国師ヶ岳（国師岳）

このあたり全部歩いたことのないルート。 東京住まいの友人が歩いていて、奥多摩のあたりは単発でも歩きたかったなぁと思っていましたが、雲取山にも登ってみたかったので全部繋げてみました。 結果、金峰山から甲武信岳、破風山まではしっかり残雪のルート不明瞭で永遠の太ももまでの踏み抜きだったので、この時期はやはり推奨できないルートでした。小さな分水量あたりまでくるとようやく快適な夏道になります。 一泊二日で行けるルートですが、瑞牆山荘への車の回収もあり（韮崎駅からの最終のバスに間に合わない）山中で2泊しました。 韮崎駅からは14時台のバスが最終なのですが、奥多摩駅から韮崎駅は電車で3時間かかってしまうのです。 なのでマイカーの方は一泊二日で降りたら奥多摩や韮崎で一泊でもよいかもしれませんね。 山梨側の樹林帯はかなりの荒れで倒木が凄かったです。 GWまでにはあと2週間あるので雪はとけるのでしょうが、樹林帯は日当たりもよくないのでまだまだ踏み抜きはありそうです。 残雪は結構な長いルート上にあるので、行かれる方は注意が必要です。 今時期は山梨、埼玉あたりの山小屋はまだ営業していませんが、雲取山まで来ると営業小屋があります。 疲れたら何処でも寝れるようにテントを担いで行きましたが、使用はしませんでした。けれどやはり残雪があってクタクタになったので、使わなくても持っていって正解だったなーと思います。 テントがあると安心感が半端ないですよね。 今年はこれから新潟の佐渡島のトビシマカンゾウを観に、北海道の礼文と利尻にもトレッキング、上高地は山に登らずホテルに泊まってのんびりする予定もあるし楽しみです☺️😊

4泊5日(+予備日1日)で奥多摩駅まで縦走する計画だった。 暖冬と言われた今シーズンだが、縦走を前にしてまとまった降雪が何回か…。いや、2月頃『雪があんまり少ないと嫌だね』と言ったのは自分だけれども…。 結局積雪に苦しめられて行程が遅れ、新たな降雪予報に行程完遂の道を見いだせずに途中で撤退となった。 【瑞牆山荘～金峰山】 人がよく歩いていてこれといった難所もない道。唯一大日岩周辺にある鎖場も問題なし。稜線部分が風が強いと厳しいものはあるが、当日はほぼ風も無し。展望も良し。 【金峰山～大弛峠】 トレース無しかと思いきや少ないながらあり。ただ、稜線の風吹き抜ける部分は埋没していた。樹林帯に入ってからはずっとトレースをたどって大弛峠へ行けた。大弛峠小屋の水場は完全に凍結していた。 【大弛峠～国師ヶ岳】 トレースなし。木道の上には1ｍ程の積雪が見られ、踏み外すと結構ずり落ちそうなので注意。夢の庭園周りで登ったが、ガレ場でルートを見失いやすく踏み抜き地獄を味わった。林間はフワフワのラッセルで、風衝地は締まった雪で歩きやすい。 【国師ヶ岳～甲武信ヶ岳】 ほぼトレース無し。細かなアップダウンがあり、ラッセルがキツイ。また、道も若干狭くて歩きずらいし、夏道(らしき場所)を逸れると途端に踏み抜きが多くなる。登山道のマーキングがややまばらだが、だいたい同じ方角を向いたまま尾根上を進むので問題ないのであろう。進路が変わる場合はロープが張られていた。また、両門ノ頭すぐ北のピークは木の枝をかき分けた先で岩場の上に通される。景色は良いが雪が付いてるとちょっと怖い。コース上に平坦地はいくつかあるので、風通しを見極めれば幕営は色んな場所で可能であろう。水源分岐からトレース復活。 【甲武信ヶ岳～破風山】 木賊トラバース路は北斜面で積雪多そうだし、雪崩リスクも無い事はないのでさすがにトレース無し。徳ちゃん分岐でトレースとはサヨナラ👋。破風山避難小屋まで結構な急坂を下り、破風山まで結構登り返す。コル周辺は木々がまばらな風衝地になっており歩きやすくなっていたが、その他の部分は林間で結構な重雪ラッセル。木の枝が邪魔な場所も多くて体や荷物に引っ掛かる。西破風山と東破風山の間は岩の露出した部分も多く、隙間を踏み抜いたり進むのに慎重になったりでかなり時間を食った。西破風山から尾根をたどり道の駅まで下れるようなので、積雪期のベストな撤退路はそこであったと反省。なお、破風山避難小屋の扉を開けられず、中の様子は確認できなかった。 【破風山～雁坂峠】 立ち枯れの木々が多く風の通りが良い場所が多い。雪の表面はクラストしていたが日射の影響ももろに受けてワカンに雪が付いて重くなる。