燧ヶ岳

東北最高峰を目指す・滑る 天候等 雲量 : CLR 風速 : NW , M 雪質 : MF 持ち物メモ 水2L(消費1.5) 俎グラまでシール歩行、クトー利用 柴安グラ、アイゼン・ピッケル利用 滑走メモ 山頂直下 → カリカリ ツリーライン以下 → よく走る春雪 山行記録 ありがたいことに七入まで通行可能になりました 七入に車を停めて歩き始めます ショートカットしつつ道路を歩き、途中から雪上へ 御池を目指しつつ、巻けるとこは巻く作戦 除雪の進んだ道路脇の雪原を歩きながら、 夏道のある尾根を目指します 尾根に乗ると本格的な登りが始まります 樹林が思ったより急で、クトーを出してジグザグ 広尾根はクトーが便利です 長丁場を見越して早めに出たものの、 想定以上に早く山頂に着きそうです このままではアイシーなスキーが待ってるので 山頂が見える熊沢田代で30分ほど休憩 白と青の絶景です 山頂直下は広い斜面 なんとかシールで登りましたが、クトーを使うが無難です 俎グラに乗ると柴安がよく見えます スキーを置いて東北最高峰へ向かいます 雪の少ない南面を下り、柴安直下の雪壁へ 五竜の雪壁を思い出します さすが東北最高峰 山頂から至仏山や尾瀬ヶ原を眺め下山 クライムダウンがまあまあ怖い いざスキー 俎直下の大斜面を滑り、熊沢田代へ飛び込みます 曲線を描きつつ、ルーファイ 帰路は東ノ田代方向へ行ってみます 沢を気持ちよく滑り、樹林の急斜面に吸い込まれます 一瞬ギョッとする斜度でした 混み合う林を斜滑降、ジャンプを合わせて滑走 その後は、緩い林間を移動 沢を渡る地点を探せず、 板を投げ、ザックを投げ、空身でジャンプ 今回のハイライト 最後は道路を回避しつつ車道に合流 車道に出たタイミングで除雪作業の方に声をかけられ、まさかの軽トラ下山 ついでだから、と言ってくれるお兄さんに感謝 荷台に荷物を載せて、助手席に乗ります 5分とかからず七入へ帰還 ありがとうございました 山の雄大さと人の優しさに心を満たされ 帰路へ いろんな出会いがあるから山は楽しいんですよね

静かな山が好きなので 除雪が入って無い今の時期の燧ヶ岳は とても自分好みの場所❤ 去年から行きたいなぁーと、 思ってはいたものの やはり御池までの車道歩きは それ相応の気合いがないと💦 ちょっと体調もいまイチで不安があったのだけど せっかく天気もいい感じになった☀ (先週の予報では悪かった) 駄目だったら撤退覚悟で現地向かいました😖 いや〜好きは凄いです❣ 山に入ったら全然大丈夫で😅 アドレナリンが好天だと出まくるみたい😆 そんで日常に戻るとまた 不調になっちゃうんだよな〜😓

オープニング 　『山を舞台に自分を表現する』野村良太さん 　卒業山行前の予行で只見川を横断してから日本登山体系を必死に読んでも卒業山行の答えにたどり着かず、ふと京都駅の大垣書店で「山の仕事ガイドブック」を立ち読みしていたらこの言葉が胸に刺さった。 　ぼんやり北海道の日高を縦走・横断、利尻滞在、いっそ借金して海外と考えていたが、どれも前例がある。自分しかできない山行を作れるのはこの南会津・越後の山域だけだと考えた。それで、私は「尾瀬を舞台に自分を表現しよう」と決めた。只見は親父が産声を上げた故郷。只見線で只見川に沿って只見駅から只見源流、そう蓮沼は尾瀬沼へ繋げてみせる。最後に南会津の主峰燧ケ岳に行こう。初めて燧ケ岳を登ったあの日、太郎さんと初めて眺めた三平下からの燧ケ岳、見える景色と想いは違うかな。 　これまで尾瀬と奥利根の主稜線、未丈ヶ岳は歩いている。しかし、大半は知らない部分だ。パートごと（毛猛、奥利根、越後三山のみ）では参考記録が見つかるが、100ｋｍ以上を繋げた山行は見当たらない。歩くラインの注意点で、大水上山～平ヶ岳は昨年歩いているから外したい。そこで昨年手に入れた「奥利根の山と谷」に書いてあった記録を参考に利根川本谷を横断して平ヶ岳に繋げよう。故.中島健郎さんも全く違うスタイルと行程でされたというメモリアルな横断だ。下山は富士見峠から尾瀬戸倉。