福智山山系縦走コース（採銅所-皿倉山）

今週もふなふなさんと山登り 牛斬山から皿倉山までの縦走 調子がよかったので、けっこう走れました 前回パスしてしまった権現山もクリアして、ロングトレイルを楽しみました

朝からぼーっとしてたのか、博多～小倉の新幹線を間違え、採銅所駅着時間が30分遅れてしまった😵 お水は3.8Lくらいあったけど、暑くてたくさんのんだのでギリギリギリでした。 特別きついところもないし、淡々と進む感じで、本当に2000m登ったんやろうか？！気付かないうちに脚にダメージはたまってますが、思ってたよりきつくなかった！ そして、皿倉山がインバウンドだらけでビックリ。 おトイレ 採銅所駅に洋室一つ 福知山の荒宿荘に洋式のバイオトイレ一つ 行き 博多駅～小倉(新幹線) 小倉～採銅所駅(田川後藤寺線)8:12着😢 本当は7:38着予定でした 帰り 皿倉山山駅17:30~山麓駅17:36　430円 トイレでお着替え 17:55発シャトルバス(無料)→18:01八幡駅着 八幡→黒崎(ソニック)→博多

ずっと気になっていたこの縦走。 フォロワーさんやホウホウの方のログを見て刺激を受け、「暑くなる前にやるなら今しかない！」と思い行ってきました💨 長丁場でさすがに疲れたけど、採銅所から福智山までは眺望が素晴らしく、ずっと気持ちよく歩けるルート。 その分、日差しはかなり強烈だったので日傘が大活躍でした☀️ 福智山以降は森の中をグングン進める区間が増えて、木陰のおかげで体力も少し回復。 ……とはいえ、最後にはしっかり登り返しが待ってました😇 皿倉山まで繋げられた達成感も大きく、ずっと気になっていたルートを歩き切れて大満足。 今度は奥さんと夜景を見に来たいなと思います🌃 帰りはケーブルカーで下山。 ちょうどシャトルバスが待機していて八幡駅までスムーズに移動でき、小倉駅でかしわうどんも補給🍜 日田彦山線で採銅所駅まで問題なく戻れて、公共交通機関で綺麗に繋がるのもこのルートの魅力でした✨

採銅所駅からSTARTして皿倉山山頂をつなぐカントリーレースコース🏃‍➡️へ 🌿 新緑の14ピーク▲ GW最終日、サカズキトレイルの仲間3人で採銅所駅〜皿倉山の縦走に初チャレンジ 序盤は雲ひとつない青空の下、透き通る新緑のトンネルを駆け抜け グレーピークを含む計14座をつなぐルートは、絶え間ないアップダウンが続くタフな🐌九州自然歩道のトレイル　 走り、歩いてきたトレイルをふと振り返り、眼下に広がる絶景✨️が挫けそうになる背中を押し続けてくれた 🔥 最後の試練「権現山」 中盤、刻一刻と過ぎる時間に焦りを感じながらも、3人で声を掛け合い一歩ずつ前へ 最大の難所は、終盤に待ち構えていた権現山の急登　体力の限界が近い中、歯を食いしばって登り切った先に、ついにGOAL🏁地点の皿倉山山頂が姿を現した…あの瞬間の高揚感は忘れられない🙌 ✨「1Dayくじゅう17」に並ぶ達成感 皿倉山山頂に辿り着いた時の感覚は、昨年「1Dayくじゅう17」を完登した時に似た、胸が熱くなるほどの満足感 脚はパンパンでバテバテですが、不思議と笑顔が止まらない😁ハードな分、得られる充実感は格別✨️ メンバー全員の力を合わせて達成出来た、最高の縦走になりました〜😂！

今日は採銅所駅〜皿倉山縦走🏃‍➡️ 採銅所駅に車を停め カントリーレースのコースをもとに グレーピークなどを取りながら 走破を目指しました 帰りは八幡駅から 西小倉駅で日田彦山線に乗り換え 採銅所駅まで電車で行き 松原温泉♨️でリフレッシュ コースは多少違えど カントリーレースの選手は 3時間台でゴールは凄すぎる😳 いい天気で自然を感じながら 楽しい練習になりました💪

ずーっと行こうと思ってた 牛切山〜皿倉山のロング縦走⛰️ 頑張ってきました(*>ω<*)！ でも… 疲れたー！笑

一年振りの縦走‼️ 前半は良かったんですが、後半膝にきたー😭 結構体力落ちてるんだなぁ 最後、八幡駅撮るの忘れた😭

久々に採銅所ー皿倉縦走。 いつもは地獄の後半戦もゆっくり歩けば大丈夫。 風ひんやりの快晴で最高のコンディション。 次回は頑張って走るかな😅

どっかの誰かさんが、｢分割だけどカントリーレースのコース縦走も完了や!！｣とか言ってたので… そりゃあかんやろ!！っつーことで、正真正銘のフル縦走にお誘いしてみました😁 無計画な強硬突破で1週間近く筋肉痛&ダメージに苦しんだけど…📷見返してるうちに、また行きたくなったのは、何でやろうね　笑笑