雁坂嶺手前の2200m地点付近は積雪ありなら絶好の幕営適地。雁坂嶺から雁坂峠までも立ち枯れの他、草地など風の通りの良い道になり、雪の状態によっては雪崩にも注意が必要か。 【雁坂峠～道の駅三富】 この時期のこのルートはオススメしない。雁坂峠から三富へ降りる道は雪の状況が悪くない場合と、他の下山手段がもっと悪い場合に限る。谷筋までトラバースチックな変な下り方をしていき、谷に出てからも良くない。雪崩地形が多すぎる。今回は崩れるようなところは既に崩れ切って安定していた事と新たな積雪前に通過することで何とかなった。トレースは途中から気配があったものの、ほぼ無し。 【アイゼン・ワカン】 瑞牆山荘から少し～大弛峠：(トレースあったため)アイゼン 大弛峠～雁坂嶺手前(3日目幕営地)：ワカン 雁坂嶺手前～鶏冠山大橋周辺：アイゼン＋ワカン 【電波:au】 全体を通して入ったり入らなかったり。大弛峠は小屋周辺は入らないが、夏の駐車場トイレ付近まで行けば電波あり。雁坂峠から三富へ下るルート上は谷間に入ってしまうとしばらく電波無し。 【敗因①　ラッセル】 予想通りではあったが、ラッセルがきつかった。ワカンつけても20㎝～40㎝は沈む。下りは重力に従えばよいので苦ではないが、登りも体は重力に従うのでもがく事になる。ワカンよりも浮力に優れるスノーシューを使用していればいくらかマシだったかもしれないが、スノーシューは傾斜に弱いと聞くので急登では苦しむであろう。少し発見だったのは、鹿のトレースでも無いよりは沈まない気がすること。兎やキツネ(？)ら小動物のトレースは無力。 【敗因②　ザック重量】 寒かろう要るだろうと用意した結果、ザック重量は30kgに。敗退の大きな要因となったと思う。いつも使うセットの中に入っている今回は使わないで良い小物とか外し忘れてた。ただ、予備の物(食料,防寒着,安全装備)を外すのはどうしても嫌なのでどう軽量化していくか今後の課題。食料は当初の予定の4泊5日分+予備食1日分+非常食1日分。行動食も沢山。シュラフ高性能にすれば防寒着少し減らせるのか？ 【以下、個人的な記録文】 4年前、卒業前の先輩が企画するもコロナ流行り始めでテント泊を自粛する流れになり立ち消えになったこの時期の奥秩父縦走。 今春就職の私もこの先日程確保は難しいだろうと企画するも誰も日程合わず。ソロで挑戦することになった。 （Day1） 金峰までは快調に登り、縦走がスタートしたと実感する。金峰から先はノートレースである事を想定していたが、神のごときトレースあり。これによって消耗を抑えられた。気温は-16℃くらいと低かったが、風が弱かったので結構な薄着。峠に着いてからは、3/9なのでレミオロメンの『３月９日』をうろ覚えで歌ったり、ペミカンカレーをつくったり。親に定期連絡を入れようと思ったらLINEの暗証番号をど忘れして開けなかったので電話で連絡。その後番号は無事に思い出した。 （Day2） 朝の準備中、コンパスと紙地図を紛失したと思ったらシェルのポケットに入っていた。初っ端から登りがキツイし、まだ暗かった夢の庭園付近で夏道を外れ踏み抜き地獄を味わう。踏み抜くと普通に腰まで埋まり、苦戦しているうちにいつの間にか周囲は明るくなっていた。奥秩父最高峰の北奥仙丈岳に寄り道し、国師からは下っていく。国師からの下りで一旦夏道を外れてしまったが、無事に復帰。その際、鹿観察のための定点カメラの前を通ったのでもしかしたら映ってしまったかもしれない。ラッセルが大変で、スピードが全く上がらず、甲武信にすらたどり着けず富士見手前で時間切れ。 （Day3） マーキングがまばらなので、富士見登頂ぐらいで明るくなってくる想定で行動開始。富士見は樹林の中で富士見えず。水源分岐から徳ちゃん分岐まではトレースが復活し、ありがたい事この上ない。破風避難小屋はどこから来るにしても登りも下りもキツイ場所にあった。幕営適地に着いた所で少し早めだったが活動終了とした。また、工程の遅れと新たな積雪予報から行程完遂は日程も食料も足りないと判断。翌日に下山する事を決めたので夕食はアルファ米を2食分食べる(贅沢！！)。 （Day4） 谷間を抜ける道で長居はしたくなかったので、朝食時に水分と食料をいつもより多めに摂取して可能な限りノンストップで下る目論見。ワカンとアイゼンを装着して出発。気温は-5℃くらいと低くない。