三嶺(1893)西熊山(1816)天狗塚(1812)牛の背(1757)

2019.04.28(日) 2 DAYS Kochi, Tokushima
趣深山
趣深山

活動データ

タイム

02:40

距離

6.4km

上り

411m

下り

547m

チェックポイント

活動詳細

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平成31年4月28日 三嶺(1893)西熊山(1816)天狗塚(1812)牛の背(1757) 2019年 平成31年4月28日 三嶺(1893)西熊山(1816)天狗塚(1812)牛の背(1757) 【日時】2019年 平成31年4月28日 【天候】 曇 【記録】 林道阿佐名頃線駐車地点 発 6:01 --- 三嶺 (8:32-8:47) --- 西熊山 (9:38-9:48) --- お亀岩 10:04 --- 天狗峠綱附森分岐 10:25 --- 天狗峠西山林道分岐 10:30 --- 天狗塚山頂(10:45-11:01) --- 牛の背三角点 (11:27-11:41) ---- 西山林道 (11:36-11:43) --- 西山林道天狗峠登山口 12:56--- 林道阿佐名頃線駐車地点 着 13:45 【山頂】 未明 京上で2度と 冷えている。標高1450m位で 前日に降った 新雪が ほんの少し 残っていた。登るにつれ ひなた では とけているが 日陰では 新雪が増えてきて 1806m標高点北斜面では 新雪の上を歩く。 ■三嶺「プラス3.7度 西 3.1m 曇 剣山 次郎笈 天狗塚 見える。 遠く 東赤石山系 笹ヶ峰山系 石鎚山系 すこし かすんで見える 」(累計登頂回数 612回) 山頂は 連休だけに 20名くらいの 外国人登山者の団体などで 朝から大賑わい。 ■西熊山 「プラス4.5度 南 3.8m 曇 三嶺 次郎笈 天狗塚見える 遠く 笹ヶ峰山系 石鎚山系 見える 」(累計登頂回数 502回) ■天狗塚 「プラス6.7度 南 2.6m 曇 三嶺 剣山 次郎笈 みえる。 遠く 笹ヶ峰山系 石鎚山系 見える。」 (累計登頂回数 587回) ■牛の背 (累計登頂回数 400回) 三嶺山頂は大賑わいだったが 縦走路は 5名 天狗塚周辺で10名くらいと 時間的に はやかったせいか 混雑というほどでもなかったが 西山林道天狗塚登山口は 駐車車両で満杯。 「いやしの温泉郷」の駐車場も ほぼ 一杯の大賑わいだった。 ふだんに くらべ やはり 連休の山は 賑わう。 平成31年4月28日現在 累計山行日数 1839日(内 四国 1450日) 【写真】 flickr https://www.flickr.com/photos/shumiyama/albums/72157680158273068 【趣深山ブログ】 https://blog.goo.ne.jp/shumiyama/e/dfe923fbe8aee1e123e3c60d198a674b --------------------------------------- ■山域の情報 http://shumiyama.com/mountain/post-2.html ■四国地方道路情報 http://www.skr.mlit.go.jp/road/info/index.html ■徳島県道路規制情報 http://www1.road.pref.tokushima.jp/c6/frame.html?pathid=013100000000 --------------------------------------- バス ■四国交通 http://www.yonkoh.co.jp/ ■三好市営バス https://www.miyoshi.i-tokushima.jp/kurashi/bus/ ■美馬市営バス http://www.city.mima.lg.jp/gyousei/kurashi/bus/index.html ■つるぎ町コミバス http://www.town.tokushima-tsurugi.lg.jp/docs/3550.html ■徳島県「ぐるっと剣山登山バス」の平成31年度の運行について https://www.pref.tokushima.lg.jp/ippannokata/kyoiku/kanko/5027072/ ■2019年度ぐるっと剣山登山バス時刻表 http://shumiyama.com/images/2019turugi-tozanbus.pdf ■「ぐるっと剣山登山バス」2019年度運行表 http://nishi-awa.jp/app/wp-content/uploads/2019/04/42aa61e1605d44591c0b19914ea244ed.pdf ■「ぐるっと剣山登山バス」の2019年度の運行について https://nishi-awa.jp/topics/tourism/668.html ■香美市営バス https://www.city.kami.lg.jp/soshiki/11/shiei-bus03.html ■土佐山田 大栃 ジェイアール四国バス http://www.jr-shikoku.co.jp/bus/businfo/rosen_tosa/tosa-ototi.htm --------------------------------------- ■四国運輸局 (本州~四国)本日の運行情報 http://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/timetable/index.html ■四国運輸局 総合交通観光サイト http://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/sougousaito/index.html ■四国運輸局 四国の乗り物ガイド http://wwwtb.mlit.go.jp/shikoku/guide/index.html --------------------------------------- 【2019年 安全登山方針】 ■アマチュア無線APRSにて登山中の現在位置公開 JJ5MDM http://aprs.fi/# !call=a%2FJJ5MDM-7&timerange=86400&tail=86400 http://aprs.fi/# !call=a%2FJJ5MDM-5&timerange=86400&tail=86400 https://aprs.fi/# !mt=roadmap&z=11&call=a%2FJJ5MDM-7%2Ca%2FJJ5MDM-5&timerange=86400&tail=86400/ ■電子登山届「コンパス」にて登山届提出  http://www.mt-compass.com/index.php ■山中では常時「ヒトココ」携帯、「ココヘリ」加入  http://www.authjapan.com/ ----------------------------------------------

2019年4月28日 APRS(Automatic Packet Reporting System) 「 JJ5MDM-7 」と「 JJ5MDM-5 」を 同時に表示 http://aprs.fi/#!mt=roadmap&z=11&call=a%2FJJ5MDM-7%2Ca%2FJJ5MDM-5&timerange=86400&tail=86400/
2019年4月28日 APRS(Automatic Packet Reporting System) APRSは 山中の登山者の現在位置を リアルタイムで 地上側で パソコン・スマホのグーグルマップ上にて閲覧でき、山岳遭難対策には きわめて 有効なシステムです。 「 JJ5MDM-7 」 アマチュア無線の電波 http://aprs.fi/#!call=a%2FJJ5MDM-7&timerange=86400&tail=86400 アマチュア無線の電波をつかうJJ5MDM-7 今回 2台とも順調。
2019年4月28日 APRS(Automatic Packet Reporting System) 「 JJ5MDM-5 」携帯電話網ネット接続環境からスマホアプリ「APRSdroid」使用 http://aprs.fi/#!call=a%2FJJ5MDM-5&timerange=86400&tail=86400 赤色のところで ドコモ電波が通じています。(音声でなくデータ通信) 今回も順調
道の駅 にしいや 連休だけに 車中泊の車で 満杯
京上トンネル 2度 冷えている
新雪が 残る
雪の上を 歩く
雪の上を歩く
大勢の人で 賑わう 三嶺山頂
この標識 倒れていたが 修復されていた
倒れ掛かっていたが 修復されていた
今回で400回目の 牛の背三角点  
賑わう いやしの温泉郷
小島峠 明谷小 廃校記念植樹の桜も 大きくなった。 隣の 菅生小 廃校記念植樹は まだ まだ (シカにやられないよう柵がしてある)

動画

活動の装備

  • HITOCOCO
    その他
  • COCOHELI(ココヘリ)会員証
    その他
  • TH-D72
  • FT2D

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