越後沢山

備忘録的なのであしからず 上越国境の最北端に至るルート。3月の朝日～巻機縦走ついでに稜線の様子を確認し、問題なさそうだったので連休を活用して踏破した（2人で）。 今年は先人のいう例年並み（個人的には雪の多い年）だったため5月上旬ながら残雪も多く、程よい藪と雪庇歩きとルーファイを楽しめた。 問題だったのは２日目の雨と強風、背丈程の笹が隣にしげる残雪の上で風を避けつつ幕営したが、雨に濡れた服もありとても冷えた。 翌日は喜ばしいことに好天で、装備も乾かしながら歩けたから良かったものの連続で降られたりしちゃ正直怪しかった。軽量化のため防寒、防水対策を甘くしたのが１つ目の反省点。 2つ目の反省は下界の積雪量の認識不足。このルートを歩くにあたり、正直藪漕ぎをあまりしたくなかったので本当は4月中旬までには踏破したかった。ただその時期は稜線上は問題ないが丹後を下った先にある林道の雪崩リスクが怖すぎる。 そのため安全に歩けるであろう時期を狙ったつもりだった。 結果をいえば目論見は外れ。今シーズン位の残雪量になるとこの時期でさえ丹後への登山口から十字峡までの林道は雪に埋まり、滑ったら急峻な川に飲み込まれ、上からは雪崩リスクがありの命のやり取りを迫られる道になることが解った。 先週槍ヶ岳を登った際に今年は下界（横尾・槍沢ロッヂ辺り）から積雪が多いなぁなんてことを感じていた。その認識を上越国境稜線でも持てば良かったのだ。 尾瀬～大水上をやるなら3月下旬～4月中旬の間（藪が埋まる程度の積雪がある時期）に走破して、そのまま中ノ岳手前の分岐から下山するという手が前述のルートと比較するとリスクが少ないのかなぁと個人的には感じる（こっちも雪崩リスクは大いに有り）。 まぁ長々と反省点は書いたけどぶっちゃけくっっっそ楽しかった。昔の方の探検型登山をやっているようで終始ワクワクしながらの山行でした。

1日目 鈍行＆バスで仙台→尾瀬戸倉 林道は途中まで除雪されていたが次第に脛ラッセル 2日目 尾瀬ヶ原の沢の橋桁が外されており、足に袋を被せてアイゼンで固定し、fixロープで渡渉 3日目 終始膝〜腰ラッセルで、深いところはザックを置いて空身でラッセルし戻ってザック回収を繰り返した 景鶴山は上部が急傾斜で雪崩の危険があったため山頂カット 4日目 膝上ラッセル 途中で晴れ、尾瀬〜奥利根の深い山々が見渡せた 5日目 ラッセルとトラバースのためワカンとアイゼンを付け替えながら進む　 あちこちにクラックが入っていて雪崩れそうだった ヒドゥンクレバスへ落下 クラックの数メートル上の傾斜のある稜線上部をトラバースするのは滅茶苦茶怖かった 初めてパンッというクラックの入る断裂音を聞いた 6日目 雪が締まっていたためアイゼンで行動 下津川山のヤセ尾根のトラバースはダガーでロープ不使用 7日目 午後荒天予報のため午前行動 風速15m/s 8日目 暗いとクラックがどこか分からず怖い 巻機で日の出　 左足のワカンが壊れ、左足だけとんでもないラッセルだった 鈍行＆バスで清水→仙台

笹の大河を泳いだ。 というとなんだか爽やかな響きだが、高いところは背丈を超える笹原の中でもがき、屈強な灌木に阻まれ、逃れた先の草付き斜面で這いつくばった。 藪漕ぎに慣れている人でなければ気軽に踏み込んではいけない(しかしとても美しい)稜線だった。 ☆本日のラッキーポイント☆ ・にゃーすけさんとすれ違い、コースの注意点を丁寧に教えてもらった ・出発時と下山時の二度なおさんに遭遇し、元気をもらった

一年以上YAMAPサボってましたが徐々に更新していきます。 ワンゲルで藪漕ぎ専門だった山友さんのガイドで初藪漕ぎ。 十次峡登山センターの2階前夜泊で (大量のカメムシと共に) 本谷山から藪を経て越後沢山へ 本谷山は登山者は少ないのですが、登山道も急登もとても楽しく！素敵なお山でした！ 越後駒ヶ岳が見渡せる稜線が最高です！ おすすめです！ 本谷山から先は、越後沢山まで。 藪、灌木を掻き分け、ビバーク先を見つけ、 地図を頼りに沢に下り、、 山は奥深い。自分は技術不足🤪 下山して脛に黒いのささって腫れててマダニー？！と思ってたら、5ミリくらいの枝が5日後に取り出せました😇 整備されている登山道は何とも歩きやすいのかと、ありがたいなと、 また、山は道がなくともどこまでも続き開かれているのだ、(もちろんルール、自然に配慮の上で)と色々考えたよき経験登山でした。 私は大変なことに慣れてなく。。 しばらくは多分沢や薮行かないかな、と思ってしまいました🤪