- 10:46
- 23.0km
- 1895m
思親山と三石山の縦走コースは、山梨県の美しい自然を満喫できる魅力的なルートです。井出駅からスタートし、舗装された道路を進むと、思親山の登山口に到着します。登山道は整備されており、急坂も少なく、初心者や子供連れでも安心して楽しめるコースです。特に、稜線に出た瞬間に目の前に広がる富士山の絶景は、登山者に大きな感動を与えます。 思親山の山頂では、青空の下にそびえる富士山を眺めながら、ベンチでのんびりとしたひとときを過ごすことができます。ここからの眺望は素晴らしく、南アルプスや駿河湾も見渡せるため、写真撮影にも最適です。特に冬季には雪を被った富士山が美しく、訪れる価値があります。 佐野峠を経て三石山へ向かう道は、少しトリッキーで、林道と尾根道が入り混じるため、GPSを活用しながら慎重に進む必要があります。三石山の山頂は樹林に囲まれており、眺望は限られていますが、山の静けさを感じながらのランチタイムは格別です。 このコースは、整備された道が多く、特に思親山までの道は歩きやすいため、初心者やファミリーにもおすすめです。ただし、三石山への道はトレースが薄く、注意が必要です。特に、雪が残る時期や雨上がりは滑りやすくなるため、十分な注意が求められます。 周辺には温泉や美味しいグルメも豊富で、下山後には身延饅頭や富士宮焼そばを楽しむことができます。登山後の楽しみも充実しており、心身ともにリフレッシュできること間違いなしです。静かな山行を求める方や、自然の中で癒されたい方にぴったりのコースです。
登山の安全はここから
現在地が分かるGPSアプリ
電波の届かない場所でも地図や現在位置がわかる
無料でダウンロード
コースマップ
活動概要
- タイム
- 10:46
- 距離
- 23.0km
- のぼり
- 1,895m
- くだり
- 1,866m
標高グラフ
チャート
チェックポイント
このコースで通過する山
「井手駅-八木沢峠-思親山-佐野峠-大島峠-身延駅 縦走コース」を通る活動日記
すべて見る- もらった絵文字32写真130枚07:4424.9 km1796 m
【富嶽三十六景】誰ともスライドせず… 思親山
思親山・三石山(山梨)2026年10月18日 (日)日帰り調整の最後としてロングの山歩を計画してみた。 距離、高低差、難易度、ちょうどよいかなと選択したのは、「富嶽三十六景」の思親山の東海自然歩道。 全般が針葉樹林帯の快適な道ではあるが、 スタートとゴールは舗装された林道でそれなりの傾斜でどちらからスタートしてもそれなりの林道歩きから。今回は長い距離をいろいろな要素を入れて歩きたかったから、ウォームアップにはよいとも言える。 難易度高くないとは思うのですが、 とにかく標識がなくどちらへ進んでよいかGPSだより、確認しながら慎重に進んだ。 特に、三石山からの下りはピンテすらなくどこでもおりられてしまい かなり慎重に時間を要した… そこそこ傾斜もあり外れると戻るのも大変だった… そのあとも大島峠を経由して佐野峠までは 林道と交差したりそのまま林道を進んだりするが とにかく標識はほぼなくなかなか悩ましい… 地図に表示される皆さんの足跡の青い点が稜線だったり林道だったりバラバラであることからも、 皆さまも同じように歩いたんだろうなと。 タイトルにあるように、 たぶん初めて行動中誰1人登山者とは会わずで とても緊張した… 三石山の前後はそれなりに切り落ちた場所も多々あり落ちたら厄介だなと… 今回はスタートからいろいろあった… 井出駅を始発でスタートするも、 始発から15分遅れ… 下車駅手前で沿線火災で1時間50分待機… 結局身延駅スタートは8時過ぎ 林道を進むとひと気は全くなく、 民家が数軒ひと気なく… さらに進めば路上に鹿が倒れている… ぞっとした その後もずっとひと気なくスライドゼロ… さすがに佐野峠には車数台停まっていると思いきやゼロ… 日曜なのに 天気が良かったのでよいが曇っていたらなかなか怖かったなと。 結果、予定どおりに無事に下山でき一安心。 脚などのダメージも無さそうなんで、 次週の本番を無事にむかえられるよう 残り1週間をうまくコントロールして仕上げたいなと。 富嶽三十六景の山、 今回も快晴に恵まれ良き眺望もタイミングよく堪能させていただきました！感謝！ 道中の大半は針葉樹林帯でしたが…
