ハイキング

10月15日、茅ヶ岳の帰りにオービスにやられましてですね、12月14日、行政処分ということで浜北区小松の静岡県西部免許センターに行ってまいりました。7時34分舞阪駅発の電車に乗れば8時20分には小松に着くはずだったんですが…。

[高校生が転落❢]
ホームで電車を待っていたら「ガシャン❢」という何か物が落ちたような音がしました。何かと思ったらいちばん北のホーム(たまに貨物が通るほかはめったに列車は通らない)から高校生が落っこちてました…。ながらスマホだったそうで💨 駅員に介添えされながら戻っていきましたが、上り下りとも列車がストップしてしまいました。結局列車が動き出すまでに40分もかかり、結局免許センターに着いたのは9時5分。短期の免停は30日間で、これを1日に短縮するには講習を受ける必要があるんですが、受付は9時まで。講習受けるつもりだったらショックだっただろうなー、私は受けるつもりなかったからいいんですけどね(笑)。

[ウナギが食べられなかった💦]
本日も有休を取ったので当然山にも登ろうということで、計画としては小松から西鹿島まで遠鉄、そこから浜名湖佐久米駅まで天竜浜名湖鉄道、「ゆるキャン△」にも出てくる「さくめ」にてウナギを食したあと尉ヶ峰(425m)に登り、気賀に降りてそこから再び天竜浜名湖鉄道・JRにて帰宅というもの。免許センター到着が遅れたので9時32分小松発に乗ろうと必死で走り、何とか間に合いました。予想通り佐久米駅には「ゆるキャン△」の描写の通りたくさんのカモメがいて楽しく写真を撮り、さて「さくめ」…と思ったら予想を大きく超えたたくさんの人…。平日なのに結局1時間待っても順番が回って来ず、これでは尉ヶ峰を歩いて日没までに気賀までたどり着けないので、涙をのんでウナギは諦めました😭

[で、ハイキングそのもの]
佐久米駅併設のレストラン「かとれあ」にて食事を終えると時間は12時10分。本日の日没は16時39分なので4時間半で11km歩かないといけません。あんまりゆっくりできないという、最近ありがちな展開…💦 天狗岩や送電線鉄塔、「ひといきポイント」、尉ヶ峰頂上、二三月峠などあちこちで眺望が得られ、もう少し時間が取れる日に歩けばよかったと後悔もしましたが、日没ギリになったからこそ夕暮れの美しい風景を見られたのも事実なので、これはこれでよかったかな、と思います。道自体も広葉樹林の区間もそこそこあり、岩多めのトレールを楽しく歩けました。本日も取った有休を有効に使えたと言えましょう。ウナギだけ残念だったなー。

[ご参考]
2020年5月、この時すでに「さくめ」にウナギを食べに行きたい…と書いてました：https://yamap.com/activities/6491729
6月12日、金指から方広寺→富幕山→尉ヶ峰→西気賀駅：https://yamap.com/activities/11696379
9月20日、三ヶ日から引佐峠を越えて気賀まで姫街道を歩いたレポ：https://yamap.com/activities/13192840
北大路コレクションてこんな感じ：http://www5f.biglobe.ne.jp/~punch-ht/chinsp/c033001.html

[described on Apr.06,2022]

DOMO

富幕山・尉ヶ峰・竜ヶ石山

静岡

愛知

浜名湖周辺：尉ヶ峰

monstaMini

9月15日に2回めのワクチン接種を受け、その5日後。まぁ接種後1週間は免疫的にも体調的にも大丈夫かどうかよく分からなかったので、山に登るのは3日後の秋分の日ということにして、この日は姫街道を三ヶ日から気賀まで歩くことにしました。前回、雄踏街道を歩いた時にホントはこっちを歩くつもりだったんですが、山沿いの天気がイマイチっぽかったのでやめたのでした。気賀スタートで関所を見学しようとするとスタート時刻が遅くなってしまうので三ヶ日スタートにしたのですが…。

[気温]
Garminの温度センサによると、スタート時の気温は25℃。気温はぐんぐん上昇し、和田牧場のあたりで32℃、「山田の一里塚」のあたりで最高気温34℃を記録しています💦 ゴール時(気賀駅)での気温は30℃でした。

[今回の写真コメントのご説明]
写真内で( )+数字の表記となっているものは、下記「遠州の街道を歩こう」サイト内のガイド「姫街道案内資料 見付から御油へ」に準拠しています。

[ご参考]
遠州の街道を歩こう：http://www2.wbs.ne.jp/~ota/
庭園ガイド・小堀遠州作の庭園：https://garden-guide.jp/tag.php?s=100_1579
尉ヶ峰から西気賀まで歩いた時のレポはこれ：https://yamap.com/activities/11696379
舞阪から気賀まで歩いたレポはこちら：https://yamap.com/activities/11900766
秋分の日に登ったのは結局常光寺山：https://yamap.com/activities/13239511

[described on Oct.19,2021]

姫街道：三ヶ日→気賀

サイクリング

※ 今回はルートはほぼ誰の興味も引かないこと間違いなし❢ 個人的な備忘録と思って頂ければ💦 じゃあなんで公開するのかというと、こういうご時世だし、それぞれ皆さんの自宅や故郷の周辺でこういう休日の過ごし方もアリじゃない？というご提案です(今はさすがに暑すぎですが…)。

