奈良子入口→宮路山→セーメーバン→笹平→大月駅
早朝ボケてて、一本電車乗り遅れてしまい急遽車中で山行プラン変更😓。数年前から気になっていた、知る人ぞ知るセーメーバンへ。ご存知の方は、私とお仲間。マイナーピーク同好の士💞。友よ､､､。 スライド0の静かな山歩きを満喫して、グリーンシーズン前の低山歩きは多分終了。 🛤️アクセス 【往路】 🚃新宿06:26→猿橋08:06 🚌猿橋駅08:23→奈良子入口08:42 【復路】 🚈あずさ👈もう鈍行に耐えられない身体かもしれない😅 大月17:45→新宿18:46 📋ルート 奈良子入口08:45→ 宝鏡寺薬師堂09:07→ 用沢分岐09:56→ 宮路山11:14→ ショウジ峠11:39→12:33 大垈山(オオヌタヤマ)12:45→ セーメーバン13:21→ サクラ沢峠14:15→ 高ノ丸14:28→ トズラ峠14:48→ 向山(向ウ山)15:30→ 笹平15:43→ トズラ峠分岐15:55→ 稚児落し16:02→ 浅利ルート登山口16:40→大月駅🚻17:04 ※「山と高原地図」では、宝鏡寺薬師堂近くの登山口〜宮路山分岐区間が破線ルート(YAMAP地図では宮路山〜宮路山分岐区間) ※大月駅近くには日帰り温泉なし。駅近にシャワールームあり 📜奈良子入口→ 宮路山 沢沿いロード歩きの後、トレイルに入る。大量の落ち葉が湿っている急坂登りからスタート💦。うっかりすると初手からズルっといってしまいそう。そして1時間くらいすると気づく、急登の連続だと❗️👈 気づきが遅いw。高低図でのグインと上がる標高差は伊達じゃなく、登っては止まり登っては止まりを繰り返す。マイクロブレイクだ！と開き直るしかない。(参考書籍:「国際山岳医」が教える50歳からのスロー登山/大代和恵著) 破線ルート区間。ピンテは少しあり。トレースはうっすら目。時々GPSで方向確認。間違えた方に進むと明らかに踏み跡すらなくなる感じ(当たり前なんですけど💦)。 途中、獣の鳴き声が2回ほど聞こえた気がして、熊避けアラーム(爆竹音、犬の鳴き声音)鳴らす。その後、通ってきた道をウリ坊2頭が上から走りさる姿を目撃🐗。シマ柄が可愛かった😍。なんて呑気なコト言ってる場合じゃないですね、熊じゃなくて良かったです😮💨。 📜宮路山→ 大垈山 やっと急登終わりホッとする。宮路山分岐までは破線ルート継続。ただこの区間は、尾根歩きでトレイルも平ら気味。そのため非常に歩きやすいボーナス区間。YAMAP地図で⚠️マークのある箇所は、ワイドがあってどのラインで行けば良いのか悩ましいだけかな。方向合ってれば問題ないかと。宮路山分岐から5分程度のつもりで 大垈山へ向かったら、明らかに10分以上の距離😑。ここで軽くお昼ご飯🥪。 📜大垈山→ トズラ峠分岐 お目当てのセーメーバンのピークは、眺め無しであっさり終わる。サクラ沢峠に向かう手前で、ようやくようやく眺望エリア✨👈正直ここまで眺望ゼロで、修行のようなトレイルだったと言っても過言ではない。まぁガスってたんですがw、晴れてれば富士見スポット。サクラ沢峠からは小刻みなアップダウンあり。先程までのボーナス区間が嘘のような急降下エリア。急降下だけならまだしも、ザレてたり階段が土に埋もれて機能不全だったりと、とても危なっかしい。「そうね、さっき急登だった分降らなくちゃね」と諦観しながら、気をつけて進む。 📜トズラ峠分岐→大月駅 トズラ峠分岐前後で、猟銃🔫の発砲音あり💥。かなり近めからの音なので「獣と間違えて私を撃たないで〜😵💫」と願ってた。 トズラ峠は広場のようになっていて、笹平へ向かうには一番右奥に道標あり。間違いトレースが2本あるが、本命は土に埋もれ気味の階段で先程の間違いトレースの左側。地味ピークが２つあり、疲れた身体に登りが堪える。トズラ峠へ降りた分、登り返してる感じ。心の中で「チックショー」！やっと登った笹平から稚児落としは割とあっさり目に着く。そしてお馴染みの眺望満喫して下山開始(not🗻。良いの、その分涼しいから)。ザレガレ気味。急降下。最後の最後に鎖⛓️が3本ほど連続。土日はバス本数少なく、大月駅までロード歩きにてゴール。 今のところ涼しい夏ですね。今年は夏本番がゆっくり目で、7月に入ったと言うのにまだ低山へ登れて有難い限り。今週半ばから次第に暑くなるとか？家族はその分残暑が長くなるのでは？と予想。さてさてどうなりますかね。 登山復帰初のコース定数32。ホントに疲れましたが、一応何とか歩ききることができホッとしてます。
