菰釣山

甲相国境尾根の菰釣山～大棚ノ頭の区間は朝に道志へ向かうバスがないので、以前から行ってみたいなとは思っていたものの残念ながらこの区間を歩くことは無理だと諦めてました。 ところが昨日ある方の活動日記を拝見したところ大棚ノ頭のすぐ下の山伏峠に駐車場があることを知り、そこからなら菰釣山へピストンでこの区間のルートを歩けることがわかりました。 それを知って、早速今日行ってみることにしました。 ただ、連日の熊ニュースを聞いて、早朝は避けた方が良いかな？と思い、少し遅めのスタートにしてみました。（あんまり意味ないかもしれませんけど。笑） ちなみにコース定数「ふつう」となってますがアップダウンを何度も繰り返すので予想以上に体力を奪われて実際は結構きつかったです。 それでも新緑の中、爽やかなそよ風を浴びながらの尾根歩きは最高に気持ち良く、また以前からの夢を叶えることも出来たので大満足の山行になりました！

　今週は先週と同じく、神奈川・山梨県境ラインに位置する畔ヶ丸(あぜがまる)と菰釣山(こもつるしやま)にチャレンジしました。 　車は道の駅『どうし』に置いて登山開始。６時半に歩き出そうと思っていたのですが、大遅刻の８時スタートになってしまいました😢 　今回チャレンジの２座の山。どちらも山らしくない名称で、漢字が読めなかったりもするのですが、AI先生に聞いてみたら、畔ヶ丸は、アセビ由来説 (山頂周辺に多く自生する アセビが訛ってあぜがまるになったという説と、塚(畦)由来説(畦には“塚”の意味があり、遠くから見ると山体が丸く塚のように見えるため畦ヶ丸と呼ばれるようになった)の2つが有力らしいです。 　もう一方の菰釣山は「菰（むしろ）を吊るす」という行為が歴史的・軍事的に行われたことに由来する説が最も広く伝わっているみたいです。もちろんAI先生の言うことなので、どこまで正確かは分かりませんけど。丹沢山塊は他にも『檜洞丸』とか えっ？って思う山がありますよね。 　畔ヶ丸へ行く途中で道を間違えてしまい、ヤマップでは登山道になっていない道を歩きましたが、実際は方向板もあって分かりやすいのでそんなに問題ないかと思います。 　今日は急激に暑くなったせいか体がついて行かず、熱中症気味になったので、菰釣山直下の避難小屋前の縁台で15分くらい休憩をしてから下山しました。 　今回２座登ることが出来たので残りが16座となったのですが、内訳としては、山梨県にある百山が9座、栃木県の百山が7座で、どちらから登ろうか悩みどころですね。

「道の駅どうし」より、菰釣山へ。鳥ノ胸山とセットの方も多いですが、2カ月前にも行ったのでカットしました。 コースのほとんどが林道歩きでやや退屈感はありますが、稜線沿いは楽しかったです。 一番は菰釣山頂からの富士山ですね。裾野から美しい山容が拝め、いつまで見ても飽きません。 城ヶ尾峠までに、あと1箇所富士山スポットがあります。 城ヶ尾峠からの下りは崩落箇所を通過するため、慎重に進みました。核心部にはロープがありますが注意が必要です。 ただ、そのあとすぐに林道に出てしまいます。

本日の朝活はしんどかったー 山伏峠から菰釣山はアップダウンが多く、しかもピストンなので2倍。本格的な夏山に向け体力増強計画始動です😤