埼玉大学教育学部の「今昔マップon the web」というサイトにハマってます：https://ktgis.net/kjmapw/
浜松・豊橋の明治～現在までの地理院地図を左右に並べて比較できるようになっているのです。これまでに歩いた秋葉道や半僧坊道・東海道なども、今は真っ直ぐな道でも昔はぐにゃぐにゃだったり鍵の手だったり一目瞭然。で、これを見ているうちに「自分が住む舞阪から気賀まで、できるだけ昔からある道を通って歩いてみたい」というワケの分からん欲求がムクムクと頭をもたげてきたのですねー。6月最後の週末は相変わらずの梅雨でほぼ晴れ間は望めなさそう…ということで、今週も山はスッパリ諦め、いつもよりさらに趣向を変えてもう街道ですらない道を歩いてみることにしました。

[ルート選択]
現時点で舞阪から気賀に向かうなら、車だと県道49号・細江舞阪線、自転車だと浜名湖周遊自転車道を使うのがフツーかと思います。が、明治時代にはこの道は2つとも存在せず、当時は湖の底だったりします。なのでルールとして下記の2つを満足するルートを考えてみました。
1. 明治時代にもあり、今もあるルートをできるだけ通る。
2. 車通りの多い道は歩きたくないので避ける。
結果として三方原台地の西の端を登ったり下ったりしながら浜松西ICの下をくぐり、桜台団地を突っ切って最後は姫街道に合流…というルート取りになりました。

[で、実際の道のり]
昔は道があったものの今は地理院地図を見る限り線が切れている…という場所は言うに及ばず、地図に実線が引かれていてもジャングル状態だったりして、あれには面食らいました💨 とにかく三方原台地のヘリは必ずと言っていいほど雑木林で、道がちゃんとあると楽しいのですが、ないと突破は困難…ということが分かりました。台地上の道は、当時から民家もないような場所だったので道は真っ直ぐで、なので今も道幅が拡張され自動車道としてフツーに活用されているところが多かったです。それなりに車も多かったし風情という点ではかなり残念でしたけど。じゃあ1日中面白くなかったかと言うと全然そんなことはなく、いくつか常夜燈や道標を見つけることができて、今回はガイドブックがなくて事前情報なしだったので、見つけた時の喜びはいつも以上に大きかったです。

[気温]
Garminの温度センサによると、スタート時の気温は25℃、最高気温は29℃、曇りだったこともあってあまり寒暖の差はなく、山だろうが谷だろうが気温はずっと26～29℃でした。知久屋にいた時だけ22℃が記録されています(笑)。

[本日のハイキングまとめ]
大部分は真っ直ぐな舗装路を歩いていたような気もしますが(笑)、ところどころには雰囲気のいい道もあったりして、こういう計画でも立てないと一生歩くどころか車でも通らなかったであろう道を存分に楽しむことができてよかったです。思いのほかいくつも常夜燈があったし。それにしてもヘタな山登りよりもズボンが泥だらけになり、最後天浜線・JRに乗るのもはばかられる感じでした。結局ずっと立詰めだったし疲れました💨

[今回の写真コメントのご説明]
写真内で( )+数字の表記となっているものは、下記「遠州の街道を歩こう」サイト内「姫街道案内資料 見付から御油へ」に準拠しています。

[ご参考]
遠州の街道を歩こう：http://www2.wbs.ne.jp/~ota/
自転車で三岳山に向かった時のレポ：https://yamap.com/activities/6977311
秋葉街道を気賀から西鹿島へ：https://yamap.com/activities/11568223
半僧坊道で方広寺、その後富幕山→尉ヶ峰→西気賀駅：https://yamap.com/activities/11696379
東海道を舞坂宿から浜松宿まで：https://yamap.com/activities/11810093

[described on Aug.29,2021]

浜松市（中央区）

浜名湖周辺：舞阪→気賀

6月第2週は平日結構晴れの日が続いたのですが、あいにく山の天気はイマイチで有休を取るほどでもないと判断。で、週末も曇りの予報。今週末も先週に引き続き街道ネタで歩いてみることにしました。
遠州の街道を歩こう：http://www2.wbs.ne.jp/~ota/
今回はこれに載っている街道のうち「奥山半僧坊道」を歩いてみることにしました。チョイスした理由は単純で「気賀から富幕山まで歩けば、自分が歩いた軌跡のうち深南部・安倍奥と湖西連峰をつなぐことができる」からです。先週と同じく6時36分新所原発の天竜浜名湖鉄道に乗り、結局気賀ではなく金指からスタートします。方広寺までは半僧坊道を例によって旅人気分で歩き、後半は富幕山～尉ヶ峰をハイキング…という予定。ではスタート❢

[ハイキングコース]
金指駅から舗装路ながらなかなかの急登。実相寺を過ぎると短い区間ながら車通りもない細い舗装路となり、やがて林を抜けると目の前に井伊谷の風景が広がります。実相寺もいいお寺だし、このあたりが最初のクライマックスですね。坂を降りてしまうと方広寺までほぼ県道303号線をトレース。ところどころ道標探しの楽しみもありますが、そこそこ交通量もあり基本的にはガマンの区間かなー。方広寺はせっかく受付でポイントを教えて頂いたし、ホントはもう少しゆっくり見て回りたかったのですが、奥ノ院までたどり着いてしまうともう戻るのも面倒になり、そのまま富幕山に向かってしまいました💨 富幕山～尉ヶ峰～西気賀駅までは植林帯もそれなりに多めながら広葉樹林も多くあり、予想外に気持ちよく歩けるルートでした。なるほど地元で人気のハイキングコースなだけあります。

[眺望]
富幕山山頂も展望台がありますが、見えるのは南だけだし浜名湖を眺めるには少々遠め。やっぱり眺望が素晴らしかったのは尉ヶ峰のテイクオフポイントと山頂の2ヶ所でしょうね。浜見岩もなかなかよかったです。6月でしかも曇り予報で眺望にはまったく期待していなかったことを考えると、尉ヶ峰からの浜名湖の眺めは望外の素晴らしさでした。さすがに富士山は見えませんでしたが、もう充分満足です❢

