川乗橋バス停-川苔山-真名井沢ノ峰-赤久奈山-古里駅 縦走コース

緑のシャワーを浴びてきました！ そして、初夏の陽気で熱中症になりかけました🥵 今日は鳩ノ巣駅ではなく古里駅に降りました。歩きやすい道でしたが、一部ざれたトラバースがあり、そこだけは気をつけないと危ないです。 古里駅に着いてスマホを見たら、よく登る六ツ石山で熊が人を襲ったと知って驚愕🫨 しばらく大好きな石尾根を歩けなくなりました😭　

新緑の川苔山へ行って来ました。 警戒していたほど暑くなく、絶好の登山日和でした。 奥多摩駅8:35発のバスは川乗橋行きの臨時便が出ており、川苔山の山頂もハイカーさんで賑わっていました。 下りは赤杭尾根で古里駅へ。明るめの道で良かったですが、一部切れ落ちている道があるので要注意。 沢と滝と新緑で癒された山行でした。

2回目の川苔山へ⛰️ 川の音と滝がとにかく気持ち良い季節。 山頂はかなりの賑わいだったけど、下山ルートに入ると急に人が少なくなって静かな山歩きに。 ……そして下山後、すぐ近くの六ツ石山でクマ被害があったと知り青ざめる😱 【アクセス】 奥多摩駅8:24着。8:30発の川乗橋行き臨時便に乗車し、終点・川乗橋で下車。 【トイレ】 奥多摩駅と古里駅のみ。行程上には無し。 【行程等】 川乗橋でバスを降りると、空気がひんやりしていて気持ち良い。しばらく舗装路を歩いて登山口へ。 沢沿いのルートは終始涼しく、川のせせらぎを聞きながら百尋ノ滝を経由して山頂を目指す。 山頂手前の分岐では、前回とは逆回りとなる右回りルートを選択。 前回は鳩ノ巣駅方面へ下山したが、今回は古里駅方面へ。鳩ノ巣側は岩場の印象が強かったけど、こちらは比較的なだらかで歩きやすいルートだった。 下山後は駅前のセブンで🍻かなり暑かったけどやっぱり夏の奥多摩は良いね。

5年ぶりに川苔山に行ってきました。前回は川乗橋から鳩ノ巣駅へ下ったので、今回は赤杭尾根から古里駅へ下るルートで歩きました。赤杭尾根から下ると駅までが遠くて長丁場になりますが、道が良く快適に歩くことができるので、こちらから下るのもいいと思いました。 川苔山のこの時期は山頂まで渓流沿いに滝と新緑を楽しみながら登ることができて、いまさらながらにいい山だと思いました。5年も行っていなかったのはもったいなかったです。また季節を変えて登りたいと思います。

今日天気もいいので川苔山に登りに✌️ 途中の百尋ノ滝も予想してた以上に迫力あり感動ものでした😭 山頂も空いていて景色も最高！ いいリフレッシュになりました😁 今年の目標→体重60kg台に！ 2026/1/3→91kg 今日→79.4kg 前回より1.1kg増量🤣 なせだ？まぁ気長に🤗

奥多摩駅から超満員バスで川乗橋まで🚌 川苔山〜古里駅までの道中は全然登山客いませんでした。 皆、川苔山まで行って引き返している模様 川苔山から先は途中、道が細くなっているところや険しい道がありました。 しぶきをあげる滝は圧巻！ぜひ現地で👁️

数ある奥多摩の山々にあって屈指の人気の山だけど、奥多摩では最も滑落遭難の多い山域でもある。 青梅署の山岳救助隊で永年救助活動に当たった故金邦夫氏も著書で、魔のルートとして百尋ノ滝周辺を挙げておられた。 高所嫌いで山にスリルを求めない自分は、切れ落ちた細いトラバースの浅道が特に苦手。緊張して、楽しめない。 そんなことで避けてきた川苔山の滝ルートにようやく行ってみた。 川苔橋へは臨時バスが出てちょっと早く着いた。 ひんやりとした沢沿いの林道を経て、百尋の滝周辺の危うい登山道を行く。 よく整備されてはいるが、踏み外せばタダでは済まない。 こんなところに小さな子供を連れてくる人の気が知れない。 長い赤ぐな尾根をコリ駅に下る。 明るく爽やかな尾根道が多いが、ザレたり落ち葉だったり、さらには崩落気味に道が斜めに埋まってたりすると、危険度が増す。 春は雪解け時に小石や砂が雪と一緒に流れ落ちて、トラバース道が埋まってしまう箇所があり、川井駅方面分岐の下の山道はご注意を。

奥多摩駅からバスに乗り、川乗橋バス停から川苔山に登り古里駅に降りるルート。 曇り空で、午後からは雨予報。 岩肌が少し濡れていて滑りやすく、慎重に登っていく。着いた山頂は残念ながらほぼ真っ白。 降りた古里駅の待合室では、ツバメがにぎやかにたちが忙しそうに飛び交っていて春を感じせた。