登山

黄色いまん丸の妖精｡:°ஐ♡*
ミツマタさんに会いに野登山へ
待ちに待ったミツマタ♪
ホッコリ癒されて帰宅予定が…
もう…コテンパタン( ˟ ⌑ ˟ )
私には厳しい山行…泣き言たっぷり山行
野登山さん⛰仙ヶ岳さん⛰
ありがとうございました！
しっかり修行させて頂きました💦


DOMO

red heart

入道ヶ岳（にゅうどうがたけ）は、三重県鈴鹿市にある標高906 mの山である。鈴鹿山脈に属し、鈴鹿セブンマウンテンおよび近畿百名山の1つに数えられている。その中では比較的登りやすい山である。

入道ヶ岳・鎌ヶ岳・仙ヶ岳

三重

滋賀

〜黄色い妖精に癒されに行くぞ❤︎の巻〜野登山（西峰）・野登山・仙ヶ岳（東峰）・仙ヶ岳（西峰）

kumi

◆日程
2020年3月21日（土）／日帰り
◆駐車場
西湖根場浜駐車場（無料）
◆登山口／ルート
鬼ヶ岳ピーク手前にある雪頭ヶ岳の直登ルート（ピストン）
◆交通手段
車

節刀ヶ岳・破風山・足和田山

山梨

雪頭ヶ岳・鬼ヶ岳～天の川を求めて～

ゆるふわ

金峰山山頂を目前に敗退した記録です。
安全面、時間的な制限、単独であること等を考慮し、ピークへはいかずに下山しました。
スマートウォッチ（プロトレックWSD-F30）の測位衛星が暴走して金峰山上空を飛んでいるみたいになっています。
実際に歩いた距離は12.7kmです。

◆日程
2020年3月15日（日）／日帰り
◆駐車場
廻り目平キャンプ場の大駐車場（キャンプ場が閉鎖中のため無料）
◆登山口／ルート（ピストン）
金峰山荘・廻り目平コース→金峰山小屋から山頂への直登ルートを途中で断念。
金峰山小屋に戻り、金峰山山頂・大日岩ルートに出るまで往復。
◆交通手段
車
◆登山届
ながの電子申請サービス（長野県）
◆留意点
3月14日（土）の大雪で状況がガラリと変わりました。
・川端下から廻り目平キャンプ場までの道路
除雪されたようで道路端に雪が寄せられていました。冬タイヤなら通れます。
・廻り目平から廃車までの林道
10本爪か12本爪アイゼンが必要。
くるぶしくらいの積雪量ですが、雪玉になりやすくチェーンスパイクは役に立ちません。
・廃車から金峰山小屋（閉鎖中）の登山道
12本爪アイゼンが必要。ダブルストックだと歩きやすいです。
・金峰山小屋→山頂の登山道
ラッセルが必要。
16日（月）に登頂した方がいるので、山頂までのトレースはあるかもしれません。スノーシューは使っていないようです。
・金峰山小屋→千代ノ吹上方面の登山道
膝上まで足が入ってしまう場所もありましたが、何とか千代ノ吹上方面のルートには出ることができました。
ただ、この登山道で2回、胸の高さまで雪に埋まってしまい、ピークへ行かずに下山することを決めました。

瑞牆山（みずがきやま）は山梨県北杜市（旧北巨摩郡須玉町）にある標高2,230mの山で、奥秩父の山域の主脈の一つ。旧須玉町域の最北部にあたる。「瑞牆」とは神社の周囲の垣根（玉垣）のこと。日本百名山のひとつ。
山名の由来は、山稜を三分割する「みつなぎ」の転訛説や、崖を意味する「がき」に由来する、また。『甲斐国志』では、玉塁と呼ばれる金峰山に対し、瑞塁を呼び習わしたとする説が紹介されている。古くからの信仰の山で、洞窟には修験者の修行跡や刻字が残り、山頂の西峰には弘法岩があり、空海開山伝説も伝わる。
全山が黒雲母花崗岩で形成される。南西部は風化や浸食の影響を受け、独特の岩峰が聳える景観を作っており、地元ではコブ岩と呼ばれる。
深田久弥は、この山を「針葉樹の大森林からまるでニョキニョキと岩が生えているような」と表現した。鋸岩、大ヤスリ岩など、岩々に名前が付けられている。
近くに黒森鉱泉（含炭酸食塩泉）、増富温泉（信玄の隠し湯、増富ラジウム温泉郷）がある。



