会津朝日岳

10月中旬に予定していたものの、雨天中止となった会津朝日岳にリベンジ 自宅からかなり遠く、夜中に家を出て那須塩原IC経由で登山口に7時前に到着 紅葉の季節を楽しみながら登ることができた！ 本日の登山者4名のみ その後風呂でさっぱりして次のヤマ（帝釈山）を狙うも、スタートしようと行動直後に結構な雨が降ってきてやめました（山は雨雪予報） その代わりに湯の花温泉にさっと入って帰路に

三連休の登山計画 富士山も冠雪し周辺の高山は紅葉の終盤。 関東近郊で紅葉が残っている山を検討し今日は会津朝日岳に登りました。 何でもテレビで紅葉の玉手箱と紹介されたとか。 当初は土曜日登る予定が雨予報。 今日、日曜は7:00〜15:00までは晴れ間もでる予報。 午後は雨降る予報なのでアミノ酸沢山ぶちこんで登りました。 新潟から登山道に向かいます。 紅葉は麓まで来ており道中、数十kmに渡り紅葉が押し寄せて来ます。晴れていればさぞ綺麗だったでしょう。 登山口に着くと10台程度駐車できるなか私入れて3台しか止まっていませんでした。 序盤はなだらかな林道歩きでいくつか渡渉をすると本格的な登りになります。 叶の高手まで長い急登を終えると避難小屋までは、またなだらかな登山道に戻ります。 核心部は避難小屋を過ぎてからで山頂前にそびえる岩壁を登ります。 急斜面で朝の雨で濡れた岩壁は、滑り四肢を使い登りました。 さながら気分は城の石垣を登る足軽の気持ちでした。 天気は山頂に着く頃にはだいぶ雲が出てきましたが周囲の山々や飯豊山など展望がありました。 3:00から雨予報もあり早々に下山開始。 下山時は連日の雨にぬかるんだ登山道、落ち葉で道の状況がわからず足を取られること多数、転けること3回で下山。 怪我も無く雨にも振られず下山できました。 帰路は朝見れなかった道中の紅葉を観ようと思ったのですが予報通り雨が降りあまり収穫はありませんでした。 紅葉の玉手箱だったかはわかりませんでしたが周囲見渡す限り紅葉に囲まれていました。

以前に「秋の会津朝日岳がいいんだよ。」と聞いた覚えがあるので、今秋は行きてーなと思っていたところ、行けそうな日には雨が降り、行けない日には快晴という困ったちゃんだったが、なんとか晴れ間を捕らえて登頂！ 山頂は３６０度の展望な上、只見の山麓全体が錦色に染まる最高のタイミングでのピークハントができた。 とても良かった。 それはそうと、GPSの軌跡が変になっており、無駄に距離や累積標高が増えているが、ルートｈ正規コースのピストンなり。 以下メモ書き。 １．うわー、今日も会津の天気わるいよー、雨だよーとぐったりしていたところ、てんきときらすで午前１０時前後で快晴予報というので未明に起床してレッツゴー国道４００号。 ２．午前６時３０分に登山口駐車場に着。先着は１台のみ。雨ざーざー。天気が良くなるまで車内で朝食。なお、駐車場はそれなりに広いので10台くらいは停められそう。登山口手前２００ｍくらいにある駐車場は、釣り堀のものなので間違えないよう注意。 ３．午前７時、晴れ間が見え始めたので入山。さてさて、どんなもんかなーと進むと早速に橋を渡ったり、雨で増水した渡河があったり、流れ落ちる涸沢を登ったりとアドベンチャーが始まる。滑る岩が多いので注意。 ４．その後は尾根まで登りが続くので無心で登る。ちょうど尾根に出たところで晴れてきた。振り返れば山麓を染め上げる錦色が視界いっぱい。よしよし、来て良かったぜ。 ５．途中にある巨木たちを眺め上げ、山肌の紅葉を楽しみながら進むと山頂が見えてくる。結構な距離があるように感じながらも、ずんずん進む。 ６．で、本日の核心部である山頂へ続く急登にぶち当たる。岩肌にザレ場、草地の組み合わせでこえーな、ここ。雨で濡れてたので更にこわい。たまに垂れているトラロープがあるが、しっかりした鎖はない。慎重に足場を選びながら進むのみ。これ、下るのヤダなーと思いながら進む。 ７．一苦労して登り切れば、絶景の山頂が待っていた。いやー、いい景色だね。これは登った甲斐があったというもの。軽食をたべながら他に誰もいない山頂を独占して満喫。 ８．ほいじゃ、イヤだけども先程の急登を下ります。この下りは、随分疲れた。 ９．あとは濡れ落ち葉、渡河での足場に気をつけながら戻るのみ。本日も、おつかれ山でした。

　はじめましての会津朝日岳。気にはなっていたのになんで先送りされてきたんだろ。 　先ず、只見へ向かう場合R49+R252とR290＋R252という2案がある。 後者は距離は短いが所要時間は前者の方が短い。前者案可決。 　49号会津街道の温度表示は2℃。放射冷却＝晴れは間違いなさそう。 只見中心部辺りから「腸からの呼びかけ」発せられはじめる。結果、いわなの里の簡易トイレを利用し安堵。そこから登山口まで距離はたいしたないものの「えぐれ」があるのでそれなりの走行を要求される。 　登山口に着いてみると平日にもかかわらず好天予報ゆえか、8台の先客。 　比較的新し目の橋で左岸へ。登山路に水が流れている。長靴の方が気にせず歩かれるかもしれない。沢を跨ぐ所もあるが躊躇するような水量は無い。 　沢から離れると淡々とした登りが続いた。小休止していると、ハイペースのソロが通過。以降下りの人とも交差するようになる。 　上の方が白く危なくないか懸念された山頂直下も、先行者の踏み跡を辿って進むことができた。 　山頂では落ち着いて休む感じではなかった（個人的見解）ので、だいぶ下ってから休んだ。 　登りではその存在に気づきすらしなかった避難小屋を見つけ、中を見てみたがあまり利用されてない感じがした。 　登山口へ着くと、自車を含め3台が主を待っていた。 　立ち寄り湯は、大塩温泉へ。只見川沿線の湯は総じて「鉄感多め」、嫌いではない。 この山についていろいろ情報を漁っていると、ここと会津駒ヶ岳の間に道を通そうとしていたという記述にあう。昭和40年代とのことだが、結果途中で断念ということらしいが、その情熱は見上げたものだと思う。仮に道が出来たとして、維持管理もその人たちが担おうとしていたのか？していたんだろうね、たぶん。