タコだー!この山には名工がいますね
思えばこれが今日一の眺望だった😂
昨夜の雨はすっかり上がり秋のような空
カーシェアを用意し自宅より下道で2時間50分、道の駅たばやまで身支度して早めのスタート!
先日の奥多摩駅ビバーク事件以来、妻より公共交通機関ギリギリ計画はご法度となる😅
因みに今回コースでの公共交通機関での(私の家からの日帰り)行動猶予時間は
平日:7時間22分
休日:8時間26分
標準コースタイム:11時間50分(YAMAPより)
尚、標準CTはいつもやっている鴨沢バス停から雲取山ピストン(七ツ石経由)とほぼ同じだが他の方のレポみるとこっちの方が体感的にはキツいらしいのでね💦
今までこんなこと気にしたことはないのだが体力が落ちてるのかなあ・・ やや自信喪失ぎみ😅
まあ、休み休みゆっくり回ってきますよ😉
最高っす🕺
雪が増えてきましたが、ここら辺はツボ足で行けます🕺
ばばん!と180°展望が開けます!
ピンクテープって、あんなに太い幹にがっつり付けるもんだっけ?って思って撮った写真📷️
めっちゃよく見えます😅
この辺りから南アルプスが少しずつ見えてきた🙌
ようやく飛龍山頂到着〜✌

モデルコース

丹波役場前バス停-丹波バス停-サオラ峠-熊倉山-前飛竜-飛 周回コース

コース定数

標準タイム 11:31 で算出

きつい

45

  • 11:31
  • 18.4 km
  • 1802 m

コースマップ

タイム

11:31

距離

18.4km

のぼり

1802m

くだり

1802m

標高グラフ
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チェックポイント

このコースで通過する山

「丹波役場前バス停-丹波バス停-サオラ峠-熊倉山-前飛竜-飛 周回コース」を通る活動日記

  • 48

    09:03

    19.0 km

    1785 m

    【関東百名山84座目】飛龍山(大洞山)+3座

    和名倉山・笠取山・東仙波 (山梨, 長野, 埼玉)

    2026年03月15日(日) 日帰り

    久しぶりのソロ登山は、関東百名山の飛龍山を計画しました。 標高2千メートルを超えるので積雪が心配ですが、直近の活動記録を見て積雪はあるけどチェーンスパイク使わなかったとあり、念のためとチェーンスパイクはザックに入れました。 早朝から登山を開始したい場合に私の場合は前泊が必然的になりますが、今回は前日夜にレンタカーで、本州横断ゼロフジゼロ以来の快活CLUBで寝てから早朝スタートの計画です。 JR青梅線の河辺駅近くのニコニコレンタカーで車を借りて、羽村の快活CLUBを利用しました。 羽村の快活CLUBは徒歩圏内に飲食店も多く、食事してから利用しました。 始めて快活CLUBの鍵付き個室を利用しましたが音は気にならないものの、空調が全館空調らし寒くて消すことは可能でも更に寒くなり、ありったけの服を着て寝たものの結局あまり寝られませんでした。 寝られないのはいつものことなので、ナーバスにならずに移動開始しました。丹波山の道の駅の直前のコンビニが古里駅前なので通り過ぎないように注意しながら、補給食を買いました。 スタートの丹波山の道の駅から登山開始し、しばらく舗装路ですが、2つの門扉を抜けると急登が続く登山道です。 針葉樹のエリアは気持ち良く進めますが落葉樹のエリアになると、落葉が膝まであったりトラバースの登山道では2カ所くらい土砂で危ない場所もあり注意が必要です。 最初の熊倉山までは雪の影響もなく進めましたが、次の前飛龍の直前の岩場でヤバいと思いつつも進みましたが、前飛龍の下山道はとてもチェーンスパイクなしでは危険な状況でしたので、そこからはチェーンスパイクを装着しました。 そこから飛龍山までも積雪の影響から登山計画の予定より遅れてしまい、レンタカー返す時間も気になりだします。 飛龍山も含めて山頂からの眺望は期待できませんが、時折眺望か開ける場所があるので逃さないように注意深く進む必要があります。 トレースはかろうじて1人と動物があるくらいで、ルートファンディングにも時間を取られます。 飛龍山に予定より1時間近く遅れて焦りますが、電波が繋がらず登山者と1人も会わない登山道なので、焦りは禁物と思い直して下山はより慎重に進みました。 サオラ峠の分岐からは少し遠回りですが登りと別な道を選択したところ、歩きやすく小走りで下りたら逆に予定より早く下山できました。 丹波山の道の駅から1時間強の運転でレンタカーを返し、3度目の利用となる河辺駅前の日帰り音声で汗を流し帰宅の途につきました。 想定以上の積雪で苦労しましたが、関東百名山も84座目まで進みました。 なんとか早めに全踏破したいと思います。