[気温・服装]
Garmin温度センサによるとスタート時の気温は24℃。方広寺で26℃、富幕山で27℃、尉ヶ峰で25℃、ゴール時27℃。服装としては、電車に乗るし下はジーンズで出かけました。リュックを背負った背中は汗まみれになってしまいましたが、ま、特に問題はなかったです。

[本日のハイキングまとめ]
前半の県道歩きは覚悟の上だったので、思ったよりはツラくなかった感じ。方広寺をちゃんと見られなかったのは残念でしたけどねー、また機会もあるでしょう。今回は「意外に晴れてくれた」というのが何より嬉しかったですねー。暑かったのも確かですけど、尉ヶ峰から見た柔らかい光の中の浜名湖の眺めは印象的でした。奥ノ院から富幕山登山口までほぼヤブ漕ぎせずに済んだというのも意外でしたねー。今日もまた舗装路歩きが長くてくたびれましたが、これで思惑通り深南部と湖西連峰がつながったし、満足の1日でした。

[今回の写真コメントのご説明]
今回のハイキングでも、上記「遠州の街道を歩こう」サイト内のPDF資料をiPadにコピーしてリュックに入れ、この資料で遺構(道標や町石など)の位置を確認しながら歩きました。
・写真内で( )+数字の表記となっているものは「奥山半僧坊道案内資料 豊田橋跡(現豊西町)から小松・金指・奥山半僧坊へ」に準拠しています。

[ご参考]
2017年11月 新所原駅～富幕山：https://yamap.com/activities/1374733
2018年8月 電動チャリで尉ヶ峰・富幕山：https://yamap.com/activities/2215421
1週間前 気賀～西鹿島の秋葉街道：https://yamap.com/activities/11568223

[described on Aug.08,2021]

浜名湖周辺：半僧坊道→富幕山→尉ヶ峰

ウォーキング

※ 5月は前回アップした二王山～見月山を含めて3回山に登ったのですが、6月は天候不順で街道ばかり歩いていました。ヨメには「ひとり弥次さん喜多さん」と呼ばれる始末😅 街道ばかり連発でアップするとすごく嫌がられそうなので(笑)、ここからは5月と6月のレポを交互にアップしたいと思います。梅雨も明けたこの時期に、こんなレポ何の需要もなさそうですが…💦

6月最初の週末は、天気がイマイチという予報。次の火・水・木あたりは晴れそうなのでそこで有休を取り山に登るつもりで週末は秋葉街道シリーズということにしました。「遠州の街道を歩こう」サイトに載っているガイドに沿って3月には「資料Ⅰ」、4月には「資料Ⅱ」を歩いたので、今回は「資料Ⅲ・気賀から宮口・鹿島へ」を歩いてみることにします。

[ハイキングコース]
「資料Ⅲ」には気賀～鹿島間の旧秋葉街道として金指→宮口経由と祝田→宮口経由の2つのルートが紹介されていますが、とりあえず今回は金指経由で歩きました。ほぼ全線舗装路。瀬戸山古道だけ手前から踏み跡らしきところへ突っ込んだらエライ目に遭いましたが…😅 舗装路のアップダウンは結構足が疲れますなぁ。途中、宮口でギブアップしようかとも思いましたが、お酒の試飲をしたら血行がよくなったのか(笑)、そのあと割と復活できて根堅からは1度歩いた道だったこともあり、なんとか西鹿島駅まで歩き通すことができました。光明山の北側のように歩道もないところを車がハイスピードで駆け抜ける…というエリアがほとんどないのは助かりました。雰囲気がいちばんよかったのは三方原から下る賀奈坂、それは間違いないです。あとは浜松の街なかと同じく道自体が古の面影を残す感じではなく、ところどころに残る遺構や寺社から往時を偲ぶルートかと思います。

[眺望]
気賀からは三岳山や富幕山が見え、三方原からは一瞬深南部のあたりも見えましたが、ま、眺望を楽しむコースではないですね。

[気温・服装]
半袖Tにジーンズ、ナイキのスニーカーという出で立ちで出かけましたが、これで寒くも暑くもなく…でした。靴だけはもう底がすり減っていて、結構初めのうちから足がキツかったです。こういう街道歩き用に何か適度な固さのソールを備えた靴を買わないとですねー。

[本日のハイキングまとめ]
足がくたびれた今回のハイキングでしたが、エラくオシャレなところで昼食を取ることができたし、できれば寄りたいと思っていた宝林寺・庚申寺・岩水寺に全部寄れたし、通りたいと思っていたルート、見たいと思っていた遺構はだいたい見ることができたし、雨にも降られなかったし、お酒の試飲もできたし(笑)、予想外の事態も含めてなかなか楽しい1日でした。雨にも降られなかったし、そもそももっと早くに曇ると思っていたので…、まぁ運が良かったかなと思います。そして、あと気賀から富幕山まで歩けば、深南部・安倍奥の軌跡が湖西連峰までつながります❢

[今回の写真コメントのご説明]
今回のハイキングでも、下記「遠州の街道を歩こう」サイト内のPDF資料をiPadにコピーしてリュックに入れ、この資料で遺構(道標や町石など)の位置を確認しながら歩きました。
・写真内で( )+数字の表記となっているものは「秋葉街道案内資料Ⅲ 気賀から宮口・鹿島へ」に準拠しています。

