モデルコース
天城峠バス停-天城峠-二本杉峠-滑沢峠-つげ峠-猫越峠-水 縦走コース
- 13:23
- 31.7km
- 2189m
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コースマップ
活動概要
- タイム
- 13:23
- 距離
- 31.7km
- のぼり
- 2,189m
- くだり
- 2,185m
標高グラフ
チャート
チェックポイント
このコースで通過する山
「天城峠バス停-天城峠-二本杉峠-滑沢峠-つげ峠-猫越峠-水 縦走コース」を通る活動日記
すべて見る- もらった絵文字64写真23枚11:5333.3 km2089 m
- もらった絵文字95写真16枚11:5033.0 km2063 m
伊豆山稜線「樹林帯」歩道。これがリアルな感想
天城山・鉢ノ山・三筋山(静岡)2026年06月05日(金)〜6日(土)2日間・ ・ 車2台使用 ゴールにデポして縦走スタート ・ ・ 今回は…台風一過🌀 ・ ・ ・ 風はたとえ強くても… きっと青空が広がって… 海を遠めに眺めながら美しい稜線を歩く ・ ・ ・ そんなスイートな妄想は 見事に裏切られた😫 登山道の90%近くは樹林帯😱 ・ ・ しかしながら… 今回の主たる楽しみは テン泊で宴会すること🥃 ・ ・ 普段がぶ飲みできない 高級なバーボンを ハイボールやロックで愉しむ♪ ・ ・ その最高の時間は…めちゃいい思い出 結果オーライ🙆♂️ ・ ・ 🧊デポ作戦大成功♡ Uイチさん…さすが🤝w
- もらった絵文字23写真47枚07:1332.8 km2074 m
もらった絵文字1写真0枚18:1033.7 km2066 m伊豆山稜線歩道（天城峠～だるま山高原レストハウス）
2026年05月25日(月)〜26日(火)2日間稜線歩道とはいえ、伽藍山から戸田峠以外はほぼ樹林帯という修行コース。晴れていたのが救い。雨降りだったらタクシー呼んで撤退してた。 水は4.5リットルでは足りず。土肥駐車場手前の側溝を流れる湧水を浄水器で濾過して乗り切る。 夏の北アルプスに向けて課題抽出を含めた良いトレーニングになった。 初テン泊 タイムズ修善寺駅前 24時間400円 往路バス 修善寺駅から天城峠 復路バス だるま山高原レストハウスから修善寺駅 筥湯 700円 修善寺温泉 小川駐車場（筥湯で駐車券を出すと無料サービス券がもらえる）
- もらった絵文字17写真35枚15:2733.7 km2141 m
伊豆山稜線縦走
金冠山・達磨山・葛城山(静岡)2026年05月17日(日)〜18日(月)2日間２人（夫婦）山行 天城峠から達磨山まで。初日の行程はハードでしたが、その分２日目は楽できました。宿の人によると、我々の１日目は土肥峠までとしましたが、一つ手前の風早峠までとする人が多いそうです。 初日の９割近くは林道で、静かなブナ森を楽しみました。翌日の後半は正面に富士山、左手に駿河湾を眺める絶景ルートです。5月の日差しは強く日傘が大活躍でした。富士山は少し霞んでいましたが裾野まで見えて大満足です。今度はまた違う季節に歩いてみたいです。 （メモ） 【宿泊】 （１泊目）民宿「しみず」。指定の場所までの送迎をしてくれて、食事もサービスもよく、価格もお手頃でたいへん助かります。 （２泊目）修善寺温泉のブリーズベイ修善寺ホテル。当初は３日目に車の回収を予定していました。 【車】 水生地下駐車場に駐車。翌日バスで、だるま山高原レストハウス13:17⇒修善寺駅13:44、修善寺駅14:00⇒水生地下駐車場14:45で車を回収しました。その後、妻をだるま山高原レストハウスまでお迎えに。バス代は合計2110円なり。 【２年前の南伊豆トレイル】 https://yamap.com/activities/30238077
- もらった絵文字73写真12枚13:1233.0 km2049 m
㊗️YAMAP600座目は伊豆山稜線歩道で達成
棚場山・魂の山・猫越岳(静岡)2026年05月16日(土)〜17日(日)2日間YAMAPのクチコミで友人がこのコースの存在を知り、民宿に宿泊した6名のうち5名はYAMAP利用者だった。民宿の経営を後押ししているYAMAPのチカラを感じました！ コースは一歩一歩富士山に近づいていく感じが◎ また南国っぽい植生も👍
- もらった絵文字34写真57枚11:2832.8 km2073 m
伊豆山稜線歩道 天城峠〜達磨山レストハウス
