松屋地蔵大権現岳

一度行きたいと思っていた、美浜町松屋のCafe MIROKU☕️にマキノからアプローチしてみました😌暑かったけど、琵琶湖と若狭湾の眺望とブナ🌳を楽しめる、素敵なトレイルでした✨ また秋に歩きたいです☺️ キャンプ場までは知内川沿いを歩く。赤坂山〜大谷山の稜線が良く見える。とても暑い🥵 寒風への登りはじめは体が暑くて調子出なかったが、ブナ林ぐらいから体温下がって調子上がる 寒風〜大谷山は、琵琶湖、比良、若狭湾が見える稜線歩き😃メタセコイア並木がはっきり分かる🌲大谷山の草稜も良い感じ。眺めが良くて、つい同じ写真を何枚も撮ってしまう 大谷山から大御影山はブナが多い😙 大御影山14時着。松屋への降りはじめは、バックに琵琶湖、若狭湾が見える眺めの良い広尾根✨ Cafe 閉店時間17時に間に合うよう急ぐ ☕️飲みたかったけど、暑くてバナナスムージーと シフォンケーキ。生き返りました😋 電車時間の都合で、食べ終えてすぐ出発。美浜駅まで歩くと言ったら、お店の方がお水をくださいました。ありがとうございます😊次はランチ食べに来ます。車持ってないので、いつになるか分からないですが...美浜駅まで急いで何とか間に合う 次は泊まりでのんびり歩きたいなと思いました😅

美浜町での仕事が簡単に終わり 新庄へ！ サクッと登れるであろう 黒谷山⛰️へ 山頂で昼にしようと思ったんですが かなり早かったので下山し 松屋地蔵大権現岳⛰️へ しかし暑いですね〜🥵 山頂は風もあり 良かったです！ 有難うございました♪♪♪

本日やまスタグラム 新庄から縦走 暑いから水分摂取必要 今日は2500ml 腹が減ったが食するタイミンクを逃す 力入らないわ(笑) 赤坂山から速い女性と一緒に三国岳まで 六十前の爺さんにはきつい(笑)

