奥千丈岳

北沢渓谷-甲武信-国師-大弛峠（テン泊）金峰山-黒金山です。奥仙丈から黒金山まではピンテが新しく整備されており道迷いのリスクは少なく安心できました。

2日目は甲武信ヶ岳のお隣、金峰山と国師ヶ岳⛰️⛰️ 林道が冬季通行止めになる前に行ってきました 人気の山みたいなので、夜のうちに大弛峠に移動 夜の峠道あるあるですが道が鹿だらけ🦌🦌🦌 クラクション鳴らさないとどいてくれないんですよね😅舐めやがって笑 2時半頃大弛峠🅿️に到着。気温は-4℃…寒い🥶 少し仮眠を取ってから出発しました ⛰️金峰山、国師ヶ岳⛰️ 晴天☀ 積雪なし 朝日に照らされた霧氷の木々✨️ 雲海に浮かぶ富士山や南アルプス✨️ 大弛峠コースはご褒美ロードでした☺️ 金峰山までの道は大きなアップダウンもなく、とても歩きやすいです。 国師ヶ岳も木道が整備されていて快適でした🙏 🏠️大弛小屋🏠️ 山小屋カレー🍛 大弛コーヒー☕️

冬季通行止になる前にずっと昔から行きたかった川上牧丘林道を通って（もちろん山梨県側から）大弛峠へ。この日のためにスタッドレスタイヤ🛞に履き替えたが、路面は完全ドライだった。登山シーズン中は🚗激混みの峠駐車場もシーズン終了間近の平日とあって閑散としていた。 さて、先ずは峠の東側に鎮座する未踏の国師と千丈へ。ピーカン☀️の空だけど氷点下の冷え込みで空気が冷たかった。至る所に霜柱が立っていた。夢の庭園を経由して前国師岳→国師ヶ岳→北奥千丈岳→奥千丈岳と歩き、大弛峠へ戻った。正直なところ奥千丈岳は行かなくてもよかったかな、という感想。やはり王道だが、富士山🗻の展望がある山の頂きは申し分ない。 ちょっとゆっくりしすぎて峠に戻ってきた時間が予定より30分以上オーバーしてしまったが、予定どおり金峰山へ向かう。往復ともかなり急ぎ足で歩いたつもりだったが、記録をみると標準タイムよりちょっと速いだけだった😵 峠の西側、金峰山までの道は大きなアップダウンもなく、とても歩きやすかった。ただ一か所だけ、往路の朝日岳山頂からのザレた急な下りは要注意。逆に復路はしんどい登りとなる。 金峰山は'98年の年末に別ルートで登って以来でほとんど記憶がないので新鮮だった。ただ、今は禁止されているが、当時は五丈岩🪨に途中まで登ったことを憶えている。 快晴に恵まれ良き山行だった。でも、川上牧丘林道はくねくね長い長い😮もう途中でハンドル回すのを止めたくなってきたよ😜

冬季通行止めになる前に国師ヶ岳⛰️ だけだとすぐ終わっちゃうから金峰山も行く作戦🫡 国師ヶ岳の駐車場まで、暗い時間に長野側から向かうのは気が引ける…遠くなるけど山梨側から🚗 舗装されてるって正義✨ Googleナビで途中からナビしない謎現象は焦ったけど💦 スタッドレスに履き替えて行ったけど、道路も駐車場も雪とか凍結は無かった 国師ヶ岳行って奥千丈岳も行って、戻ってる時に相方が調子悪そう… 駐車場に戻って金峰山に向かってる途中で、多分行けないって言ってたから、車の鍵を渡して1人で金峰山に向かう💨 最初に国師ヶ岳行っといて正解💡 金峰山は前に富士見平小屋の方から行った事はあったけど、大弛峠側からも歩きやすい👍 下山の時の朝日岳の登り返しがキツい😮‍💨 あとはちょっとした岩場が面倒いかな？って感じ