有間山（橋小屋の頭）

連休最後の日、やっと蕨山へ。 アカヤシオ終わっちゃったけれど曇り空だけど、お友だちとリラックスした山行きでした😃✨ 鳥首峠までの急登、ここから「頭」たちまでの岩&根っここアスレチックぶり、なかなかやってくれるじゃない👊 有間山から蕨山へは、ぐっとお山の様子がかわります。 道を間違えて💦蕨山に向かう登山道に無理くり合流😁 鳥首峠とあと何ヵ所か冷たい風が吹きますが、ほぼほぼベースレイヤー一枚でした👕 さわらびの湯バス停はおトイレも綺麗でお店もあって嬉しい🚏🚌 コーヒー片手にまったりバスを待ちました☕

朝一番のバスに乗るため前乗り前泊。 6時30分ホテルを出たら、電車組が続々とバス停に並び出した。 ギリギリ座れた。 ヤマノススメラッピングバスで名郷へ。 下山後の♨️🍶楽しみにしていたが、バスがドンピシャのタイミングで来たので…乗車、帰宅🚃

前から気になっていた蕎麦粒山 川乗バス停から登るルートで入り蕎麦粒山、有間山、蕨山を経てさわらびの湯へ下山するコースを歩きました 全体的にとても歩きやすい、綺麗で気持ちの良いトレイルでした がっつり眺望という場所は少ないですが、爽やかな風と新緑と青空 もうこれだけで大満足です 蕎麦粒山までは急登か超急登のどちらか🤣 落ち葉フカフカで踏ん張れずふくらはぎの消耗が激しい でも山頂からの景色が疲れを癒してくれます オススメのお山、蕎麦粒山良きお山ですよ 蕎麦粒山を過ぎると走り出したくなるような気持ちの良いトレイル 大きな段差や岩もなく、土と落ち葉と木の根の道 日の光も差し込むので薄暗いコースではなく明るい太陽ギラギラな尾根道でした 山の雰囲気も有間山あたりからだったかな？ 奥多摩感から飯能感に変わっていくのも面白かった(個人的な感覚) メジャーではないルートなので、踏み跡が分かりにくい箇所はありましたが、２人で確認しながら、ロスト無く進めました こういう所がマイナールートっぽくて楽しい 道中アクシデントありましたが無事に下山できて何より安心 家に帰るまでが登山といいますからね またトレーニング行きましょう🦵🤣 名栗湖の周り一周したい 雲取山から石尾根縦走路で奥多摩駅コース行きたい 西丹沢、畦ヶ丸檜洞周回したい 自分📝 ポカリ500、水500、EAA500、プロテイン300、果実バー４本、チョコバー２本、おにぎり300g、ゆで卵２個、魚肉ソーセージ１本、ソーセージパン１個、ミニようかん３本、ウィダーinゼリーブドウ糖１個、ふ菓子 次回↓ パンはかさばるからカロリーメイトっぽい行動食を増やしてみる、行動食は全てチェスト部分に入れておく、魚肉ソーセージ、ミニようかん、つぶしていいパン(レーズンロール、クロワッサン、スティックパンあたり??)ザック内へ あとはおにぎり、ゆで卵も美味しかった

2026年5月5日(火)晴 浦山口駅→武甲山〜有間山縦走→小殿バス停🚏🚌→東飯能駅 強そうな名前と削られた山容が気になっていた武甲山に行ってみた。名前からして男体山のような急登なり岩岩しい道のりを勝手に想像していたら優しい感じの山だった。 秩父鉄道の朝は遅く、初電が無人駅の浦山口に着いたのは既に7:16。自分の他に2名の登山客が降車した。ホーム上にトイレがある。 駅から歩き始めるが沢沿いの林道なので傾斜が緩く、いつ登り始めるのかと思う位緩い登りがずっと続く。マイナスイオン好きな人の散歩道のような感じ。 3km以上歩いた所でやっと沢を離れて斜面を登り始める。斜面は急だが九折の道なのでズルズル滑ることもなく登り易い。 そのままこれといった箇所もなく登って行ったら山頂に着いた。 浦山口駅からのルート上では1人を追い越しただけだったが、山頂付近には人が沢山いた。 来た方向に対して「通行止め案内」なる看板が出ていたので、それで人が少なかったのか？確かに斜面崩壊箇所はあったが山ではよくある程度で、道は普通に通れたが、観光客が多いので行政的には通ってOKとは言えないということかな？ さすが山容が変わるほど削られているだけあって削られた側は遮るものがなく眺めが良かった。山頂展望台は狭く、ちょっと下にある神社前の広場で皆休憩していた。そこにはベンチとトイレがある。 ここから有馬山までは細かいアップダウンが続く細い縦走路でミニ岩稜帯や眺望スポットもあって楽しかった。 途中滝入リノ頭からヤシンタイノ頭のあたりは樹林帯の上で遮るものがないので開放感が良いものの夏は暑くて歩けなそう。 有馬山から先はずっと樹林帯の中で眺望らしい眺望はない。 破線ルートで下山したが、特に荒れている箇所もなく難しい箇所はなかった。林道を横断する箇所は林道へ下りるルートがちょっと分かりづらかったが、無理なく下りれる箇所を探せばピンクテープもあるので大丈夫。 小殿バス停の目の前にはトイレがある。 小殿バス停からは自分の他に登山客1人と地元の中学生グループが乗車。空いておりその後途中乗車の人も全員着席できた。