愛宕山

今日は、全て初めての山です。 初めて登る山はワクワクして楽しいですね。 山頂が見えると更にテンションも上がります。 愛宕山（あたごやま）は、小野アルプスでお話した方に勧められた山なので以前から登りたい山でした。 日曜日に亀山まで下見に行っていたので、樒原新道（しきみがはら）の登山口までスムーズに行けました。 今回使った樒原児童公園の駐車場は10台ほど駐車出来そうでしたが、私はバイクなので奥に停めました。駐車場では梅も咲いていて春らしかったです。

日本三百名山であり　京都二番目の標高であり　愛宕神社総本宮が鎮座する 愛宕山にチャレンジ❗️☘️ 保津峡登山口▶️清滝方面🏁の縦走コースをチョイスです♬ 登山道と修験道が味わえなんか 得した気分🎶😊 天気も良く　暑くなく　快調なペースで山歩が楽しめました(^｡^)☘️ 一つ残念な事は 御朱印帳を忘れた事😅 あとタイミングが合えば 7月31日・8月1日の 愛宕神社千日詣に チャレンジしてみたいです😃🍀🎶

帰省のついでに愛宕山に登ってきた。 最後に登ったのは改元してすぐだったから7年ぶりということになる。 ここのところグループ登山が続いていたので1人で出かけるのがおっくうで、1日延期してようやく重い腰をあげた。 今回の目的は表参道を逸れたところにひっそりと残る旧愛宕山鉄道の遺構を観ること。 登り口にも線路跡があるので存在自体は知っていたけど、駅舎やホテル、さらには遊園地の痕跡まであるとのことだったので行ってみた。 5合目をすぎたところで表参道から外れるのだけど、よく見れば踏み跡がある程度の細くて急な山道を息を切らしながら登っていく。 しばらく登ると、ケーブルカーが走っていたところが谷のようになっているのが見えて、そこから顔をあげるともはや廃墟としか呼べないほどボロボロになった旧愛宕駅舎が寂しげに見下ろしている。 正面に回ると、コンクリートが崩れて鉄筋が剥き出しになり、戸も窓もない骨組みだけの構造物の中まで見通すことができた。 そばに立てられた看板には昭和4年とあり、約100年前に建てられたものだと知る。 すぐ近くには愛宕山ホテルや遊園地まであったというから、100年前にはかなり栄えていたのだろう。 その後、戦時下に（線路ぬなど金属類を軍に供出するため）ケーブルカーが廃線となったことからこれらの施設も全て閉鎖されたそうだが、栄華を誇った（のか知らないけど）当時の姿を見てみたかったと思う。 100年前の賑わいを思い描きつつ表参道に戻って山頂の愛宕神社にお詣りを済ませ、お待ちかねのねるねるタイムは大人のレアチーズケーキ味という変わり種だった。これがまたなかなか美味かった。 下山は初めての月輪寺ルートを選択したら、思いのほか急峻で足場の悪い下りが続いた。 一気に清滝川まで降りて河原でしばらくぼんやりして、帰路についた。 初めて知るふるさとの歴史に触れた山行だった。

愛宕山自体は何度も登っているわけですが、今回は3歳詣りを想定しての山歩き。 愛宕山には、3歳までにお詣りすると一生火難に遭わないという言い伝えがあります。 僕自身も幼い頃に父に背負われて愛宕山に登った記憶がうっすらと残っています。 そんなわけで、京都府民はみんな幼くして愛宕山に登るもんだ、と心の準備をしているところ。 普段は阪急嵐山駅からそのまま歩いて登山口まで行ってしまうのですが、今回初めて清滝まで京都バスに乗りました。 朝から外国人観光客でいっぱい。 ほとんどの人が鳥居本と、清滝の手前の愛宕（おたぎ）寺で降りていかれました。 今まで登山口まで歩くだけでなく、小倉山に立ち寄ってから登山口に向かったりしてたのに、清滝までバスに乗ると何と体力が温存されることでしょう。 心なしか余裕を持って歩けました。 行きは愛宕ケーブルの廃墟の跡を通ってみましたが、ベビーキャリアで歩くにはやや厳しいコースかも。 ここはやはり、普通に表参道を往復する方が無難みたい。 1人なのでサクサクと愛宕神社まで。 お参りをして、社務所で3歳詣りについて問い合わせだけさせていただき竜ヶ岳へ。 3歳詣りの日に竜ヶ岳まで行く気はありませんが、今日は身軽なので距離を歩いて体に負荷をかけておこうかということで、ちょっと足を伸ばしてみました。 サカサマ峠の方を通らず穏やかな道の方を行き帰り。 1時間程の行程でした。 帰りは表参道を素直に下山。 多分下りに表参道を通ったのは、10年以上前の千日詣り以来のことです。 階段が地味に辛いですね。 ベビーキャリアだと余計に疲れるだろうか。 子連れでの下りは、距離は長くなるけど月輪寺方面からの方が楽かなあ、などと考えたりもしていました。 色々学びの多い下見でした。 帰りも清滝からバス。 愛宕寺から大勢の観光客が乗ってきて、大混雑になってました。 平日でも嵐山は賑わってますね。