山本駅-満願寺西山-長尾山-中山-取り付き-大峰山-林間広 縦走コース

久しぶりの山歩き✨🏃‍♂️ 今日は4月5日に開催される「中山連山・北摂大峰山TRAINIC STAGE」の下見がてら、国鉄時代の福知山廃線跡を観に行くことにしました³₃🎵🩷 阪急山本駅から中山縦走路を経て武庫川渓谷沿いをJR生瀬駅までのコースです。 11km弱のトレラン大会ですが、このコースは急登も多く、かなりの高低差もあって脚に来る感じ。大峰山からの激降りは膝に不安を覚えます。下見がてら来ておいて良かったです。 福知山廃線敷ハイキングは、昼過ぎてるにもかかわらず10組ほどのグループとすれ違いました。さすが人気ハイキングコースです。試しにトンネル中で無灯火したらマジで暗闇でした👀💧❗怖すぎます💫😈

特に予定のない平日の休み。 山に行くつもりはなかったけど、天気も良かったので、ふらふらと中山まで来てしまいました。 中山山頂までは平日でもそこそこ人がいましたが、中山から北摂大峰山の山頂を越えて福知山廃線のトンネルまで人に合うことは無く、自分の足音と、鳥のさえずりと、猪のうめき声しかしない静かな山を楽しめました。

阪急山本駅から中山縦走路経由で廃線跡に。 武庫川渓谷の廃線跡、自然と歴史が混ざり合うこの道を駆け抜けるのは新鮮な気持ちでした🙃

中山連山縦走から旧福知山線の廃線跡を歩いて来ました。なだらかで歩きやすい縦走路でした。廃線跡のトンネルは違った意味で、とてもスリリングでした。（笑）武庫川の渓谷は見応えがありました。

全体的に歩きやすく、距離的にもちょうどよいコース🚶 尾根は気持ちよく走れる🏃 眺望はやや少なめ（中山山頂やロックガーデンなど何か所かは景色が見れる）🌳 大峯山を下山後、武庫川沿にある福知山線廃線敷の景色が綺麗🏞️ 坂はないので、散歩で来るのにも良い。家族連れも多い🛤️ トンネルが4つほどありますが、照明がないのでライト必携。ライトなしでは暗すぎて歩けない🔦

今日は思いつきで中山連山縦走➕αしてきました。　 朝早かってですが、あまり寒さを感じる事は無かったのは、寒さに体が慣れたせい？ 初めの燈明山シリーズ、こじんまりりた登山道で散策には良いかな。ただ、燈明山からの下りルートがかなりの不鮮明さ、不安になりましたが、野生の感でテキトーに下り、ルート合流！ 縦走までの山道は静かなトレイル。 縦走路からは激しい岩登りが始まります。伊丹空港が近いので、傾いた飛行機の姿が鮮明に見えます。宝塚ロックガーデンを登り切るとなだらかな稜線歩きが始まります、ゴルフ場と住宅地を横目に、中山まで頑張って登りましたー！ 北摂大峰山は取り付きから急登！稜線からなだらかなアップダウンが続く道。倒木が道を塞ぐ箇所がたくさんありました。 福知山線廃線跡は10年振りです。枕木とバラストの残った道は歩きにくいですね。トンネルも長いとこもあるけど、武庫川渓谷を見ながらの歩きは癒されましたー！ 今日のコースで感じた事はトイレがありません💦　あと道標が分かりにくい箇所がありました。 桜や紅葉の時期には亦楽山荘も良さそうなので、また行ってみたいと思います。

久々の中山連山。ミニ六甲山といった感じでアクセスも良く、たまに訪れたくなります。 好天の土曜日ということで多くの人が訪れていて、山頂は大賑わいでした。地元の方にとても愛されてる山ですね。 中山山頂から大峰山へは結構な登り返しで久々に足が重くなりました。 そのまま武田尾から帰るつもりでしたが、意外に早く降りられたので旧福知山線跡の遊歩道を通って帰ることに。 ここのトンネルでライトを消すと究極の暗闇が体験できますね。 12月末になるというのに今日は快晴で暖かく、急登セクションでは大汗かくほどでした。 ゴールの生瀬駅には冬靴を履いてメットをぶら下げた重装備の奥様方がたくさんおられました。アイゼントレーニングかな？自分も冬山に行けるように体力と財力をつけたいです…