沢登り

会の山行で段ヶ峰の倉谷へ５人で
２年前に行ったナメが綺麗な沢です😀
ただ、前回と比べて水量が多く、綺麗なナメというよりはそこそこの流れでした😆

大きな滝は一ノ滝、二ノ滝、三の滝ですが今日は全て巻道でした
一ノ滝はお不動さんへの参道のようですが、そこそこ荒れています
二の滝、三ノ滝は左から巻きましたが、なかなかのスリル感😱
ただロープの登攀がなかったのでスイスイ？と段ヶ峰へ
ｔだ最後の詰めもなかなかキビシイ

無事、山頂に到着し昼食休憩
昼頃雨予報も良い天気で、風も微風😀

下山は千町峠から林道を少し歩いて、YAMAPの登山ルートに無いコースです
ここが今日の核心の一つです
前回のログを頼りに、何とか登山道？に合流し、ピンクテープを頼りに下山しました　よかったー😃
途中、結構急斜面のトラバースや登山道が崩れた箇所もあり気が抜けません😆

なんとか工事用の作業道に出て一安心しました🙂
無事🚗を停めた場所に到着しゴールしました

帰路、前回行ったお風呂が廃業になっているとのことで、北上してよふど温泉♨️へ行きました

今回、途中でゲーターに入ろうとしている１匹、下山後ゲーターの中に１匹、お風呂で２匹　ヒルを退治しました　アブも含めて幸い吸血されなかったようです😆
今日も楽しい一日でした＼(^o^)／

おつかれ山

thumbs up

sparkles

段ヶ峰(だるがみね･だんがみね)は、兵庫県朝来市生野町栃原と宍粟市一宮町千町の境に位置する標高1103.41mの山である。播但国境に位置する生野高原にある草原状のなだらかな山容を持つ山として知られており、関西百名山、ふるさと兵庫50山にも指定されている。また、希少種でもあるイヌワシの西日本では数少ない生息地でもある。また、山頂には二等三角点が設置されている。

【解説】
市川と円山川の谷（=播但連絡道路やJR播但線の走るルート）の西側には千町ヶ峰、砥峰高原、峰山高原、生野高原の4つの高原地帯が連なる。その中で昔から播州高原といわれてきたのが、本頁で紹介している段ヶ峰からフトウガ峰にかけての生野高原である。生野高原は生野銀山で名高い生野町の西側にあって、フトウガ峰を合わせると、広さでは峰山高原とほぼ同じくらいになる。段ヶ峰は、この生野高原の最奥部に位置し、山頂は、笹等の草原が広がっている。この山頂からは氷ノ山や暁晴山、笠形山、千ヶ峰など、近隣の山々はもちろんのこと、はるか南方の六甲山までも見渡す事ができる故に、「山頂からの展望は特にすばらしい」と評されることもある。また山域は雪彦峰山県立自然公園にも指定され、そのなだらかな山容や四季折々の自然（特に秋のあたり一面にドウダンツツジが咲く頃）や風景などは、昭和30年代の中頃に、関西の登山愛好家に広く紹介されたのをきっかけに、これまで数多の登山愛好家を魅了してきた。標高が約1100mと高すぎず低すぎずであるということや、初心者向けコースも設定されていること等から、初心者も気軽に山を訪れている。 山頂までのコースは初心者向けの杉谷コースの他に、見晴らしのいい尾根道を行ったりや滝登りをしたりするなど、様々なルートが存在する。
かつては、倉谷川の倉谷最高峰だった事から、倉谷山と呼ばれていたが、地形図作成時に近隣にある標高912ｍの山、達磨ヶ峰を誤記した事から、「だるがみね」の名前が付き、やがて一般化したと地元ではいわれている。

段ヶ峰・笠杉山・千町ヶ峰

兵庫

段ヶ峰　倉谷　沢登り

こばけん

登山

段ヶ峰へ向かう道中は霧が出て天候が不安でしたが、現地到着〜下山まで快晴に恵まれました。入渓すると冷たすぎず気持ちの良い水温。そして程なく一の滝…高さに圧倒されました。水の中の滑らかなオレンジ色の岩や緑、木漏れ日が美しく気持ちのよい沢登りでした。手足を置く場所を確かめながらガシガシ登るチャレンジも楽しかったです。

段ヶ峰に登頂し爽快な景色と共にお昼ご飯を頂きます。その後千町峠までの下山は清々しい風が心地よかったです。千町峠からの下山は道なき道の激下り…おすすめ出来る道ではありません。なんとか途中でピンクテープを見つけみんなの軌跡に合流しその後林道へと出られて一安心。無事下山致しました。

帰りはよふど温泉（よふど…って何?）でさっぱりして帰路につきました。

minibus

clapping hands

YAMAP Logo

沢登り　段ヶ峰

なお

前から行きたかった段ヶ峰、前日に思い立って調べると、30分ほどで登れるコースがあるみたい！
天気は昼から少し雨降るかも予報だったので、朝の間にサクッと登りに行く！

