05:12
8.5 km
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05:12
8.5 km
1074 m
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8.2 km
1063 m
04:54
11.1 km
1180 m
藤原岳・御池岳 (三重, 滋賀)
2025.12.23(火) 日帰り
今回は鈴鹿セブンの藤原岳へ行って来ました 駐車場 藤原岳大貝戸登山口駐車場 因みに登山前は4台下山後は7台でした ルート 上り 表登山道 下り 聖宝寺登山道 登山 上りは、九十九折りの道で快適でしたが、9号目過ぎた辺りから道がぬかるみヌルヌルと滑って歩き難かったです ヌルヌルが無かったら良かったのに 下りの聖宝寺登山道も粗九十九折りでしたが、所々道幅が狭いので気を付けないと危ないですね 下山後 駐車場の所に靴を洗う所があるのは有難い トイレと広い休憩所もあります 靴の洗い場があるのは、やはり泥々になるから設置して来れてるのかな 私は、靴とズボンを洗わせて貰いました 束子も置いてあったので使わして貰いました😊
07:16
9.4 km
1078 m
藤原岳・御池岳 (三重, 滋賀)
2025.12.14(日) 日帰り
前回の釈迦ケ岳に続いて鈴鹿セブンマウンテン&鈴鹿10座の藤原岳です。 花の百名山で知られ、福寿草・節分草を目当ての登山者が押し寄せる春がハイシーズン。 冬は積雪するので霧氷・雪山歩きが目当ての登山者も多い人気の山です。 山頂付近は比較的に平坦で360度の展望が楽しめ、石灰岩の山なので雄大なカルスト地形を見る事が出来ます。 山頂近くに避難小屋があり、雨・風・雪を避けて休憩できるのも人気のひとつです。 途中に見所が少なく、ピストンは退屈なので、目先の変わる周回ルートにしました。 大貝戸登山口を出発、帰路は聖宝寺ートを下山します。 当日の天気予報は朝方は雨のち曇り、午後から一時晴れ間の予報。 最低気温は7度と高め、山頂の雪は解けているでしょう。 雨のち曇りでは山頂からの眺めは期待できないでしょう。早目に晴れ間が出る事を期待して、いざ出発。
06:30
11.3 km
1198 m
藤原岳・御池岳 (三重, 滋賀)
2025.12.13(土) 日帰り
前日に東海道五拾三次を水口宿から関宿まで歩き、鈴鹿峠を越えて三重県に入ったので、鈴鹿セブンを一座も登らず帰るなどという選択肢は考えられず、藤原岳をチョイス😁 八合目あたりからツンツンした岩が増えてカルストな感じが盛り上がったのも束の間、樹林帯を抜けると霜が解けてヌルヌルの地面と化したローション坂が現れた! 転ばないようにそろりそろりと歩いてきました〜 天狗岩🪨に行くと西側を望むスポットがあり、琵琶湖と白くなった(たぶん)蓬莱山が見えました。 伊勢湾がキラキラ輝いていましたし、桑名を経由して東海道五拾三次を歩くイメージも湧いてきました♪ 🚗車が有れば京都から鈴鹿セブンはさほど遠くないのですがね〜 電車で安く行くには結構遠いなぁ〜 柘植と亀山の間、関西本線、電車じゃないのね!名前負けの典型例っていうか。 また東海道五拾三次を歩く旅と鈴鹿セブンをバーターで行こう!と決めた。🧴ヌルヌルしない季節に!
05:14
11.7 km
1228 m
04:54
8.8 km
1073 m
04:52
9.9 km
1096 m
藤原岳・御池岳 (三重, 滋賀)
2025.12.07(日) 日帰り
初雪山 登るのはいい感じだけど下りが怖かった スパイク無しでも(私は)行けました!あった方が絶対いいね… 10km近く歩いたもう満足脚トレ最高
06:01
8.7 km
1093 m
06:50
11.2 km
1189 m
藤原岳・御池岳 (三重, 滋賀)
2025.12.06(土) 日帰り
◎ルート: 表登山道→藤原岳→天狗岩→裏登山道 ◎天気:晴れ ◎アクセス:車 ◎3人で ・・・・・・・・・・ 初冠雪した藤原岳へ 2日前の夜の寒波で雪が降り、雪景色を楽しめました。ソロが多いので、誘っていただきありがとうございました😊 🌳 表登山道(大貝戸ルート) しっかり整備されていて歩きやすかったです。雪道もトレースがしっかりしていたので、登りはチェーンスパイクを付けなくても大丈夫でした。 ⛰️藤原岳・天狗岩 トレースはありますが、新雪もたくさん残っていました。 石灰岩の山で、独特の地形(カレンフェルトというらしい)も見られました。 眺望がとてもよかったです。御嶽山、中央アルプス、伊勢湾、金剛山、比叡山、三上山、琵琶湖、などなど こんなに眺望良い山とは知りませんでした。 🌳 裏登山道(聖宝寺ルート) 表登山道より急坂で、道が狭いところもあり、少し荒れている部分もありましたが、ピンクテープはしっかりありました。雪がツルツルドロドロになっていたり、石灰岩に苔がついていたり、落ち葉がのっていたり、滑りやすったです。 下りは怖いので4合目までチェーンスパイクつけました。 📝メモ 石灰岩採掘のため、東側斜面がすっかりえぐれていました。さらに採掘範囲を広げるため、昨年、孫太尾根ルートは、廃道となってしまったようです。 国定公園であり、花の百名山でもある藤原岳ですが、産業のためにどんどん削られているようです😢