登山

早朝の飯能駅で、いつもの西武秩父行き電車でKZ氏と待ち合わせる。横瀬二子山の北西に延びる、浅間神社の尾根。やがてはそこに詰めていく、津久居沢を遡行するというのが本日の予定だったが、電車内で行く先変更を提案されて驚いてしまった。

最近は芦ヶ久保ばかりなので、趣向を変えてもう少し足を伸ばそうということで、もちろん同意する。それで、奥武蔵の盟主、武甲山の裏参道とも呼ばれる、浦山口からの登山道に併行して流れる橋立川を沢登りするということになった。

これだけ奥武蔵に通いながら、未だに武甲山に登ったことのない私である。初めての武甲山は、どこから登ってやろうか。漠然とした感じではあるが、そんな憧憬の念が、武甲山に対してあったのだが、よもやこんなに唐突に、その機会が訪れるとは思いもよらなかった。初めての武甲山登頂が、橋立川遡行と、廃道化したコブ栃ノ沢に沿う地形図破線ルートというのも趣深い。

などと思いを巡らせつつ、久しぶりの秩父鉄道に乗車して、初めて下車する浦山口駅から出発したのだが、行程の仔細は、写真キャプションにて記述した。

結論としては、武甲山に登頂することはできなかったわけで、何をか云わんやであるのだが、これまでの沢登りとは一線を画す橋立川の渓相に難渋しつつも遡行し、タイムオーバーとなった次第である。

下山後の秩父観光。かねてから訪れてみたかったパリー食堂を堪能し、初めて乗車した西武特急ラビューで満悦の帰路となった。

ところが、西武池袋線ひばりヶ丘附近で事故発生、の車内アナウンス。飯能で長時間停車して、入間市駅に到着したところで運転中止の報。あとひと駅、のところで車外に放り出されてしまった。

見所満載の橋立川遡行に、パリー食堂、そしてラビュー騒動と、いろいろあった一日だった。頓挫となった武甲山登頂。どこから登ってやるべきか…。

DOMO

red heart

武甲山（ぶこうざん・ぶこうさん）は、埼玉県秩父地方の秩父市と横瀬町の境界に位置する山である。秩父盆地の南側にあり、標高は1,304メートル。日本二百名山の一つに数えられる。

秩父地方の総社である秩父神社の神奈備山である。無形文化遺産の秩父夜祭は、武甲山と強い関わりがあるとされている。

武甲山・伊豆ヶ岳・小持山

埼玉

東京

橋立川遡行・長者屋敷ノ頭・武甲山裏参道の周回・秩父パリー食堂訪問記

七目

混迷の世相と長梅雨で、およそひと月も蟄居の日々が続いた。そろそろいかがでしょう！　とKZ氏に打診すると、暑いから沢登りかなあ、という愉しい提案。お気軽に近場の沢ということで、曾遊の地、奥武蔵は芦ヶ久保の兵ノ沢を、初めて遡行するということになった。

沢登りは数年ぶりで、奥多摩川苔谷は逆川の遡行隊に参加して以来である。飯能でいつもの電車内の待ち合わせ。KZ氏はロープの点検を行なうなど、沢登りの緊張感を醸しだしている。

ヘルメットにハーネス姿で芦ヶ久保駅を出発。横瀬二子山、兵ノ沢コース登山道を歩き、判り易いのは木橋のポイントなので、そのあたりから入渓かな、と思いつつ沢を見下ろすと、ほどよい感じの小滝が飛沫を上げているので、突発的に沢に降りる。沢靴に履き替えて、沢登りが始まった。

行程の様子は写真とキャプションに記すが、結局のところ、ビレイしてロープを使うという場面は無く、程よい岩と滝を登りながらの、快適な沢歩きに終始した。

「奥武蔵登山詳細図」に記載の「ガニ沢の滝」の在処というのが懸案だったが、兵ノ沢遡行の中では、最も険阻な小規模のゴルジュ帯と滝を越えた先に広がる、五段の滝をKZ氏は認定した模様。

