冠雪の富士山。美しいぃ~♡
東日原バス停-横篶山-天目山-蕎麦粒山-長尾山-鳥屋戸八丁 縦走コースの写真
東日原バス停-横篶山-天目山-蕎麦粒山-長尾山-鳥屋戸八丁 縦走コースの写真
登り初めの50分くらいで(標高1000m以上じゃないといらっしゃらない)ミズナラの森に突入するのだから如何にいきなり登らされるかが分かるね😅
鷹ノ巣山
鷹ノ巣山🤩
石尾根が隙間から見えた
今回は狙って登りました
富士山の頭ゲッツ😁
🗻もう見れないかな~って思ってたから嬉しいショット📷✨
本日6座目
蕎麦粒(そばつぶ)山 1472m 山頂
足元にも可愛いのが 有りましたよ😄

モデルコース

東日原バス停-横篶山-天目山-蕎麦粒山-長尾山-鳥屋戸八丁 縦走コース

コース定数

標準タイム 09:11 で算出

きつい

36

  • 09:11
  • 13.9 km
  • 1430 m

コースマップ

タイム

09:11

距離

13.9km

のぼり

1430m

くだり

1636m

標高グラフ

YAMAP
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チェックポイント

このコースで通過する山

「東日原バス停-横篶山-天目山-蕎麦粒山-長尾山-鳥屋戸八丁 縦走コース」を通る活動日記

  • 31

    06:24

    15.0 km

    1419 m

    天目山(三ツドッケ)・蕎麦粒山

    雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山 (東京, 埼玉, 山梨)

    2025.11.15(土) 日帰り

    秋の登山シリーズ第8弾は奥多摩の北にある、ゲキ渋の蕎麦粒山に登りました。 6:00 JR奥多摩駅着 気温11℃、6:31東日原行きのバスに乗車。 穴場なのでトップシーズンにも関わらず東日原バス停に下りたのは自分を含めて4組だけ。 7:00に東日原からスタート、気温8℃、無風。 天気は朝は雲がかかっていたけど登り始めたら晴れに。 登り始めが急登、無風ということもあって暑くなりソフトシェルを脱ぐくらいの感じ。 登山口から滝入ノ峰まで1H弱くらいの急登が最初の難関ポイント。 かなりの急勾配で階段状になっていません。 年配者や膝痛の人にやさしい感じですが、雨天時にここを下る場合は注意が必要そう。 ヨコスズ尾根に出ると少し勾配が落ちるので気持ちよく歩ける。 今の時期は堆積した落ち葉を踏みしめながらなので踏み音も気持ちいい。 山中の紅葉はピーク越えた感じだがところどころ染まっていて楽しめた。 避難小屋から天目山に向かうルートが最も分かりにくく、小屋の真裏の崖を登っていく感じ。 そしてここから天目山までがもう一段階勾配がきつい急登になる。 天目山頂上では今日初めて人とすれ違った(2人)。 南西側の眺望がひらけていたので、鷹ノ巣山などの稜線を見ながらコーヒーブレイク。 本命の蕎麦粒山へはここから下りになるが、アップダウンの微妙な繰り返しがあり地味に体力を奪われる。 階段無しで落ち葉が堆積した急坂を下るのは所々で滑りヒヤッとした。 全体的に雨の下りは超危険で、滑落者が多発する理由も納得。 11:30頃に蕎麦粒山に到着、気温6℃。ここでもすれ違ったのは二人だけ。 川乗山に向かう稜線が紅葉できれいで、メインルートなので皆そこを下っていった。 しかし、自分は鳥屋戸尾根を下り笙ノ岩山経由で川乗橋に向かう。 看板には悪路とあったが予定どおり進行。 ただし、頂上から分岐するルートが分かりにくいのでメインルート(東側)を下り過ぎず、 南側に行くルートを見落とさないよう注意。 通ってみた感想は悪路ではなく初心者が進めるように整備されていないといった感じ。 中上級者ならOKなレベルだが、晴れの上りという条件付き。 雨の下山ルートはハイリスクでおすすめできません。 晴れていても堆積した落ち葉で何度も滑りました。 とくに最終盤の笙ノ岩山から先の山道がさらに勾配が急で危険です。 晴れていたのでクリアできましたが、雨なら下れる自信ゼロ。 雨が降っているときに公園の滑り台を歩いて下りるのをイメージするとよいと思います。 ヤマップの記録上はハイスピードで下山したようになっていますが、相当ゆっくり降りました。 全行程の標準CT=9Hというのがちょっと疑問なので、この150-170%というペースは無視してください。 行程全体を通して、クマに怯えながらの山行でした。人も少ないのでクマ鈴を要所で手動で鳴らしたくらいです。 13:20 川乗橋バス停に無事到着、気温13℃。 帰りはもえぎの湯で英気を養いました。