活動中にゴールを水上駅にすれば、”ただみ”→”みなかみ”という素晴らしいしりとり山行になったと気がついた。 　「3月9日」。いてもたってもいられず、絶対に京都を出よう。3月10日から9泊10日の予備2日が妥当だろう。私自身恥ずかしながら夏も冬も10日以上の山行はしたことがない。だから、最後に尾瀬が待っていると考えればめげずに頑張れるはずだ。けれども、この山域は本州の中でも非常に山深い。気候も地形、雪、不安要素がたくさんある。電波もない。エスケープは限られる。もし万が一なことがあったら私は終わる。こんな大胆な山行は学生時代が最後なのだろうか。まさしく高校大学・山岳ワンゲル部8年間の結晶山行だ。卒論よりもこの計画に至るまでのエピソードは長く濃すぎるから、これらは別でWordに残しておこう。 蓮沼家の先祖よ、私は南会津の奥地で自分を表現するから、空から見守ってくれよ。 3/9　アプローチ 京都(22：30)-大宮(翌朝06：50) 　いつも、パンパンの100Lザックを高速バスに断りなく乗せていただきありがとうございます。尾瀬・日光・谷川方面に行く時は大変重宝していました。 3/10　大雪のち晴れ時々雪 大宮(07:05)-(新幹線)小山-(在来線郡山経由)会津若松(15:30)-快活club会津若松店(17:30)＝Camp0 　私らしい山行を...と決めていたはずなのに、初っ端から新幹線を1区間使ってまで只見に急ごうとした。しかし、宇都宮でこの時期としては20年ぶりに12ｃｍ雪が積もり、栃木を昼まで越えられなかった。諦めて会津若松のネットカフェで整え、朝一の只見線に乗ることに変更した。時間があるからこの機会に初めて鶴ヶ城の中に入る。12日分の荷物を背負っての天守閣登攀は甲冑を着て上ることと同じ負荷だろう。お腹もスマホのバッテリーも満タンにし、さらに緑黄色社会の新曲が発表されて気持ちも満たされたから、明日からの10日間を楽しむ余裕が生まれた。 3/11　曇り C0(05:30)-西若松駅(06:16)-只見駅(09:07)-入叶津(10:30)-山神の杉(12:30)-平石山(13:50)-alt1280付近(15:00)=C1 　震災の日に入山となった。今、当たり前に山を登れる環境があることを心から感謝する。この日のラジオは震災関連がほとんどだった。 さて、只見線は会津川口まで10人ほどの乗客がいたが、そこから只見までは私と運転手さんの二人っきりだった。坂下は祖父、柳津は祖母の故郷。只見は祖父の仕事現場(田子倉ダム)で住み込みしていた時に親父が只見湖で産まれたらしい。案内所の人に、どこまで行くんだ?と聞かれたら、とりあえず水上までと答えた。すっごく心配されたからこれから会う人には"浅草岳"と言おう。 　入叶津の除雪終了ポイントからトレースは無い。もちろん1ミリも期待していない。強気だけれども、山神の杉までラッセルにもがき苦しむ。ここから日向倉山までの吹き曝し以外はスノーシューでくるぶし中心。たまに脛ラッセルだった。 　計画では沼の平から浅草に上がる方向だったが、ラッセルが嫌になり平石山に直登した。山神ノ杉からの直登は雪が少ない所が多く、倒木をたどって楽して高度を上げた。平石山はだだっ広くここで張りたい欲が沸く。でも、時間があるから進めるだけ進もう。 　食事は夜にアルファ米とみそ汁、高野豆腐、大豆ミート、乾燥野菜・ニンニク・オニオン、ウインナー。朝に餅とラーメンか焼きそば、燧ヶ岳アタック前と行程の折り返し日に赤飯にした。ティーパック芸は朝晩欠かさず行う。 　 3/12　晴れのち曇り C1(05:20)-浅草岳(06:30)-鬼ヶ面山(08:45)-六十里越(10:15)-前毛猛山(12:30)-P1176(15:00)=C2 　道路でも凍結するほどの冷え込み。その分、山行最初の日の出はすごく綺麗だった。遠くに磐梯山が見える。浅草岳ではあいにくのガス。ヒメサユリが咲く時期にまた来たい。ここから鬼ヶ面山の上り下りに時間をかけてしまった。しかし、日中はよく晴れたので、このタイミングでたくさん写真を撮った。