高山（大阪府）

曇/6℃/バス→電車 泉南コミュニティバス朝・ 山回り つづら畑よりスタート 泉南コミュニティバスは 樽井駅、和泉砂川駅からアクセス可能 樽井駅7:26発 和泉砂川 7:41発 つづら畑バス停より道の駅方面に向かう。途中にあるガードレールの隙間より昭和山へ向かう。 昭和山 道は意外とわかりやすいが、 所々、注意が必要な所もある。 楠峠はランドマーク手前の道が分かりにくい。テープを目印に進む。 峠は背の高い笹のトンネルを抜ける。 蜂の情報も時期的に問題無かった。 所々にある細尾根は滑落注意。 落葉が多く岩質の多い道なので、 グリップが無い靴だと滑りやすい。 楠峠から先にある境界線付近の、 国土地理院地図の徒歩道は330ピークの方に続いている。 尾根沿いで良さげな道だ。 山頂から槌ノ子峠方面は荒れた所もあるが、概ね歩きやすい。 265ピークの分岐がある笹薮付近は、 足元が見えにくい上に、地面が凸凹しているので要注意。 昭和山は楠峠～山頂～槌ノ子峠までが長いので、ひとつの山の行程としてはボリュームがある上、難所もあるのでフード付きのシェル、グローブ、ストックなどあると便利。 虎伏山 梅林で有名な信達金熊寺がある。 来週ぐらいが見頃か。 土管の橋を渡ってすぐの所から尾根に上がる道がある。ここから尾根に上がるのが正解ルート。 道自体はあるが倒木が多く、その枝が伸びていて、顔や足下に枝が絡み歩きにくい。巻いて歩くとルートを見失うので、シェルのフードを被って突き進む方が無難。 高倉山 巨大な宗教施設、ほんみち泉南支部の脇を歩いて行く。 薮が多いとの前情報通り、まさに薮の海でした。薮を掻き分け進んだ先に電柱がある。徒歩道があるので降りて見るが、途中から薮で塞がれている。 まだ行けそうな分岐は施設の中に入りそうな道だ。遠回りにもなるので来た道を引き返す。 愛宕山 道は広く四国四十八の地蔵がある。 梅と竹林が綺麗。 高山 バラ園の先にあるビニールハウスの脇を抜けた建物の先から山頂へ。 道の途中にゲートがあり開門時間が記載されている。 雨山 高山方面からショートカットして登る。道は少しあるので時短になった。 鉄塔の裏手に出る。 住宅地へは階段があるので、 そこからアクセスする。 玉田山 スーパーの駐車場より登ると、 閉鎖されたとの看板がある。 奥まで進むと山頂まで行けそうな取り付きがあるが…。

RPGゲームには表のラスボスと、真のラスボスとゆう意味で所謂「裏ボス」とゆうものが存在しますが…紀泉アルプス圏内において、敢えて表裏を挙げるとするなら、個人的に表のラスボスは「昭和山」、裏ボスは今回登頂した「高倉山」だと強く思ってます💦 その高倉山を今回、以前の南ルートではなく北ルートで挑戦し、序盤〜中盤はやや苦戦しましたが、終盤はルートっぽい道を尾根沿い目掛けて登ると案外、スイスイと進む事が出来ました（最近登頂されたニキのブログも参考に）(^o^) 「こんな道もあるのね🤔」と考えさせられつつ、山名板を見つけた時は昭和山同様、思わずガッツポーズをしたりなんかして😳 今回の記述は高倉山メインになってますが、それだけ想い入れ（？）があった山なので、登頂出来てホッとしてます（→二度と登る事はないですが💦🤣www）

◉ 和泉トレイル 第22弾「和泉鳥取エリア」 　・雨山 151m 　・高山 175m 　・玉田山 72m 　・金谷山 112m ◉ 三角点 Discovery ＜今回＞ ［三等三角点］高山 ＜累計＞ ［一等三角点］24 ［二等三角点］47 ［三等三角点］224 ［四等三角点］215 合計510 ＜過去の活動日記＞ ○ 和泉トレイル https://yamap.com/moments/510711

先週に引き続き、STM繋ぎを頑張りました😤 皆さんが口を揃えて言う、 「大阪南部の藪漕ぎがヤバい」 今日意味がわかりました😂しかも、前日の雨でびしょ濡れ藪漕ぎとなりました😭