長崎街道🚶 2.JR 小竹駅～JR 原田駅

福岡藩 初代藩主 黒田長政は、参勤交代など各地の大名が、博多を通ることを嫌い、筑前六宿(黒崎・木屋瀬・飯塚・内野・山家・原田)を設けて、長崎街道を造らせたといわれている！ 2回目の長崎街道🚶 (移動) 🚃JR篠栗線・筑豊本線 博多駅→小竹駅 (コース) 小竹駅→飯塚→内野→冷水峠→山家→原田→原田駅 今日の予定は、JR筑豊本線 原田線の筑前山家駅とした。この線は運行本数が少なく、17時07分(この前は14時50分)発に間に合うように歩く。 小竹駅をスタートとした時、手の指先が冷えて寒かった。今シーズン初めて経験する冷え込みだった。でも天気がいいので気持ちがいい！ 写真No.16横山峠を過ぎた辺りから、筑前内野駅手前までは、コースを誤り旧街道ではなく、その左側の道を歩いている。 筑前内野駅に着いたら、駅周辺の食堂で昼食そして飲み物を買うつもりだった。 ところが、その駅はあまりにも小さく人もいなく、前に美容院があったぐらいで、店は全くなかった。 飲み物が残り少なかったので焦った！ 少し前進すると、自動販売機かあったのでほっとした。この前で、念のために買っていたコンビニ🍙で昼食とした。 内野宿は規模は小さいが、往時の思いを馳せられる街並みで魅力があり、江戸時代にタイムスリップした感じになる！ 筑豊地区には何度も訪れているが、このようなところがあるとは、全く知らなかった。 長崎街道で一番の難所が、冷水越であった。内野荒田からしばらくすると、冷水峠まで石畳が今も残っている。 石畳の道を歩くと、往時の雰囲気を味わえたが、人気がなく薄暗いところ、また首無し地蔵もあり、少し気味が悪かった。 冷水峠から下って、200号線に出てからが大変長かった。さらに歩行専用道がないので、大型車とすれ違った時は、風圧で身体が揺れるなど危なかった！ 旧街道🚶で一番嫌なのは、このような道を歩くことである。 写真No.32甕冠⛩️参道入口の前が、セントラル福岡G.Cだった。現役の時、法人メンバーだったので、何度も通いここでゴルフを楽しんだ、大変懐かしかった！ まさか、この前の道路を歩くとは夢にも思わなかった。 最終的に筑前山家駅近くに来たのは16時前だった。原田駅行きの列車は、17時07分まで時間があるので、駅に寄らずに原田駅まで歩くことにした。 原田駅は鹿児島本線なので、次回が便利で楽である。 (終了後移動) 🚃JR鹿児島本線 原田駅→博多駅