愛宕山

今日の天気予報は関東甲信越全域で、強風、高温、雨☂️ こういう日は奥多摩の樹林帯が良い🌲 奥多摩駅から大岳山を経由し武蔵五日市駅に向かうコース🥾 奥多摩駅から大岳山の登り道は4回目。ここは昨年の山の日に撤退している因縁のコース。今回は登頂できたので3勝1敗。 また暑い夏にチャレンジしてみよう👍️ ところで、“登計トレイル”というハイキングコースを今回初めて知った。 奥多摩駅から大岳山への登山口に行くには今まで赤い橋を渡っていたが、赤い橋を渡らずに手前で右折、すぐに左側の脇道に降りて行くと吊り橋がある😳 その後、登計トレイルの案内に従って歩いて行くともうひとつ吊り橋があって、さらに進んで行くと木片チップが敷きつめられて綺麗に整備されたハイキング道がありビックリ！ そのまま進むと大岳山への登山道につながる。 赤い橋を渡る登山口を経由すると100段ほどある階段を登るが、登計トレイル経由は少し回り道になるが階段の登りは回避できる。 この道、今日はひとりもいなかったが土日はたくさんいるのかな？ 今日は天気予報の影響なのか、大岳山、御岳山、日の出山、どの山にも人がいなかった。 日の出山から金毘羅山の区間は、起伏がないトラバース道が延々と続く。 このような平坦道は昭和の登山ブームで作ったとは思えず、古来から使われていた生活道なのではないかと思う。 “いざ鎌倉”の時代から室町時代、江戸時代、明治時代に至るまで行商や輸送や林業に使われてきたと思われる道を、今こうして歩けることにロマンを感じる✨️ 当時の人々の暮らしを思い描きながら歩いていたらあっと言う間に時が過ぎた🕰️ 何百年と引き継がれてきた山道。 この先30年でどうなってしまうだろう？ 山間を走るバスの廃止、登山人口減少による山道の廃道など、一度廃止されたものは今後復活することはないだろう。 関東ふれあいの道などは残っていそうだが、果たして予算が今後も維持されるだろうか？ 自分にできることはないか？ 来週も山を歩こう⛰️