白沢山（新潟県）

長く憧れていた尾瀬ヶ原から大水上山をやってきた。ずっと思っていたので無事に歩けて大きく感動する。今年は久しぶりに雪が多く、ほとんどを雪の上で過ごすことができたのもよかった。 4月15日（火）13:40トキ号東京発→14:30上毛高原駅着→15:06尾瀬戸倉行バス発→16:55尾瀬戸倉着→18:15テント泊　天気　尾瀬戸倉…みぞれ～雪 　沼田は今が桜の季節、路線バスに高校生たちが乗ってくると静かなバス内が急に賑やかになり旅情が身についた。途中、日光白根山登山の拠点となる片品温泉を通る。終点の尾瀬戸倉で下りるとみぞれが降って来た。鳩待峠方面に歩き始めるが18:15から吹雪となり適当な平坦地で天幕を張る。今日は日本海に低気圧があり寒気が南下しているとラジオで言っている。明日も雨または雪の予報だ。夜、風が強くなんども目が覚める。 4月16日（水）7:00発→9:00鳩待峠→10:00山の鼻→11:40大白沢山の尾根に取りつく→13:35大白沢山直下テント泊　天気…雪 　4:00起床するが吹雪いているため寝る。6:00頃風が収まり明るくなってきたため出発する。鳩待峠へ作業用車がどんどん上がっていく。鳩待山荘は雪に埋もれていた。明後日4月18日のバス開通に向けて準備で忙しそう。お土産物なども運び込んでいた。ツボ足で鳩待峠から沢の右岸をたどる。この時期、夏道は埋まっており使えない。山ノ鼻直前で木橋を渡る。山ノ鼻からも締まった雪で歩きやすいがまた雪が降って来た。大白沢山に近づくほど雪が深くなりわかんじきを履く。水を汲みたかったが沢の水は見えるが河原のようになっておらず結局汲めなかった。大白沢直下で雪が強くなり天幕とする。 4月17日（木）5:30発→5:50大白沢山→7:30白沢山→9:00平ケ岳→10:40剱ケ倉山→12:40滝ケ倉山→16:00藤原山　天気晴れ。やぶ漕ぎなし。 　寝坊しすっかり明るくなっていた。アイゼンを履く。大白沢山の下りは一部岩場になっており避けるようにしてクライムダウンする。白沢山からゆるい登りを標高差150mで平ケ岳山頂へ。剱ケ倉山は雪が不安定に乗っており近くまで行かないと登路が分からない。肝心のところで雪庇が崩れていたり少し緊張する登りとなった。雪が腐ってきたためアイゼンを脱ぎワカンジキにする。滝ケ倉山の登りはアイゼンを履く。滝ケ倉山には5mくらいの小さな岩場がある。寝ているので手がかり足がかりを求めれば問題なく登れる。後半、雪が重くなりペースが落ちる。16:00に広々した藤原山にて天幕。 4月18日（金）4:00発→6:30大水上山→7:20丹後避難小屋→9:30栃ノ木橋→10:50落合橋→13:00三国川ダム管理事務所　天気曇りのち晴れ。やぶ漕ぎなし。 　暗い中出発、最低鞍部から270m登り返すと大水上山。丹後山からカモエダズンネを下る。栃ノ木橋で三国川を左岸に渡るのだが雪が不安定に乗ってあるいは細く高く乗って渡れないのではないかと心配していた。しかし、橋の上に平坦に乗っておりあっけなく渡れた。その後は上部のブロック等に終始気を付けながら一気に落合橋まで下った。大きなデブリは芝倉沢で歩き慣れている。三国川左岸の道沿いに行くが、全部雪で埋まっている。部分的に雪面の傾斜が強くつま先でアイゼントラバースするところもあり気が抜けない。雪が少ない年はなんということもないが今年は緊張の連続だった。大水上山からの下りは中ノ岳か銅倉尾根がいい。落合橋まで来るとすごくリラックス。三国川ダム管理事務所までのんびり歩く。

