聖岳

昨日爆風予報で諦めました。 明日の仕事を考えると往復11時間の移動時間がネックなので、近場⛰️で済ませようと考えていましたが、無性に聖岳に登りたくなり…来てしまいました💦 木金曜長時間の積雪＆金曜夜大雨の後でコンディションが心配でしたが… 薊畑手前7〜800mまで積雪なし、薊畑手前〜稜線出るまで積雪あり踏み抜きあり、稜線出てから山頂手前4〜50mまで積雪なし 山頂手前と前聖岳〜奥聖岳はガッチガチのアイスバーン、前爪もピッケルもなかなか効かない状況＆爆風（立って居られませんでした）命の危険を感じるレベルでした💦 スライドゼロ聖岳独り占め これから5.5時間🚙…これが1番辛い😱

YAMAPを始めた頃からフォローさせていただいている にっくんが約3年の闘病を頑張り抜いて2026年3月30日に天国に旅立ちました。 翌々日の4月1日は身近な親族が亡くなり4月いっぱい登山を自粛する予定でしたが家族の理解があっての今回の山行です🙇‍♂️ 私のレポに時々登場してた「にっくん大好き聖岳💕」はレポ見て元気になってくれたら… と言う想いから時々キャプションに書いてました。 このタイミングで聖岳に登った事、にっくん喜んでくれてるかなぁ🙄 https://yamap.com/users/820541 聖岳山頂直下300Mは危険です⚠️ アイスバーンで上りはアイゼン前爪＆ピッケルをしっかり効かせ、下りも同じ態勢で気を付けて下りました😓

少し前に、『今日から俺は』というドラマがあったと記憶している。昨年9月に聖、赤石、悪沢を周回したが、聖岳だけは最悪の天候でほぼ通過のみ（その後、兎岳手前でTJAR覇者土井さんと会う）。だからどうしても聖岳はリベンジしたかった（夏まで待てなかった）。なので、ようやく晴れて『今日から俺は、ヒジリスト』の仲間入り。 登山を始めて3年半。始めは夏山だけのつもりが昨年は初雪山（日帰りのみ）、そして今年は雪山テント泊とオールシーズン登山者となってしまった。正直ここまで出来る想像はなかったが、年々チャレンジしたい欲が強まって、来年の冬季はVRにチャレンジしたいなと考えている(^^) DAY1 0130に自宅を出発し0500過ぎに芝沢ゲートに到着。芝沢ゲート迄は悪路という噂から少し構えていたが、長いだけで未舗装は最後の数キロのみで赤岳山荘迄の方が断然悪路だと思った。 朝食後、登山準備を整えて6時前に登山開始。西沢渡のゴンドラまでの約8kmは平坦な道が続きそこから急登が始まる。西沢渡から薊畑までは南アルプスの三代急登の一つで、雪山テント泊装備（約22キロ）でこの急登は流石にきつかった。苔平を過ぎた辺りから雪がありチェーンスパイクを装着した。その後、2,200m辺りから雪が深く、ラッセルとはならなかったが、時折膝下までズボルことがしばしばあり体力が徐々に消耗して行った。やっとの思いで薊畑分岐に到着すると目の前がに聖岳、上河内岳がドーンと現れた。疲れもあり今日の宿である聖平小屋に向かった。冬季小屋の扉が凍って？開かないので誰もいない小屋内に窓🪟から中に入った。遅い昼寝💤から起きたら既に20時を過ぎていて取り敢えず明日の準備をした。夜はマイナス5度程度で着込んで3シーズンシュラフとシュラフカバーで充分だった。 DAY2 0315に起床。朝食と登山の準備。5時過ぎに聖平小屋を後にした。 薊畑分岐でザックをデポし、アタックザックでいざ聖岳へ。途中で陽が登り少しずつ暖かくなってきた。小聖岳までのピンテが中々探せず、僅かに残っているトレースを見ながら適当に進んだ。小聖岳まで来ると視界が一気に開け、兎岳、聖岳が眼前に。ここから先は、ナイフリッジやアイスバーンと緊張を要する箇所が多く、一歩一歩確実に進んだ。昨年9月はブラックスタートかつ悪天候で夏道の記憶がほぼなかった。最後の登りはアイスバーンでしっかりアイゼンとピッケルを効かせ進み、ようやく山頂に辿り着いた。山頂の稜線は爆風のお出迎えだったが登頂の達成感が上回った。一通り写真を撮り奥聖岳へ向かったが、これもまたナイフリッジの危険⚠️箇所あり、1箇所大きな岩を右か左か短いトラバースだが、迷って左を選択したがアイゼンの効きが悪く数メートルのプチ滑落。アイスバーンは油断大敵と感じた瞬間で変な汗💦が出た。奥聖岳は前回行けてなかったのでしっかり足跡🐾を残せた。聖岳に戻る時は、さっきの危険箇所は反対側を通過した。 そして事件が起きた。ゴーグルが曇って拭き取りしようとしグローブを外したら、急な爆風でリーシュからグローブ🥊が外れ、右手のグローブが宙に舞いそのまま奈落の底へ。とても拾いに行ける場所でなく、取りに行ったら自分も奈落の底になりそうなので、BDソロイストとさよなら👋した。背に腹はかえられない、そんな心境だった。 薊畑分岐に戻る途中で今回初めて登山者と会った。天気が良くもう少し聖岳を目指す登山者がいると思いきや僅かだった。 薊畑分岐から今度はスムーズな下山だったが何せ1,300mの標高差を一気に駆け降りる感じで、足の指先や膝に大分力が入り疲労感が増した。最後は西沢渡から芝沢ゲート迄の長いロード。これもまたボディブローを喰らうかのようだった。 何とか目標の残雪期の聖岳登頂が無事に出来てホッとした。

