大弛峠-朝日峠-朝日岳-金峰山 縦走コース

金曜日の夜遅くに出発し、 大弛峠についたのは土曜未明の2時前 雨も止み、万天の星空を眺めるのも 寒さ厳しく車内で仮眠… 目覚めると予報とは違い曇り空の朝なので ゆっくり仮眠取って九時半登頂開始 心拍数がとても上がる体質のため 休み休み登り、朝日岳手前からの絶景に 気持ちが高まり樹林帯を抜けたところで 感無量でした 久しぶりにこんな素敵な景色をみれたという感動 五丈岩も見る向きによって その佇まいが異なり神々しさがたまりませんでした 早めに小屋にチェックインして お茶とビールをいただき夕飯まで過ごしました。 よく朝からの記録はとっていませんが 5時前に小屋を出て ご来光と樹氷をみて帰りはサクサクと帰りました 樹林帯に入るとき、 ありがとう金峰山❕ ってつぶやき 登山口でも感謝を伝えて無事に帰宅しました。

泊まりで金峰山へ行ってきた。泊まりなので朝はかなりゆっくりのスタートで。駐車場は満車だったけどちょうど入れ替えのタイミングで良いとこに停めることもできた。そして久しぶりのキチンとした登山だったからか身体が重かった。。。 五丈岩は遠くから見ても近くから見ても見応えがあった。 あと金峰山小屋の夕飯は美味しい。

大弛峠から 2025年8月25日　（月曜日、くもり） member　itokisya（記） キンプ山頂までもう少し 頂上下りでキンプ小屋への道へ入ってしまった 山頂は二度目 大弛峠の絵地図 早出して中央道勝沼ICまで走りフルーツライン経由大弛峠。クネクネ道の長いこと！ 平日なのに20台くらい停まっていました。 標高2300mほどあって車で行ける峠では日本でいちばん高いらしい。塩山は標高500mだからすごい。 9時ころスタートしました。朝日岳往復のつもりでしたが時間があるので金峰山までいきました。 歩き始めからガスがわいていｔ遠くはみえません。そのうち小雨。 往路を戻って4時終了。高い山は気持ちいいです。人気山なので20−30人とすれちがいました。 峠で車泊。ほかにも10台以上。20度以下の陽気で別天地でした。

大弛峠には10時半すぎに到着、駐車場は半分ほど空いていました。 少々の眠気と雨が止むのを車中で待ちながら、意を決してレインウェアを羽織り出発。 樹林帯では水を得た苔たちが輝いていました。 朝日岳手前の岩場あたりから疲労感が強く、登りが苦しくて仕方ない。 食欲もないし寝不足だし月のもので1週間頭痛が続いていたし天気悪いし、いろいろ重なったからなぁと思ってたけどこれが高山病だったみたい。 富士山は見えず五丈岩は辛うじて灰色の物体が認識できる程度のガスっぷり。翌日に期待です。 今回は金峰山小屋に泊まるのが目的で、おいしいご飯にふかふかの羽毛布団と居心地の良い小屋でした。

以前から行きたかった。金峰山へ、梅雨入り前に行ってきた。

誤って活動計画を山頂で終了にしてしまい、2部作😂 この活動日記は金峰山の登りだけ （大弛峠〜金峰山　戻って　国師ヶ岳、北奥千丈岳） お手軽、絶景！で人におすすめしたくなる山〜 大弛峠の駐車場は、平日4時半ごろ到着でも、舗装された部分はほぼほぼ満。（ギリギリ獲得できた）帰る頃（11時）は路駐多数。人気っぷりが伺えた。 登りもきつさはなくて、ぼーっと景色眺めたり、写真撮りながらでも2時間で山頂へ。 久しぶりに天気が良い日に山にいけた！

2500m級の山⛰️今年の登り納めです。雪山🏔には行かないので、これから春まで低山への山行です。3日前の天気予報では曇だったので、西沢渓谷を計画していましたが、晴天予報に変わったので、金峰山へ。 冬の足音が聞こえそうな気温0度の大弛峠からスタート。午後まで晴天が続き、晩秋の澄んだ空気のおかげで、各地の山々が顔を見せてくれました。 なお、スマホのモバイルバッテリーを忘れ、途中で電池切れになりそうになったので、復路は別のスマホに記録しました。そのため日記が往路編と復路編に分かれてしまいました。 ⬇️復路はこちら。 https://yamap.com/activities/35804201