[ご参考]
遠州の街道を歩こう：http://www2.wbs.ne.jp/~ota/
岩水寺遊園地の案内図：https://trc-adeac.trc.co.jp/Html/ImageView/2213005100/2213005100200010/L20/
秋葉街道ハイキングⅠ・浜松市街：https://yamap.com/activities/10190117
秋葉街道ハイキングⅡ・光明山：https://yamap.com/activities/10513468

[describe on Jul.25,2021]

秋葉街道：気賀→西鹿島

2018年10月、買って間もないe-MTB(電動アシストMTB)にて三岳山→立須→滝沢展望台→宇津峠と回ろうとしたのですが、途中で自転車の鍵がないことに気付き、立須と滝沢展望台だけ寄って帰ってきたことがありました。
https://yamap.com/activities/2474077
以来、いつかは三岳山と宇津峠に行かなければ…とずっとリベンジの機会を伺っていました。で、7月19日…は確か朝まで雨が残っていたんだっけ？山に登ろうというモチベーションはゼロだったので、2年越しのリベンジを果たしてきました。

雨上がりだった割にはキレイに晴れたしそこそこ眺めもよく、三岳山・立須・滝沢展望台のそれぞれからは浜松や浜名湖の美しい風景を見ることができました。ただ、結構いつまでも暑くて帰りはかなりバテバテ。最後に山に登ってから約1ヶ月、雨ばかりでロクに運動もしていなかったのもあるのでしょうね、熱中症気味なのかユラユラしながら帰ってきました。体力ない・時間ない(ライトがない)・バッテリーないの3ない状態で帰着。帰宅時の残りバッテリーは1%！でした。

[(初)静岡百山]
三岳山(54)

[described on Aug.18,2020]

red heart

三岳山

e-MTB：リベンジ！三岳山→立須→宇津峠

※今回のはオマケです。最高到達点、標高6m(笑)。

4月4日に深南部に登ったあと、結局山には登らないまま4月16日になり、緊急事態宣言が全国に拡大されました。
4月4日のレポにメモ書きしていた通り、本当はその後も県内のルートを歩く気満々だったのです。
ただ、自分が感染する・誰かに感染させる…のほかに「誰かを不安にさせる」のもな、と思い、
・ ひとりで登る (これはいつもそうだから問題ないw)
・ 人の少ない山に登る (まぁこれもだいたい問題ない)
・ 県外はもちろん、県境の山にも登らない (県境の向こうの人に会うかもしれないので)
…というのに加えて、
・ 公共交通機関は使わない
・ 集落がある地点をスタート・ゴールにしない
・ リスクのあるルートは歩かない
と自分なりのルールを考えたら、あら不思議、登れる山がなくなってしまいました(笑)。梅雨直前で日が長くヒルもいないという、自分としては最高の季節だったんですが、後ろめたい気持ちを抱えて山に登っても楽しくないので、しばらく山登りは諦めることにしました。幸い自分はもともとバリバリのインドア系なので、溜まった写真の画像処理をしていても結構楽しいのです(笑)。

会社もテレワークだったので基本的には1日中家で過ごし、まぁ浜松市西区ではひとりの感染者も出ていないので、ごくたまに近所に海を見に行ったりしていました。これは3回散歩したうちの1回、「ゆるキャン△」というマンガで、各務原なでしこちゃんが南部町に引っ越す前に住んでいた…という設定の弁天島を、聖地巡礼ということで歩いてきました。ま、無意味なレポですが自粛期間中の私はこんな感じでした、ということで。

[described on Jul.09,2020]

これはただの散歩(5)：弁天島・聖地巡礼？

※今回は番外編、あんまり山登りな感じではないです。

前回の登山、バラ谷(12月14日)の次の日、MINIを17年目の！車検に出しました。で、次の週末に車検が完了しなかったので山登りはお休みしました。
次の週の金曜、12月27日は会社の最終日でしたがサックリ休み(笑)、車検が終わったということで車を取りに行くことにしました。車屋は豊川にあり、ただ飯田線に乗って出かけるのもツマラナイので、山登りと組み合わせることにします。

家から公共交通機関オンリーで山登りを絡めて飯田線の駅に辿り着こうと思ったら、湖西連峰と吉祥山をつなぐルートしか思い付きませんでした。で、このあたりのルートについては前々から叶えたい希望がありました：
1. 大原調整池から平尾山と吉祥山にそれぞれ登って、湖西連峰と吉祥山の軌跡をつないでみたい
2. 吉祥山を豊橋側から登って新城側に降りてみたい
特に2については新城側登山口から豊橋側登山口に戻ろうとするとえらく大回りになってしまうので、なかなか実行に移せずにいました。今回、どうせ飯田線には乗らないといけないので、

・ 天竜浜名湖鉄道に乗って湖西連峰に登り、平尾山から大原調整池に下り、そこから豊橋ルートで吉祥山に登り、新城ルートで野田城駅まで歩く
・ 天竜浜名湖鉄道は、今まで山登りで新所原・大森・知波田・尾奈・三ヶ日の駅を利用しているので、今回は奥浜名湖駅を利用
・ 奥浜名湖駅から平尾山ということで本坂の集落から中山峠に向かう。すると途中に板築山という山があるので、この山にも登ってみる
…ということで今回のルート選択に至りました。

[今回のハイキングまとめ]
今回はかなり変態的なルートだし、途中ホントは歩いちゃいけない区間がはさまっているので、登山道や眺望の詳しい説明はいたしません。ま、写真の方にだいたい書いてあるし…。大原調整池から吉祥山登山口までが長かったのと、お好み焼き屋が開いてなかった(笑)のが何だかな～な感じだったけれども、まとめて2つの希望を叶えることができてよかったです。でも今後は、地形図で果樹園や茶畑の表示になっているエリアには気を付けなければいけないな、と思いました(笑)。

