米子頭山

２０２５年４月２６日（土）　上越国境稜線縦走　途中撤退 第三日目　最終日（威守松山尾根泊場～巻機山～清水集落） 朝４時起床、風は相変わらず強いがガスはない模様。テントを出ると朝日がちょうど登ってきた。朝食を済ませ撤収開始、テント撤収時は全てが凍り付きペグ抜きが壊れた😢。 昨日のガスが噓のように晴れている。 6:45下山開始。歩きやすい雪原を昨日のトレースを辿る。二つ目のピークは昨日ガスガスで良く見えなかったが今見ると雪庇の縁を歩いていた。やはりガスの中はあまり動かない方が良いと改めて思う。 この先は米子頭山への登り、またあの藪と格闘するのかと思うと気が重い。米子頭山の下りで真新しい熊の足跡を見つける。もう目覚めて活動しているようだ。 藪も終わり栂ノ頭への登りは雪の上、ホッとする。巻機山の山頂で時計を見たら正午前、かねてより希望していた清水集落の「民宿泉屋」さんに泊まれるか電話してみたら空いているとのこと、早速予約しました。 天気も良く、先の工程もよめるので気が楽になる。山頂でゆっくり昼食を食べてのんびりと下山開始。この日は天気も良く飛び石連休の初日なので比較的多くの人が上がってきた。ニセ巻の下部や井戸の壁など急登は集中するが後はのんびり下る。 桜坂駐車場まで来ると何台か車が停まっていた。通行止めは既に解除されたらしい。車に戻って身支度を整えて泉屋さんに向かう。 風呂を頂いて夕食にはビールを頼み、サービスで清酒八海山を一杯戴く。料理も山菜やイワナ、猪肉など舌鼓を打ち、山の疲れが吹っ飛びました。 翌朝、美味しい朝食を戴いたあと、ご主人（山に精通している猟友会のかたでした）に話を伺うと威守松山の尾根はこの時期はもう下れないし、謙信尾根じたいは下れるけど、林道（旧291号線）は雪崩が頻発して午後は歩けないとの事、結果引き返して正解だった思いました。

２０２５年４月２５日（金）　上越国境稜線縦走 第二日目（栂ノ頭～柄沢山～テン泊場） 朝起きると曇り空と雲海、出発準備をしていると雲海が尾根を乗り越えてガスが沸き上がってくるのが見える。 天候の回復を祈りつつ6:30出発。栂ノ頭からは気持ちの良い雪原を下る。 しかしそこから米子頭山の前後など、かなりの部分が藪漕ぎとなる。笹薮の下りはまだ良いのだが笹薮の登りや灌木（シャクナゲなど）は非常に苦労させられる。8:37米子頭山到着、2km弱を2時間以上かかって歩いている。今夜の泊場は大烏帽子山の手前を予定しているのだが何時に着くことやら…。 しだいにガスも濃くなってきてルートが見えず、視程距離が５～１０mほどに感じられ距離感／方向ともほとんど分からず苦戦するも、ＧＰＳを頼りになんとか柄沢山に到着。 ここで予想外の事態に、今までなんとかＧＰＳログと僅かに見えるブッシュと残雪を繋いで歩いてきたが、ログが通っているはずの残雪がブロック状態に崖下に崩れてブッシュも急な崖に消えて先が全く見えない。万事休す、一旦柄沢山のピークに戻り、今後の作戦を検討する。 案としては 　①ここでテン泊して明日天気の回復を待って計画続行する。　 　②以前残雪期に歩いたことのある威守松山の尾根を使い清水集落にエスケープする。 　③撤退して少しでも巻機山寄りのテン泊地に戻って泊り、明日来た道を戻る。 総合的に判断して確実に下山出来る③を選択した。 しかし戻り道には藪の細めの尾根ばかりで平らな所が無く、結局この日は下手に動かず早めに威守松山からの尾根が突き上げる1809mピークの風の弱そうなブッシュ近くの平坦地を泊場とした。 なんとかテント設営してから中で水作りをして夕食などの準備などをしていると雨がフライに当たる音が聞こえ風も出てきた。早めに行動終了しておいて良かった。 この夜は風でテントがバタつくのと気温がテント内で－5℃まで下がり、あまりよく寝られなかった。 第三日目へ続く 【悪天候のため写真少なめです】