  • 35

    06:08

    14.2 km

    1436 m

    横篶山・天目山・棒杭ノ頭・仙元峠・蕎麦粒山・長尾山・鳥屋戸八丁山・笙ノ岩山

    雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山 (東京, 埼玉, 山梨)

    2025.08.01(金) 日帰り

    最近一緒に行ってた友達が8月は別のことをしたいということで、久しぶりのソロに。 先週登ったばかりで体力的にも問題ない判断で、奥多摩の山、天目山へ。 奥多摩の山はやっぱり疲れた。標高も高くなって道も歩きにくくなって。1日経った今は太ももの筋肉痛がジワジワと笑 熊を警戒しながら歩いたけど、一番怖かったのは蜂。基本歩いてるとブンブン周回してくるから迂闊に止まれない。山頂でも来るからほとんどまともに休憩できなくて大変だった。 前半の途中から雨が降ってきたけど、鳥屋戸尾根を歩いてる頃にはすっかり天気も良くなって楽しい登山だった。雨の中の幻想的な雰囲気も味わえたのが良かった。ただ天目山へはまた行かねば笑 すれ違った人は誰もいなくて独り占めの登山ができて最高だった。

  • 17

    08:53

    16.9 km

    1612 m

    🐍天目山(三ツドッケ)・蕎麦粒山

    雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山 (東京, 埼玉, 山梨)

    2025.07.13(日) 日帰り

    日原町営駐車場(日原鍾乳洞臨時P)(24時間営業·500円)に駐車 帰りは川乗橋バス停から都道を歩くつもりでしたが、タイミング😅よく途中でバスに乗りました🚍️ この時間帯の下りのバスは1時間半に1本くらい

  • 26

    07:01

    14.8 km

    1438 m

    天目山と蕎麦粒山をヨコスズ尾根と鳥屋戸尾根で

    雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山 (東京, 埼玉, 山梨)

    2025.06.13(金) 日帰り

    熊が出ました! 距離は20メートルくらい。茂みからガサガサ聞こえてくるので手を叩いてたら逃げていきました あんまりハッキリ見えなかったけど、多分小熊。 気づくのがもう少し遅れていたらもっとハッキリ見えたのになあ。場所は鳥屋戸尾根の笙ノ岩山の 下あたり。登山歴も十余年、やっと熊を見られたことに恐怖3割嬉しさ7割。逃げてくれたからだな。笑。 さて、今回はヨコスズ尾根の滝入ノ峰、鳥屋戸尾根の笙ノ岩山を踏むついでに天目山と蕎麦粒山へ。 登山道はよくわからないところも沢山あり鳥屋戸尾根では道を間違えしまった。 下りの熟達者ルートは難しいなあ。

  • 41

    08:49

    15.9 km

    1370 m

    天目山(三ツドッケ)・蕎麦粒山

    雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山 (東京, 埼玉, 山梨)