天城山・鉢ノ山・三筋山(静岡)2026年05月16日(土)〜17日(日)2日間本格的に暑くなる前に伊豆山稜線歩道へ。 本来なら天城峠から修善寺にある虹の郷付近まで続くコース（全長43km）ですが今回は二日間に分て達磨山レストハウスまで😅 1日目 天城峠バス停まで移動しスタート。 バス停の裏から歩き始め旧天城トンネルまで上がります。 あとはひたすらトラバース。だからかなり歩きやすい❗️ どんどん進めちゃう💦 前半は深い森の中を進みます。眺望もあまりありません。 途中崩落箇所や、沢もあったりしますが問題無く進めます。 （悪天候時や強い雨上がり後は注意必要か。大体どこでもそうですが） また、YAMAP上コース外れの通知が幾度となく入ってきますが無視します。（通知入るの私だけ❓） 中盤から多少のアップダウンがあり眺望も出てきます。 後半は仁科峠、風早峠へ至る稜線が堪能できます。 魂の山をすぎてからはトレイルと道路が並走しているので車、バイクが走っています。 今日は、風早峠で終わる予定が結構早く到着したので船原峠まで行くことにしました。 2日目 船原峠から再スタート。 初日頑張ったので今日は楽ちん。 船原峠から先はコース4分の1位がロード歩き。しかも、今シーズン一番暑い日でアスファルトが暑い🥵 ですが、こちら側から歩くと富士山に向かって歩けるので景色がサイコーですね👍 天気がすごく良かったので、達磨山から先は登山者さんや観光目当ての方々で非常に混み合っていましたね。 二日間歩いた感想と情報 いくら歩きやすくてもトレランでない限り一日で完結するのは無理です。 天城を通過するバスが朝イチでも9:00頃になること、もちろん朝早くスタートできれば日帰り可能ですが、そうでなければ、どこかで一泊挟むのが妥当なとこでしょうか。テン場があるわけでもないので野営になります。いいのかわかりませんが。もしくは最寄りの民宿に一泊とか。（風早峠まで送迎してくれる民宿があるみたいです） あと天城峠から仁科峠までが長い‼️ 仁科峠から船原峠に向かって歩ければいいのですが仁科峠までのバスが通っていません。自家用車なら駐車できますが。またロングコースですが補給やトイレに難ありです。（仁科峠を下った所に牧場の家という施設がありますが結構離れてる。宿泊も出来ますがコテージ5人用からになります。トイレ、補給可ですが午後四時閉店）あとは、 風早峠から少し下ったとこに天城の森駐車場のトイレあり。しかし、トイレの水が飲用できるかは不明です。 途中、水が湧いてる沢もなかったような気が。 ロングトレイルを普段から行なっている方はあまり気にならないかもしれませんが。 長い急登や直登がないので思ってたよりも体力的にまだ余裕がありました。 ただ、長い距離歩いたので相変わらずの左膝痛が‥ 歩き方気をつけたり、YouTubeで膝痛に効果ある筋トレやってるんだけど。途中までは良かったんだけど二日目は膝が崩壊するかと。特に下りで。😱 でも、天気も良くてなかなかの山行となりました。 自分的には大満足でした。
- もらった絵文字24写真81枚12:4832.8 km2068 m
初夏の伊豆山稜線歩道
棚場山・魂の山・猫越岳(静岡)2026年05月15日(金)〜16日(土)2日間伊豆山稜線歩道へ！初めてのロングトレイルとテント泊。以前から気になっていた「伊豆山稜線歩道」へ、まとまった時間を活かして挑戦してきました。ギアを少しずつ買い足し、念願だった「初めてのロングトレイル＆山でのテント泊」です。 【1日目】美しい稜線と初めてのテント泊で見えた課題 初日は天城峠バス停からスタート。仁科峠までは歩きやすい樹林帯を進み、そこを抜けるとイメージ通りの美しい稜線が一気に広がるがそこまでが長く感じました。風が穏やかだったため、予定通り宇久須峠（うくすとうげ）でテントを設営。しかし、夜になると誰もいない山の寂しさを実感。さらにシュラフ（寝袋）が寒かったこともあり、初テント泊の緊張からあまり眠れず、翌日の体力消耗に繋がる大きな反省点となりました。 【2日目】感動の富士山、そして水分と体力との戦い 2日目の朝は、今回の旅で最高の美しい稜線歩きから始まりました。「魂の山」からは初めて富士山を望むことができ、大満足。 しかし、船原峠の先から始まった車道歩きが想定外の難所でした。強い日差しと坂道の勾配に体力を激しく削られ、水の消費も一気に加速。3リットルあったはずの水が達磨山（だるまやま）手前で残り500mlとなり、山での水分管理の難しさを痛感します。 