箒沢公園橋バス停-板小屋沢ノ頭-石棚山-テシロノ頭-檜洞丸 縦走コース

天気の良い日曜日、予定が空いている・・・これはもはや山！ 西丹沢の雄「檜洞丸」に登ってきました。 「ひのきぼらまる」・・・変てこな山名。 由来は南東に流れる檜洞沢だそうです。 別名は青ヶ岳。これも判りにくいですが、「青」は地元でカモシカの別名だったとのこと。 山頂直下の山荘も青ヶ岳山荘。 また、標高は1,601mとされていますが、山頂に三角点が無いので実は正確な測量は現在でも未完だそうです。意外！ 12月7日(日)の早朝、東京から湘南方面へ電車で向かいます。 川崎辺りから何だか電車内がどんどん混んできました。 乗ってくる人達は皆ランナーの風貌。 横浜からは激混み。平日朝の通勤ラッシュレベル。 ランナー風情は何処へ出勤？？ 車内放送で知りましたが、この日は湘南国際マラソンの開催日。 2.6万人もの群集が走るようで、そりゃ朝の電車は混雑必至だったわけですね。 私だけ山の格好で吊り革を握っています。何とも言えない雰囲気（笑） 国府津で御殿場線に乗り換えて山北駅下車。 富士急モビリティーバス：松62系統に乗車。 バスは河内川沿いを進み丹沢湖を経て西丹沢の山間へ分け入っていきます。 檜洞丸の登頂ルートは、バス終点の西丹沢ビジターセンターから500mほど歩いた地点から登る「ツツジ新道」が一般的のようですが、 この度は少し手前の箒沢公園橋でバスを降車します。 石棚山稜ルートで山頂を目指し、下山はツツジ新道を通って西丹沢ビジターセンターに至る、 ほぼ縦走のコースに臨みます。 8:40、山行開始！ 箒沢公園橋バス停から河内川の橋を渡り、冬季閉鎖された大沢キャンプ場脇から登山ルートへ。 まずは板小屋沢ノ頭を目指しましょう。 しばし沢沿いをトラバース。斜度は緩く、朝の凛とした空気が清々しい！ 風が弱く寒さはそれほどでもありません。また、落葉した木々の林は明るく開放的！ ただ、登山者の少ないルートなので、落ち葉が降り積もっています。 眼の前のルート確認と足の置き位置には注意が必要かも知れません。 標高650m付近から急登。500mほどを一気に登ります。 冬なのでそれほど暑くはないですが、発汗必至。 板小屋沢ノ頭に至って以降は、小さなアップダウンを繰り返しながら少しずつ標高を上げていきます。 ヤブ沢ノ頭を経て1,351mの石棚山に到着すると、一気に緩尾根になって開けました。 日差しが暖かく、とっても気持ち良い。 美しい青空がどこまでも続き、輝く太陽。 冷たいそよ風は急登で熱くなった身体を冷ましてくれます。 石棚山稜（石棚山〜白ザレノ頭〜テシロノ頭〜ユーシン分岐辺りまで緩尾根が続き、開放的な山歩き、最高です！ 振り返れば常に「美しい末広がり」・・・富士の絶景。 途中のポイントからは、南アルプスの白根三山や甲斐駒も遠望できました。 ちなみに、ツツジ新道との分岐まで後ろも前も誰にも会いませんでした。 完全に独り占め。贅沢な時間でした！ ツツジ新道分岐を通過したら600mほどで山頂です。 檜洞丸登頂！ 山頂は広々としており、 正方形に近い大きめのベンチが多数設置されています。 山頂には計7人ほどのハイカーが休憩していました。 周りを木々が囲んでいますが、冬で落葉しており、 見渡しは良いほうかと思います。 但し、枝間からとなるので全面眺望じゃないのが惜しい！ とは言え、富士山や蛭ヶ岳・丹沢山・塔ノ岳などは見渡せます。 休憩・昼食の後、下山開始です。 下山は、ツツジ新道から。 しばらく木組み階段の下りが続きます。 階段区間が終わった後も、随所に木組み階段が整備されており親切です。 土砂を木枠で堰き止める形式の階段と異なり、 木組みの階段は歩幅や段差がある程度一定に保たれているので疲れにくいですね。 下りが苦手な私、この木組み階段の下りは意外に助かります！ 階段区間を含め、ツツジ新道の下りには登り返しは無く、下り一辺倒。 石棚山稜分岐からゴーラ沢出合に降りきるまでずっと下りっぱなし。700mほどを一気に下ります。 下りは疲れますなぁ・・・。 ゴーラ沢出合に至ると急降は終了です。 渡渉したら沢沿いのトラバース路を進みます。 比較的平坦でとっても快適。気分最高です！ 下山終盤、写真を撮り損ねたのですが、西丹沢ビジターセンターへのルート分岐看板があります。 ここは登山ルートの表示は無いのですが、 東沢に降りて沢沿いを歩き、「ウェルキャンプ西丹沢」脇へ至るルートになっています。 近道とは言えないまでも、MAP上に他の皆さんの軌跡表示がたくさんあったので、私もこちらを歩いてみました。 YAMAPアプリからコース逸脱アラートが鳴りまくります。しばし無視。 この別ルート、良いです！ 程なくして西丹沢ビジターセンターに帰着。 下山完了！お疲れ山！ ツツジ新道はその名の通り、春終盤にはツツジが咲き誇るようで、登山道渋滞が起こるそう。 渋滞する春〜初夏に対し、今は冬。 ◎冬型天候で晴天が多い！ ◎広葉樹は落葉し、登山道は見通しが良く明るい！ ◎冬だから暑くなく、発汗が少ない！ 晩秋〜初冬・・・南関東エリアの山登り、超オススメです。 年が明けてくると、標高1,000mあたりからは若干積雪もあるのでチェーンスパイク携帯が良いかと思いますが。 さて、日帰りニューヨークの刻となりました。 私、すっかり検索で見落としていました・・・「中川温泉 ぶなの湯」。 復路のバスで数人が降りたので何かあるかと思えば良さそうな日帰り温泉ではないか！！ しかし、座席隣に座ったハイカーはザックを抱えてぐっすり眠っており、窓側の私は動けず下車を逃しました・・・。 まぁ、当初予定通り、山北駅直近の人工温泉「さくらの湯」に入湯しましょう。 山北駅の前の区間で渋滞しているらしいので、谷峨駅前で下車。 谷峨駅から山北駅の一駅だけ電車に乗り、山北駅下車。 「さくらの湯」は駅を出たら右の跨線橋を渡ったところに在る山北町健康福祉センターの3階。 https://www.town.yamakita.kanagawa.jp/0000004250.html 入湯料金は600円とリーズナブル！ 泉質は炭酸カルシウム人工泉ですが、長万部の二股ラジウム温泉の石灰華原石を100%使用とのこと。 やわらかめの湯で身体の芯から温まります。 軽食もできますよ。 檜洞丸、中々良い山でした。 西丹沢エリア、イイ〜ね！ 来年また来てみたいですね。