渓相が良い、という言い回しが適当かどうかよく判らないが、ガニ沢五段の滝は、兵ノ沢で最も美しいエリアなのではと思う。

標高460mに近い、登山道看板と木橋の地点に到着。間も無く地形図では沢の青線が消えるが、兵ノ沢の水量はまだまだ衰えない。登山道を歩くハイカー諸氏の怪訝視線をかいくぐり、遡行を続行することになった。

その後も小滝が続き、飽きさせない道中だったが、次第に巨岩ひしめく様相となり、倒木が進路を遮蔽する箇所も散見されるようになった。岩礫混じりの登山道が近づいてきて、岩菅山に向かってジグザグ道になろうかという地点に到着。ここで遡行終了。装備を解いて、空身で岩菅山往復とする。

岩茸石を過ぎたところで、標高約730m地点から等高線沿いにトラバース。作業道的踏み跡を辿り、眺望の利く伐採地に到着。

曇りのち晴れ。そしてふたたびの曇天。良景は少し靄靄しているが、気持ちのよい遡行の末の登頂なので気分がよい。

北尾根を少し登って、標高770mの岩菅山に登頂。横瀬二子山に登ることなく、満悦して下山に掛かった。



岩菅山と兵ノ沢の遡行

週末の降水確率が高く、今週は中止かな、などと、KZ氏とオンラインのやりとりをしていたが、日曜は正午前から雨予報となった。それで、早発ちして午前中には下山しよう、という見通しで、今週も奥武蔵に行くことにした。

芦ヶ久保駅から、正味四時間の行程では、丸山までは難しい。とりあえず目的の頂上は日向山として、探索の主題は、駅前から確認できる小ピークということになった。

前回登った天狗堂の尾根と、日向山附近を巡る車道の間に、等高線の囲まれた標高410m圏峰がある。「奥武蔵登山詳細図」には、八坂神社の名称が記載されている。駅前から眺めると、すぐそこに見える小さな山は、天王山と呼ばれているらしいことを、KZ氏が教えてくれる。

経過は写真に併記。天王山は、一部木段も設置された踏路が辿り、山頂には、確かに八坂神社が祀られていた。地元民の信仰する霊峰ということになる。

駅から至近の、好眺望の山だが、余りにも近いので、気に留めるハイカーは少なそう。

帰途は林道を迂回して、天狗堂の尾根から派生する、龍源寺に続く尾根を歩いた。前回ほどの薮に悩まされることは無かったが、勾配が急で、やはり難路の範疇に入ると云わざるを得ない。

芦ヶ久保駅から丸山まで、未踏の尾根歩きの旅は、もう少し続きそうだが、梅雨明けの見通しは定かではなく、来週末の天候は、まだまだ判らない。




天王山と日向山。芦ヶ久保駅前から見える山。

週間天気予報は絶望的に雨続きだったが、金曜日の時点で、まさかの晴れマークが土曜日に点灯。KZ氏と、みたびの奥武蔵、丸山の検分登山を敢行することになった。

今回は「奥武蔵登山詳細図」に記載されている「天狗堂」を確認するために、駅前至近の尾根から丸山に登るという行程となった。詳しくは写真と並んで記してあるが、激甚な薮漕ぎの入山の末に、天狗堂を発見。往路で目的を果たしたが、今日のハイライトは、下山の途上で発見した、赤谷地区の小ピークだった。

奥武蔵の低山歩きはまだまだ続きそうである。

天狗堂から丸山、そして赤谷愛宕山（仮称）。

関八州見晴台（かんはっしゅうみはらしだい）は、埼玉県飯能市と入間郡越生町の境目にある高台、尾根筋の一点である。標高770m。 空気の澄んだ日には東京の高層ビル群まで一望でき、夜景などは一見の価値がある。

