鎌沢入口バス停-軍刀利神社-佐野川峠-茅丸-連行峰-醍醐丸 縦走コース

降水確率、丸一日０%は久々ですね🤓 梅雨の晴れ☀間にトレーニングに行こう！さあ、どこ行こうか？ 丹沢は近場で良いが、なんせ梅雨真っ只中で、あんまりヒルが居ないはずの大山でも出てるし、ヒルは出ないけど、箱根に行っても富士山見えないし〜。 ジトジトしててもヒルが居たことない生藤山はどうだろうか？最近のヤマップレポでも、ヒル報告無いみたいだし😌 相模湖、藤野、橋本エリアの神奈中バスは、どんどん路線バスの運行が無くなったり、減ったりしてる…😥 登山御用達の藤野〜和田路線は、現在は平日の朝に３便しか運行してない😳これも来年３月には廃止とのことで、バスある間に行っとこう！と😀 で、三国山、生藤山の登山口最寄りの鎌沢入口バス停で、準備体操してたら、バラバラブィーとスクーターに乗ったおじさんが近付いて来た！ ヒル出るから気を付けてね！！ ガーン😰 一瞬、 クマが出るから気を付けてね！！ に聞こえたので、 エッ？て聞きなおしたら、 ヒル、ヒル！！わしは２日連続刺されたわ〜 ゲー😭ヒル出なさそうな所選んだのに〜〜 しゃーない！！腹くくって、気を付けながら進もう！！ 果たして…結果は？

この時期の生駒山は初めてで、どんな花が咲いているのかなと楽しみにして登りました。 生藤山から醍醐丸あたりの尾根に出ると、山つつじとウツギ、コアジサイ(ちょっと早いかな)登山道脇に咲いていて、特に山つつじはオレンジ色が黄緑の葉の中に存在感がありとてもきれいでした。綺麗な花が続き元気くれました。

ちょっとした岩場があったり、急登あったりでなかなかに楽しい山だな。 眺望はたまーーーに富士山が見える感じ。その分日陰で涼しいかも。 最後の和田峠から陣馬へ行く階段が疲れた脚には厳しかった🤣 朝の鎌沢に行くバスはぎゅうぎゅう💦 もう少し早く着いても良かったかも〜

生藤山目当てで縦走コース。 連休中だし混んでるかも…と思ったけれど、生藤山のあたりはとくに多い印象もなく、静かな山歩きでした。 それでも行きと帰りのバスは臨時便が出ていました。このご時世、臨時便を出すのも一苦労だろうにありがたい限り。 帰り際、和田峠から林道を歩いて降りるぐらいならと思い、陣馬山経由で登山道での下山ルートに変更。 山小屋に寄ろうかと思ったけれど、こちらはさすがに賑わっていたのでそそくさと退散。 登山道は楽しく下れたので満足です。 そろそろ高い山・深い山にも登りたくなってきた。

新緑が溢れる爽やかな日に山の桜を求めて生藤山へ。桜プロムナードはまだ時期尚早でしたが、アセビやヤマツツジなど他の花々を見ながら山行を楽しみました。和田峠経由で陣馬山にも登り、陣場高原に下山。

　最近の私の関心事は、300座目の登頂をどの山にしようか、というものでした。山行の計画を立てるときは、一度の活動で何座になるのか何度も数え直して計算し、天気が崩れて予定変更したときは代替案で対応するなど、まあまあ努力したつもりです😌 　御前山までで292座というのは予定通りでした。そして今回の縦走は、何度も数え直して７座で間違いないことを確認し、合計で299座になるはず、でした。 　今回は関東100名山にして花の100名山の生藤山を主たるターゲットとする縦走をしました。奥高尾縦走をしたとき陣馬高原下バス停から歩き始めたので、①今回は陣馬高原下バス停をゴールにして軌跡を繋げる、②土日2日連続歩けるかどうか夏に向けて試す、など300座達成以外のテーマも考え、張り切っていました。 　な、の、に、今回で300座になってしまいました😮グレーピークの高岩山ってなんですか〜😅ピークを踏んだ意識もないままカウントされていました😆 　でも良いのです。つまらないこだわりはやめなさい、と捉え直し、今日も春の花を見ながら元気に歩けたことに感謝して、次の目標である400座を目指します。さて、400座目はどこにしましょう🤭

百低山の生藤山へ登りました。 そろそろクマが出始めるかなと今回のルートをチャットgpt に聞いたところ、マイナーなルートで人が少ないので気をつけろとのアドバイスでしたが、蓋を開けてみれば団体さんなど結構な登山客でした。 バス停からすぐ舗装された道を暫く登りますが、これが結構急で僕にはハードでした。ただ、同年代くらいの女性などは世間話をしながら苦にする様子もなく登ってました。会話しながらだと少し楽になるんでしょうか？ 生藤山では、周りを見渡すこともせずお昼を食べて即下山を始めました。 最近時間ばかり気にしてゆっくりしない義務のような山行が続いてます。 初心にかえらないといけないですね。