[ご参考]
2年前の車検時、やっぱり吉祥山に登りました。新城コースを往復：https://yamap.com/activities/1432720
吉祥山の登り途中から見えた照山はこんな山らしい：http://www.aichiyama.com/SAH029.html

[described on Mar,09,2020]

愛知県と静岡県の県境に連なる弓張山地の南部である湖西連峰から西側に派生する尾根でかつての八名郡南部に位置する。山頂は石灰岩の巨岩で構成されており、周辺の「石巻山石灰岩地植物群落」は国の天然記念物に指定されていて、マルバシモツケやクモノスシダなどの石灰岩土壌に生える植物が見られる。
かつては石巻山それ自体が信仰の対象とされ、中腹には式内社の石巻神社が祭られているほか、石巻温泉の旅館や自然科学資料館がある。また、南北朝時代、南朝方の高井主膳正の石巻山城が有った。ハイキングコースは豊橋自然歩道として整備されていて、石灰岩の山頂からは360度の展望が開けている。以前は東海地方のロッククライミングにおいて重要な位置を占めていたが、クライマーのマナーの問題などから2006年に登攀禁止となっている。

坊ヶ峰・石巻山・神石山・葦毛湿原

浜名湖周辺：平尾山→吉祥山

6月7日に梅雨入り。今年は延々と雨が続くヒドイ梅雨でしたが6月16日(日)は晴れの予報。とは言うものの高い山はスゴイ強風のようで、今回は近場にターゲットを絞ることにしました。

ところで話は半分変わって、最近気に入っているサイトが日本シームレス地図：
https://gbank.gsj.jp/seamless/seamless2015/2d/
日本のどこにどのような岩石があるのかが隈なく記されている地図です。それでしらびそ高原から奥茶臼山を歩いた時に見た赤い石：
https://yamap.com/activities/1156677/article#image-19092361
と、渥美半島・雨乞山で見た赤い石：
https://yamap.com/activities/3203392/article#image-55550473
とがどうやら同じ由来の岩石だということが分かりました。この地層は紀伊半島・四国を抜けて九州まで続いていますが(東は奥多摩で途切れていますね)、そんな遠くには簡単に行けないので(笑)、近場の湖西連峰・坊ヶ峰に登ってみることにしました。登り口は初めて赤岩尾根をチョイス、豊橋駅から路面電車で赤岩口を目指し出発です！

[ラジオラリア板岩]
ラジオラリアとは放散虫というプランクトンのこと。放散虫の死骸が海底に積もるとチャートという砥石にもなる固い堆積岩になるのですが、含まれる元素によっていろいろな色になるそうです。で、鉄が混じると酸化鉄(サビ)の色となる赤色のチャートになります。じゃあラジオラリア=赤色のチャートという意味にはならないような気がしますが、webを見ると赤石山脈の赤色チャートのことを「ラジオラリア板岩」と呼んでいるようです。ちなみに「シームレス地図」によると赤石山脈のラジオラリアは後期白亜紀(1億年～6500万年前)のものであるのに対して坊ヶ峰のはジュラ紀(2億年～1億4600万年前)のもので、由来として別モノのようです。

[本日のハイキングまとめ]
期待通り坊ヶ峰周辺では赤色チャートが見られた上、雨生山周辺では青い蛇紋岩も見ることができました。これだと赤い石と青い石を見ただけみたいですが(笑)、南アや富士山は見えなかったにしろ、浜名湖や新城のステキな景色や紀伊半島の山々も見えて非常に満足です。風は強かったですが吹きさらしの場所はほとんどないので問題なく、どちらかというと暑いのを緩和してくれて助かりました。
最後の最後は宇利林道からの下りでひどい藪こぎ、その後も延々と舗装路歩きとちょっと残念なエンディングでしたが、概ね楽しい石ころ探しツアーでした。雨生山周辺の散策がちょっと中途半端だったので、ガッツリ山登りしたくない気分の時にでも新城から雨生山に登ってみようかと思います。

[described on Sep.16,2019]

湖西連峰：赤岩口→坊ヶ峰→雨生山

4日前に櫛形山に登ったばかりなので、4月第3週はユルめのハイキングということにしました。
で、次の日の日曜日にトキワマンサクまつりが行われるという湖西連峰に出かけてきました。まつりで混むのはイヤなので、前日の土曜日の訪問です。

[ハイキングコース]
天竜浜名湖鉄道・大森駅がスタート地点。駅前にトキワマンサク群生地までの道順が書いた案内板があります。YAMAPの赤線とは道が違いますが、案内板の通りに歩けば交通量の多い道を歩かずに済むのでオススメです。ま、トキワマンサクについては写真をご参照下さい。
トキワマンサク群生地から北に回り嵩山に向かうと、行き先表示もあるのになぜか金網のゲートに行く手を阻まれます。金網は高くないので乗り越えることができ、その後梅田峠に至るまで2つ目のゲートは現れないので、どこかの私有地で進入禁止…という訳でもなさそうで、ゲートがある理由はなんだか不明です。
嵩山から先は、葦毛湿原に至るまで迷いようもない整備されたコースです。岩場や急登もあり、ちょっとした登山気分を味わえます、沼津アルプスに比べればヌルいですけどね～(笑)。葦毛湿原からは徒歩15分でバス停、30分バスに揺られると豊橋駅に到着します。

[眺望]
今回のルートでいちばんの眺めは嵩山かな～。あとは座談山の東や雲谷山の西、仏岩、神石山、その他鉄塔が立っているあちこちで眺望がありました。たださすが4月の低山、霞みまくりで近くの景色しか見ることはできませんでしたね～。