私的に今月最後の連休。天候に恵まれず。 高島トレイル後半戦の計画が、武奈ヶ岳方面で日曜日は雨と霧の予報。 雨とわかっててテン泊縦走するほど、俺の精神汚染はまだ進んで無い。 それならばと、空白になっていた三十三間山～大日尾根間の県境ラインを埋めに行ってきた。 最近、福井新聞のネットニュースで福井県境を１２年かけて踏破した人が記事になっていた。 俺の軌跡マップを見るとやっと三分の一程度か。 俺は２０年くらいかかるんちゃうかと溜息と放屁。 ２０年後も山を歩けてると良いんだが。 膝の維持をするにはどうすりゃいいんだろ。 やっぱ筋トレ？整体？普段からサポーターしてると良いのか。 詳しい人教えてくだされ、良心的山頂価格とやらで。 本日、ガール様は高須方面に出撃した模様。 どうやら登山中に観光誌の取材を受けたようだ。 写真が載るのかそりゃ迷惑な。 彼女にはそんな話が多い気がする。 人の良いオーラが出てるのかもだ。 花沢さん的な。 いや、あの太っ腹はドラえもんか。 こんなことを書くと晩飯抜きになるのか。 ここまで山の事書いてねぇなｗ だって、登山中の記録なんて書く事大体同じなんだが、後に続く人の為に記録を残しておくことにする。 これ以下は読む必要が無いので最初に書くが、このルートに基本的水場はない。下山ルートでやっと出てきます。 後、大日岳からの下山ルートは一部が崩落してます。通れたけど。参考までに。 【登山口～松屋地蔵大権現岳】 時計回りに大日尾根に取り付く計画。 駐車場は綺麗に整備されてる。 隣にカフェがあった。 だが、俺はカフェ向けの風貌じゃない。 汗と泥だらけのおっさんが来るのは店も迷惑だろう。少なくても俺がマスターなら遠慮してほしいが、俺はスイーツが大好きだ。 あ、ミニストップ寄るの忘れた、オーマイガー！！ 登山道は、その殆どが狭急なトラバースをひいコラ登る。 若狭美浜トレイルのルートになっているので、表示やテープが多く、迷うことは無い・・・・のだが、表示の多さ故の分岐が分かりにくい。 わかりやすい分岐表示が望まれる。 特に危険な個所は見つけられなかった。 松屋地蔵大権現岳山頂には表示はあった。のだがかなり古い。他にプレートもない。 全国の山頂プレートマニアの皆さん！チャンスです！ナウい（死語）の頼んます！ 【松屋地蔵大権現岳～大御影山】 尾根に取り付くまではずっと登りだ。 当たり前なんだが、最近こんなんばっかやな。 このルートはそんなに歩く人がいないんだろう。 不明瞭な道をたどる。。。が、なかなかいい感じの登山道。 季節がハマると幸せになれそう。 【大御影山～大日尾根】 高島トレイルのルートに入る。 １か月程でこんなに草木は伸びるのか。 ここのルートの眺望はやはり素晴らしい。 若狭湾は国の宝だと思う。１００年後その後も、この景色は変わらず残ってるべきだ。 【大日尾根～大日岳】 勝手な想像で、もっと荒れていて殺伐してるのかと思ったが、そんなことは無く緑豊かでも歩きやすい。 穏やかに下って穏やかに登って県境ラインを歩ける。 大日岳に近づくとかなり不思議な光景を目にすることができる。 残念なのが、大日岳のプレートが地面？に無造作に置かれていた事。 こんな事すると腐っちゃうだろ。 だが、プレートを取り付けれる箇所もない。 なんだこれ。 木の成長待ちになるのか。 【大日岳～三十三間山】 この周回の最難関区間と書きたいが、最難関ルートはこの後。 大日岳からすぐ、作業用モノレールが並走して設置してある。 関係無いが、メーカーはニッカリだ。 一般の人は乗る機会も無いだろうが、結構な癒し系の乗り物だと思う。 山の中に鉄の打ち合う音が響く。 作業道と県境ラインが交差する地点を歩くのに苦労した。 例によって県境ラインが稜線を外してくる、藪のトラバースを歩く。 誰だ、こんな所に県境ラインを引いたのは！！ 能登越までのラインは道が不明瞭。 違う道と交差して迷いやすい、注意してください。 能登越からは青葉山が綺麗に見える。 ここからの角度で見ると西峰と東峰が綺麗に見えて、まるで鬼の角だ。 鬼ヶ岳の名は青葉山にこそ相応しいと、皆さんに怒られそうな事を書いて置く。 三十三間山に近づくにつれ、草も消え快適に木立の中を歩けた。 三十三間山山頂で、県境ライン接続やったぜベイベーヒャッホー！記念の撮影をし、 能登越でご飯にした。 黒霧島先輩が室堂で旨そうにグビグビしてたので、俺もノンアル積んでおいた。 生まれて初めてノンアルをのんだが、そのまんまビールやんけｗ 技術力に脱帽だ。マンマミーア。 夏の必須装備になった瞬間だ。 今度は500を積もう。 【大日岳～下山】 能登越から大日岳に戻り下山ルートに入る前。 すごい数の作業員さんとすれ違う。 登山道を歩く人、モノレールで気持ちよさそうに上がってくる人、色々だ。 共通してるのは、こちらが挨拶をすると、凄く綺麗な笑顔で嬉しそうに挨拶を返してくれる。 なんだこれ。 そういう教育でもしてるのかと疑いたくなるレベル。 俺も作業員さんたちみたいな笑顔スキルを手に入れたいと思った。 かなり真剣にマジで。 その後、大日岳に向かって左に下山ルートに入る。 タブン、急降下ルートなんだろうな～～～と想像してたらそうでも無かった。 基本、良くある鉄塔巡視ルート。 整備されてるわけでもないが、道はある。 が、 沢から水が出てきた辺りから、登山道とは呼ばんだろと思うレベルの登山道になってくる。 だが、ヤマップでは赤線だ。 結構な距離を渓流沿いに下って行ったのだが、沿いじゃなくて渓流を歩く地点も多い。 渡河をやりすぎて、数なんて覚えちゃいない。 岩の上を渡るが、岩は苔むして足を乗せるのが怖いぞ、トレポ必須だ。 途中、一面が泥で膿んだ地点に差し掛かった。回避するために斜面を歩こうとしたら、そこも膿んでいた。 底なし沼よろしく、足首まで沈んでいく。 ゲイター装備してようが、ゴアテックスだろうが、膿んだ土にはかなわない。 結局、川の中を歩いて通過するも靴は悲惨な事になる。 やはり長靴が最強なのか。 今履いてるのも走行距離８００キロ近くなってきたし、そろそろ買い替えを考えてた時期。 俺もyamaさんの全日本Ｂ長連合北陸支部に入れてもらおうかな・・・・。 そんな組織あるんか知らんけど。 下山し林道に合流する。 この林道がめっちゃ長かった。 登ってると良くあるパターン。 別当から市ノ瀬レベルか。 ここでペースを上げ、ヤマップのペース表示詐欺工作をする。 これも良くあるパターンか。 え。良くあるの？