あとあと考えたら、この時にはしゃいでおいて正解だった。 六十里越を南に行くと田子倉湖と次第にお別れになる。寂しさが強い。なぜなら、徐々に答えを知っている山域に踏み入れるからだ。前毛猛山と毛猛山は遠くから見たら全く同じでどちらもカッコいい。雪がだいぶ緩くなってきたので、やせ尾根が続く手前のピークでテントを張ろう。 3/13　晴れのちガス時々雪 C2(05：00)-P1268(08:00)-毛猛山(09:00)-大鳥岳(13:30)-P1326手前(16:00)=C3 毛猛山まで2.5時間あればたどり着く、と考えていたがそれは甘かった。今山行で一番の核心部はP1268までのやせ尾根だと感じる。斜度が70°あるんじゃないかな?の雪と対面すれば、まだザックが重い中なのでアイゼンだとすごく沈む。何度もクラックに落ち、自分を失うほど叫んだ。雪が無かったらと考えると身動き取れないだろう。たった4時間で越えられたんだ。大丈夫、今回はテント泊だ。 P1268までは展望が広がり前毛猛山が美しかったが、ここからの行動中は日向倉山までガスの中。毛猛山を楽しみにしていただけあって残念すぎる。ホワイトアウト中はナビと読図に気を遣う。また、雪庇に気をつけたいところだが、樹林近くを歩くとクラックに落下する。何度も吠えた。P1268から百草ノ池まではスノーシューで通した。 不思議なことに幕営地に着くとガスが取れる。前毛猛山が見える所で張った。この日から両足に痛みを感じ始める。軟膏を持ってきて正解。ラジオでシャウエッセンを爆食いしている声を聞いているだけで、ヨダレがボトボト垂れる。 3/14　ガスのち晴れのち曇り C3(05:15)-未丈ヶ岳(06:30)-日向倉山(09:50)-赤崩山(11:10)-明神峠(14:15)-道行山(15:30)=C4 ラーメンを作っていたら完成寸前で鍋がひっくり返った。朝からテント内でワンワン泣いた。穴が開いていないだけに、テントの汚れとともに拾い集め、涙を拭って美味しく食べる。 未丈ヶ岳～丸山JPは先々週ルンルンで駆け抜けたが、降雪が続いたせいで膝下ラッセルをした時もあった。しかし、日向倉山から雪質が一変し、ラッセルのラの字も無くなった。そして、ガスがどんどん取れ始め、気持ちが昂る。国道との出合から久々の夏道上を歩く。安心していると、明神峠から先の稜線で"ズシン"という異音が足元から2度伝わった。速やかに樹林帯に隠れ、道行山から振り返ると雪庇がかなり発達していた。先に進んでも恐ろしいだけなので、道行山の銀山平側で張る。 3/15　ガス時々晴れ C4(05:10)-小倉山(06:00)-越後駒ヶ岳(09:20)-槍廊下(12:15)-中之岳手前コル(15:30)=C5イグルー 今日の昼前から明後日にかけて晴れるらしい…そう期待してテントを撤収する。そういやテント撤収は人よりすごくゆっくり。02:30起きの5時発が基本だ。緊迫感の無い私らしい山行です。 小倉山を乗越すと山スキー100山に紹介される登高路だから安心して歩ける。もちろんトレースは無しだが。百草の池から久々のアイゼンに切り替え。駒の小屋から日が当たってきた。小雪の年だけど駒の小屋は入れない。中之岳ももしや、と確実に泊まれない可能性があることを察する。越後駒ヶ岳ピークだけが青空だから今は今を全力で楽しもう。標高2003mは僕の誕生年の数字。これから自己紹介の時に使ってきいたい。天候回復に期待して中之岳を目指すも、ガスの中に突っ込んでいく。ここから翌日の丹後山までは完全にホワイトアウトだった。下界は晴れているのに。入山日から今日まで上空寒気が居座っているからのようだ。最後の冬を味わえて嬉しいとしよう。 天狗平でスノーシューに切り替え、槍廊下でアイゼンに、通過後にスノーシューに。計4回の切り替えで時間だけがどんどん過ぎる。このまま中之岳に登って避難小屋が開いていなかったら、幕営適地を探す頃には日が暮れてしまう。でも、山行中今晩が一番寒いだろうから中之岳手前のコルで学生最後のイグルーを建設した。少々広く作りすぎて穴だらけになったから、フライシートで覆った。