関八州見晴台

奥武蔵の蟻の戸渡り

ヒデジィ

先々週に引き続き、KZ氏に随行する、芦ヶ久保地区赤谷の古道探索の丸山。梅雨の晴れ間の沢沿いの道行きは心地好くて楽しかった。途中で尾根登りとなり、懸念していた下肢筋力低下に気をとられつつの登山となった。こんな登りで音を上げているようでは、これから計画している遠征が覚束ない。そんな内心の葛藤を抱えつつ、丸山から大棚山、そして金昌寺までのロングコースを踏破した。

心残りは帰路の西武特急ラビュー乗車が果たせなかったこと。あとは、路線バスの車中から眺めた秩父市内が楽しそうで、ゆっくり散歩しつつ、食べ歩きをしてみたいと思ったこと。パリー食堂で揚げ焼そばでビールが飲みたい。

「祭の湯」のフードコートはテーブル数を少なくして、ソーシャル・ディスタンスを展開していた。客足は戻ってきている様子だった。「秩父味噌拉麺」というのを食す。秩父の味噌ラーメンではなく、秩父味噌、のラーメンということで、これは美味しかった。胡桃のような風味も感じるが、何も云われずに食したら、味噌ラーメンと断定できないのでは、と思うような味わいだった。

赤谷・二二九沢・丸山・金昌寺

おそらく年内最後の奥武蔵行。今日もKZ氏と芦ヶ久保駅にやってきた。先週下山した地点から、今日は尾根ではなく沢沿いを辿って岩菅山の尾根を横断。そして処花沢に下り、またまた甲仁田山を目指すという行程。

芦ヶ久保駅から程近い大畑から処花沢、そして現在の焼山林道に至る、昭和初期の地形図に記されているという破線経路は、江戸時代から使われてきた古道だとのこと。その痕跡を前回の山行で発見したので辿りたい、というKZ氏の意向で、私はそのお供である。十二月の冬晴れの日である。寒い沢沿いを歩くよりは、明るい尾根を歩きたいというのが正直なところだが、毒を喰らわば皿迄（ちょっと違うかも）の心境で随行することになった。

国道299号線を正丸方面に歩き、花ノ木橋のたもとから入山する。前回降りてきた崩ノ沢（くえのさわ）左岸尾根の分岐を横目に、山腹に刻まれた道筋を歩いていく。程無く西武秩父線芦ヶ久保第一トンネルの、正丸側入口の上に出た。線路の向こうに正丸トンネルの入口が見える。

線路を越えると、道は自然に沢に下るようになる。細根ホリ（ホリは沢の意味で、この周辺では多く沢名に付帯されている）の右岸を歩く。快晴の朝だが沢沿いの空気は冷たい。小島沢の時に痛感したので、この間にバラクラバを新調した。これがありがたいほどに効果的だった。

古道跡は沢沿いに散見されるもののやや心細くなっていく。崩ノ沢を分けると左岸の山腹にトラバース道が現われた。私はその踏み跡を辿り、KZ氏は右岸に沿って歩いていたが、その後渡渉して合流した。

地形図に記された、細根ホリの水色の線も途切れる頃、三俣状に分かれる地点に到達。眼前には吃驚するほどの巨大な岩が出現した。左側は大勢が雨宿りできそうなくらい庇状になっている。昔はここで夜明かしした旅人もいただろうね、とKZ氏が言う。

「名前を付けたいくらい巨大な岩ですね」私が言う。
「こういう旅人が一夜を明かせるような岩を、乞食岩と呼ぶけどなあ」とKZ氏。
「では、大乞食岩にしましょうか」
「なんか、立派なのかみすぼらしいのかわからない名前だなあ」

地味な沢遡行の果てに見まごうばかりのランドマークが現われて、しばしの小休止。大乞食岩（仮称）の上にも登ってみたが、特筆することはなく、客観的に眺める方がよい大岩であった。

三俣から進路は左俣であったが、ものすごい倒木で登れない。左岸の尾根に登ろうとするが途上で崖となり、撤退して大岩に戻ることになってしまった。今度は右岸尾根に取りつくと、なんとか高捲きできた。沢は急勾配になり、見上げると二子林道のガードレールが横断している。沢は林道のコンクリートで遮断され、土管が貫通して流れていた。