1日目 鈍行＆バスで仙台→尾瀬戸倉 林道は途中まで除雪されていたが次第に脛ラッセル 2日目 尾瀬ヶ原の沢の橋桁が外されており、足に袋を被せてアイゼンで固定し、fixロープで渡渉 3日目 終始膝〜腰ラッセルで、深いところはザックを置いて空身でラッセルし戻ってザック回収を繰り返した 景鶴山は上部が急傾斜で雪崩の危険があったため山頂カット 4日目 膝上ラッセル 途中で晴れ、尾瀬〜奥利根の深い山々が見渡せた 5日目 ラッセルとトラバースのためワカンとアイゼンを付け替えながら進む　 あちこちにクラックが入っていて雪崩れそうだった ヒドゥンクレバスへ落下 クラックの数メートル上の傾斜のある稜線上部をトラバースするのは滅茶苦茶怖かった 初めてパンッというクラックの入る断裂音を聞いた 6日目 雪が締まっていたためアイゼンで行動 下津川山のヤセ尾根のトラバースはダガーでロープ不使用 7日目 午後荒天予報のため午前行動 風速15m/s 8日目 暗いとクラックがどこか分からず怖い 巻機で日の出　 左足のワカンが壊れ、左足だけとんでもないラッセルだった 鈍行＆バスで清水→仙台

GW後半は平ケ岳へ〜⛰ この時期しか行けない鳩待峠〜平ケ岳の企画に参加させてもらいました😆 予定通り鳩待峠には6時到着、順調に山ノ鼻、そこから北西方向へ進む。雪の少なさで湿原の横断、小川の渡渉が予定の軌跡通りに行かず迷走しながらになりました。結局予定よりかなり手前の急斜面を登り尾根に取り付く。既にココで久しぶりのテン泊の重い荷物と緩んだ雪に苦戦し疲れ果てる😇 ここからは尾根に沿って歩けてルートは明瞭😊だが疲労は溜まり、当初白沢山に幕営する予定もかなり手前のススヶ峰に変更し、早朝出発でピークを狙うことに変更。 折角のテント泊だったが面倒な水作りと疲労により睡眠だけで終わった🥲因みに夜になっても全く寒くなく大量に持ってきた防寒着は余計な荷物🫠アイゼンも使ってないや😮‍💨 翌日は4時出発、7時に平ケ岳着を目指す✊朝日と山々を眺めながらの気持ち良い稜線歩きではあるが、早朝にも関わらず緩んだ雪は歩きにくくペース上がらず平ケ岳到着は20分遅れ、最後の登りがキツかった😇でも頑張った甲斐あって山頂からの眺望は素晴らしかった✨ 暫し山頂で休み9時半目標で幕営地を目指すが、登り返しも多く結局1時間遅れ🥹バスの時間もあるので少しだけ休ませてもらいテント撤収、下山開始。 登ってきた急斜面は下りだと危険と判断し、他の方の軌跡を頼りに緩やかに下りる作戦！だがココでも予定通りにはいかない💦途中雪がなくなり藪漕ぎの連続、なんとか湿原まで下りたと思ったら昨日まであったスノーブリッジが消えていたりで右往左往、全員靴をズブ濡れにしながら川を渡り藪漕ぎしながら進んだ🥹木道が現れたときの安堵感半端ない😆 至仏山荘に到着したのが15時半過ぎてるのでバスは諦め休憩、この時のコーラは美味かった😋 EXステージを覚悟しながら17時鳩待峠に到着するとタクシーは運行してる模様🚕少し割高だが助かった。 結果過去一疲れたけど、学ぶべきこと沢山の思い出に残る楽しい山行になりました✨ ご一緒してくれたメンバーには感謝しております🙇 メモ VRは時間読めない、数字以上にキツイ 冬靴・アイゼンいらなかった(結果論) 防寒着持ち過ぎ パッと食べられる食料少なかった(お湯沸かすの面倒) 川の水より雪の方が旨い 藪漕ぎ耐性アップ 水没した冬靴重い・乾かない 次回は尾瀬をゆっくり楽しみたい