谷川岳馬蹄型縦走路の土合橋から巻機山登山口の清水まで、夏は藪が酷くて通れない積雪期限定ルート。計画ではさらに平ヶ岳まで進んで、去年歩いた至仏山〜平ヶ岳ルート（こちらも積雪期限定）と軌跡をつなぐつもりでしたが、初日からペースがまったく上がらず早々に予定変更。行程を短縮したのでのんびり歩いた結果、普通二泊三日の道を五日もかけてしまいました。さすがに遅すぎだとは思いますが、その分じっくり楽しんだと言うことで。 去年の至仏山〜平ヶ岳はGWの後半で、至る所に藪が出ていて苦労したので、今回はGW直前にしてみたのですが、藪漕ぎからは逃げられませんでした。途中で出会った方は20年前にこのルートを通った時には藪は一箇所しか出てなかったとおっしゃってました。今年は雪が多かったはずなのに藪まみれだったので、「積雪期限定ルート」はGWでは遅過ぎな時代になったのでしょうか。 Day 1 新幹線で上毛高原駅、谷川岳ヨッホ(変な名前に最近変わったらしい)行きのバスで土合橋。出かける時にもたついて予定のバスより遅くなりましたが、ルートの最初の部分は以前秋に馬蹄形を途中まで歩いた時に特に問題なかったので巻き返せるだろうと思っていたのです。ところが登り始めてみると、びっくりするくらいペースが上がらない。昨晩の寝不足のせいなのか、荷の重さに負けているのか。初日からこの体たらくでは計画通りに歩き通すのは無理だろうと早々に見切りをつけて、巻機山まで行ければヨシと切り替えました。(弱気になったとも言う) ペースが上がらないまま、休み多めで登って、松ノ木沢ノ頭で幕営。 夜中に雨が降って、雪に埋めていたペグが緩んだようで、ツェルトが垂れ下がってくるトラブル発生。 昼：菓子パン 夜：尾西チキンライス Day 2 二日目は早出してペースを上げて遅れを取り戻そう、とはならず、行程を短縮して余裕ができたからのんびり行こう、と気持ちよく二度寝までして出発が 9:30。さすがに弛み過ぎ。 午前中は良い天気でしたが、午後からガスって来て視界不良に。あちこちに藪が出て、雪が残っているところもクラックだらけでルートを見つけるのが難しいのに、先を見通せなくて苦労しました。行き止まりにはまり込んで引き返したり、彷徨っている時に上を見上げると大きくせり出した雪庇が頭上にあってゾッとしたり。 ガスの中を無理に進むのは危険と思い、ちょっと早めに笠ヶ岳避難小屋までとしました。カマボコ型の可愛らしい小屋には一度泊まってみたいと思っていたのでちょうどよかったですが、6時間歩いて3kmも進んでない。 朝：スパゲッティ 昼：菓子パン 夜：御飯、イワシ生姜煮(レトルト) Day 3 翌日は朝から晴天で、今日こそはまともな進捗にしようと思ったのに、小屋の土間に置いた靴が凍っていて足がはいらず、溶けるのを待つはめに。 この日も藪漕ぎやクレバスの迂回などで捗りませんでしたが、まわりの山々の眺望は見事で、景色を楽しみながら歩きました。 途中の斜面のトラバース中に足元がくずれて滑落。雪が柔らかくてそれほどスピードが上がらなかったので落ち着いてピッケルで制動して、5m位で止まりました。滑落停止を練習しておいて良かった。 16時くらいまで歩いて稜線上で幕営。最初、遠目に野営適地と見えた場所に張ろうとしたのですが、着いてみると下の谷にデブリが堆積していて、近くの似たような地形の所から雪崩の後があったので、安全そうな地形まで進みました。 稜線上なので夜中にかなり強い風が吹きました。近くの藪が上手い具合に風よけになってくれたし、一昨日の失敗を活かしてペグを雪に深く埋めたので強風の中でも安定していましたが、翌朝苦労することに。 朝：棒ラーメン 昼：行動食 夜：スパゲッティ Day 4 昨日深く埋めたペグが硬く凍りついていて、掘り出すのに苦労しました。スコップでは歯が立たないのでピッケルで掘りましたが、以前これをやってペグを破壊したことがあるので慎重に。 この日も快晴で気温が上がり、水が足りなくなったので途中で融雪。巻機山の山頂付近は雪がなくて久しぶりに整備されたハイキング道を見ました。 巻機山避難小屋への分岐を見落として割引岳まで行って引き返したり、途中で近道しようとしたら藪に阻まれてまた引き返したり、相変わらずの鈍足行でした。避難小屋が見つけられなくてしばらくウロウロしましたが、雪に完全に埋もれていました。裏手に回って２階の冬季入口から入ります。 小屋にはバイオトイレがありますが、冬は使えないようで、施錠されていました。 朝：オートミール入り味噌汁 昼：棒ラーメン 夜：スパゲッティ Day 5 下山路は雪が残っている所が多く、消えている所も整備された夏道なので、藪漕ぎからは解放されました。かなり急な斜面があり、転ぶと制動する前に木にぶつかったりツリーホールに落ちたりしそうで気は抜けませんでしたが、５日目にして初めて人並みな速度で歩けました。 下山したらビールだ！と思って下りたのに、登山口には店も食堂もなし。バスが来るのは何時間も後だったので、タクシーを呼んで六日町の湯らりあへ。 朝：オートミール入り卵スープ 食事9食と融雪4Lでガソリンを 530g (比重0.7として760ml)消費しました。 今回、浄水フィルターを忘れたから飲み水を沸騰まで加熱したので、多めに使ってしまいました。

上越国境稜線は新潟県と群馬県の県境で、尾瀬から白砂山までなので、柄沢山から巻機山は上越国境のほんの少〜しですがしんどかった😓 初の威守松山は急登で、途中からアイゼンを装着 威守松山から柄沢山は、一部薮と雪のミックスした細い箇所がありハラハラ💦 8年ぶりに登った柄沢山からは絶景！ 上越国境の谷川主脈や馬蹄形の眺めが最高！ 春霞で白砂山は見えず残念😢 牛ヶ岳への分岐点からは、上越国境の下津川山や丹後山、尾瀬へと続く稜線や、中ノ岳、エチコマがずらり 柄沢山から巻機山までは連続の登り返しで体力を消耗しました なんとか日の入前に下山完了できホッ😅 余談ですが… 上越国境稜線を全て歩いた記録です 2017.4/15-16 白毛門〜巻機山 2017.5/3-5 巻機山〜中ノ岳 2017.5/20-21 平標山〜主脈と馬蹄形〜白毛門 2019.5/2-5 尾瀬〜平ヶ岳〜中ノ岳 2020年　平標山〜三国峠を日帰りで分割 2021.4/9-11 三国峠〜白砂山ピストンで完 一番思い出深いのが、尾瀬〜平ヶ岳〜中ノ岳です 巻機山〜白毛門を歩いてる方が多いようですが、他の上越国境の縦走も山にどっぷり浸かれますから、是非歩いてみて下さい😊