左岸の尾根に転進する。登りやすい傾斜を選んで、我々はそれぞれの経路で攀じ登り、林道を目指した。そしてようやく、二子林道の上に乗りあがった。ひと息ついていると、ライフジャケットを着た猟師のおじいさんが林道を登って来るのが見えた。挨拶を交わして立ち話になる。

「向こうから（獲物を）追ってくるから」
猟師氏の言う「向こう」とは、我々が登ってきた左俣の涸れ沢と、その右岸尾根の方角であった。これから目指す踏路である、困ったなと思う。続いて、林道の終点方向に行くように促される。

「そこから二子山に行けるから」
適切なアドバイスである。林道終点はつい先週下降した、崩ノ沢左岸尾根の途上である。仕方が無いので承服したような素振りで猟師氏を見送った。猟師氏は慣れた足取りで、細根ホリ左俣の、左岸尾根の杣道を登っていった。

しばしの休憩ののち、我々は予定通りに涸れ沢の登りを開始した。流れ弾の恐怖が内心で湧きあがるが、止むを得ない。勾配の増した涸れ沢に古道の痕跡は窺えず、右岸尾根に石積みが現われたので、その方向に杣道らしき踏み跡があったので辿ってみることにした。登り続けると右岸の尾根上に出てしまった。明るい尾根は心地好く、対岸に丸山の展望台が見える。

「丸山はかつて大丸山と呼ばれていて、正丸峠の正丸は小丸だったんだよね」とKZ氏。
「対比としての呼称なんですね」
「そうそう」
「それが何で正丸に？」
「小丸峠よりも正丸峠の方が立派そうに見えるからじゃないかなあ」
「小丸峠だったら、明治天皇も来てくれなかったかもしれませんね」

KZ氏は古道探索のために北面の山腹を行くと言うので、私は尾根経由で歩き、標高676m点で落ち合うことにした。標高690mで岩菅山からの尾根に合流する。真っ直ぐに少し歩くと、標高712mの荻ノ沢ノ頭に登頂できそうだが、自重して南西に続く尾根に向かう。

好天の尾根のひとり歩きを楽しむ。冬枯れの木々の向こうに、二子山の頭が少しだけ顔を出しているのが見える。標高680m圏峰でひと休みし、前回、水タリア右岸尾根から登った676m点を越えるところで、トラバース中のKZ氏を確認しつつ歩く。

KZ氏を目視したので、そのまま鞍部に下り合流した。鞍部にはくだんの猟師氏が猟銃を手に座り込んでいて、我々を見ている。これはまずいことになった。と思いつつ声を掛けると、鹿が来るから早く上に登ってくれ、と言われたので、慌てて対面の斜面を登る。

猟犬の吼える声で振り向くと、先程歩いてきた676ｍ点から、尾根上をカモシカが駆け抜けてきた。猟銃を避けて北面に逃げていくその背後に向かって発砲音が炸裂した。こんなに間近で発砲シーンを見るのは初めてであり、ただただ茫然となる。

獲物はどうやら的を外したらしく、猟師氏はインカムで仲間と交信している。獲物が接近しつつあるというのに、尾根と山腹から突然ハイカー（つまり我々のこと）が出現して、猟師氏もやや動揺してしまったのかもしれない。この鞍部で、KZ氏は古道探索の続きを行ないたい筈であったが、この状況では断念せざるを得ない。その儘岩菅山方面に登り、710m圏峰から南下する尾根で処花沢に向かうことにした。

植林の緩やかな尾根をストレスなく下降を続けたが、末端で行き詰まった。眼下にはNTT管理道路が見えるが、擁壁で覆われているので降りられない。慌てて左手にトラバースし、涸れ沢に辿り着いて、ようやく道路に達し、胸を撫で下ろした。

管理道路から名の無い沢を下り、処花沢に合流したところで渡渉し、先週KZ氏が古道発見で喜んでいた箇所に入った。いよいよ甲仁田山の懐に来たわけで、道のりの長さが実感されてくる。