瑞牆山・金峰山

長野

金峰山～敗退の記録～

◆日程
2020年2月22日（土）～2月24日（祝・月）／2泊
◆駐車場
廻り目平キャンプ場の大駐車場（キャンプ場が閉鎖中のため無料）
◆登山口／ルート
金峰山荘・廻り目平コース（ピストン）
◆交通手段
車
◆登山届
ながの電子申請サービス（長野県）
◆留意点
歩荷も兼ねている小屋番はチェーンスパイクで上り下りをしていますが、アイスバーンが多いため、10本爪アイゼンもしくは12本爪アイゼンが必要だと強く感じました。

金峰山～爆風の中の絶景～

ネイチャーガイド・リス（代表 野中径隆さん）開催の「雪上技術訓練in富士山」に参加してきました。
URL：https://natureguide-lis.com/

◆日程
2020年2月1日（土）～2日（日）／小屋泊
◆駐車場
中ノ茶屋駐車場
◆登山口／ルート（ピストン）
吉田口馬返登山口（吉田ルート）

1日目
08：15　富士山駅
　↓　
08：35　中ノ茶屋
　↓
10：57　馬返
　↓
15：09　佐藤小屋 雪上技術訓練（宿泊）

2日目
07：35　佐藤小屋
　↓
08：51　6合目 雪上技術訓練
　↓
11：35　佐藤小屋
12：50
　↓
15：48　馬返
　↓
16：35　中ノ茶屋
　↓
17：00　富士山駅　　

◆交通手段
富士山駅集合の後、ガイドの車（マイカー組はマイカー）。
往路：高速バス（バスタ新宿→富士山駅）
復路：富士回遊（富士山駅→新宿駅）
◆ツアーの参加者
参加者は13名（男性7名、女性6名）、ガイドは代表の野中さんと松尾さんの2名。
◆ツアーの感想
2017年12月に雪山デビューをしましが、アイゼンとピッケルを独学で使っていたので、しっかりとプロから使い方を学びたいと思い、このツアーに参加しました。厳冬期の富士山に山岳ガイドと一緒に登れるというのも魅力的でした。
アイゼンを装着した状態での歩行フォームを後ろからビデオ撮影してもらい、それについて山岳ガイドがコメントをしてくれるのは滅多にない機会です。その場ですぐに質問もできます。
以前、パウダースノーでアイゼンが効かず、前に出した足がズルズルと下がり、登りにかなりの時間をかけたことがありましたが、改善するヒントを得たような気がします。
滑落停止訓練は、ネット検索して動画を見ると、キレイに真後ろに尻もちをついてからのものが多いと思います。
しかし、実際は横や前のめりになって転んでしまうこともあります。
一番ドキドキしたのは頭を下にして滑落した時のピッケルストップです。ガイド2人が下で待ち構えてくれてますが、滑っている時は空しか見えません。安全な場所でこのような訓練ができるのはとても有益です。
また、この訓練は斜面を何度も登らなくてはならず、自然と雪上歩行の復習もできます。片足キックステップを使ったり斜登行してみたり、常に教えてもらったことを意識しました。ガイドも滑落停止の見本を見せたり、説明するために、何度も目の前で斜面を登ったり下ったりしますので、なるべく近くで見ました。
◆ツアーの実際の流れ
・1日目
積雪が多く、車で吉田口登山道入口の馬返（1合目下）まで行くことができず、さらに3.7km下の中ノ茶屋からのスタートとなりました。
4合目の大黒小屋跡で休憩を取った後、歩行フォームを確認するため、野中さんが後ろから参加者1名ずつ約1分半のビデオ撮影をしました。この動画は、小屋での夕食前に全員分を野中さんのタブレットで確認しました。
標高2230ｍの佐藤小屋に到着し、小屋前にザックを置いて近くの斜面で雪上技術訓練をしました。
この日は、アイゼンの爪を効果的に使う歩き方、ピッケルの基本的な持ち方や初期制動と滑落停止技術を学びました。
小屋周辺は少し湿った柔らかい雪だったのでもともと滑りにくく、とりあえず動作を覚え、実践は明日ということになりました。少し動いただけでﾊｱﾊｱしました。酸素薄い…。他の参加者は元気そうでした。
小屋は常に暖かく、常に電気が点いていました。美味しい夕食をいただき、遠くに見える河口湖冬花火をちらっと見て、寝ました。
・2日目
朝7：30出発、11：30～12：00の間に佐藤小屋に一旦戻ってお昼休憩というスケジュールの説明を受け、間に合うように準備をしました。
6合目に向け登り始めて10分もしない内に、息が上がってきてしまいました。ﾊｱﾊｱ…酸素薄い…。
休憩をはさみ、野中さんの指示で遅れ気味の私が先頭のガイド（松尾さん）のすぐ後ろを歩きました。
前日の歩行チェックでの指摘も踏まえ、ﾊｱﾊｱしながらもフォームに気をつけて歩き続けました。
標高2400ｍの雲海荘別館穴小屋の辺りに飛ばないようにザックを置き、いよいよ本格的な雪上技術訓練。
尻もちをつきながらの初期制動、横に転びながらの初期制動、滑り始めてからの滑落停止等々。
総仕上げに1人ずつ滑落停止の動画を撮ってもらいました。この動画は後日、ウェブアルバムでダウンロードできるようになっています。
佐藤小屋に戻り、お昼休憩をして下山開始。小屋で食事を注文することもできるようです。
3合目を過ぎた辺りから、以前、ケガをした左足首周辺が痛み出し、大幅にスピードダウン。私がガイドのすぐ後ろにいるため、全体が私の遅いペースに合わせる形になってしまいました。
元々のスケジュールは、16：30 富士山駅に到着・解散でした。
15：35、1合目で休憩をはさみ、17：00までに富士山駅に着きたい人は野中さん、そうでない人は松尾さんが引率し、分かれて歩くことになりました。
野中さん引率の3名は凄いスピードで去って行きました。16：30前には富士山駅に着いたと思います。
この休憩時、アイゼンを外したら、スッと左足の痛みはなくなり、すいすい歩けるようになりました。
無事、中ノ茶屋に戻ることができ、ガイドがレンタル品を回収して富士山駅に戻りました。