雁坂嶺まではクラストした雪(乗れるほど固くは無い)をラッセルして登る。傾斜はそんなに無いはずなのに相変わらずキチぃ。嶺からの下りは積雪の少ない箇所も多く、多少楽に下れた。また、出発準備中は盆地の夜景が見えていたが行動開始してしばらくするとガスに包まれた。だんだん天候悪くなる予報ではあったものの、目に見えて崩れていくので少々焦る。ただ、焦ってもしょうがないので地道に確実に下る。また、左足のアキレス健が少し痛む。下山したら花粉すごくて目が痒い( ･д⊂ヽ゛。 【振り返り】 途中で敗退したとはいえ、積雪期の大弛～甲武信,木賊～雁坂嶺を繋げられたのはちょい嬉しいが、樹林帯メインなので地味に頑張る行程がほとんどだった。登山道は遮蔽物が少ないので獣も歩きやすいようで、人のトレースを追っている時間よりも獣のトレースを追っている時間の方が長かった。破風山以前は兎が多く、そこから先は鹿のトレースが多かった印象。 ラッセルがきついのは分かり切っていたにも関わらず、少々舐めていたと思う。軽量化にもっと心血を注げばよかったと思う反面、食糧や防寒着,燃料など潤沢過ぎるほどに持っていたおかげで快適に過ごせたし、エネルギー摂取も十分だったようで、証拠に体重減はほぼ見られず。 途中撤退の選択としては雁坂峠から撤退しなければ笠取小屋(約1800ｍ)まで進んで泊まっていたであろう。笠取まで進んでからの撤退も難儀だし、さらに先に進むのも斜面トラバースが増える道なので厳しかったなぁ・・・。また、下界での雨脚が超強かったので相当量の積雪になったであろうし、気温低くなくてもしかしたら雨だった可能性も考えられる。スノーフライしか持ってなかったので雨漏りは勘弁。雁坂峠からちょっと強引にでも降りて正解だったと思うが、最適解は西破風山からの尾根を下るルート(道は無い)の方だったのではと振り返り。 今回は奥秩父縦走路の半分も進めていないので、もうちょっと優しい時期にリベンジしたいなぁ。

カモシカ山行で瑞牆から奥多摩まで歩くつもりでしたが、夕方から冷たい強風に晒され続けて危険を感じたため撤退しました。 この季節のカモシカは止まると寒さに耐えられないのでハードでした。 体力的にはやれるはずなので、暖かい季節にリベンジしたいと思います。

漠然とした憧れ、 『奥秩父主脈縦走』 キッカケを頂き無事踏破、最大限の感謝。 day.1 東京から電車とバスで向かう。都内始発→韮崎駅、韮崎駅からバスにて瑞牆山荘へ。 10時過ぎに縦走開始、初日は6時間で大弛峠まで。最初はゆっくり。富士見平小屋にて小休憩の後、金峰山を目指す。途中大日岩辺りから足元に凍結箇所。チェーンスパイクを装着し進む。 金峰山頂着。 風も程よく好天。 長い道のりの最初の1峰。 金峰山以降は雪道を行く。 初日の泊地『大弛小屋』へは日も落ち始めた頃。 小屋泊夕食付はこの行程で唯一。美味しい肉鍋とおでん、小屋締め間近ということもありお酒を振る舞って頂いた。嬉しかった。 風が強くなってきた。 day.2 ゴウと風の音がする中、朝4時頃に起床。 朝食を軽く済ませ暗い中出発。 この日は甲武信岳を経て雁坂小屋までの約16kmの行程。 前国師ヶ岳、北奥千丈岳、国師ヶ岳…甲武信岳間は引き続き積雪区間。 あまりアップダウンは感じず、風は強いが晴天の中気持ち良く歩く。 甲武信小屋にて有難い差し入れを頂く。 そして、ここからの木賊山、破風山、雁坂嶺の各ピークに体力を奪われた。 破風山以降は特徴的な白木の森を進む不思議な世界。雁坂峠に差し掛かると既に夕刻、右手に夕焼け間近の富士山、とても素敵。 峠から一旦くだり、2日目の泊地、『雁坂小屋』着。 2日目は雪道から始まり、後半は強風にさらされたが引き続き天気は良く助かった。 day.3 全行程の山場。 一番歩いて一番登る日。 日の出前にスタート。 小さなピークを幾つか越える。 遠く眼下に山梨市が見える。赤信号が点滅してる。 明るくなり、雁峠に到着、目の前に急登直登の『笠取山』登場。 一気に上がる、壮大な眺め。 乾徳山や黒金山の朝焼が鮮やか。 最初の一滴は見つけられなかったのでそのまま先に。 その後は小ピークを幾つか越えて行く。 植生が変わったようで『熊笹』が目につくようになる。 日も上がり切り、なかなか気温が高い。 手持ちの水が不安になる頃、『将監小屋』に。 とても小さなゲレンデ（雪は無い）を降りたところにある絶妙に纏まった小屋で冷たく美味しい水を補給させて頂く。