[2時間15分！]
今回のハイキングでいちばん印象に残っているのが「自分史上いちばん話の長いおっちゃんに出遭ったこと」です(笑)。
まぁ、2時間ツマラナイ話を聞かされた訳ではなくて、日本三百名山、東海道・中山道、東海自然歩道、西国三十三所、四国八十八ヶ所、それに熊野古道まですべて踏破し、現在は日本中の桜の名所を巡っているそうです。それ以外にもエベレスト登山で雪崩に巻き込まれたとか、豪華客船クイーンエリザベスⅡ世に乗って世界遺産巡りをしてきたとか、ホラ話じゃねーだろーな…と思わないでもないけど(笑)、バイタリティ溢れるおっちゃんではありました。備忘録を兼ねておっちゃんがオススメしていたスポットをご紹介：
富士宮にある下馬の桜：http://www.city.fujinomiya.lg.jp/kankou/llti2b00000015db.html
飯田市にある明治時代の小学校の桜：https://www.pixpot.net/articles/u_d_view/234/iida-sakura/
市川大門の山のてっぺんにあるという夜景のキレイな温泉：http://www.mitamanoyu.jp/
特に浜松から遠くないところを教えて頂きました。機会があればぜひ訪れてみたいと思います。

[気温・服装]
Garminの温度センサによるとスタート時の気温は21℃。嵩山頂上で19℃、神石山18℃、おっちゃんと長話中は17℃、座談山頂上で21℃、葦毛湿原で23℃、ゴール時21℃でした。服装はファイントラックの薄い方のメッシュアンダーウェアにバートンのポーラテックT、下はディーゼルのジョグジーンズでした。CW-Xの代わりに今回はヒザ用のサポーターを装着。また、スタート時は登山用でも何でもないコットンのシャツを着ていましたが、暑くてすぐ脱ぎ、後は半袖Tシャツにジーンズという出で立ちでした。おっちゃんと長話した場所が日陰だったので少々寒かった(笑)ですが、ほかは終始快適でした。

[今回のハイキングまとめ]
毎回微妙にルートを変えている湖西連峰、嵩山・神石山はどちらも3回目、座談山や船形山は2回目です。山頂からの眺望は霞んでイマイチでしたが、暑くも寒くもない季節だし、新緑の中を楽しく歩けました。また、初めて訪れた2ヶ所、1つ目のトキワマンサクは見事に満開だったし、2つ目の葦毛湿原もあちこち掘り返されて荒れ地やサバンナになっているエリアがあるのが何とも残念でしたが、静かだし美しい風景が楽しめるエリアもあるし、どちらも訪れた甲斐がありました。おっちゃんの話は長かったけど(笑)、行きたい場所が増えたし、時間が遅くなったおかげで夕暮れの美しい景色を堪能できたので、それはそれでよかったです。

[ご参考]
去年3月、二川駅から神石山→パラダイス→大森駅 ：https://yamap.com/activities/1651685

[described on Jul.6,2019]

湖西連峰：トキワマンサク→葦毛湿原

4月第1週はあちこちで桜が満開！今回は車がないよシリーズ第3弾。前々回はバイクでバラ谷の頭、前回は電車で沼津アルプス、で今回はe-MTB(電動アシストMTB)にて富幕山に向かいます。
去年の8月、買って間もないこの自転車でほぼ同じコースを走り、「そう言えば扇山林道は桜がキレイなんだよねー」と言うことで、次はぜひ桜の季節に走りたいと思っていたのです。

今回は2つの意味で番外編扱いです。ひとつ目は自転車から降りて歩いた区間がほぼ皆無ということ。去年8月は尉ヶ峰に登ったし、富幕山頂上からは登山道を経由したので途中からほぼ押して進むハメになってしまったのでした。でも今回は尉ヶ峰にも登らず、富幕山も頂上から再び扇山林道に戻り、林道を自転車で走って下りました。
ふたつ目は、写真がiPhoneまたはGoProで、いつものニコンではないこと。今回は桜の写真をたくさん撮るつもりでいつもの標準ズーム、望遠ズームに加えてマクロレンズまで持っていったのに、こういう時に限ってまさかの電池忘れ…、カメラ＋3本のレンズがすべてただのオモリになってしまいました…。

[温度・服装]
Garminの温度センサによるとスタート時の気温は16℃。細江公園は日差しが強かったのか22℃と記録されていますが、だいたい16℃～18℃で推移、富幕山頂上も18℃(実際の温度計では15℃)でした。下界に降りてきてからは少し気温が上がり、三ヶ日駅あたりで21℃、鷲津駅で24℃、ゴール時26℃でした。服装はファイントラックの薄い方のメッシュのアンダーウェアにアイスブレーカーのロンT、ペンドルトンのメリノウールシャツ、コロンビアのジャケット。下はCW-Xのタイツにディーゼルのジョグジーンズ。去年8月はジーンズのオシリが破れましたが、今回のジーンズはその時のより厚手なので大丈夫でした(笑)。

[今回のサイクリングまとめ]
20年以上ぶりの扇山林道の桜は、なんだか車から眺めた時の印象ほど数多くもなく、密集して植わっていた訳でもありませんでしたが、せっかく満開でしかも休日だというのに、眺めているのは私だけという何とも贅沢な花見を楽しむことができました。
e-MTBに乗るのは久しぶりで、充電してからずっと放ったらかしだったのでバッテリーが最初から94%しか残っていませんでした。途中から残量が心許なくなってケチって登り坂でもスタンダートモードで走っていたらえらく疲れてしまいましたが、扇山林道以外でも都田川とかそのほかいろいろな場所に桜が咲いていて、うん、いい1日でした。

