生藤山~陣馬山 周回コース

どこへ行くか迷いに迷って、雪が無くて午年にちなんだ近くの山…陣馬山〽️ レポみていたら生藤山・陣馬山とお得セットあり お得に弱いのでチャレンジしてみることにしました🤣

登り初めは、陣馬山𓃗 今年は午年なので、景気づけに行ってきました🏕️ 陣馬山は3回目だけど、生藤山などなどピークを巡る、違うコースで行ってみました☝️ ということは、登り返しもたくさんあって、なかなかの急登、足場の悪い下りもあったけど、そろーりそろりと無事陣馬山に到着しました😌 和田峠までは、おひとりしかすれ違わなかったけど、陣馬山にはたくさん人がいました😆 皆さん、考えることは一緒かな？ 天気予報は曇りマークも見えたけど、今日はずーっと富士山も見えて、お馬さんのバックも綺麗なブルーで撮れて、いい登り初めになりました✨️ 読んでくれている皆様、今年も何事も馬くいきますように🙏

関東百名山を巡ってきました！ 遅めの出発だったので、 いつもより短めのコースで🙆‍♂️ 整備されているだけあって、とても歩きやすかったです。階段が多くて、脚にしっかり効く😳 陣馬山周辺はまだ雪が残っていましたが、チェーンスパイクなしでも問題なく歩けました👣 山頂で飲むコーラが最高にうまかったー😋

2026年始動　今年も元気に⛰️歩していきたいと思います😊よろしくお願いいたします 新年初登りは、今年も干支の山。午年🐴にちなんで、ベタですが陣馬山choice。4日までは混んでいるかなと思ったので平日にしました。 県立鎌沢駐車場から生藤山経由で稜線を歩いて和田峠に降り、陣馬山に立ち寄ってから下山する周回コース。お正月暴飲暴食運動不足🤣解消のため、巻道は行きません。稜線上の名のつくピークは全部登って下って、よいトレーニングになりました♪ 昨年末12/30の愛鷹山からの富士山眺望 https://yamap.com/activities/45215568 に続いて、 新年初の富士山も狙い通りでめでたしめでたし 🅿︎県立鎌沢駐車場(10台可、🚾なし) 🚾ルート上に3ヶ所あり 本日獲得したピーク：三国山・生藤山・茅丸・連行峰(山)・大蔵里山・大蔵里山東峰・醍醐丸・高岩山・陣馬山 生藤山　関東百名山66座目　花の百名山49座目 　　　　新関東百名山59座目

登り初めは干支の陣馬山 笠雲がかかった富士山を眺めながら良いスタートが切れました

陣馬山から頂いた初雪というお年玉❄ 積雪を期待し…三国山、生藤山、醍醐峠、和田峠と縦走し陣馬山〽で締め括る山旅。 昨日は和田からアプローチし、陣馬山〽から景信山を経て小仏に降りた。想像以上の積雪に心踊る自分に気が付いた。 アクセスは昨日と同刻に藤野駅に降り立ち、同じく和田行きのバスに乗り込んだ。 アプローチは鎌沢入口 登山口までナカナカ長く、ずっと登り坂。 暑い。アウターを脱ぎ、セーターは腕捲くり。 額から汗が滴るほどだった。 三国山登山口に着くと… 間もなく氷の花こと"シモバシラ"の群生地。 その姿は薔薇の花ような、硝子細工のよう。 熊の目撃情報もあるので、鈴を携帯した。 富士山の展望は良く、ところどころに富士見ポイントがあり、面の広い正方形のベンチもあって、ありがたい。しかし、目的の雪がない。期待していた積雪は殆どなく、生藤山、茅丸、連行峰は、ほぼ無積雪に等しく、和田峠まで標高を下げると何故か雪が現れた。 和田峠の茶屋で訊ねると… 和田は吹き溜まりになっており、日も差さず長いこと雪が残っていると教えて頂いた。 陣馬山〽 階段には雪が積もっている。斜面は残雪季の雪山を見ているようだった。陣馬高原に着くと…雪原が広がっている。誰もいない雪原で富士山を撮り続けた後、新年の挨拶を兼ねて清水茶屋さんを訪ね、いつもの美味しいおでん🍢と、じゅわじゅわっとする熱燗🍶で温まらせて頂いた。 日暮れまでのひとり旅 胸に沁みる空 風のなかに声がして振り向くと 背中で見つめる富士山と白馬がいる 夕映えの夜空が　 うすむらさきに溶けてゆく 身も心も整って 満ちてゆく この空は どこまでも続いている