富士山（ふじさん、英語表記：Mount Fuji）は、静岡県（富士宮市、裾野市、富士市、御殿場市、駿東郡小山町）と山梨県（富士吉田市、南都留郡鳴沢村）に跨る活火山である。
標高3,776 mの日本最高峰（剣ヶ峰）であるとともに、日本三名山（三霊山）、日本百名山、日本の地質百選に選定されている。また、1936年（昭和11年）富士箱根伊豆国立公園に指定されている。1952年（昭和27年）に特別名勝に指定され、2011年（平成23年）には史跡に指定された。

富士山

静岡

富士山～雪上技術訓練～

◆日程
2020年1月19日（日）／日帰り
◆駐車場
三ツ峠登山口駐車場
◆登山口／ルート（ピストン）
三ツ峠登山口（裏口登山道）
◆交通手段
車

04：16　三ッ峠山登山口
　↓　　
05：00　第一ベンチ
　↓
05：37　三つ峠山荘
　↓
05：50　三ツ峠山山頂
　↓
09：21　三つ峠山荘
　↓
09：42　第一ベンチ
　↓
10：08　三ッ峠山登山口


18日（土）に南岸低気圧で降雪があり、翌日未明から快晴になる予報が出てたため、富士山と雪景色の絶景コラボの大チャンス！ということで行ってきました。
駐車場へ続く林道は、完全に凍結していました。降雪後、日の出前に林道を通るなら、四駆のスタッドレスが良いと思います。
足の遅い私に合わせてもらい、早朝4時過ぎにスタート。
三つ峠山荘前も山頂付近も三脚だらけでしたが、先に到着していた知り合いに三脚を立てるスペースを分けてもらい、紅富士をゲットできました。
日が昇ってからは、雪景色と富士山のコラボのために、撮影ポイントを探すべく移動。
水分を含んだ雪であまり風がなかったため、雪が枝に乗ったままの木が多く、色々な場所で富士山と雪景色のコラボを楽しむことができました。
富士山はもちろん美しいですが、登山道の樹氷がとにかく美しく、少し歩いてはシャッターを切っていました。
機会があったら、小屋に泊まって、ゆっくり山を楽しみたいです。
風があまりなかったので、中間着（ダウン）を持っていったのにザックにしまったままで出番はありませんでした。