駐車場着いたら22℃、風があって少し寒かった。
雨も降らず、お手軽に気持ちいい稜線歩きができた！いい山😊

すれちがった登山者の方は1人だけ。

段ヶ峰・フトウガ峰

やますけ

朝来市生野

一般的な登山道

段ヶ峰の登山口は生野高原に位置し、第一駐車場が無料で利用可能である。駐車場にはトイレも設置されているが、施錠されていることが多いので注意が必要である。登山口からは急登が始まり、達磨ヶ峰を経由して段ヶ峰へと続く道がある。周辺には林道も存在し、アクセスは比較的良好であるが、混雑することもあるため、早めの到着が推奨される。

段ヶ峰

近畿

三重

滋賀

京都

大阪

奈良

和歌山

段ヶ峰の登山口は生野高原に位置し、第一駐車場が無料で利用できる。駐車場にはトイレがあるが、施錠されていることが多く、使用できない場合があるため注意が必要である。また、駐車場は混雑することがあり、早めの到着が推奨される。登山道は急登から始まり、その後は平坦な尾根道が続くため、登山者は開けた眺望を楽しみながら歩くことができる。

達磨ヶ峰

暁晴山の登山口は峰山高原リゾートスキー場からアクセス可能で、駐車場はゲートで後払いのシステムがあり、平日は500円、休日は1000円の料金が設定されている。駐車場までの道は舗装されており、冬季でも除雪が行われているため、雪が残っていてもアクセスしやすい。また、登山口から山頂までは約1時間の距離で、登山道は比較的整備されているため、初心者でも安心して登ることができる。登山道の周辺にはミツマタの群落があり、春には美しい景観が楽しめる。

DOMO

暁晴山

段ヶ峰の登山口は生野高原近くに位置し、駐車場が整備されているが、冬季はトイレが閉鎖されるため注意が必要である。駐車場は第一と第二があり、混雑時には第二駐車場を利用することもある。交通アクセスは生野インターから近く、ローソンも利用できるため、便利である。登山道は急登が続くが、稜線歩きが楽しめるコースで、特にフトウガ峰から段ヶ峰への道は歩きやすい。登山者は少なく、静かな環境で自然を満喫できる。

杉山

笠杉山の登山口は大乢北登山口で、ここから急登が始まる。登山口には駐車場があり、周辺の林道が整備されているためアクセスが良好である。登山道は一部荒れているが、道標が設置されており迷うことは少ない。駐車場にはトイレはないため、事前に済ませておくことが推奨される。登山口からは杉山や段ヶ峰へのアクセスも良く、周辺には美しい自然が広がっている。

笠杉山

千町ヶ峰の登山口は千町峠に位置し、駐車場は6〜7台分のスペースがある。登山口には悠友山荘があり、登山道は針葉樹林帯から始まり、徐々に自然林へと変わる。アクセスは、因幡街道から429号線を利用するのが推奨されるが、道が細く大型トラックも通行するため注意が必要である。登山口付近にはトイレがなく、駐車場の奥に小屋があるがトイレではない。登山道は赤テープが目印となっており、途中の弘法の池は湿地のような状態で足元に注意が必要である。

千町ヶ峰

砥峰高原は観光地として知られ、映画やドラマのロケ地にもなっているため、多くの訪問者がいる。駐車場は混雑しやすく、特に連休中は早朝から満車になることが多い。アクセスは、宍粟市からの道が途中から大型車通行禁止の看板があり、最後の5キロは狭い道で対向車とのすれ違いが難しいため注意が必要である。砥峰高原の周辺にはハイキングコースが整備されており、ススキの大草原を楽しむことができる。特に、午後から訪れると観光客が増え、渋滞が発生することもあるため、早めの到着が推奨される。

夜鷹山（兵庫県）

宍粟50名山の登山口はこぶしの村に位置し、駐車場が完備されている。駐車場にはトイレがあり、利用可能である。登山口からは大段山や千町ヶ峰へのアクセスが良好で、登山道は整備されているが、急登が続くため体力が求められる。登山者は少なく、静かな環境で登山を楽しむことができる。登山道は落ち葉や苔むした岩が多く、滑りやすい箇所もあるため注意が必要である。特に、ヒルや熊に対する対策を講じることが推奨されている。

大段山

岡ノ上三山の登山口は、宍粟市に位置し、アクセスは便利である。駐車場は峰山高原のスキー場にあり、平日は500円、休日は1000円の料金がかかる。登山口は少し寂しい雰囲気が漂っているが、周囲には標識が多く、迷うことは少ない。登山道は作業道が多く、歩きやすいが、所々で滑りやすい場所もあるため注意が必要である。また、熊の出没が報告されているため、熊鈴を持参することが推奨される。登山口からは岡ノ上、出石山、熊ノ原の三座を効率よく登ることができ、特に岡ノ上は宍粟別選5名山に指定されている。

出石山（兵庫県）

行者山の登山口は「いぎす行者山」と呼ばれ、駐車場が近くにあり、登山口の案内板も設置されている。登山口にはゲートがあり、周辺にはミツマタの群生が見られる。月谷登山口からのアクセスもあり、林道を経由して登山道に入ることができる。登山道は急登が多く、特に山頂直下は険しい場所もあるため、注意が必要である。駐車場は数台分のスペースがあり、周辺の交通量は少ないため安心して利用できる。