奥多摩駅〜御岳山駅｜大岳山・御岳山＋主要4座縦走コース

去年末から狙っていた鋸山・大岳山・御岳山の縦走を、2026年の登山初めに行く！✊ 遠征かつ年初めなのでYouTubeで予習を重ね、鋸山にかかるほぼ垂直の鎖場は絶対巻き道じゃなく鎖場で行こうと意気込んで行ったけど無理だった！＼( ´･ω･`)┐ 鎖と同じ動線にある木の幹はツルツルで足がかからないし、右横の岩は切れ方が浅くて私の筋力で乗れるか怖かった！ 途中までよじ登ったけど、これ以上行って一人で身動き取れなくなったときを想像して降りました。。 冬の間はランニングに精を出してたんだけど、 平坦な塗装路を10km走るのと、荷物背負って10km山登り降りするのは全然違うなと再認識し、やっぱりかっこいいなと思った山初めでした((꜆˙꒳˙)꜆ 膝がクソ痛い

久々の御岳ー奥多摩 日和ってケーブルカー利用でしたが、結果ちょうど良い感じで投了できました

2026年3月15日、晩冬の空の下、奥多摩の山々を繋ぐ縦走を行いました。今回のルートは、愛宕山から出発し、鋸尾根を伝って鋸山、そして「オキノ中岩山」「中岩山」「トバノ岩山」という三つの岩の峰を越え、大岳山、御岳山へと至る、全行程12.8km、累積登り1477mのコースです。 【鋸尾根と、名も無き岩峰】 登山口から愛宕山を越えると、待っていたのは「鋸尾根」です。その名の通り、細かなアップダウンが連続する尾根道。このセクションは、一歩ずつ確実に高度を上げ下げする、気の抜けない場所でした。 鋸尾根の途中には、「オキノ中岩山」「中岩山」「トバノ岩山」と、地図にも名を連ねる岩の峰々が現れます。これらの場所では、露出した岩場を登り降りする場面もあり、奥多摩の山々が持つ、険しい一面を垣間見ることができました。根っこや岩を掴みながら進む道は、集中力を要するものでした。 【大岳山への登り、御岳山への道】 岩峰セクションを終えると、道は次第に広くなり、奥多摩の主峰・大岳山への最後の登りが始まります。大岳山の頂上は開けており、奥多摩の山並みを一望できる場所でした。ここで一息つき、ここまでの道のりを振り返りました。 大岳山からは、これまでの険しい尾根道とは対照的に、整備された歩きやすい道を御岳山へと進みます。無事に御嶽神社へ参拝し、12.8kmの縦走を終えました。（writing:Gemini)

御岳山から大岳山〜奥多摩駅まで縦走しました。 天気はサイコー☀️ ケーブルカーの御嶽駅から登り始め、あっという間に御嶽神社に到着。　 御岳山山頂まで行き、大岳山へ…この後が長かった💦 途中、鎖場やハシゴあり⛓️ 登り下りをしながら、ひたすら歩く🚶 後半はほぼ変化のない登山道を下る下る最後は階段。 トレーニング不足を痛感😓 頑張りましたー💪

今日はトレーニング山行。登りは900mなのでチョロいと思ってたら、下りが長いわ岩岩してるわで、トレーニングでした。

登山道が乾いてそうな奥多摩へ 寝坊と電車乗り換え間違いで、2時間くらいスタート遅れた😢 大岳山の前後だけ雪と泥濘あったけど、それ以外は歩きやすいし、天気良いし、良いトレーニングになりました🏕️