飛騨頂上

雪の御嶽山へ登ってきました。 先週の土曜日に積雪あったタイミングで登ろうと登山口へ向かったんですが、登山口まで3kmの所で、この先で除雪中だからダメって言われて追い返されてしまいました。 今日はそのリベンジです。 ７時前に駐車場に着きましたが、10台程のスペースは私で埋まった感じです。皆さん早起きです。 準備して、今日は晴れで風もなくロンＴだけでスタートです。 しかし、今日は少し登っただけで足が痛い。靴擦れのような痛さが、足のいろいろな場所で同時発生です。いつもの私ならさっさと引き返すのですが、今回は友人達に「日曜は御嶽山登るからスノボは行けない」と言ってた手前引き返すわけには行きません。 痛いの我慢して登り続けます。 退屈な樹林をなんとか抜けて森林限界にたどりつけば、視界が一気に開けて、摩利支天がドーン。 が、痛い。 我慢して、スローペースで登ります。 やっと飛騨頂上に着きましたが、あまり歩き回る気力も起きず、写真を数枚撮って、パンを食べたら、さっさと下山です。 そして、当然、下山は激痛です。 ストックに体重を預け、足への負荷を減らしながら、ゆっくりゆっくり下山です。 下山後、足の状態を見て見ましたが、豆があるわけでも、スリ剥けてるわけでもなく、赤くなってるだけでした。 LOWAの冬靴との相性悪いんだろな。とは思っても、そう気軽に買い替えられる金額でもなく、悩ましいです。

先生と摩利支天へ 雪がなくなる前に高山帯へ行きたいと先生にお願いして計画して頂いた御嶽山、摩利支天岳へ行って来た🏔️ 6時30分に駐車場到着で残り3台程🅿️ 登りの時点では曇天で汗はかくも、手足は寒く歩いても暖まらない🥶休憩する時間も短くなる。 2500でハードシェル、アイゼン、ピッケル、ヘルメットに装換⛏️ 樹林帯抜けると強風を予想したが微風。まだ空は曇り☁️ 摩利支天へ向かうルートでは固い雪面のトラバースが続き慎重に進む。稜線へ上がったら岩と氷のミックス帯で滑落したらダメな斜面を進んで行く🏔️が然程恐怖は感じず、楽しくなった😋 今日も先生から的確なアドバイスを頂き固い雪面でのピッケルの使い方、トラバース中のアイゼン足の置く向き、滑落制動、岩と氷のミックスの登り方、バリエーションルートのルーファイ、御嶽山系の話…経験値が爆上がりするのが分かる❗️ そして、摩利支天山頂に着いたタイミングで奇跡のド快晴🌞それ以降、風も止み終日好天に✨むしろ暑くなってきた💦 山頂からは360度日本の山々🗾感動の記録更新中🥹 降りも危ない斜面の連続で慎重に進め帰って来た🚶‍♂️‍➡️ 車に戻った後は、先生からロープワークをレクチャーして頂き、懸垂下降、負傷者の牽引方法、フリクションヒッチ、雪上での支点の作り方…スポンジの様に吸収します🤔 帰りの道は日和田周りで帰路へ。途中、今日は行けなかったが飛騨頂上の隣の継子岳を眺めるポイントへ。 まさに、富士山🗻の様な佇まい独立峰である！高根地域では日和田富士と呼ばれている意味がよく分かった🧐 毎回そうだが、レベルアップさせて下さる先生と山に行ける事がどれだけ幸せか噛み締めて歩いた1日‼️心から尊敬してます‼️

チャオ跡地へは国道19号線からアクセスしましたが、運転に要する時間が掛かるので久しぶりの車中泊🚘 春が近づいていてもやっぱり夜は氷点下🧊 車内は寒かったけど、気温が下がるということは雪が締まってて、登りはアイゼンスタート。ワカンも背負って行きましたが出番無し💦 チャオ跡地から継子岳へのルートは初めてでしたが、森林限界超えた辺りからの急登💦 登りはトレースハンターしながら、ほぼ尾根ルート⛰️ 雪が少なめで岩が結構出ています🪨 帰りはルンゼっぽい急坂をクライムダウン💦 初めてこんな長い距離を後ろ向きのクライムダウンした笑 帰る時には気温が上がり、アイゼンが沈んで歩きにくく、正面向きの下りは怖くて無理でした😣 結果、距離はそこそこですが、登りも下りも含めて結構上級者向けかもって感じました😱 今年はドラゴンアイ見に行きたいので、また来ます👋

先週の継子岳撤退から一週間でリベンジの機会が訪れました。 天候はこれ以上ないコンディションで今日登れなければ一生登れないの覚悟で行ってきました。 結果は無事登頂、風も無風で最高の景色でした。 急遽お付き合いしてくれた山仲間に感謝です！ 継子からの下山はルンゼルートを取りましたが、体感的には直角の壁でした💦 写真だと伝わらないけど。