- もらった絵文字41写真22枚07:3625.2 km1813 m
- もらった絵文字34写真12枚07:4423.6 km1773 m
- もらった絵文字68写真52枚09:4323.7 km1776 m
思親山・三石山：長いコースのご褒美に束の間の富士山絶景
思親山・三石山(山梨)2026年5月29日 (金)日帰り井出駅から、思親山、三石山、身延駅までのロングコース。舗装道路が多く足に負担がかかる。また、針葉樹林が多く、展望があるところが少ない。更には、雲、ガスで富士山の景色はあまり期待できる状況ではなかった。 ところが、展望のある思親山手前と山頂で、奇跡的に１分間ほとんど富士山の景色を見ることができた。隠されたものほとんど見たくなるものであり、私にとっては格別の一時であった。
- もらった絵文字79写真34枚07:2824.2 km1782 m
甲斐南部の2座縦走
思親山・三石山(山梨)2026年5月12日 (火)日帰り見延線始発で見延駅6:33着 本日は山梨百名山⛰の三石山と思親山を縦走👣 ちょっとマニアックな山域なのでスライドは1名 三石山まではトレイルも分かりやすく案内板標識もあり順調に 三石山から佐野峠まではバリルートなのか所々分かりづらい場所がありますが赤ペンキを目印に進めば迷うことなく大丈夫だった 微妙な所は地図を確認したけど｡。 佐野峠からは東海自然歩道に入るのでトレイルはわかりやすくサクサクと歩けた 晴れてはいたけど雲が多めで眺望はイマイチでしたが静かで新緑に癒された山歩ができました🙌 帰りは井手駅から静岡経由で帰りますた🚃 山をキレイにゴミは持ち帰りましょう🙏
- もらった絵文字240写真15枚05:4924.2 km1808 m
思親山・三石山 その①
思親山・三石山(山梨)2026年5月3日 (日)日帰り活動メモは後ほどアップデート予定。 富嶽三十六景対象の山狙いで計画立てました。身延線は中々行く機会がないので可能であれば対象山2つ狙っていきたいです。とりあえず本日第1弾は思親山を通過する経路で予定してます。 ♨前泊 石和温泉の健康ランドに今回もお世話になりました。温泉入った後に運良く仮眠室も空いてたので、朝まで寝れました😪 ■🚃行きの電車 石和温泉 0635 → 0641 甲府 0643 → 0828 井出 井出駅下車したのは自分だけ。見延駅まで歩いていくのですが見延駅で10名くらい下車していたので反対から来る人いるかと期待です。 天気は晴れで気温は18.7℃ほどです。日中は24℃くらい上がる見込みなので暑さが心配です。 とりあえず本日第2弾予定の身延山に行きたいので1452のバスに乗れるようにペース上げていきます！ 最初から最後まで誰にも会わず。思親山までは道はかなり舗装されており、歩き易いです。ベンチも所々にありました。振り向けば富士山もくっきり見えて良い気分です😆 ▼水分消費 ペットボトル500ml×0.5本程度 ドリンクゼリー ×1
- もらった絵文字72写真28枚08:2224.7 km1815 m
【山百】三石山・思親山
思親山・三石山(山梨)2026年4月19日 (日)日帰り先週に続き、同じエリアの山梨百名山、思親山と三石山を身延駅⇒井手駅ルートで。日帰りプランの公共交通機関利用ではスタート時刻がこれで最早💦日が長くなったとはいえ身延線本数少ないし、24キロ…最後の車道小一時間は小走りでなんとか暗くなる前に駅到着🤣 頑張りました😂 カイコバイモの時期を逃してしまったのは残念だったが、予想外のカタクリの群落に出会えたので良かった🌸
