北戸蔦別岳

真っ白い幌尻岳を見に行きたくて🤍 雪降ったし晴れたし今日でしょ👍🏾 無睡眠の0時入山😪 無限新雪ラッセル♾️ハァーハァー。 林道オールラッセルでヌカビラ取り付き、ピークハントまで7時間😂 そこは天国でした👼🏾 戸蔦別岳で念願の〝真っ白い幌尻岳〟 いただきました🙏🏾🤍 どうする幌尻行く？ いや。今日は満足したね。 明日も仕事だし、幌尻はいつでも登れるし。 （俺はもう無理🤣） この景色見に来ただけ。🤤 復路の林道は修行です🧟‍♂️ ※危険箇所 通称〝中戸蔦別〟の岩稜帯は中央突破危険、夏道のある西面トラバースは斜度がキツいのでアイゼン&ピッケル装備が良いかと。我々は東面をスノーシューでトラバース🐯 安全でした。参考までに。 今ならもれなくトレースあり〼

🦍送別真っ白幌尻岳を見に行く会🗻 登頂する前日のお昼にプランが固まってきて、前日は皆んな仕事・山・トレーニングをそれぞれこなし、無眠のまま、午前０時スタート▶️ 登山口までは林道約13km😅 眠気も後半襲ってくる🥱 ヌカビラ岳までは♾️急登⤴️ 幌尻岳を獲りたいって話もあったから、最悪ビバークも想定した装備も詰めたザックが重すぎて、ついて行けず💦ラッセルは任せた🐍🦍🐇 ヌカビラ岳からはこれ以上ないコンディションの素晴らしい景色が広がっていて、眠気も疲労も吹き飛んだ😍 通称中戸蔦別の岩稜帯は夏道のある西面をアイゼン・ピッケル装備で行くか、東面をスノーシューでトラバースするか選択する。 我々は後者を選んだ。 無事通過して、9時頃戸蔦別岳peak✨ 初の戸蔦別岳は真っ白🤍 皆んながいなければ来れませんでした！ ありがとう🐍🦍🐇 真っ白な幌尻岳を拝めて満足🗻🈵 そして下山。 また林道13km🧟‍♂️ 過酷な修行🧘 カロス値 41.3km 2841m D+ スライドなし

ビーンてなってる🤣 41キロ累積2600くらいなのかな？ ラッセル隊 🦍🐇🐂🐍 林道三昧からの最高の景色 行ってきました🤤 スタート一瞬ツボ あとはオールスノーシュー 特に怖い所もなく 林道だけ我慢すればかっこいい景色見れます 近くで幌尻見れますょー！ ヌカビラだけでも十分いいです🤤 林道行って 夏道の沢を少し行ってから 夏道外れて尾根に上がるといいでしょう。 ※林道雪崩後多々あり ※沢1ヶ所右に巻くかスノーブリッジ攻めるか ※北トッタ〜トッタの途中 岩陵稜線、右に巻いて行くか左に巻いて行くか 雪のつき方で❄️どちらかになる感じです。 私の門限の為 幌尻はお預け どの道違うルートで行くので 楽しみにとっておこう🤤 モバイルバッテリーの調子も悪い 写真撮れない😭みんなの写真撮りたかった😭 寒くても大丈夫な急速充電も欲しい

10/5(日) day1 ミッション1 北海道初となる山、百名山で最難関と言われる幌尻岳に登って来ました😁 3週前、山じゃない所で5cm程の段差で思いっきり足首を捻挫🤣すぐにアイシングしましたが違和感が残り、三上山トレーニングを自粛してました そして、1ヶ月半に及ぶ12時間勤務で週一休み 毎日、仕事が終われば全く使い物にならない自分 解放された翌日に北海道へ 今年は酷暑だからまだ雪は降らないだろうと思いながら念のため、冬山装備も準備して荷物は🎒10kgと🧳20kgともにパンパンでした😅 伊丹空港✈️の手荷物検査で所持品を没収されました チャンスは4日間、しかし、てんくらC連発🤣 天気、気温、風速から初日に幌尻岳の日帰りを決行、強風の予報でした 体が持って行かれるくらいの風なら撤退すりつもりでしたが、大丈夫でした 朝のうちはガスガスで強風、結果的に暑がりの自分にはこの強風で快適な山行きとなりました 寝不足と体力不足を除けば😅 防備録 10/4(土) 11:25 自宅出発最寄りの駅へ 12:45 新大阪　リムジンバス乗り場 14:10 伊丹空港バスターミナル着 15:15 伊丹空港発 17:05 新千歳空港着 17:48 レンタカー店着 18:28 モンベル苫小牧店着　熊スプレーレンタル、イオン食糧買い出し 18:47 モンベル苫小牧店発 21:11 道の駅　樹海ロード日高　夕食後、仮眠 10/5(日) 1:04 チロロ巨石 1:08 チロロ林道ゲート 1:37 チロロ林道駐車場 2:03 スタート ⚠️なお、9/30よりチロロ林道ゲートは閉鎖されており、入林申請が必要です ゲートでは電波は繋がりますが以降は圏外でした ゲートからチロロ林道駐車場までは約10km 未舗装路で時々穴ぼこもあり、30km/hくらいしか出せません 駐車場に簡易トイレがありますが、使用出来るかは未確認です