達磨山の手前からは素晴らしい稜線が続き、人気の理由を肌で実感したものの、この時点で体力は限界。達磨山山頂では疲れ果てていましたが、休憩を挟んでなんとか最後の金冠山（きんかんざん）まで登り切りました。 旅を終えて 久しぶりのトレッキングで、体力的には非常にキツい場面もありました。しかし、念願だった伊豆山稜線歩道をテント泊で歩き切った達成感は格別です。今回の課題を次に活かし、また山を楽しみたいと思います。 ※仁科峠〜風早峠〜宇久須峠付近のテント泊については伊豆市観光商工課にて説明&確認しました。 電車&バス利用 伊豆箱根鉄道線 交通系ICカード✖︎現金○クレジットカードタッチ○ 6:49三島駅発ー7:24修善寺駅着 550円 東海バス 交通系ICカード○現金○クレジットカードタッチ○ 5番乗り場河津駅行き 8:15 修善寺駅発ー9:00天城峠バス停着 1300円 東海バス 13:17ダルマ山高原レストハウス発-13:44修善寺駅着 810円 伊豆箱根鉄道線 14:08修善寺駅発-14:42 三島駅着
- もらった絵文字31写真89枚13:1536.1 km2303 m
ほぼ樹林帯歩道だった伊豆山稜線歩道
棚場山・魂の山・猫越岳(静岡)2026年05月09日(土)〜10日(日)2日間以前、達磨山の稜線を歩いたときに知って以来、ずっと気になっていた伊豆山稜線歩道。「どこまでも続く稜線」を目指して天城峠〜戸田峠の縦走。 ●アクセス ゴールの戸田峠駐車場に車を置き、バスを乗り継いで天城峠へ移動。 戸田峠(7：23～7：47)⇒湯川橋(8：18～9：00)⇒天城峠 ※修善寺駅から天城峠への直通バスもあるけど、戸田峠駐車場が無料なのと、帰りがバスの時間に左右されるのを避けるため戸田峠に駐車。 ⚠️道中のトイレは天城峠(バス停から徒歩15分の旧天城トンネル)と宿泊地のみ。水場もないので夏は要注意。戸田峠駐車場にもトイレがないので、バスに乗る前に近くのだるま山高原レストハウスで行っておくべし。 ●稜線とは。。。 ここは海外の絶景トレイルのような、どこまでも続く稜線として語られることがある。だから達磨山で見た稜線がずっと続くと思っていた。 しかし初日は最初から宿泊地の仁科峠までの16km、ほぼ全て樹林帯。森深い道を延々と歩く。。。静岡では「稜線」の認識が違うのかもしれない。 宿泊地直前の仁科峠に到着してようやく超綺麗な稜線。そう、これが見たかった。 結局、初日に稜線を歩いたのは最後の30分くらい。 ●稜線・・・からのやっぱり樹林帯歩道？ 翌日、仁科峠からはしばらく稜線が続いて、やっと「稜線歩道」に来たことを実感する。まさに「どこまでも続く稜線」だった。 しかし「どこまでも続く」ハズもなく、1時間ほど歩いて魂の山手前からまた長い樹林帯。やっぱりおかしい。 長い樹林帯を抜けて達磨山に近づくと再び稜線。ここから戸田峠までは稜線メインでゴール。 ●『伊豆』しか合ってない。。。？ 稜線詐欺みたいに書いたものの、全体的になだらかなで急登も少ないので距離の割にとても歩きやすい。そして稜線に対する期待値が高すぎただけで、仁科峠以降に出現する稜線はめっっちゃ綺麗だった。 全体的に伊豆山『稜線歩道』と言えるかはともかく、稜線エリアの景色はまじで最高。 もし再トライするなら個人的には仁科峠付近スタートが良いかも。 ●宿泊：牧場の家 仁科峠の分岐から徒歩20分のコテージ(素泊りのみ)。16時まで(LO15：30)喫茶営業がある。キッチンや風呂もあるし、縁側から海がどーんと見える景色が最高。 ※喫茶営業時間外は飲食の販売は全くないので食糧などの歩荷は必須。 仁科峠や風早峠から有料の送迎あり(早朝送迎可)の民宿(風呂・食事付)という選択肢もあるらしいけど、個人的にはオーシャンビューのコテージの方がおすすめ。 ●温泉 修善寺温泉の日帰り入浴は選択肢が少なかったので、車で30分ほどの長岡温泉に行ってみる。 公衆浴場：長岡南浴場(500円)は駐車場がなかったので温泉旅館の日帰り温泉：ニュー八景園。最上階に温泉があって露天風呂がめっちゃ良い景色。2200円(web事前購入で15%OFFの1870円)
- もらった絵文字19写真11枚13:0935.7 km2245 m
三蓋山・水呑頭・猫越岳・後藤山・魂の山・棚場山・伽藍山・古稀山・達磨山・小達磨山・金冠山
金冠山・達磨山・葛城山(静岡)2026年05月09日(土)〜10日(日)2日間めっちゃトレランに向いてる道やった 足柄SAのポップコーン美味しい コナンの聖地巡礼したいけど、高速道路全然わからん