久しぶりに檜洞丸 朝9時頃までは快晴で富士山も良く見えた☀️ しかし、頂上に着く前から雲に覆われだして風強く激サム😬 最近行く所天気荒れ気味😰 まあ、明日は百里基地の航空祭で、F-2、F-15戦闘機の機動飛行やブルーインパルスの曲技飛行が観られるのが楽しみ～😆

昨年、西丹沢ビジターセンターで販売している山バッチ全部買ったものの、唯一行けなかった檜洞丸。 今回は、箒沢の方からの反時計回り周回ルートで登山。 今日は天気が良く、もしかしたら、今までで一番の富士山の眺めだったかもと思えるくらい、満足の山行でした。

久々に西丹沢に戻ってきました！やっぱり丹沢はいい。ホームの丹沢、何回登っても気持ちいいです。 今回は2回目の檜洞丸、趣向を変えて、マイナールートの箒沢公園橋からアプローチし、ツツジ新道から戻りました。 往路はマイナールートのため、とても静かで殆ど人に会わず、色々日頃の考え事や思いを巡らせながら充実したアプローチでした。ただ、マイナールートのため道が荒れており、岩場鎖場に痩せ尾根、踏み跡がわからない場所もあります。急登が続くので、マイペースで登ることをオススメします。 檜洞丸は残念ながら雲の中、何も見えず残念。 復路はツツジ新道を降りてきましたが、久々で記憶が薄かったのだと思います、とにかくよく整備されていて、登るのも下るのもとても快適ですね。渡渉も水力少なく楽々。 ラストは、ウェルキャンプの中を通過して戻れるコースがあるのを知らず、初めて通らせていただきましたので、楽させていただきました。

今日は檜洞丸から犬越路の稜線歩きを楽しみにしてたのですが、あいにくのガスで稜線歩きは断念。富士山も見えず(TдT) また来ましょう。 【日程】 ■東京 | 🚃05:40〜06:54 | ＪＲ東海道本線・沼津行 ■国府津 | 🚃07:07〜07:37 | ＪＲ御殿場線・沼津行 ■谷峨 | 🚌07:41〜08:23 | 富士急モビリティ・西丹沢ビジターセンター行 ■箒沢公園橋 🥾檜洞丸など 🍺ウェルキャンプ西丹沢 https://maps.app.goo.gl/tqrsAcsLgB8phAyh7 お酒買えます ■西丹沢ビジターセンター | 🚌14:40〜15:23 | 富士急モビリティ・新松田駅行 ■谷峨 | 🚃15:32〜16:15 | ＪＲ御殿場線・国府津行 ■国府津 | 🚃ＪＲ東海道本線 ■東京