沢沿いの明瞭な道は続くが、夥しい倒木に疲労困憊しつつ歩く。やがて二俣になり、右に行くと二子山の鞍部に向かうことになるので、左手の沢に進路を変更する。石積みの遺構があり、踏み跡が続いていたが、それもやがて不明瞭となり、涸れ沢はやがて砂防ダムに突き当たる。それを迂回して、ふたたびNTT管理道路に出た。管理道路が蛇行し、堰堤で沢が制御される甲仁田山北西の斜面。もはや古道の痕跡を発見できそうな雰囲気は窺えない。

沢筋は諦めて、二子山と甲仁田山の最低鞍部に至る尾根を粛々と登る。途中で等高線が著しく広がる地点があり、まるでキャンプ場みたいな雰囲気だった。ひと登りでまた管理道路にぶつかり、そこが二子山と甲仁田山の最低鞍部だった。小屋の残骸を確認していたKZ氏は、これが和尚小屋の跡だろうと言った。

三週連続。そして今秋四度目の甲仁田山に登頂した。先々週と同じ角度で眺める芒越しの二子山の風景は、すっかり冬の様相に変わっていた。時刻は午後一時に近い。芦ヶ久保駅を出発して、実に五時間以上が経過していた計算である。富士山だったら、五合目から頂上に着いてる所要時間ですねと、KZ氏に冗談を言う。

今日も誰も居ない山頂で大休憩。あとは下るだけである。先ほどの和尚小屋跡から、KZ氏は古道の軌跡を探るが、徐々に不明瞭となり、ガッケノ沢と和尚小屋沢を挟む中間尾根を下ることを決断する。尾根は緩やかな傾斜で快適だった。

緊張感無く歩いていると、先ほどの大休憩でカップ麺と自作おにぎりで満腹になった所為か、急激に眠くなってきた。眠気と戦いつつの下降は辛かった。無事焼山林道に下り立ち、沢水で顔を洗うとようやく覚醒できた。

採石場を過ぎ、廃屋が点在する不気味な焼山林道を歩き、県道53号に到着した。前々回も利用した長渕始発のバスで帰るが、発車時刻まではまだ一時間弱の時間がある。KZ氏に誘われ、旧名栗街道に至る古道探索をしつつ長渕バス停に向かうことにした。

横瀬川を強引に渡渉し、対岸に寂れた別荘群を見ながら歩く。道らしきものは見つからない。川沿いを歩き続けて、バスに間に合うのかと、徐々に不安になる。緩やかになった山腹に上がり、東に歩き続けていくと、ようやく旧名栗街道の山道に合流し、安堵した。いにしえの峠道は趣深く、ゆっくり歩きたい風情だったが、稀少なバスに乗り遅れる訳にはいかないので足早になる。追分の手前の鞍部から、黄昏迫る甲仁田山が見えて感慨深い気持ちになった。

やや焦って追分に到着。時刻を確認し安堵する。車道に復帰すると、すぐそこに長渕バス停が見える。十数分で折り返しのバスがやってきた。乗客は言わずもがなで我々だけ。先々週と同じく、芦ヶ久保駅からは快速急行の池袋行き。

飯能でいつもの乾杯。ハードな山行ゆえにビールが旨くて今日はおかわり。餃子とチャーハンと鳥からあげがおつまみ。来週はKZ氏との山行はお休みで、年末最後の計画が再来週に迫ってきた。真冬のテン泊談義で盛り上がる。毎週山に登って楽しいので、世間的な師走の慌しさがなかなか実感できない。それもまた心地好いのが不思議である。






細根ホリ・処花沢・甲仁田山・ガッケノ沢和尚小屋沢中間尾根 2019-12/14

好天予報の週末。今週はKZ氏の御厚意による、横瀬駅からのタクシー利用での武甲山。という予定だったが、ななんとタクシーはすべて予約済みでソールドアウト！とのこと。横瀬の朝になにが行なわれているのか…まったく判らないが、とりあえず計画変更。先々週歩いた小島沢の林道を再訪することになった。

