井手駅-八木沢峠-思親山-佐野峠-大島峠-身延駅 縦走コース

井出駅から、思親山、三石山、身延駅までのロングコース。舗装道路が多く足に負担がかかる。また、針葉樹林が多く、展望があるところが少ない。更には、雲、ガスで富士山の景色はあまり期待できる状況ではなかった。 ところが、展望のある思親山手前と山頂で、奇跡的に１分間ほとんど富士山の景色を見ることができた。隠されたものほとんど見たくなるものであり、私にとっては格別の一時であった。

見延線始発で見延駅6:33着 本日は山梨百名山⛰の三石山と思親山を縦走👣 ちょっとマニアックな山域なのでスライドは1名 三石山まではトレイルも分かりやすく案内板標識もあり順調に 三石山から佐野峠まではバリルートなのか所々分かりづらい場所がありますが赤ペンキを目印に進めば迷うことなく大丈夫だった 微妙な所は地図を確認したけど｡。 佐野峠からは東海自然歩道に入るのでトレイルはわかりやすくサクサクと歩けた 晴れてはいたけど雲が多めで眺望はイマイチでしたが静かで新緑に癒された山歩ができました🙌 帰りは井手駅から静岡経由で帰りますた🚃 山をキレイにゴミは持ち帰りましょう🙏

活動メモは後ほどアップデート予定。 富嶽三十六景対象の山狙いで計画立てました。身延線は中々行く機会がないので可能であれば対象山2つ狙っていきたいです。とりあえず本日第1弾は思親山を通過する経路で予定してます。 ♨前泊 石和温泉の健康ランドに今回もお世話になりました。温泉入った後に運良く仮眠室も空いてたので、朝まで寝れました😪 ■🚃行きの電車 石和温泉 0635 → 0641 甲府 0643 → 0828 井出 井出駅下車したのは自分だけ。見延駅まで歩いていくのですが見延駅で10名くらい下車していたので反対から来る人いるかと期待です。 天気は晴れで気温は18.7℃ほどです。日中は24℃くらい上がる見込みなので暑さが心配です。 とりあえず本日第2弾予定の身延山に行きたいので1452のバスに乗れるようにペース上げていきます！ 最初から最後まで誰にも会わず。思親山までは道はかなり舗装されており、歩き易いです。ベンチも所々にありました。振り向けば富士山もくっきり見えて良い気分です😆 ▼水分消費 ペットボトル500ml×0.5本程度 ドリンクゼリー ×1

先週に続き、同じエリアの山梨百名山、思親山と三石山を身延駅⇒井手駅ルートで。日帰りプランの公共交通機関利用ではスタート時刻がこれで最早💦日が長くなったとはいえ身延線本数少ないし、24キロ…最後の車道小一時間は小走りでなんとか暗くなる前に駅到着🤣 頑張りました😂 カイコバイモの時期を逃してしまったのは残念だったが、予想外のカタクリの群落に出会えたので良かった🌸

▷思親山（ししんざん1031m）。JR身延線の井出駅→身延駅へ北上する駅to駅のプランです👣 以前から気になりつつ、ヒル天国との噂に恐れをなしていつも後回しでした。この時期ならばヒルを回避できるのでは…との読みです。 ▷場所的には富士山の西側、天子山地の塊の一角。ただ、富士山からみて“第一列目”の雨ヶ岳-毛無山-長者ヶ岳-天子ヶ岳の主稜線から外れる山襞なため、知名度、来訪者ともかなり少なめの山域。 ▷全長25㌔のロングなので、富士宮駅近くに前のり。始発で井出駅には6:05着🚃これで十分に持ち時間を確保👊　公共交通派にとって6時ちょいから動けるのはかなりのアドバンテージ✨ ▷駅から舗装道路を延々と上る。1時間余りでようやく山道にIN。杉・ヒノキが続く🌲　思親山までのキロ表示が減るのを励みに進む。1時間ほど黙々と登ると… 富士山ドーン🗻💥 朝日を横から浴びる富士の美しさよ✨ ▷そこから30分ほどで思親山。意味ありげな山のお名前✏️日蓮上人が身延山での修行中に、この山の遥か向こうにある故郷・安房小湊の親を思慕して涙したという言い伝えによるものだそうです。 ▷佐野峠までの下りの途中に、バイケイソウの大ぶりな葉っぱが優勢ながら、健気にカタクリが咲いてました🌸　お花は全く想定してなかったのでうれしすぎ☺️ ▷佐野峠は立派な駐車場あり（白線で12台くらい）。ここを拠点に、南下すれば思親山、北上すれば三石山。ピストンを組む方が多いでしょうか。ここからも富士山ドーン🗻 ▷選択肢としては峠を西へ狭隘な林道を下れば内船駅にエスケープ可能。立寄り湯もある。誘惑に駆られる…けど、せっかく前泊までして取り組んでるわけなので、一択で北上です👣 ▷次の大島峠とその先の区間は、山道選択もできるけれど、気分判断で、ジャリ林道をチョイス👣キャタピラの轍あり。道自体は単調。 ▷進行方向の右手に富士山を、途中からは、左手には南アルプスや安倍奥の山々、眼下には富士川を意識しながら進む▶️ 思っていなかったパノラマビューに喜びが満ち充ちる🤩　贅沢すぎる！ ▷知らずに通り過ぎた大島峠前後からは、白い山巓が連なる南アルプス。とりわけ北岳が鋭く天を衝く。カッコいい😍🏔️ いいじゃないか、この林道！ ▷林道は、崩れて激しく荒れてる箇所があり、除去作業が入ってました。廃道化させない意気込みが感じられ、あざす！と感謝を伝えつつ、ユンボの横をすり抜けました。 ▷再び山道に入り、三石山までの急登に喘ぎながらひと踏ん張り。途中、またバイケイソウ×カタクリの共演あり🌸疲れてボーとするゾーンだったのでとっても元気付けられる！カタクリの見つけ方のコツも掴めました🤭 ▷三石山。頂上は特に展望には恵まれず。すでに17㌔歩いてる👣　あとは下り基調ながら、案外と変化に富んで楽しめました。1箇所思いがけずのクサリ場あり⛓️ ▷最終集落の、大崩集落に着地。あとは、舗装道の5㌔強を「無」になって身延駅にゴール🚃 ▷長い距離の割に、ピークの数はたったの２つで“とれ高”低め😑　 …なのですが、富士山ドーンや、南アルプスの峻嶺たち🗻🏔️そして、全く想定外のカタクリ、ラッキー🤩 ▷なにより、公共交通派として、机上プラン通りに宿や乗り物の“任務遂行”できたことで、（自己）満足の高い山行になったのでした🤭 ▷あ、ヒルはまだ、だいじょうぶそうでした！ 《補足情報》 身延線・富士宮駅5:36→6:05井出駅🚃 身延駅17:10→（特急ふじかわ）→18:02甲府駅、同18:08高尾行き🚃