トイレが綺麗。すばらしい。 ここから先は飛龍山と雲取山の登り返し。 特に飛龍山以降の延々と続くトラバースが辛く、この旅初めてメンタルにブレが出た。謝る。 それでも自分を鼓舞し三条ダルミから雲取山頂まで一気に上がり3日目終了。 テクニカルな行程は無いけれど、飛龍山〜雲取山のトラバースは崩落箇所など多々あるので慎重に脚を運ぶ必要あり。 day.4 雲取山避難小屋を後にし、最終日スタート。 山頂はガスが立ち込め、白い世界が広がり、雪のようなものがチラつく。 ともあれ順調に下山を進めて行くといつしか雲は切れ、朝日に燃える富士山が再び顔を出す。 七ツ石山付近にて日の出。 歩く稜線はこれまで踏んできた山々を見ながら進むことができる、爽快。 石尾根に入る前に七ツ石小屋手前まで下り、水を調達。ここから石尾根を奥多摩駅に向かって一気に下りる。 そして石尾根の各ピークも全て巻かずに進むことにした。主脈縦走である。 最終日も20km程の距離を踏む。 そして2,500m以上の高度を下りる、下山日。 流石に最後の方は脚が思うように動かず、なんとかストックで姿勢を取って歩く様になる。 雪道から始まり、最後は鮮やかな紅葉を眺めながら終わる。とても郷愁を誘う。 青梅街道に合流し奥多摩駅に。 子供みたいにはしゃぎたかったが大人なので心の中で万歳をしバテレにてビールを飲む。美味。そして無事に全行程終了。 この日も登山日和の好天だった。 about. 3泊4日、初日の夕飯のみ小屋で頂きあとは全て背負った。行動食含めて約3kg、途中で補給は出来ない前提で準備をした。下山後は300g程になっていたので予備も含めたイメージは上出来。 ベースウェイトは5kg程、小屋泊メインなのでテントは持たず（ツェルトはアリ）マットもエアマットのみ、あとシュラフ。一度もダウンパンツやダウンシューズなどの停滞時の防寒装備は使わず、ある程度の寒さには一定の強さを発揮。 水はルート上の給水ポイントとの兼ね合いで常に500ml〜2,500mlを背負っていた。 トータルのザック重量は、7kg〜10kg程。 真面目に軽量化を念頭にパッキングをした甲斐もあり快適に行動ができた。 行動着は、パタゴニア のロングスリーブメリノ、山と道のメリノT、フーディニのアウトライトフーディ、TNFのオールマウンテンジャケット、ミレーのメッシュショーツ、cwxショートスパッツ、TNFアイアンマスクパンツ、メリノのソックス。四日間ほぼ着用。汗の多い上半身はメリノ素材でほぼ匂い無し。 シューズはラスポルティバのエクイリビウム、いつものトレランシューズではなく、ソールのしっかりした物をチョイス、正解。 最後まで悩んだ装備がNIKON　Z6ll。レンズとボディで1,200gはどんなに軽量化を頑張っても台無しになる重さ。それでも共に行って良かった。これを携えてこの距離を踏めたことが少なからず自信になる。 thanks. 4日間を振り返り、実は3泊の行程などはこれまで一度も経験が無く正直なところ完登できるのかすら怪しく、不安だった。山に熱中していたのは去年、一昨年、その頃ならば体力的に問題なく行けたであろうが、山猫ブランドを始めて山行回数は減り明らかに体力は落ちていた。そしてテン泊も小屋泊もこれまでは一泊までの経験しかなかった。 ただ自力はあった、距離は歩ける。 問題は山で長距離を歩けるかという事。そのために、考えた。ペースを考える、脚のはこび方を考える、着地の仕方、腕の使い方、目線、姿勢、マインドの持ち方、パッキングや装備を考える、等々。 少なくとも自分には勢いだけで出来てしまうような簡単な行程ではないので考えた、考えながら歩いて登って下りた。多分それらがすべて絡み合ってゴールまでたどり着くことができた。 ただそれだけではできなかった。 それは、随所で目に飛び込んでくる素晴らしい景色のお陰であって 黙々と足を進めながらも常に近くに居てくれた同行者のお陰である 同行してくれた『Miho📷山歩きの記録』さん。 山行経験年数はさほど変わらずとも、常に真摯に山と向き合いチャレンジを続けている姿勢には感心させられる。まさに努力をする人。彼女には山猫MOUNTAIN WORKSのザックをオーダー頂いてからお世話になりっぱなしであり本当に感謝しかない。ありがとう。また行こう。 さて、次はどこの山にいこうかな。