    2025.06.06(金) 日帰り

    久しぶりの奥多摩へ。いつかは行こうと思っていた天目山(三ツドッケ)・蕎麦粒山へ行ってみた。東日原から出発するが、私一人だけ。途中登山開始早めに下山してきた一組との遭遇。その後は遭遇無しで静かな一人登山を楽しめました。一杯水小屋までの登りとミツドッケから蕎麦粒山までの稜線の山歩きは、とても緑がキレイで、急ぐのはもったいない位。蕎麦粒山までは快適な山歩き。どちらの山頂も虫天国でブンブン飛び回ってました…。その後の鳥屋戸尾根からの下山が、なかなかハード。特に笙ノ岩山からの最後の一気に降りる感じの下りにはやられました。バス時刻ギリギリ到着で何とか間に合って良かった…。

  • 18

    08:22

    14.4 km

    1350 m

    山の躑躅達を愛でに

    雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山 (東京, 埼玉, 山梨)

    2025.05.25(日) 日帰り

    今が見頃との情報を掴んだので天目山〜蕎麦粒山のプチ縦走。主に4種類の躑躅達が咲き誇っていました。 躑躅のトンネルもあって楽しい。 マイナールートなのですれ違いは一人のみの静かな山行でしたー♪

  • 67

    06:46

    14.2 km

    1373 m

    ご褒美はシロヤシオ✨天目山〜蕎麦粒山

    雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山 (東京, 埼玉, 山梨)

    2025.05.11(日) 日帰り

    滝入ノ峰・横篶山・天目山(三ツドッケ)・棒杭ノ頭・仙元峠・蕎麦粒山・長尾山・松岩ノ頭・鳥屋戸八... 晴れ予報の日曜日は花探しとスタンプラリー目当てに陣馬高尾縦走しようかと思っていた前夜、hanaさんから4月の山行の軌跡繋ぎどうでしょう?とのお誘いがあり、急遽山行決定👍 前回と同じくヨコスズ尾根(巻き道利用)で天目山から蕎麦粒山へ繋いできました。 下りに使った鳥屋戸尾根は山と高原地図では破線ルートですが、YAMAPでは実線です。 死亡事故があったと脅かされる看板を見てびびったけれど、滑る箇所にはトラロープもあり、それこそ前回の天祖山からの下りの方が命の危険を感じたので、そこまでではないような。 もう麻痺しているのかも😅 長沢背稜はシロヤシオが見事だと聞いていたので、このルートでも見られたらと思っていたら、早咲きのコが現れてくれた😍 スミレにも出会えて写真を撮りまくり、気がつくと、蕎麦粒山からの下りは飛ばさないとバスに間に合わない😱 一本逃すと1時間半後になるので頑張りました💪最後の走りはお約束笑 今怪我をしたら夏山がフイになるので気を付けつつ、トレーニングとしてちょうど良かった。 美しい花と緑の中、気持ちいい山歩き♪ お誘いいただきありがとう😆 行き 🚃立川6:05→奥多摩7:17 659円 🚌7:31→東日原7:58 530円 4月は川乗橋行き臨時バスがあったが今回無く、鍾乳洞に向かう若者もいたりしてバスは混雑。 帰り 🚌川乗橋14:55→奥多摩15:10 310円 🚃15:14→立川16:08 659円

  • 30

    06:49

    14.5 km

    1393 m

    天目背稜(天目山〜蕎麦粒山) 稜線つなぎの県境を歩く

    雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山 (東京, 埼玉, 山梨)

    2025.05.11(日) 日帰り

    4月に長沢背稜の半分を歩いたので、今回は棒ノ折山へと向かう天目背稜を歩いてきました。稜線つなぎの山行です。 本当は川苔山まで繋げたかったのですが 帰りのバスに間に合わないので今回は蕎麦粒山まで。 棒ノ折山まで繋ぐにはまだかかりそうてすが、少しづつ楽しんでいきます😊 三週間前にも登ったヨコスズ尾根は葉っぱも広がり新緑も綺麗に🌱 そしてミツバツツジがチラホラ咲き始めている…!シロヤシオはまだほんの少しでしたが、蕾が膨らみ始めていました。 そして、天目〜蕎麦粒山の稜線もツツジロード✨✨それはそれは咲いたら綺麗だろうなぁとたくさんの蕾が膨らんでいました。 レポ遅くなり参考になりませんが🙇きっと今週末5/17〜18、来週末5/24〜25あたりが見頃かと。 このコースはヨコスズ尾根も天目背稜も鳥屋戸尾根も(つまり全部)ツツジが沢山でした。 朱と白のツツジのトンネルになるかと思われます🪷🌸

