アドベンチャー感が満載〜秋保周辺4座GET😀
宮城県内で一気に4座GETできるが、過去のレポを見るとハードなようで避けていた…。 色々な山活の経験も積んだし、強風で高い山には行けなさそうなので、トライする事にした。ハードな山活になりそうなので、藪漕ぎや急登でも行ってくれそうな人に声を掛けたが、直前なので結果してソロで行く事にしました😆 最近、レポアップないので、これから行く人の参考に軽く説明します😀 登山口〜中ノ森は、つづら折りの急な斜面を登ります。整備されていて簡単に登頂出来ます😀 中ノ森〜赤石山西峰は、中ノ森からの急な斜面が枝藪で分かりづらく、何度もヤマップ地図で過去の軌跡を参考にして降ります。稜線歩き〜赤石山西峰は整備された道です😀 赤石山西峰〜大館山がちょっと大変…。迷って行った行きのルートは、多少藪もありますが分かりやすく傾斜も緩やか。途中からアスファルト道路を歩くので、確実です😊 帰りのルートはアスファルト道路から崖のような斜面を一気に登り、そこからは峰歩きですが、所々分かりづらい場所があり、行きよりショートカットになりますが、それなりにハードです。 赤石山西峰〜鹿ノ上山は、赤石山西峰の降りがルートが不明で、かなり急な斜面の枝藪降り…。その後登り返しやアップダウンのある峰歩き。最後の鹿ノ上山直下はかなり急登です…。 鹿ノ上山〜登山口は、レポやヤマップ地図のとおり急登降りですが、木々に捕まったり、ふかふかな斜面なので余り苦にせず降りられました。七ツ森の遂倉山の激降りよりは、全然余裕です😊 最後に渡渉ポイントや戻りのルートを探したりと、ラストまでアドベンチャー感満載で、身体も頭も疲労感でフラフラになりました😆 ほとんどが樹林帯歩きだったから、強風でもほとんど関係なく快適に歩けました✌ 帰宅途中、車の異常表示が出て、クルマ屋さんに行ったら、バッテリー🪫の劣化で交換しないとヤバい状態…。たまたま整備の方の都合がついて即交換😀 思わぬ出費になりましたが、山の中でバッテリーが上がらなくて良かった☺ そんなドタバタもあり、今回は妻へのお土産は無しになりました😂