いつも芦ヶ久保駅から利用する松枝行きバスが、折り返して西武秩父駅行きになって戻ってくるのを利用し、芦ヶ久保と横瀬の中間に位置する小島林道の入口、滝ノ枕バス停に移動する。土日祝は一日四本運行の過疎路線。今日も乗客は我々ふたりだけ。

石灰工場の敷地を通過して、小島沢に沿って荒れた林道を歩いていく。遠い山なみを快晴の陽差しが照らしている。しかし小島林道に朝陽は未だ差し込んでくれない。冷たい空気で顔がひりひりと痛い。目出帽が欲しいなあと思いつつテンポよく歩く。

橋を三ヶ所通過すると、前回着地した尾根末端に達する。ここで小休止。今回は小島林道が何処までつづいてどうなっているのか、の検分と、「奥武蔵登山詳細図」に記載の小島峠（焼山と二子山の間のタワ、という文献に拠るとのこと）の位置を探るという目標で歩いている。地形図に記された、林道を示す破線が途切れる地点まであと少し。実際もそのとおりになっていた。橋を渡ると山道になる。

小島沢右岸の山腹トラバース道を延々と歩く。植林帯で変化の無い道は退屈だが、小島沢を徐々に遡っている実感はある。（この右岸尾根の途上から二子山に至るグレー破線が、山と高原地図「奥武蔵・秩父」ではうっすらと記されているが、そのような踏路は発見できなかった）

ようやく、横瀬二子山から流れる左俣と、詳細図記載の小島峠地点から流れる右俣が合流する二股に到着。踏跡は微妙に左股を渡渉するように刻まれている。対岸にリボンの目印を目視。小島峠に至る道が存在しているという根拠になるのだろうか。そんな思いで、なんとか右俣に転進する。

右俣よりさらに奥深い、焼山方面から流れてくる沢沿いに入る。右手は前回下った719mの尾根。山腹に道は見当たらず、ガレた沢を文字通り遡行していく。尾根が緩やかになったところで山道に戻り、小屋跡と思しきトタンの残骸を発見。いよいよ小島峠の古道に続くかと思いきや…。

踏跡は見当たらず、単純に719mの尾根を攀じ登る恰好となってしまった。登りやすい角度で、私とKZ氏はそれぞれの道をいく。しばらくそんな感じで登っていると、唐突に明瞭な作業道にぶつかった。KZ氏に呼びかけるが遠くてよく聞こえなかったみたいで、作業道に向かって直登している。

離れ離れだったのがようやく合流して、改めて杣道を眺める。少し登ると水平トラバース道に達し、719mの尾根をぐるりと巡る道の突端まで確認する。途中に植林できないらしき断崖があって、そこだけ自然林の紅葉が眩しい。久しぶりに見る色彩豊かな景色に安堵し、小休止した。

改めて水平道を涸れ沢に逆戻りする。伐採後の植栽途中で視界が開ける場所に達した。見上げると二子山と焼山の稜線が目視できる。小島峠の鞍部が近いと思われるが、肝心の峠道は消失。仕方ないので涸沢に沿って登り続ける。

見上げると沢の詰めた処に今にも転がってきそうな巨岩が山腹に張り付いている。そのまま登り続けていると、ふたたび明瞭なトラバース道にぶち当たる。左の二子山方面はやがて踏路は不明瞭になるのを確認。右に進んで緩やかに登ると、さらに水平道があって合流した。

これが小島峠からの正しい道なのか？　そんな思いで、そのまま下ってみる。一回の折り返しで下り続けて、先程の植栽地に戻った。順序としては、水平道から折り返して登る恰好だが、その折り返し点は、先程はまったく気付かなかった。（もう、すぐそこに鞍部が見えている場所なので迷っても大勢に影響はなさそうではあるが）

デポしたザックを回収し、ひと登りで稜線鞍部に到達。ここが小島峠ということになるのだろうか。とりあえず小島沢を登りきったので達成感が湧きあがる。すぐそこにある標高790m圏の瘤を東北東に捲いて、焼山林道からの登山道を交差し、ふたたび稜線に乗り、横瀬二子山を目指す。

