ブナノ丸

・赤線繋ぎで西丹沢・甲相国境稜線。6年ぶり。雪が消え、日も長くなってきたのでいざ決行。 ・朝一のバスで西丹沢ビジターセンターに入り、夕方の終バスまでに山中湖へ抜ける計画で、行動時間9hしかなく、時間に追われる縦走だった。 ・気候的にはちょうどよかった。全国的に好天で暖かく、5, 6月並みの気温。南から風が絶えず吹き、暑くもなく寒くもなく。後で前回の記録を見返したら、奇しくも同じ今の時期だった(2019/4/14)が、残雪多くて閉口したのを思い出した。今回は雪は皆無で幸いだったと思う。 ・全体的なコースの雰囲気は単調。あと富士山は昼下がりに菰釣山に至るまで姿を見ることはない。その後も見えるのは最後の富士見平・高指山のみ。まあ富士山に向かって縦走するトレイルって、どこもこんな感じかも。ちょうど進行方向真正面に富士山があって最後まで見えない。 (沼津アルプスや富士箱根トレイルなど) ・で、その菰釣山での富士山は、気温高いので白くかすむか/雲湧くか/午後逆光になるか、と思ってたけど、淡いながらも割としっかり見えた。昼過ぎでも逆光にもならず、山頂の雪面テカってるのまで見えた ・その後、穏当に山中湖まで縦走。山伏峠からは平野へ車道を急ぎ下る計画だったが、幸い40分ほど時間の貯金ができたのと、同じルートを歩いてた方に触発されて、自分も高指山まで行ってみた。縦走の締めにもう1度富士山、山中湖込みで見られてよかった。さすがに逆光だったけど。 =========== 天気 =========== 晴れ☀️ 稜線上は南風が絶えず吹き、シャツ1枚で丁度良い位 ======= コース状況など ======= ■行き 🚃小田急 新宿5:27→新松田6:46 🚌富士急モビリティ 　新松田駅7:15→西丹沢ビジターセンター8:29 　・増発出た。多分全員座れたと思う ■帰り 🚌富士急バス 　山中湖平野17:40→新宿21:28 (78分遅)

夏の遠征に向けた足慣らしと、後回しにしていた宿題を終える為に向かった先は、甲相国境尾根です。 多少霞掛かっておりましたが、天候は概ね晴れ、清流の音、盛りを過ぎようとするミツマタの群生、所々で遅咲きの桜を愛でる事も出来ました。 久し振りのしっかりとした山行…丹沢らしい急なアップダウンの連続に心削られる事も有りましたが、菰釣山から姿を現す富士山が、歩を進める程に大きくなって行く過程は、このルートの魅力の１つかと思います。 厳密に探ると何処か漏れが有るかも、そしてこのルートだけを取り残して大分期間が空いてしまいが… 今回の山行にて、丹沢山傀の主要赤線上に置ける全山ピークの踏破を達成と致します。 ※中ノ丸とブナ沢の頭の途中の名もなきピークにて、直進の所を右側の尾根に引き込まれてしまいました…。 直ぐに引き返したので、大事では有りませんでしたが、念のためフィールドメモにご注意をと記載しました。

県境トレイルシリーズと銘打って 山伏峠からモロクボ沢ノ頭まで 稜線上を11km歩きました