軍刀利神社-佐野川峠-茅丸-連行峰-和田バス停 縦走コース

最初は陣場山まで縦走しようかと思っていたんですが、雪が降り続いて積もってきているので和田登山口方面に下山しました。

冬晴れの富士山🗻を拝みたい！ と言う思いで、生藤山へ。 バス🚌停から登山口までの舗装路が一番きつかったですが、終始暖かい一日で大満足の山行になりました。

2026年登り始め🌅 富士山がキレイに眺められました😊 三国山〜生藤山〜茅丸間は眺めのよい尾根歩き箇所があり、いい気分になります （先日の扇山の山火事の様子も分かりました） 道は整備されていますが… ・鎌沢バス停〜山道に入るまでの舗装路に急登あり ・和田バス停へ下るの山道の前半、落石による岩が散乱し足場悪し、急坂箇所あるので要注意

生藤山方面の山々に登ってきた。 こちら方面はバス路線の廃止が告知され、今後行きづらくなっていくため、今のうちに登っておこうかと。 鎌沢入口バス停からスタートしたものの登山口まで地味に遠かった。 三国峠、生藤山、茅丸を縦走した。 風もなく、富士山がよく見えた。 下りは山の神から和田バス停まで歩いた。 気持ちのいい山行だった。

今年最後の山行は、富士山を眺めに生藤山（しょうとうさん）へ。 ​集合早々、山友さんが一言。 「今日は“なまふじさん”に行くんだよね！？」 家族にも「なまふじさんに富士山を見に行ってくる」と宣言してきたそうで…😂 ​確かに初見で「生藤山」を「しょうとうさん」と読むのは難しい！ ということで、この日は本来の読み方を封印し、一日中「なまふじさん」呼びで通しました。 　 愉快なお仲間と​富士山をバッチリ拝めて、1年の最高の締めくくりになりました。 なまふじさん、ありがとう！🗻✨

忙しすぎてストレスからくる山不足を回避するため急遽決行 藤野駅発　9時40分のバスで鎌沢入り口まで 気温14度くらいでもっと寒いと思っていたので服装のミス　メリノのタイツは途中で脱いだし、onc merinoもいらなかった 行動中はスタティックのベースとセンチだけで良い(下山してからはonc merinoの方が良いけど) 登ってて痛めてた方の足が怪しくなり陣馬山の方までいくつもりだったのをやめてエスケープすることに結局最後バスの時間に間に合わせるために走ったのでエスケープの意味が無くなる 下山中に爪を切ってないのが悪さして地獄の下山に 爪切り必須という学びを得る このルートは結構お気に入りかもしれない 朝も8時出発でも行けるし ただ生藤山が高所恐怖症の自分には降りるのが地味に怖い 今度から巻道でいいかな あとハンモックポイント多いからハンモック持っていこう

関東百名山の生藤山、軌跡がうまく取れず まずまずの山でした

行き:藤野駅→鎌沢入口バス停 帰り:和田バス停→藤野駅 トイレ 鎌沢休憩所 和田バス停の前の休憩所 和田バス停 三国山 テーブル2セット ベンチ 登りの途中と生藤山、連行山の山頂にもベンチが有り ※茅丸にもベンチがある様ですが今回は寄らず。 生藤山近辺は、他の方のレポートを見て紅葉が見事やなぁと思い行こうと思いつつ見頃が過ぎてしまったのですが、来年3月にはバスも廃線予定との事なのでせっかくだから今の内に行っときたいなと思い今回初めて登りました。 当日の冷え込みが本当にきつかった… 手袋しても、手がかじかんでキンキンに冷たくて登りで体が温まるまで本当に寒かった🥶 冬の登山時期になったんやなぁとしみじみ。 満員の和田行きのバスで、鎌沢入口バス停で降りたのは私と夫だけ。 登山口行くまで30分以上、傾斜がある舗装路の登りが続き、ここがかなりきつかった😅 三国山に着くまでは、1組しか会わずでしたが三国山についてお昼休憩をしていると、続々とハイカーの方が通り過ぎたり、ベンチで休憩したりでした。 三国山、生藤山、連行山の登山道は道もよくて歩きやすくてよかったのです。 森も綺麗で歩いていて、気持ちのいい道や景色が沢山ありました✨ 只、この時期は地面の上に落ち葉がつもり、階段、砂利、大きめの石ころ、木の根が隠れている道が続き、下りは慎重に足元を探りながら歩きました🍂 生藤山への山頂間近は、滑りやすい土の岩っぽい急な登りで、山頂から下る時もザレて滑りやすいかなり急傾斜です。 緊張感があったのは、そこ位かな… 落ち葉積もる、冬枯れの山景色も風情があり好きなのですが、足が見えないのはやっぱり困るなぁ🍂😅 今回のコースは桜のプロムナードと呼ばれる桜の木が広がるエリア続き、春は見事なんだろうなと🌸 和田バス停から陣馬山に行く登山道も、桜並み木があり春は景観も良さそうなので、和田行きのバスが廃線になるのは本当に残念やなぁ😐