身延線の井出駅に駐車して、思親山、三石山を縦走。ゴールは身延駅。終日、薄曇りで、眺望なし、、残念。

今回は、富士山🗻が綺麗に見える富嶽三十六景の思親山と山梨百名山の三石山を縦走して来ました🤣 山梨の身延駅から井出駅🚉を利用し縦走する予定で井出駅の無料駐車場に車を止め身延駅へ6時05分発の電車で行くはずが、先に来ていた富士方面の電車が、信号機の誤作動で動けなくなり身延駅の電車が入って来れないとのこと😰 仕方無いので予定を変更して井出駅から思親山へ縦走スタートです🫡 駅横のトイレ🚻のある駐車場から東海自然歩道の舗装道路を1時間歩き思親山登山口へ 階段の多い登山道を上がって行き稜線に出ると雪をまとった富士山🗻が目の前に最高😍稜線には、昨日降った新雪が薄っすらとありテンション上がります😆 まだ、誰も歩いて無い新雪を踏みながら右側には、富士山🗻登山道も歩きやすくて気持ち良き🩷 思親山山頂手前は、階段の登り😂それを登りきれば山頂😆🙌 振り向くと富士山🗻がドーン😳 雲一つ無い青空に富士山🗻最高😍 富士山🗻を見ながらベンチでマッタリ😊 今日は、縦走😂ここから先が長いので次の三石山へスタートです🫡 急な階段を下りて佐野峠の駐車場へ😅 思親山だけへ登る人は、ここまで車で来るみたいですが、車１台がやっと通れる狭い道らしいので注意が必要です😊 駐車場は、広くてトイレ🚻もあり目の前に富士山🗻も見れて最高です😉 佐野峠から登山道と林道があり私達は、迷う事も無く林道を富士山🗻と駿河湾を見ながら大島峠へ、ここから先も林道歩きでも行けましたが、息子が登山道で行くと言うので😥仕方なく登山道へ入りアップダウンを経て、また林道を歩き三石山登山口へ😄 登山口の看板は無く黄色テープ💛の目印から登山道へ🫡 ここから先雪も多くなり一組の足跡👣もありそれに着いて行くと一旦急坂を下り😅 今度は、急登😭雪もあり滑るので神経使います😫 何とか上がって行くと目の前に大岩がでてきて神社⛩️があり無事縦走🙏をお願いして裏手に上がって行くと三石山山頂😂🙌 山頂からは、木の隙間から南アルプス🏔️と三つの大岩🪨雪❄も付いて良い感じ💞 山頂から少し下りて、南アルプス🏔️が見える場所でランチ🍙😋 後は、下るだけと思って安心していたら鎖ありの岩場を下ります😰 踏み外したら滑落する岩場に雪も付いて要注意⚠️神経を擦り減らしながら下り、スギとヒノキ林の歩きやすい登山道を急いで下山 目の前が開けて来て民家のある三石山登山口へ下り、後は舗装道路を歩き身延駅へ無事下山🤣 駅に入って改札口に井出駅行きの電車の扉が閉まり出発😰後５分早ければ乗れたのに残念😞 今14時56分の電車で、次は15時30分があると喜んでたら特急井出駅は止まりません😭 次は、16時30分😅1時間半待ち😥 待つか？歩くか🤔と悩んでたら目の前にタクシー🚕 今日は、電車に嫌われたみたいなので贅沢してタクシー🚕で井出駅の駐車場へ 後は、2時間半掛けて愛知の自宅へ帰って来ました🤗 今日もいろいろとありましたが、天気も良く綺麗な富士山🗻に南アルプス🏔️も見れ楽しい🎶縦走でした☺️