山は元気の源です。 ドピーカンが約束された日、芝沢ゲートからの発着で、聖岳に登って来ました。 今年お初の3000m峰。 ブラックスタート、ブラック帰り。 冬の聖岳は昨年に続いて2回目です。 まだ暗い5時過ぎに駐車場に到着。私だけ。帰りも私の車だけ。山の中も誰にも合わず。 こんな天気の良い日に聖岳を独り占めできるなんて、テンション爆上がりです。 ゲートから聖光小屋までの林道はアイスバーンのところがあり、ブラックで行動される方はご注意ください。 また路面に穴もあるため、足元とにかく注意です⚠️ ゲートのトイレは冬季閉鎖されています。 今回、チェーンスパイク、アイゼン、ワカン、ストック、ピッケル、どれも必要で、なければ困るものばかり。 1200あたりから雪が出て来て、1300でチェーンスパイクを装置。 2000をこえてしばらくするとラッセルがきつくなってきたので、ワカンも装置。 トレースは消えかけており、2000数百から小聖手前まではほぼノートレスの状態となり、ラッセルが大変でした。ワカンをつけていても膝くらいまで埋まりました。 聖岳の山頂下300くらいからアイゼンとピッケルに。結構勾配がきつくなりますので、つめを確実に効かせながら慎重に登頂しました。 カリカリアイス具合は去年よりも難しい状況で、とにかく慎重に行きました。 樹林帯を抜けてから山頂まではとにかく大絶景！ 特に山頂からは360°の大パノラマ、どこをみても大絶景！！しかも独り占め！！ もう堪りません。 ラッセルの辛さが一気に吹き飛びました。 山頂でしばらくゆっくりしたかったのですが、とてもそんな状況ではなく、写真を撮るのも大変なくらい強風で激寒。 雪？氷？の粒が強風で顔に飛ばされてくるので痛くて痛くて、すぐに退散せざるを得ませんでした。 食べようとしていたカップラーメンは下山後に車中にて。 下山途中、夕日がとてもきれいで癒されました。 距離は長く、ラッセルも大変で、疲れまくりましたが、素晴らしい山行となりました。 無事に下山することができ、ありがとうございます😊 それにしても疲れました。バテバテです。 山頂からの眺めは最高の一言なので、来年もまた登りたいな！！