三つ峠（みつとうげ）は、山梨県都留市、西桂町、富士河口湖町の境界にある標高1,785mの山である。峠ではない。三ッ峠山と呼ばれることもある(国土地理院の地図や山岳関連図書では三ッ峠山と紹介されている)。
開運山（1,785m）、御巣鷹山（1,775m）、木無山（1,732m）の3つの頂上の総称であるが、最高峰である開運山を指すこともある。

【概要】
古くは奈良時代から修験道の霊山として知られた。江戸時代後期、天保3年に善應空胎上人によって開山された信仰の山である。
神鈴峰、仙泉山とも呼ばれる。現在の三つ峠の由来として、山頂付近にわき水があることから水峠と呼ばれ転化したという説、三つの尖峰（トッケ）があることから、ミツトッケと呼ばれ、それに文字あてたという説がある。また、この三つの尖峰は木無山、御巣鷹山、開運山を指すという説や、開運山の三つの尖峰を指すという説にも分かれている。
山頂からは眺望に恵まれ、富士山、御坂山地、南アルプスが一望できる。条件が良ければ、飛騨山脈の槍穂高連峰を遠望することも出来る。この眺望の良さは大正時代に大町桂月が紀行文で紹介している。
頂上付近からは貝の化石なども発見されている。山頂直下の屏風岩では、ロッククライミングが行われる。
日本二百名山、日本三百名山、都留市二十一秀峰に選定されている。

三ッ峠山・本社ヶ丸・鶴ヶ鳥屋山

三ッ峠山～絶景の雪景色～

◆日程
2020年1月11日（土）～13日（祝・月）／2泊
◆登山口／ルート（ループ）
0日目
yatsugatake J&N（宿泊）
1日目
美濃戸登山口→南沢コース→行者小屋→地蔵尾根→赤岳天望荘（宿泊）
2日目
赤岳天望荘（宿泊）
3日目
赤岳天望荘→赤岳山頂→文三郎道→行者小屋→南沢コース→美濃戸登山口
◆交通手段
往路　あずさ＋タクシー
復路　路線バス＋あずさ
◆登山届
ながの電子申請サービス

八ヶ岳（やつがたけ、八ケ岳とも表記される）は、長野県の諏訪地域と佐久地域および山梨県の境にある山塊。南北30 km余りの山体で、大火山群である。深田久弥が選定した日本百名山の一つ。
「八ヶ岳」は特定の一峰を指して呼ぶ名前ではなく、長野県と山梨県にまたがる山々の総称であるが、その範囲は「夏沢峠以南のいわゆる南八ヶ岳のみ」「南八ヶ岳及び北八ヶ岳の領域（蓼科山を除いた領域）」「蓼科山まで含んだ八ヶ岳連峰全体」など様々な定義がある。日本百名山でいう八ヶ岳は南八ヶ岳のみを指す。八ヶ岳連峰では他に蓼科山も日本百名山に選ばれている。
「八ヶ岳」の由来は、「八百万」などと同じように、山々が多く連なる様子から「たくさん」という意味で「八」としたとも、幾重もの谷筋が見える姿から「谷戸（やと）」にちなんで名づけられたとも、文字通り八つの峰に見えるからとも、複数のいわれが存在する。

八ヶ岳（赤岳・硫黄岳・天狗岳）

八ヶ岳連峰の最高峰・赤岳

秩父夜祭・本祭のために有給休暇！
夜の花火まで時間があるので低山ハイキングと温泉を楽しみました。
◆日程
2019年12月3日（火）／日帰り
◆駐車場
ふれいあい広場駐車場（無料）
◆登山口／ルート
ふれいあい広場駐車場→札立峠→水潜寺登山口（ループ）
◆交通手段
車
◆アクセス（皆野町観光協会：http://www.minano.gr.jp/hike/）
秩父温泉満願の湯の隣
◆登山届
埼玉県警電子申請・届出サービス
◆留意点
前日に雨、当日は雲海が出る程の湿度だったため、特に、水潜寺周辺の岩が露出している部分が滑りやすくなっていました。