[ご参考]
去年8月、今回とほぼ同じコースをe-MTBで：https://yamap.com/activities/2215421

[described on Jun.27,2019]

e-MTB：扇山林道のサクラ

ついこの間の木曜日に寸又峡・朝日岳に登っていたので、天気のいい土曜ではなくあえて中2日空けるために日曜日に山に登ることにした11月の第3週末。行き先は山伏、11月までで百畳平までの林道が冬季閉鎖になってしまうということで、なんとか今月中に登りに行こうと思っていたのでした。
2時に起床、準備万端、さぁ出かけるかと思ったら、

…車の鍵がない…

思い当たる場所をすべて探しましたが3時を過ぎても見つからず「なんかこの間自転車のパーツでも似たようなことがあったよなー」と思いつつ、まぁもう見つかっても山伏に行くにはスケジュールがタイトになってしまったので、諦めてとりあえずフテ寝することにしました(笑)。
実はよほど眠かったのか次に起きたら8時。鍵はやはり見つからず、仕方がないので今から出ても何とかなる山で、車なしでも行ける山…ということで、湖西連峰に出かけることにしました。9月28日に富士見岩に登った時、思いつきで猪鼻瀬戸へとつながる稜線上の235mピークまで歩いたことがあり、今回この続きを歩くことで猪鼻瀬戸(浜名湖畔)と富士見岩(湖西連峰主稜線)をつないでみようと思ったのですね～。
猪鼻瀬戸にはウナギ屋があるので「ここでウナギを食べてから出発しよう」ということで何とかモチベーションを引き上げ、10時過ぎ、ようやく自宅を出発しました…。

今回のルートは、登山道と呼べるかどうかがそもそも疑問(笑)。時々ピンクテープがあったりはするんですが、灌木やミカン畑に阻まれ、なかなか素直に歩かせてもらえませんでした。「富士見岩に着いて景色を眺めたら、後はどうしようかな～」とか考えていましたが、全然そこまでもたどり着かないし。とにかく距離からは信じられないくらい疲れました…。ま、それはともかく天気を考えると山伏はこの時登らなくて正解だったかな、と思います。今だから言えるんですけど(笑)。

[気温・服装]
Garminの温度センサによると尾奈駅～ウナギ屋で23～24℃…からスタートしてゴール時の15℃まで直線的に温度が下がっていく1日でした。午後遅くは薄曇りの時間が多かったですしね。服装はファイントラックの「ミレーより細かいアミアミアンダーウェア」が今回初登場。ミレーだとどっちかというと暑い！という時用に買ってみました。これにバートンのポーラテックT、ペンドルトンのウールシャツ、下半身はCW-Xは省略、ディーゼルのジョグジーンズのみです。最初はコロンビアのジャケットを羽織っていましたが、着ていたのはウナギ屋まで。あとはただの荷物。ほぼ1日上半身はファイントラック + Tシャツでした。

[後日談]
火曜日のゴミの日、ヨメが「確認しないで捨てたら永遠に分からなくなる」ということで捨てようとしていたゴミ袋の中身をチェックし始めました。するとゴミ袋の中から車の鍵が！間一髪のところで助かりました。電子ロックのキーって作ってもらうのに何万もかかるらしいので…。どうやらコンビニの袋の上に無造作に鍵を置いていたら、それごとゴミ袋に入れられていた…ということのようです。
その後amazonで「送信機のボタンを押したら音が鳴るキーホルダー6個組」というのを買いました。2,690円(当時)。実際このあとまた車の鍵の場所が分からなくなっていちどお世話になりました。なかなかのスグレモノです、かさばりますけど(笑)。

[ご参考]
235mピークから富士見岩まで歩いた9月28日のハイキング：https://yamap.com/activities/2443850
自転車のパーツが見つからなかったのはこの時：https://yamap.com/activities/2691135
キーホルダー6個組はこちら(笑)：https://www.amazon.co.jp/gp/product/B07F9R8LD2

※次はもう少し美しい風景をお見せできると思うので乞うご期待❤
[described on Jan.11,2019]

半日山登り：湖西連峰・本城山

台風24号通過のあと、風邪をひいて水曜木曜と会社を休みました～。2日休んだのは病状がヒドかったから…という訳では全然なくて(笑)、週末は天気がいいという予報だったから病気は完全に治しておきたかった…という理由です。
で、土曜日。次の日に山に登れるかどうか体調確認のため、e-MTB(電動アシストMTB)で三岳山に向かうことにしました。自宅から自転車で行けそうな山をいろいろ考えるとどうしても湖西連峰が中心になるので、浜名湖の北東部にもたまに足を伸ばすかということで、しばらく前から行く機会を狙っていたのです。

三岳山だけだとツマラナイので、例のごとく合わせ技で今回は4つ行き先を付け足すことにしました。1つ目は庄内半島に置いてあるというダグラスDC3。「飛べ！ダコタ」という映画のためにタイから引き上げてレストアした機体だそうで、しばらくはロケ地である佐渡ヶ島に置かれていたのが、映画を見て気に入った金属リサイクル業者がこの飛行機を買い取って浜名湖に移送してきた…という事実を最近知りました。ヒコーキヲタである私は、たまたま「飛べ！ダコタ」を観ていたので(TSUTAYAで借りただけだけどw)、近くにあるというのなら、見に行かない手はありません。
2つ目は三岳山にほど近い場所にあるという立須(たちす)という石灰岩の岩峰です。眺めが非常によろしいそうで。3つ目は滝沢展望台。昔、夜景を見に車で何度も出かけた場所ですが、今回三岳山の地図を眺めていて、三岳山からの道が滝沢までつながっていることを初めて知ったのでした。4つ目は、滝沢展望台に行くならということで宇津峠。かつての浜松市最高峰です。昔は滝沢展望台から登山道があったのですが、今では一帯が風力発電施設になってしまって当時とは状況が変わっているようです。