快晴で秩父市街の景色が広がり、爽快な気分だが稜線の風は強くて冷たいので、足早になってひたすら登山道を歩いていった。擦れ違い、追い越していくハイカーは三名ほどで、好天の奥武蔵なのに少し寂しい雰囲気だった。

横瀬二子山雄岳に、隔週で登頂。大展望の岩場で小休止してから甲仁田山に向かう。途中の岩場は下りなのでやや緊張しつつ通過。舗道に入り、芒の広がる電波塔の甲仁田山に、これも隔週で登頂となった。気持ちのよい平坦な山頂で、遅めの昼食。見慣れないので買ってきた塩バター味のカップラーメンは、ちょっとくどい味だった。

帰途は甲仁田山から南東尾根を下る。当初は正丸峠に登り返して正丸駅まで歩こうかなどと話していたが、疲れたのでバスで芦ヶ久保駅に戻ることにした。あとは下るだけと楽観していたが、甲仁田山南東尾根の下りはとんでもない急傾斜で、KZ氏に借りた軽アイゼンを装着していなかったら、かなり覚束ない行程になっていたと思われ、稀少バスに乗り遅れていたかもしれない。

これで見納めは必至の、甲仁田山の紅葉を愛でながら、粛々と下山する。前回登ってきた、焼山林道への支尾根に分かれるトラバース道に気付かず、そのまま下りきってしまう。尾根末端は完全に踏跡が消えて、少しでも傾斜の緩い斜面を選んで駆け下りていく。車道に出ると、二子山入口バス停がぽつんと立っていた。

松枝バス（正式には西武バス横瀬線）の土日祝は前述の通り一日四本。その最終は隣の長渕バス停始発なので、ひと区間を歩くことになった。発車時刻まで三十分以上あるので、ふたりでのんびり歩く。正丸トンネルが貫く山々に就いて、KZ氏がいろいろ解説してくれる。下山の安堵感とともに、楽しい車道歩きとなった。

長渕バス停に到着して、本日の山歩きは終了。またもや乗客の無いバスに乗車し、今朝と同じ芦ヶ久保駅のバス停に帰着。上りの西武線は程無く到着。池袋行きの快速急行は空いていて、快適に無事飯能に到着した。

収穫の多い山行を反芻しつつ、いつもの通りに乾杯。KZ氏はビール自重でコーラ。餃子、鳥からあげ、チャーハンという、子供のメニューみたいなものを食べながら、私はビールを二杯。













小島林道から小島峠・隔週の横瀬二子山。  2019-11/30

奥多摩行脚の疲労感も癒えぬままに週末。
以前同じような季節に訪れ出会った甲仁田山の見事な紅葉を求めて、KZ氏とともに芦ヶ久保駅から久しぶりの松枝行きバスに乗車。
（今日も乗客は我々ふたりだけ）

二子山入口バス停で下車。焼山林道を少し歩くとお目当ての電柱「松枝320」を確認し、焼山沢に分け入る。
堰堤の上流側に降りて渡渉し、甲仁田山南東尾根から派生する支尾根に取り付く。
「奥武蔵登山詳細図」に記載の〈昭和40年代　旧武電登山道〉であるが、この取付きはかなりの無理矢理な登り。急登が続き、ようやく主尾根に近づく頃に右手にトラバース道が現われる。

植林帯が終わり、甲仁田山南東尾根は唐突に紅葉の道に変わる。樹間から覗く武甲山が嬉しい。
標高800m付近で見事な紅葉に再会。誰も居ない尾根で贅沢なひとときをふたりで味わう。

山頂直下で巨岩の露出する登りになる。ここが昭和40年代のメインルートであるとは想像もつかない。ひと登りで気持ちのよい平坦地、甲仁田山に登頂。電波塔の向こうに見える武甲山も、ある種の趣があるなあと思うのは私だけ？

