えていましたが、おかげで見えるところでは終始富士山の展望があり、励まされました。稜線上では適度な風が吹き、涼しくなりました。

平日休みを利用して焼山登山口から丹沢主脈縦走に挑戦しました⛰️⛰️ 焼山登山口までは相模原市の乗り合いタクシーを利用しました。三ヶ木バスターミナルから7:50発🚕この便は予約なしで乗れます。乗車したのは私一人でした。 焼山・黍殻山・姫次を経て蛭ヶ岳へ向かいます。特に姫次から蛭ヶ岳への道は新緑の木洩れ日と苔むした静かな絶品ロードでした✨蛭ヶ岳からは雲が多めで景色は今一つでしたが、開放的な稜線歩きは何度歩いても最高です⛰️ 塔ノ岳下山中に雨が降り出し、かなり強めの雨になりましたが、大倉尾根も半分辺りまで来ていたので強行下山しました。雨は途中で止みましたが、バス停に着いた時はびしょ濡れ状態でした。午後から天気が悪くなるのは分かっていたけど、見通しが甘かったと言わざるを得ません。計画はもっと慎重に練らねばと反省しました😓

片瀬海岸から見上げた新緑の丹沢主脈縦走へ。朝家事を終わらせてから09:00大倉スタートは、11:30〜みやま山荘カレー提供開始にあわせての計画です。グレイビーボートが私を呼んでいる。売り切れ次第終了なので12:00前の到着望ましい。蛭ヶ岳山荘のひるカレー10:30-13:30より時間・提供数は少ないですが、百名山のなかでも最も上品なカレーではないでしょうか。山頂で1000円は安い。稜線はガスのなかでしたが、風と霧が涼しくて気持ちいい。帰りは3月ダイヤ改正で大幅減便された神奈中バス三56系統にかわって、16:30焼山登山口→16:40三ヶ木(相模原市乗合タクシー,900円)を利用。乗車1時間前まで予約できるので焼山でYM交通株式会社へ1時間後の乗車で予約すると私のペースではちょうどよかったです。