写真のところに書きましたが、結論から言うと自転車の鍵を忘れたので(泣)、結局たどり着けたのはDC3、立須、滝沢展望台の3つでした。自転車が盗まれるのが怖くてコンビニにも寄れず、自販機の缶ジュースでエネルギー補給しながら74km(アシスト付きだけどw)自転車で走ってきました。
この日の浜松の最高気温は30.9℃、10月初旬ってそんな暑い日もありましたっけね？とにかく家に帰ってきたら顔が日焼けで真っ黒になっていて、熱中症にならなくてよかったです。三岳山・宇津峠に登れなかったのは残念ですけど、真冬でも登れる場所ですしね。とりあえず体調の確認はできたのでよしとしましょう！前回は3時間ほど湖西連峰に登っただけ、今回はただのサイクリング。申し訳ない、次はちゃんと山に登ってますので(笑)。

[ご参考]
8月には尉ヶ峰・富幕山プラス浜名湖1周：https://yamap.com/activities/2215421
前回、会社を半休して湖西連峰・富士見岩へ：https://yamap.com/activities/2443850
次の日に登ったのは深南部・丸盆岳～黒法師岳：https://yamap.com/activities/2491454

e-MTB：立須・滝沢展望台

９月28日の金曜はフツーに会社に行っていたのですが、まぁいい天気！
次の日には台風がやってくるという予報で、午後には打ち合わせもないこともあり、湖西連峰に行くことにしました。11時になって「午後は帰ります」と半休の申請を出し、昼食を会社で食べたあと自宅に戻り、バイクで「おちばの里親水公園」に向かいます。
13時まで会社にいて14時には山に登り始めているという非日常感が、なかなかいい刺激になります。

14時スタートだと暑いかと思ったんですが、林に入ると意外に涼しく富士見岩も気温低めで、ペットボトルは親水公園で買った水1本で充分でした。台風の前日ではありましたが風も穏やかでいい天気で、いい気分転換になりました。たまには半休もいいね！
ちなみに週末には本当に台風がやって来て、我が家は24時間停電したり、建てていたアルミフレームの自転車置き場がグニャグニャに曲がって壊れてしまったりで、まぁそれなりにタイヘンでしたー。

[ちなみに気温]
Garminの温度センサによるとスタート時は28℃。でも富士見岩への登りは樹林帯なので23℃まで温度が下がり、富士見岩は日が当たるので27℃。下りは東斜面で日が当たらなくなったのでどんどん気温は下がり、ゴール時は21℃でした。過ごしやすくなりましたねー。

半日山登り・湖西連峰：富士見岩

今回は登山ではなくてサイクリング、最高点でも標高170mです…。

ひどい猛暑のあとは、天候不順で全然山に登れず。9月2日(日)も天気はイマイチながら、雨は降らなさそうに見えたので、思い切って自転車(電動アシストMTB = e-MTB)で再び湖西連峰方面に向かうことにしました。とりあえず向かうは、去年11月に湖西連峰に登ったときも最初に訪れた嵩山(すやま・170m)です。で、その後、それまでに訪れたことのなかった普門寺に向かい、その後についてはノープラン(笑)。まぁ最終的には、宇津山など浜名湖西岸のあたりをあちこち走ってきました。

結局、今回のルートには弁当を広げて食べたくなるような場所はなかったし、一人で入りたくなるような店もなかったので、何も食べずに帰ってきました。帰宅時に至るまで雨が降るようには見えなかったのですが、家で塩ラーメンを茹でている間にヨメがびしょ濡れで帰ってきてビックリしました。カッパも用意していなかったし、Yahoo!天気からも「雨雲が近づいています」コールはなかったし、どこかで食事をしていたら自分もずぶ濡れになっていた可能性が高いです、ラッキーでした。

[今回のe-MTB]
前回のレポでnaoさんから頂いたアドバイスに従って今回はサドルを「かかとを乗せてヒザが伸び切るくらい」の高さにしてみました。お陰様で今回はヒザを傷めずにすんだようです。ていうか、前回はやっぱりヒザを曲げ過ぎだったみたいですね～。あと、嵩山への登りでは２，3人の登山者の方とすれ違いましたが、SkiBさんのアドバイスに従ってゆっくりゆっくり、登山者の方にプレッシャーにならないように走りました。一応2人めにすれ違ったおばさまには「頑張ってね！」と応援して頂けました。電動自転車で「いいな」と思ったのは、登りの途中でも人とすれ違う時にスピードを落とすことが辛くないというところです。ラクにスピードを戻すことができるので…。自力で漕いでいる場合は、落としたスピードを戻すのに体力が必要なので、ついスピードを出したまますれ違おうとしそうです。
ところで、舗装路であれば急斜面でもフツーに漕いで登れますが、濡れた岩の上だと簡単にスリップしますね。あと、向かい風の中を延々走るのは割とタイヘンです。この日は東風だったので、最後、東に進むのが何気に疲れました～。

[ご参考]
去年11月の湖西連峰：https://yamap.com/activities/1374733
第1回目のe-MTBツアーは尉ヶ峰・富幕山のあと浜名湖1周：https://yamap.com/activities/2215421

mM浜名湖周辺を含む活動日記一覧

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これはただの散歩(5)：弁天島・聖地巡礼？

浜名湖周辺：平尾山→吉祥山

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e-MTB：扇山林道のサクラ

半日山登り：湖西連峰・本城山

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浜名湖周辺：尉ヶ峰