外より暖かいが、まあ寒い。 3/16　ガスのち快晴 C5(05:00)-中之岳(06:15)-小兎岳(09:20)-兎岳(10:20)-大水上山(11:20)-丹後山(12:55)-co1710(15:30)=C6 　朝はいつもラジオ深夜便を聞いている。この日は鈴木圭一郎さんだった。夜明けの時だけガスが取れ、八海山と越後駒ヶ岳を見えたが、中之岳から丹後山までは真っ白な世界。中之岳避難小屋は雪をどかせば使えたようだ。小兎に向かう下りで笹の揺れが熊に見間違え、吹かれ寒い中じっとしてしまう。ガスが無ければ素晴らしい稜線を歩けたのだろう。停滞しても良かったな。 大水上山から本谷山は昨年3月に歩いたパート。丹後山まで４０分で行けたものが、右往左往して1.5時間もかかってしまった。丹後山避難小屋は1階の入り口が見えそうなくらい雪が少ない。ホワイトアウトが続くから小屋を風除けにして早々にテントを張ろうとしたら13：30から青空が見えてきた。越後沢山手前の広い雪原でテントを張る。馴染みの平ヶ岳や燧ヶ岳が見えてしまい、寂しさとこの山行も終盤だと感じてしまう。星がとても綺麗な夜だった。 3/17　快晴 C6(04:40)-越後沢山(05:20)-本谷山(06:00)-P1510-本谷出合(08:45)-水長沢山(12:40)-沖ノ追落(14:20)-alt1910(16:00)=C7 　新月に近づく明るい三日月と星空の下でテントを畳む。ピーカンになりそうなのに、この日に限って水を1Lしか準備していなかった。昨年の今と同様に、本谷山から平ヶ岳から出てくる太陽を確認した。越後駒ヶ岳から歩いてきた真っ白な稜線を振り返ると、よくホワイトアウトの中やって来たなと思う。 さあ、気合いを入れて本谷へ下っていく。ズルッ……、途中でスノーシューに足を取られてしまい滑落した。そして運悪くリーシュが外れピッケルを放してしまった。止まれ、の一心でザックか体をどこかに当てて止まろうとしたら頭を木に強打してゆっくり止まった。打ち所悪かったら終わってたな。アイゼンに変えたいところだが、下降点まで距離があり団子雪なのでスノーシューを外したくない。十分沢に滞在時間を短くしたいと思い始め、予定していた下降点を過ぎてやせ尾根から前爪でゆっくり下りた。下りながら、下降しやすいところですぐ沢に立ち、急ぎで本谷に向かうほうが明らかに安全だった。けれども、てっぺんが開けたP1502に寄れたのは嬉しかった。 　本谷からは目の前に見えた急登尾根で水長沢山を登る。最初の取りつきはかなりの急斜で苦戦した。ブナになったら自由にアイゼンを利かせてスイスイ登れる。広いピークでは雪が団子に代わってC7まではスノーシューになる。水長沢山で水が足りなくなったから氷柱を水筒に入れて溶かす。1日中ピーカンで暑い。翌日、平ヶ岳から白沢山でホワイトアウトに遭いたくないからこの日中に白沢山を越えようと頑張ろうとしたが、ばててしまい平ヶ岳手前の200ｍ下でテントを張った。風は当たらない適地だが、木の横はツリーフォールで3ｍ近く空洞になっている。尾根の端をせめた。普段通りテントを張っていると竹ペグを雪上に置いた瞬間に谷へ吸い込まれてしまった。この日の晩、テントごと谷に落ちる夢を見てしまい脅かされた。 3/18　ガス時々晴れのち雨雪 C7(05:00)-平ヶ岳(06:00)-白沢山(07:05)-大白沢山(09:00)-景鶴山(11:00)-与作岳(12:00)-見晴(14:45)-沼尻(17:20)-尾瀬沼東畔(18:10)=C8 　朝からガスガス。しかし、平ヶ岳で2つのBCトレースがついていたから安心して南下できる。白沢山からどんどん取れてきた。景鶴山までもってくれよ。大白沢山は西からの登高だと雪が少なくて難しく感じる。景鶴山も同じく。景鶴山を登ろうとしたら巻いているスキー跡があり、これを使わせてもらった。東側にデポして空身で登る。ずっと憧れていたピークだから上からの景色を目に焼き付けた。与作岳からヨッ堀田代に下りて上越国境を制覇した。東電尾瀬橋は橋げたの上にある雪に乗って渡る。