  • 15

    08:59

    19.6 km

    1825 m

    静かな飛龍山は登りごたえあり

    和名倉山・笠取山・東仙波 (山梨, 長野, 埼玉)

    2026年03月01日(日) 日帰り

    誰にも会いませんでした。日曜日の快晴なのに。なんでこんなに人気ないんでしょう。仕方ないので、鹿さん達と戯れるしかありませんでした。 前飛龍山の北側100mほどが、氷ガチガチでしたが、チェーンスパイクなしでも歩けました(ストック多用)。雪もほとんどなく、春目前て感じでした。

  • 96

    10:56

    19.3 km

    1810 m

    飛龍山(大洞山)/ソロ

    雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山 (東京, 埼玉, 山梨)

    2026年02月21日(土) 日帰り

    ━━━ プロローグ  2/21(土)にして今年初めてのソロ山行✌2/7(土)にソロで沼津アルプス行こうとして雪予報で中止にしました。普通なら沼津アルプスリトライってところですが、ずっとソロに行ってないのでがっつり歩きたくなっちゃった。  というわけで予てから寝かしてあったプラン、飛龍山を引っ張り出してきました。往復18km、累計標高差1,800mでコース定数45、YAMAPのコースタイムを110%にしても6:30出発で19:00くらいにしか降りてこれません。  下山風呂「のめこいの湯」に入るには18時前には下山してないと…。  果たして間に合うのか?ヘッデン覚悟で外環、関越、圏央道とハンドルを向けたのでした〜✨️ 詳しくは写真で〜✌

  • 8

    09:14

    21.2 km

    1890 m

    飛竜山(道の駅たばやま~サオラ峠~前飛龍~)(ピストン+最後周回)

    雲取山・鷹ノ巣山・七ツ石山 (東京, 埼玉, 山梨)

    2026年01月01日(木) 日帰り

    丹沢の天気が悪そうだったので急遽飛龍山へ。 日原から近いのでずっと熊にビビってたが、、、 蛭ヶ岳より時間距離獲得標高全て下回っているが、こっちの方がきつかった。 途中は5人しかすれ違わず、静かで良かった。ほとんどが雲取泊の人だったっぽい。 雲取~飛龍とか、三条の湯を経由とか、いろいろ行ってみたいが自分には日帰りでこれ以上のコース無理そう。 下山後、そのまま行けるのめこい湯。 元旦でも営業してくれていた。メチャクチャ身体が冷えていたので大変助かった。

  • 7

    08:00

    19.1 km

    1767 m

    飛龍山(大洞山)道の駅たばやま〜

    和名倉山・笠取山・東仙波 (山梨, 長野, 埼玉)

    2025年12月27日(土) 日帰り

    前飛龍の手前 標高1800mぐらいから前飛龍のピークまで岩場で急勾配 チェーンスパイク持参したけど使いませんでした めっちゃ寒かった!カッパ上下と防寒ソックスずっと着用 道の駅に雲取山、飛龍山、七ツ石山の無料のパンフレットあります

  • 14

    10:28

    20.2 km

    1831 m

    飛龍山(大洞山)(道の駅たばやまから)

    和名倉山・笠取山・東仙波 (山梨, 長野, 埼玉)

    2025年12月11日(木) 日帰り

    ヤマップを通じてお知り合いになった山友さんと登ってきました。 会話が弾みすぎて写真は少なめです。 お山の方は、ザレ場、落ち葉、軽い岩場ありで飽きることなく歩けましたが、丹波天平〜丹波小学校までの下りは急で細い道、かつ落葉とじゃりじゃりでかなり緊張しました。 お隣の雲取山とほぼ平行的に位置する飛竜山ですが、自分にはこっちの方が難易度ははるかに高く感じました。おかけで久しぶりに筋肉痛。でもこれが実に心地よいです。 これまではソロばかりで今回が初めて同行者がいる山行。天気にも恵まれて楽しく歩くことができて最高でした。