天気が良いので、スキー・スノボも良いかと思ったけれど、バスツアーは帰り渋滞するし、新幹線は指定席取れないので、富士山を見に、陣馬山に行くことにする。陣馬山だけだと緩いので、近くの茅丸、生藤山も回って行く。 藤野駅から和田行きの始発バスに乗るために、5時半に家を出る。新宿で京王線、高尾でJRに乗り換えて鎌沢入り口に降りたのが8時15分ごろで登山開始。舗装された道をかなり登る。かなり急なので疲れる。30分、標高差200メートルほど歩いて鎌沢休憩所でトイレ休憩。二人組の登山者と談笑。午年なので陣馬山に行くそうだ。妻が丙午といったけどぴんと来ていなかったみたい。陣馬山は午年で今年は人気らしい。 整備された登山道を休憩所から標高差400mほど、生藤山を超えて、１時間半ほどで茅丸に着いた。途中少し雪があったが、チェーンスパイクつけるほどでは無かった。雪化粧の富士山がとても綺麗に見える。富士山側の木が切られたようだ。生藤山よりずっと眺め良い。丹沢や奥多摩の山々もよく見える。狭い山頂だが、ベンチも二つある。ベンチに座ってアマチュア無線。14-18MHz CWで11局。7mhzはSWRが下がらず断念。おにぎりと春雨スープでランチ。１時間ほど滞在して陣場山方面へ向かう。 途中連行山（ベンチあり）、大蔵里山（何もない）、醍醐丸（ベンチあり）を経由する。これらは山頂景色もイマイチなので、巻いたほうがいい。 和田峠まで一気に降って、売店脇からほぼ階段の直登コースを20分ほど、14:45ごろに山頂着。3回目の陣馬山。富士山が美しい。山頂の営業していない富士見小屋は眺めを遮るので撤去してほしい。 陣馬山に登ったのは最初は50年近く前、中学2年の時天文部で小屋に泊まった曇っていて何も見えず、天文部は続かなかった。2回目は5年前登山始めた頃に陣馬山から高尾山縦走した。 富士山の眺めのいいところに腰掛けてアマチュア無線。7-18 Mhz CWで10局ほど。残りのおにぎりと春雨スープもう一つ食べて、コーヒー飲んで滞在１時間ほどで降りる。 和田発のバス15:42発、山頂出発14:45。標準登山時間90分。足元雪で悪いが、早足、走って降りる。登山道の終わりがお墓の道で舗装されているが、雪氷で滑りそうで危なかった。バス停の階段凍っていて滑った。バスに間に合った。 藤野から高尾までの普通列車混んでた。帰省帰りや外人旅行者も乗っていた。 高尾で安い京王線に乗り換えて戻る。高尾駅で階段で倒れていた高齢の男性登山者がいた。無事を祈る。

明けましておめでとうございます🙇 2026年最初の山歩きは、陣馬山へ‼️ 午年なので、🐴にちなんで😅 （一昨年の登り始めに行った山に） 山頂では、やっぱり皆さん午年なのでって（笑） とは言え、陣馬山のみではと！ 山の大先生に認められるには、先ずは、標高差1000m以上の山行を💦 と言うわけで、鎌沢からのサーキットを✌️ 鎌沢駐車場の空きが不安だったので、日の出前に到着してからスタート▶️ 道中、誰にも会わないふれあいの道を🤭 陣馬山付近からは、ふれあいが！（こんにちは😃） 登り始めに陣馬山って言ってましたが、九山目で登頂しました♪🤭笑笑 今年も、楽しい山歩きができますように！（全てがウマく、行きますように）

2025登り納めは三国山から陣馬山までプチ縦走の周回コース。 冬枯れの葉が落ちた広葉樹林の稜線歩きはとても良い。

名前をよく聞く生藤山(しょうとうさん)を歩いてみたいと思い、藤野駅からバスに乗り、三国山、生藤山から陣場山まで縦走しました。 木に囲まれてあまり眺望はない地味なコースと思っていたのですが、尾根を歩いてると時折眺めのいいポイントもあり、道はとっても歩きやすいし、葉の落ちた明るい日だまりを歩けてとても気持ちよかったです！ 陣馬山までいくと15時台のバスに間に合わないかなと思い、少し手前の醍醐峠で下山するつもりでしたが、予定より早めに歩けたので、陣馬山まで回って和田バス停に降りました。 陣馬山までつなげられてうれしい！三頭山から三国山までの笹尾根もいつか歩きたいです😊 陣馬山まで行った所で、予定のバスまで少し時間もあったので、山頂でゆっくりおやつタイムも楽しめて、なんかとっても充実した山行になりました。 藤野駅ー和田のバスが廃止になるということでこのコースにしたのですが、バスがなくなってしまうのは残念。しかし、来年廃止かと勘違いしたてたら、2027年3月なんですね😅後1年あるので、それまでにもまた来たいです。花の時期に是非来たいな。 ■アクセス 〈行き〉 高尾駅7:39 - 7:52藤野駅　JR中央線 神奈川中央交通バス　和田行　野08 藤野駅8:04 - 8:15鎌沢入口 〈帰り〉 神奈川中央交通バス 和田バス停14:32 - 14:46藤野駅 ※このバス路線は2027年3月に廃止予定とのこと