  • 40

    06:34

    17.2 km

    1431 m

    東日原→三ツドッケ・蕎麦粒山→川乗橋

    雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山 (東京, 埼玉, 山梨)

    2025.05.05(月) 日帰り

    今年のGW、3回目の山行。 行き来の渋滞を避け、近郊で、未踏のルート…を、前日帰省から帰りの新幹線でスクリーニングし、奥多摩の東日原・川乗橋間の軌跡繋ぎに決定! 4時半に自宅を出発し、奥多摩駅近く氷川有料駐車場(¥700/日)に6時に到着(2台目)。 サッと準備して奥多摩駅まで数分歩き、6:31発東日原行きバスに乗車。さすがにこの時間のバスは比較的空いています。 半分以上の方は川乗橋で下車、東日原降車は5人くらいでした。 予定より早く7時に東日原バス停からスタート。 天目山(三ツドッケ)までヨコスズ尾根を登り、そこから蕎麦粒山まで稜線歩き、鳥屋戸尾根を下って川乗橋に降りる、約15km、累積標高差約1500mのプチ縦走コースです。 川乗橋発奥多摩駅行14:55のバスに乗るためにはコースタイムx0.8が必要でしたが、1本前の13:37発よりも30以上早く着いてしまったので、4つほど先の寺地バス停まで歩き、バスに乗って奥多摩駅に戻りました。 奥多摩らしい急登・急降の多いコースでしたが、今日も涼しく良い天気で、GWとはいえハイカーも少なく、新緑の山を楽しく歩くことができました♪ そんな山行の様子、よろしければ写真とキャプションでご覧ください☺️ 今日登ったお初のピーク 横篶山・天目山(三ツドッケ)・棒杭ノ頭・仙元峠・蕎麦粒山・長尾山・松岩ノ頭・鳥屋戸八丁山・塩地ノ頭・笙ノ岩山

  • 4

    07:35

    13.4 km

    1205 m

    鳥屋戸(トヤド)尾根(再訪)

    雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山 (東京, 埼玉, 山梨)

    2025.04.19(土) 2日間

     先月(3月)に想定以上の積雪があったため撤退した鳥屋戸尾根に再訪。今回も前日の深酒のため反時計回り(鳥屋戸尾根を登る)ルートができないので、時計回りで一杯水避難小屋に宿泊するルート。楽しめるか? 詳細は下記リンクへ https://shin-tozan.com/%e9%b3%a5%e5%b1%8b%e6%88%b8%ef%bc%88%e3%83%88%e3%83%a4%e3%83%89%ef%bc%89%e5%b0%be%e6%a0%b9%ef%bc%88%e5%86%8d%e8%a8%aa%ef%bc%89/  初めて通っ鳥屋戸宿尾根。予想していたよりも登山道のトレースはしっかり残っていた。また【死亡事故多発】との掲示もあったが、どこで転落するのか?もちろん転落する箇所は無数にあるが、注意散漫にならない限り問題ないと思う。道迷いの箇所もなかったように感じる。もちろん初心者だけでは難しいが、それなりの経験者であれば全く問題なし。一方で前回雪を考え撤退したが、これは正解。もし新雪が10cm以上あったらあの急坂(ロープ設置個所)はヤバかった。チェーンでは確保できないと思う。また登りは大変だろうな!が第一印象。まあ~日帰りであれば荷も軽いのでそれほどでもないが、20kgオーバーでは・・・。でも北岳の左股の直登よりは楽かな?