城峯山（じょうみねさん）は、埼玉県秩父市、秩父郡皆野町と児玉郡神川町の境界にある標高1,037.7mの山である。しばしば「城峰山」とも書かれるが、国土地理院発行の地形図では城峯山と表記されている。
山頂には一等三角点と電波塔があり、この電波塔の下部が展望台となっている。この展望台からは360°全方位見渡すことができ、ハイキングの本などでも「眺望のよい山」として紹介されることが多い。

【ハイキングコース】
皆野町の門平バス停から鐘掛城を経て城峯山に登り、神川町の登仙橋バス停に下る道が「関東ふれあいの道 将門伝説を探るみち」として整備されている。
秩父市の万福寺バス停から登る道もあり、ハイキングの本などではこのルートから門平バス停へ下るコースが紹介されていることが多い。
また山頂すぐ下の石間峠まで車道が通じており、そこまで自動車で行けば容易に山頂まで達することができる。

城峯山・破風山

埼玉

破風山（皆野町）～紅葉～

◆日程
2019年11月30日（土）～12月1日（日）／1泊
◆駐車場
廻り目平キャンプ場駐車場（キャンプ場が閉鎖中のため無料）
◆登山口／ルート
金峰山荘・廻り目平コース（ピストン）
◆交通手段
車
◆アクセス（登山口ナビ：https://tozanguchinavi.com/trailhead/trailhead-1543）
清里・野辺山経由で川上村へ。直前にコンビニへ寄りたい場合は川上村に入る前に。川上村には24時間営業のコンビニはないと思います。
◆登山届
ながの電子申請サービス（長野県）
◆留意点
積雪や凍結箇所はあるものの、チェーンスパイクや軽アイゼンを付けていれば全く問題ありません。危険箇所もありません。
11月30日は晴れて気温も上がったためか、チェーンスパイクや軽アイゼンを付けている人はほとんどいませんでした。

金峰山～奥秩父の盟主～

3連休で、紅葉・渓谷・登山・温泉を一気に楽しむための計画をし、登山はここに決めました。

◆日程
2019年11月3日（日）／日帰り
◆駐車場
鳥居峠林道終点の駐車場（無料）
※11月下旬～4月下旬は林道が冬季閉鎖され、終点まで車で行くことができなくなります。
◆登山口
鳥居峠（ループ）
往路：的岩コース
復路：花童子宮跡コース
◆交通手段
車
◆アクセス（登山口ナビ：https://tozanguchinavi.com/trailhead/trailhead-3821）
鳥居峠の林道は地図には表示されません。
群馬県嬬恋村と長野県上田市の県境にある鳥居峠を目指し、「鳥居峠」という石の銘板の所を曲がります。群馬側から行くと右折です。
銘板が国道に対してほぼ平行に設置してありますし、反射板もないので、暗いと見落とすかもしれません。林道は砂利の未舗装路が続きますが、何度も車が通っているからなのか大きめの段差や溝があり、それを避けながら進みます。
ローダウンしている車や扁平率の低いタイヤを履いている車は難しいと思います。
◆ルート
鳥居峠ルート
◆留意点
①的岩コース（往路）・花童子宮跡コース（復路）分岐～的岩分岐
的岩コースは夜明け前の暗い時間帯で登り、花童子宮跡コースは明るい時間帯で下りという違いはありましたが、花童子宮跡コースの方が歩きやすいと感じました。
往路の的岩コースは荒れていると感じました。大きな岩に大きな枝が散乱していますが、狭い道のため迷いようがありません。
復路の花童子宮跡コースは東屋が複数あり、寒くて山頂で着たダウンを東屋で休んだ際に脱ぎました。
台風前の登山道の状況は分かりませんが、いずれのコースも大きめの枝が大量に落ちていました。大量なので、枝の上を歩かなければならない場所が多く、単独で歩く分には問題ないですが、複数で歩く場合、足元の枝に気を付けていないと、自分が踏んだ枝が他の人に当たる可能性があります。
②的岩分岐～山頂
的岩分岐から山頂方面へ向かうとすぐに倒木が2箇所あります。
的岩分岐から山頂方面へ向かって1箇所目の倒木は下に隙間があるので、くぐりやすいです。
2箇所目の倒木はあまり時間が経っていないようで、おそらく台風で倒れたと思います。まだ葉や枝が元気なので、気を付けくぐらないと体に刺さります。私は刺さりました。
③凍結状況
山頂付近のみ、霜柱がありました。
◆備考
03：24発　鳥居峠（登山口）
　↓
04：59発　的岩分岐
　↓
06：33着　四阿山
07：45発
　↓
09：26着　的岩分岐
09：42発
　↓
11：12着　鳥居峠（登山口）