小休止のあと、電波塔の南面の擁壁を伝い、横瀬二子山に向かって出発する。広々とした尾根を無作為に歩いているとKZ氏に注意される。GPSを確認すると、なんと南尾根に下ろうとしていた。赤面ものの失態を演じてしまう。
（これで南尾根も調査しないとね！とKZ氏のやさしいフォロー）

久しぶりに歩く二子山東尾根ルート。岩場もあって退屈しない。横瀬二子山は文字通りの双耳峰。今回は雄岳に立ち、そのまま焼山へと進路を取る。雄岳南面の岩場は武甲山から武川岳、伊豆ヶ岳を見渡す大展望。奥武蔵の山々を眺めながら大休憩。

奥武蔵登山の人気コースに入り、小島峠を過ぎても誰も居ない。下界で何事か起こっていて西武鉄道が運休しているのでは。などと冗談を言い合いつつ瘤をふたつ越える。焼山沢コースが合流する地点で休憩していると、ようやく後続のハイカーがやってきた。（高齢の男女グループ十人ほど。女性たちがかなりバテ気味であった）

ひと登りで今日の重要課題、大机山ルートの分岐に到達。せっかくなので焼山に登頂しようということで南進。ロープの付いた急登をこなして武甲山が眼の前にある焼山の狭い山頂に達した。先程の高齢グループは程無く出発して、我々はここでカップ麺休憩。秋も深まり担々麵が美味しい。

来た道を引き返し、急坂を用心しながら下り、くだんの分岐点に立ち戻る。大机山ルートに入り、進路左手に武甲山麓のセメント工場が間近に見える。標高810m圏で北面の樹林帯の尾根に入る。登山詳細図の補完作業でここからロードメジャー（距離測定器）を転がす。紅葉から一挙に薄暗く寒々とした樹林帯の尾根を歩き、ふたりで無言で下り続ける。

標高719m地点を越えて西北西に分かれる尾根に入る。と、急激に痩せた岩尾根に変わり、予断を許せない状況下に入る。慎重に下り、唐突に現われる伐採地で小休止。眼の前に見える尾根は標高546mの山。名付けるならば小島沢右岸尾根か？

その後も急激な下降が続き、途中石を蹴ってしまい、久しぶりに「ラーク」と叫ぶ。落石がKZ氏の足に当たってしまう。
（幸い怪我は無し。よかった…）

尾根上の左右から沢音が聞こえてきて、ようやく林道が近づいてきた。しかし、尾根末端は巨岩のある盛り上がりで、右手に迂回し、やっとのことで小島林道に下り立つ。台風被害の状況としては軽微な土砂流れが散見される小島林道をのんびり歩く。吉澤石灰工業の敷地を通過して、国道299に到着。滝の枕バス停があるが、次のバスは一時間後なので横瀬駅までの長い歩き。今日もハードな山行だった。

途中秩父三十四箇所、札所八番の西善寺に立ち寄る。庭園が美しく、色づき始めたコミネカエデの巨木を鑑賞する。そして線路際の畑地でカメラを構えている者一名。もしかしてラビューがくるんじゃ？KZ氏とふたりでしばらく佇んでいると果たして新型特急が鉄橋を通過して東京方面に去って行った。西陽を浴びた横瀬二子山と一緒にラビューの写真が撮れたのでこれが今日のベストショット。

横瀬駅が見えてきて、次の急行池袋行きが既にホームに入っていた。間に合わないと諦めたがなかなか発車せず、西武秩父方面からもうひと編成の電車がのろのろと進んでくるのを見て、ここで増結作業だと気付き、急遽ふたりで猛ダッシュ。ギリギリで乗車できて、しかもクロスシートに座れる僥倖。前回の一の鳥居での出来事といい、横瀬駅に関連する僥倖が二連続。これもなにかの因縁なのだろうか。

飯能で途中下車して、いつも通りの乾杯。KZ氏は五目あんかけラーメン。私はちょい呑みメニュー。メンマ、鳥から揚げ、餃子。生ビールおかわり。









奥武蔵登山詳細図を含む活動日記一覧