猿橋駅-厄王山-馬立山-札金峠-紺屋の休場-九鬼山-禾生駅 縦走コース

駅に降りたハイカーは、私たちだけ。 めっちゃ寒い！痛い位手と足がかじかんでしまったので、早く体があったまるように歩き出す。 歩き出したら、静かな道。なかなかの急登で、落ち葉や乾いた土で滑りやすい足元に集中しながら歩きました、すべるすべる。 御前山（YAMAPでは厄王山）の山頂からは富士山がきれいに見えました、休憩ポイントとしても最高。 九鬼山の山頂は日陰で（普段もそうなのかしら？）速攻体が冷えて、おにぎり半分食べたところで限界！即退散しました。 九鬼山の山頂は、お昼ご飯で賑わっていたけれど、みんな寒くないのかなぁ。ベテランハイカーさんたち、すごいなぁと思いながら、帰りの急坂を土埃と落ち葉にまみれながら下山、ズボン膝下はホコリで真っ白！

猿橋駅から九鬼山へ。 気温マイナス6度、手足の指の感覚が無くなるほど寒かった〜 駅は無人だったので、ラジオ体操とストレッチは、構内で済ませ九鬼山まで歩きました。 今回は太陽と富士山が恋しい山歩きでした〜

今年初めての（元旦の八王子城は除く）山登りは山梨の「九鬼山」。以前一度登ったことがありましたが、その時は富士急沿線からの手軽な登り下り。今回は正月の怠けた体に喝を入れるべく、猿橋駅からのコース。なかなかのアップダウンがある登り甲斐あるコースでした。富士山も綺麗に拝めました。下山後は大月の町中華で打ち上げ♫ 近くの扇山では必死の消化活動でヘリが飛んでおりましたが、一日も早い鎮火を祈るばかりです（山でも火の元には御用心です！）。

1/10は山梨百名山の九鬼山へ🚶 猿橋駅からスタートし、御前山、馬立山経由で向かいます。 時に急登や痩せた馬の背もありましたが、快晴の中、大きな富士山🗻を時折り見ながらの山行でした。 九鬼山山頂以降は強風が吹く中、急傾斜を下山、禾生駅でゴールしました。 大月で、先日訪問しファンになった町中華で打ち上げし帰路につきました🍻

猿橋駅から九鬼山へ、山友さんとワイワイ山行♪ 登り始めから急登が続き、所々に雪も残る冬らしい山行でした 途中で何度も視界が開け、そのたびに現れるくっきりとした富士山✨ 「また見えた！」と厳しさの中にも楽しさのある道でした この日は近くの扇山の森林火災の煙が見え、ヘリコプターが消火活動をしている様子でした 風も強く、空気の乾燥を強く感じるコンディション そのため山頂でのお昼ごはんは、バーナーは使わず、お湯を持参してカップ麺に 結果的に寒さ・強風・防災面を考えても、良い判断だったと思います 九鬼山山頂は特に風が強く、じっとしていると体が一気に冷える寒さ、手早く食事を済ませて下山へ 下山も急な下りが続き、声を掛け合いながら無事に禾生駅へ下山しました 下山後、大月駅に移動し、町中華でお疲れさまの乾杯🍻 冷えた体にあたたかい料理と一杯がしみる、最高の締めくくりでした 風が強く乾燥している日は、バーナーの使用についても改めて気をつけたいと感じた山行 楽しく、そして安全に！そんなことを考えさせられる一日でした ご一緒した皆さん、ありがとうございました⛰️

行き先は中央線沿線にある九鬼山へ⛰️ 線路挟んで反対側に位置する扇山は、まだ山林火災が鎮火には至っておらず、ヘリが何機も飛んでいました😣はやく治ってほしい… 九鬼山は団体客がパラパラといましたが、とて　静かな山でした。 登山道にはどんぐりがいっぱい。そして、その脇に動物の糞を何度も見かけました。 出来たてとは言えないけどそれなりに糞はウェッティ😰 熊かもしれないです。

始発で猿橋駅へ。真っ暗な中、九鬼山登山口から登ります。 登山道にもちらほら雪は積もってましたが、チェーンスパイクは不要でした。 御前山からも、九鬼山からも、立派な富士山が拝めました。今年も良い年になりそう！

富士山🗻を見たくていったが生憎の天気でしたが楽しかった☺️ リニアを見学したくて猿橋駅〜壬生駅に降りるルートにしました。 山友さんと2人で行くのは久しぶりでしたので話も弾みましたね。 今年は早めに山登り納め出来て良かったし、 姪っ子が、遊びにきても体力が多分持つ気がしまーす

富士山を見に