尾瀬ヶ原はツボ足で十分すぎた。見晴集落に着くとヒトらしい動物が動いていた。檜枝岐小屋の秀雄さん?いやあれは読売巨人軍のジャビットだ。見なかったことにしよう。15時前に原を出発して日の入りまでに沼東畔に着く方向(夏だと歩いて1時間10分)だったが、3時間半もかかってしまった。今までで一番辛かったけど、それ以上に楽しい白砂越えだった。白砂湿原からは風雪が強まる。沼は十分歩けたものの、一部薄かった。スキートレースが東畔まで伸びていて、暗くなってもなんとかたどり着いた。たぶん中川さんのおかげだろう。 3/19　雪 C8＝C9　沈殿 　この日から春の高校野球が始まる。一日中流しながら三日目から溜まっていた日記を書いていく。明日は好天の予報だから朝一に燧ヶ岳を登ろう。そして、明日下山するか、もう一日頑張って口にした水上駅に行くか迷いに迷った。足の状態、明日は思い出の「3月20日」(雪山登山を始めるきっかけとなった利尻山の登頂日)だから、明日下山して沼田でとんかつを食べようと決めた。そうと決まれば行動食や予備食を平らげる。あぁ、これで本当に終わってしまうのか。後悔しないかな。日崎山、赤倉岳は次に訪れる理由にしようかしら。 3/20　晴れのち曇り C9(03:40)-ミノブチ岳(05:40)-御池岳-柴安嵓(06:25)-赤ナグレ岳(07:20)-沼尻(08:10)-C9(10:00)-タソガレ田代(11:30)-皿伏山(12:15)-白尾山(13:40)-スノーパーク(16:30)-尾瀬戸倉(17:00) 　ガチガチに沼上は固まっていた。何も考えずに浅湖湿原から森をかき分けたが、この雪なら沼尻辺りから直登が最速だっただろう。けれども、真っ暗な長英新道で彷徨うのも僕は好きだ。歌いながらひとり喋りながら登っていると、東の空が明るくなる。帝釈山から太陽が出てきた。今回、俎は飛ばす。鞍から柴安直登で南会津の最高点に立った。24年の5月に初めて登った時、谷川と巻機しか分からなかったたが、この時は、奥利根の山と谷、南会津・越後の山々、田代帝釈、男鹿、日光方面、山ごとの思い出に浸っていた。ここまで思い入れの強い山域になるとは休学する前は思わなかっただろう。ありがとう尾瀬。只見川の源頭にたどり着きました。 　下山は赤ナグレから沼尻に行ってみる。原と沼を見ながら、そして白砂湿原を見下ろしがら下りられたのでワクワクしていた。尾瀬の中で一番好きかも。沼尻から東畔まで昨日より20分早く帰れた。パッキングしながらブランチを挟み、沼を去る。何度も”ありがとう、行ってきます"。叫んでも誰もいない。自由に生きられる最高の瞬間だ。 　以前、小屋の人から3月の白尾皿伏はおすすめという言葉が頭から離れなく、タソガレ田代を経由して確かめに寄った。昨日からの低気圧のせいで太平洋側の山ではくるぶしラッセルを味わう。その代わりに鬱蒼としていた笹薮がなくなりクリアになっていた。ガスっていたのは残念だったが、雪がオオシラビソの上に着いていて、とても綺麗だった。白尾山も越後駒と同様に僕の誕生年と同じ数字。結果的に最後がここで大正解。白尾から硫黄沢にBC跡が伸びていたからそれをたどり、ショートカットしてキャット道に出る。スノーパークでは10日振りにヒトと遭遇する。そんな当たり前のことなのに全てが新鮮に感じた。尾瀬戸倉のバス停までコンクリを歩き、これにて卒業山行を終了した。 　もしテント泊山行を高校から、長い山行を大学1年からしていたらもっと面白い山人生だったかもしれない、と考えると少しばかり悔しく感じる。でも、最後の最後にこの卒業山行ができたことは誇りを持って良かったと言える。誰もＡＩも想像できない私らしい山行を作ったんだ。私は、尾瀬を舞台に自分を表現できたんだ、と言えよう。 そして、2,3月にお世話になった沢山の方々から励ましと元気を貰いました。よく言われたのは"死ぬなよ"の一言です。ピンチな時に何度も脳内で再生されました。この山行に関わって下さった方々には心から感謝申し上げます。

私はエアボーダーなのだ。 ソロなので滑っている写真は撮れないのだ。