四阿山（あずまやさん）は長野県と群馬県の県境に跨る山。標高2,354m。日本百名山の一つに数えられている。吾妻山・吾嬬山（あがつまやま）などとも呼ばれ、嬬恋村では吾妻山が用いられている。

【概要】
約90万年前～30万年前に活動した安山岩質溶岩による成層火山で、34万年前の噴火により直径約3kmのカルデラが形成された。その後の侵蝕により現在の複数峰による（四阿火山）の形態に至る。四阿火山とは周辺の根子岳、四阿山、浦倉山、奇妙山の総称。志賀高原から続く火山帯に属する。
四阿山の南山腹には複輝石安山岩の大岩脈があり、六角柱状の俵を積み上げたような奇観を呈し、四阿山の的岩として国の天然記念物に指定されている。
この山の南西（長野県）側にスポーツ等の合宿で名高い菅平高原が広がり、長野県側及び群馬県側にはスキー場がある。また、この山の北に日本の滝百選の一つである米子大瀑布がある。

四阿山・根子岳

群馬

四阿山～雄大な景色と稜線～

ハイキング

11月の3連休に西沢渓谷の人気スポット「七ツ釜五段の滝」周辺の紅葉が見頃を迎えるということで、連休初日に行ってきました。

◆日程
2019年11月2日（土）／日帰り
◆駐車場
市営駐車場（無料）
◆ルート
往路：渓谷道
復路：旧森林道軌道
◆交通手段
車
◆アクセス（登山口ナビ：https://tozanguchinavi.com/trailhead/trailhead-1077）
県道140号を北上し、道の駅みとみを過ぎると「西沢渓谷入口P」という看板があるので、それに従って脇道を進みます。
西沢大橋の下が駐車場になっています。
台風19号の影響で、県道140号は秩父方面から西沢渓谷へのアクセスが通行止めによりできなくなっていましたが、10月28日に通行止めが解除されました（https://www.fruits.jp/~karisaka/）。
◆留意点
台風の影響で貞泉の滝周辺が増水し、渓谷道が水没して渡渉しなければ先へ進めなくなっていたようですが（山梨市観光協会のSNS情報）、水は既に引いており、足場も設置されていました。
しかし、渓谷道の随所に水たまりや泥があります。また、岩の上を歩く所もあるので、ハイカットの登山靴、グローブの着用をお勧めします。
登山靴にしっかり防水スプレーをかけると、水だけではなく泥も弾きます。
遊歩道を軽く歩くような気持ちで行くと、途中でしんどくなります。登山へ出かけるような気持ちで前に進むと良いです。
トレッキングポールを使っている人は半数以下でした。普段、登山をしていて持たないと決めている人もいますが、私は、登山の時は必ず持つと決めています（登山へ出かけるような気持ちで臨んでいたのでトレッキングポールを持って行きました。）。
ここの場合、2本使いした方が良いと思います。正しい使い方をすれば、必ず、足の負担軽減につながります。
◆備考
05：50発　西沢渓谷入口
　↓
06：40着　三重の滝
06：49発
　↓
07：34着　七ツ釜五段の滝
08：40発
　↓
08：55着　滝の上展望台
09：12発
　↓
10：38着　西沢渓谷入口

甲武信ヶ岳（こぶしがたけ）は、山梨県・埼玉県・長野県の3県の境にある標高2,475mの山で、奥秩父山塊の主脈の中央に位置する。甲武信岳（こぶしだけ）とも呼ぶ。
甲州（山梨県）、武州（埼玉県）、信州（長野県）の境にあるのでこの名になっているとされる説が有名だが、山容が拳のように見えるからという説もある。千曲川（新潟県に入ると信濃川）、荒川、笛吹川（釜無川と合流し富士川となる）の水源の地。頂上に三角点はない。また、すぐ隣の三宝山のほうが標高が僅かに高い。日本百名山の一つ。
山頂からは百名山のうち43座を見ることができる。