- もらった絵文字291写真24枚09:5025.2 km1744 m
思親山。駅to駅。ヒルの出る前に🐛
思親山・三石山(山梨)2026年4月11日 (土)日帰り▷思親山（ししんざん1031m）。JR身延線の井出駅→身延駅へ北上する駅to駅のプランです👣 以前から気になりつつ、ヒル天国との噂に恐れをなしていつも後回しでした。この時期ならばヒルを回避できるのでは…との読みです。 ▷場所的には富士山の西側、天子山地の塊の一角。ただ、富士山からみて“第一列目”の雨ヶ岳-毛無山-長者ヶ岳-天子ヶ岳の主稜線から外れる山襞なため、知名度、来訪者ともかなり少なめの山域。 ▷全長25㌔のロングなので、富士宮駅近くに前のり。始発で井出駅には6:05着🚃これで十分に持ち時間を確保👊 公共交通派にとって6時ちょいから動けるのはかなりのアドバンテージ✨ ▷駅から舗装道路を延々と上る。1時間余りでようやく山道にIN。杉・ヒノキが続く🌲 思親山までのキロ表示が減るのを励みに進む。1時間ほど黙々と登ると… 富士山ドーン🗻💥 朝日を横から浴びる富士の美しさよ✨ ▷そこから30分ほどで思親山。意味ありげな山のお名前✏️日蓮上人が身延山での修行中に、この山の遥か向こうにある故郷・安房小湊の親を思慕して涙したという言い伝えによるものだそうです。 ▷佐野峠までの下りの途中に、バイケイソウの大ぶりな葉っぱが優勢ながら、健気にカタクリが咲いてました🌸 お花は全く想定してなかったのでうれしすぎ☺️ ▷佐野峠は立派な駐車場あり（白線で12台くらい）。ここを拠点に、南下すれば思親山、北上すれば三石山。ピストンを組む方が多いでしょうか。ここからも富士山ドーン🗻 ▷選択肢としては峠を西へ狭隘な林道を下れば内船駅にエスケープ可能。立寄り湯もある。誘惑に駆られる…けど、せっかく前泊までして取り組んでるわけなので、一択で北上です👣 ▷次の大島峠とその先の区間は、山道選択もできるけれど、気分判断で、ジャリ林道をチョイス👣キャタピラの轍あり。道自体は単調。 ▷進行方向の右手に富士山を、途中からは、左手には南アルプスや安倍奥の山々、眼下には富士川を意識しながら進む▶️ 思っていなかったパノラマビューに喜びが満ち充ちる🤩 贅沢すぎる！ ▷知らずに通り過ぎた大島峠前後からは、白い山巓が連なる南アルプス。とりわけ北岳が鋭く天を衝く。カッコいい😍🏔️ いいじゃないか、この林道！ ▷林道は、崩れて激しく荒れてる箇所があり、除去作業が入ってました。廃道化させない意気込みが感じられ、あざす！と感謝を伝えつつ、ユンボの横をすり抜けました。 ▷再び山道に入り、三石山までの急登に喘ぎながらひと踏ん張り。途中、またバイケイソウ×カタクリの共演あり🌸疲れてボーとするゾーンだったのでとっても元気付けられる！カタクリの見つけ方のコツも掴めました🤭 ▷三石山。頂上は特に展望には恵まれず。すでに17㌔歩いてる👣 あとは下り基調ながら、案外と変化に富んで楽しめました。1箇所思いがけずのクサリ場あり⛓️ ▷最終集落の、大崩集落に着地。あとは、舗装道の5㌔強を「無」になって身延駅にゴール🚃 ▷長い距離の割に、ピークの数はたったの２つで“とれ高”低め😑 …なのですが、富士山ドーンや、南アルプスの峻嶺たち🗻🏔️そして、全く想定外のカタクリ、ラッキー🤩 ▷なにより、公共交通派として、机上プラン通りに宿や乗り物の“任務遂行”できたことで、（自己）満足の高い山行になったのでした🤭 ▷あ、ヒルはまだ、だいじょうぶそうでした！ 《補足情報》 身延線・富士宮駅5:36→6:05井出駅🚃 身延駅17:10→（特急ふじかわ）→18:02甲府駅、同18:08高尾行き🚃
- もらった絵文字6写真7枚08:4824.8 km1798 m
- もらった絵文字6写真3枚09:3923.9 km1776 m