YAMAP富嶽三十六景を ビジターセンター前駐車場は当然🈵、2キロほど下ったトイレ脇に駐車したので最寄りの箒沢橋バス停から入って犬越路まで周回してみようかと が、ちょうど山頂で雲が纏わり眺望は真っ白なタイミング 昼メシ食べながら雲が動くのを待つがダメ、諦めて犬越路方面に向くがそっちも雲中なので、足もそんなに残ってないようなので、ここで予定変更、つつじ新道から下山した 15分ほど降りて後ろからワーッと歓声があがるので見回すと雲が切れ富士山が出現してる🗻 後少し山頂にいたらと思いながら下る 下山したら結局富士山良く見える山アルアル😅

丹沢ハイカーバッジをゲットすべく、残り2ヶ所のうちの１つ西丹沢の盟主と呼ばれる檜洞丸へ紅葉も楽しみにしながら行ってきました😃 西丹沢ビジターセンターには5時40分頃に到着。駐車場はビジターセンター横と路肩の30台くらい停められますが、出発する6時頃にはもう合計20台ほど埋まっていましたね。 この辺りは路駐取締りが厳しいそうなので停められなかった場合は引き返して箒沢の駐車場に停めなければいけないようです！ 若干薄暗い中スタートし、車で登ってきた道を箒沢公園橋まで20分弱下って行きます。 橋を渡り、キャンプ場横をすり抜けると登山口に着くのですが、道が分からずキャンプ場の中を少し彷徨いました😅 序盤はゆるゆるの登りでしたが、途中から最初のピークである板小屋沢ノ頭まではずっと急登でした💦 板小屋沢ノ頭からはひたすらアップダウンの繰り返しで石棚山の手前からやっと落ち着きましたね☺️ 順調に檜洞丸へ到着し、富士山が見えるうちに犬越路方面の景色を見に行きました！ 動画で何回か見ていましたがやはり絶景でした😆 いつかは歩いてみたいと思いつつ、檜洞丸へ戻りお昼休憩🍜☕️ 団体さんが来て賑やかになってきたところで退散し、青ヶ岳山荘へ向かい蛭ヶ岳・丹沢山・塔ノ岳の見える場所で1枚📸 そのままツツジ新道で下山スタート！ ツツジ新道はひたすら下りっぱなしでこれはこれで疲れました😅 ゴーラ沢出合まで下りっぱなしで飽きますが紅葉🍁が心を癒してくれて良かったです😊 この時期はどこもそうかもしれませんが、西丹沢のマイナールートは特に落ち葉で踏み跡が消えて道が分からなくなる場所がありますので気を付けてください！ ツツジ新道は王道なので大丈夫ですが😄 あと、西丹沢は渡渉が割とあるので増水時はお気を付けを⚠️ 順調に西丹沢ビジターセンターに帰着し、靴を洗っていつもの温泉♨️へGO！ 山北町立中川温泉ぶなの湯でサッパリ✨ 地元のラーメン屋で下山メシをいただきました😋

中腹はいい感じの紅葉🍁でした。 246号の渋滞酷く、西丹沢到着が遅れ、ビジターセンターの駐車場も既に満車で、予定とは逆のラウンドになってしまったが、これはこれで正解だった。長かったけど、素敵なコースだった。 やっぱり、西丹沢はいい。

またまた、丹沢へ。今度は行かなかった檜洞丸です。 黄葉のブナ、シロヤシオの紅葉目当て。 狙いはばっちり。 しかし途中、雲が湧き谷は真っ白。霧につつまれたわけではないので山行は大丈夫でしたが、雪をかぶった富士山は見えなくなってしましました。

久しぶりの登山で檜洞丸 ここは春にも行っていて、その時は霧氷を楽しめましたが今回は紅葉を狙って行きました。 到着時点でビジターセンター前の駐車場戦争は負けたのでちょっと下の駐車場に停めて出発します。 一部鎖や道が狭いところもあったので気を付けて歩きましたが、紅葉もいい感じに進んでいてきれいな景色を楽しむことができました。登頂後はガスも出ていて富士山も隠れてしまいましたが、ぎりぎり見ることができて良かったです。 下山は最後の分岐をキャンプ場方面に下り、ビジターセンターまで歩きました。何度か渡渉することもありましたがそれも楽しかったです。 今年も残り僅かなので年内の登山はあと2回くらいかなと思います。