甲武信ヶ岳

西沢渓谷～滝と紅葉～

2019年10月5日（土）開催の「にし阿波の花火」（徳島県三好市）へ行くため、周辺の観光スポットを探していたところ、石鎚山山頂の紅葉が見頃を迎えることが分かり、登山の計画をしました。

◆日程
2019年10月5日（土）／日帰り
◆登山口
山頂成就駅（ピストン）
◆ルート
表参道ルート（成就ルート）
◆交通手段
車
◆アクセス
黒瀬ダムを経由し、県道12号線へ。
「石鎚登山口」、「石鎚ロープウェイ」の道路標識があります。
◆駐車場
泉屋駐車場700円／1台

◆備考（往路の時間にズレがあります。）
08：00発　山頂成就駅
　↓
09：14着　休憩所
09：25発
　↓
10：50着　石鎚山（弥山）
11：36発
　↓
12：57着　休憩所
13：03発
　↓
14：21着　山頂成就駅

石鎚山（いしづちさん、いしづちやま）は、四国山地西部に位置する標高1,982mの山で、近畿以西の西日本最高峰である。愛媛県西条市と久万高原町の境界に位置する。
石鉄山、石鈇山、石土山、石槌山あるいは伊予の高嶺などとも表記される。『日本霊異記』には「石槌山」と記され、延喜式の神名帳では「石鉄神社」と記されている。前神寺および横峰寺では「石鈇山（しゃくまざん）」とも呼ぶ。

石鎚山・堂ヶ森・二ノ森

愛媛

高知

石鎚山～紅葉～

トレイルランニング

今年は白馬国際トレランがないため、試走会的なものはないかと思ってました
去年の試走会のようすはコチラ→　https://yamap.com/activities/2309569

マウンテンベース白馬さんの夏季営業開始に合わせて、
山岳スキーでお友だちでもある小川壮太プロが講師をされるということで参加してきました

2015年、美ヶ原以来、4年ぶりの講習になります
その講習会ようすはコチラ→　https://yamap.com/activities/104370

登り、下りの姿勢、上体と下半身の連動、下りでの腰を主導とする舵取りなど、
分かり易く指導して頂きました




FUNTRAIL HAKUBA

ムネ‐chi

台風一過の晴天を期待して、計画実行。戸台の駐車場で車中泊。北沢峠へは6時前に臨時が。然し北沢峠からは平日運行、40分ほど待ち合わせて広河原へ。8時には広河原(標高:1600m)をスタート出ました。いきなりの北岳山頂を拝み、テンションアップ。
お馴染みの吊橋を渡り、広河原山荘前を通過。大樺沢を登ります、幸い橋は流されてなく渡渉箇所も無事に二俣着。ありがたいことに簡易トイレが設置されてます。ここではバットレス壁を見上げたくて左股コースで八本歯のコルへ向かいます。雪渓の脇を涼風を感じながら、雪で額や首筋を冷やしながらバットレスを山頂を見上げ沢水で喉を潤しとついに来ました連続の梯子。３～５段もあれば８～１０段も最初は数えていたが、余裕が無くなり息を整えるのが精一杯。ようやくコルに着いたら、ドドーン「間ノ岳、農鳥岳」が目前に・・・・感動です。見上げれば北岳山頂に人の姿、しかし北岳山荘15時までにと言われているのに時間が無い。トラバースルートで山荘。7時間半の行動時間です。好天過ぎて暑さと空気の薄さと体力不足にしてはよく登りました。夕方には山荘前から富士山も望め、明日のご来光を期待して、おやすみなさい。【隣人のいびきで寝付けなかった】耳栓は必需ですね。



北岳（きただけ）は、山梨県南アルプス市にある標高3,193mの山。日本第二の高峰である。

【概要】
富士山に次ぐ日本第二の高峰であり、火山でない山としては日本で最も高い。日本百名山、新・花の百名山及び山梨百名山に選定されており、同じく日本百名山の一峰の間ノ岳、日本二百名山の農鳥岳とともに白峰三山を構成する。「南アルプスの盟主」とも呼ばれる。野呂川 (早川の支流) の源流の山であり、山体は他の県と接しておらず山梨県内に含まれる。全山古生層の堆積岩から成る。山体の東側斜面は北岳バットレスと呼ばれる岩壁があり、登攀対象ともなっている。

NIHIHO(日本費用保障少額短期保険)を含む活動日記一覧