御前岳

あまりの暖かさに雪がなくなるんじゃないかと心配になったので、スキーを納めて積雪期限定の山に。 高山市清見町大谷集落の林道ゲート前から入り、 ・栗ヶ岳（1728m） ・御前岳（1816m） ・猿ヶ馬場山（1875m） ・帰曇山（1622m） を縦走して世界遺産白川村の荻町に下るこのルートは何と言っても白山の眺めが最高です。 今年は本当に雪が少ないので、既に稜線の雪が割れて笹薮が露出し、一部で笹薮こぎを強いられます。 時期が早いとラッセルになるので、この距離の日帰りはなかなか難しく、スキーは栗ヶ岳〜御前岳の間のヤセ尾根が厄介という、なかなか難しい山です。 累積標高はさほどじゃないのですが、冬の間はもっぱら下っていた（スキー）ので、久しぶりの登りはバテバテでした💦 ※標高の低いところの雪は腐っていますが稜線はほぼ氷なので、特に栗ヶ岳と御前岳の間を歩く方はスノーシューとストックだけでなく、アイゼン、ピッケルの携行をお勧めします。 ※白川郷のゴールはバスターミナルです。チケットカウンターが外国人で混雑しているので注意です（今回、特別にバス内精算にしてもらいました🙇）。 ※大谷地区へはコミュニティバスでアクセスできますが、１日に数本なので1人の場合は車でアクセスし、下山後に回収がいいと思います。 ※14時までに白川郷バスターミナルに到着できれば車はその日のうちに回収できます。 ※その場合は、高山駅にて濃飛バス荘川線15:35発に乗り、高山市清見支所前で下車、高山市公共交通のらマイカー清見江黒線に乗り換えて江黒バス停にて下車。 ※移動経費 ・白川郷→高山駅BC　片道2800円 ・高山駅BC→清見支所　片道440円 ・清見支所→江黒バス停　片道100円

4/18偵察、4/20森茂峠から栗ヶ岳。今日は同じ稜線の御前岳へ。飛騨高地の一等三角点。東面から行きたいと思っていたのが叶った😊それもソロで。渡渉2回、痩せ尾根の薮と大木と闘い、飛騨の山、残雪を遊びました。栗ヶ谷川は前回より増水していました。それに朝より夕方は増水します。ずっとツボ歩き夏靴が軽くて良かった。 岐阜百秀山 一等三角点百名山

登山道がなく残雪期限定の難関峰にチャレンジしてきました🙋(個人ガイド付) スノーシューと軽アイゼンを併用して旧白弓スキー場からピストン。 雪が解けて足場の悪い尾根を詰め、雪道でアップダウンのある稜線歩きに耐えて、ようやくターゲットとなる御前岳が見えたと思ったら、三ノ谷渡渉ポイントまで標高差約200mの下り＆山頂まで約300mの登り返し😱 (ピストンなので下山時のことを考えると絶望的な気持ちに···) メンタルが折れかけましたが、この機会を逃してはいけない(この山に再チャレンジする勇気はない)の一心で何とか山頂へ。 山頂ではお目当ての一等三角点と展望(白山はチョビットでしたが)のご褒美がありました😃 下りの後半は雨を覚悟していましたが、奇跡的に雨に降られずコンディションに恵まれました🙇(下山直後に雨が降り出しました)

残雪期限定の山シリーズ。今日は一等三角点百名山97座目の御前岳です。土曜日に移動して日曜日に登る予定でしたが、日曜日は荒天予報。一方で前日の土曜日は最高の好天予報。コレを逃す手は無いと、急遽いろいろ段取り。夕方早目に仕事を早退（フレックス利用）して岐阜羽島駅に前乗り。近くの猿ヶ馬場山は富山側からのアプローチでしたが、今回は運転距離が長いけど岐阜羽島駅から。24時間営業のレンタカー会社（しかも2社！）がある事と、チェーンホテルの乱立で安く泊まれるから。今回はローカルのホテルでしたが5000円で大浴場付き。レンタカーもスタッドレスタイヤを履いたハスラーが18時間で5千円ちょっと。前日は早目に就寝して3時起き。ホテル近くの無人レンタカー屋で車を借りて一路登山口へ。予定通り6時前に到着しました。先着2台で心強い。この所のレコでメインルートへつながる林道が崩落しているとの事で、手前の尾根筋を登りました。今日登った3組は全員このルートだったはず。 取付きの藪漕ぎで難儀しましたが、雪の状態もコースも悪く無いがとにかく急傾斜の体力勝負の山。ソロの方は途中で断念された模様。途中までは先行者のトレース泥棒で楽をしましたが1400メートル辺りで先頭に。 1700mまで登りあげてからがキツイ。谷へ降りてからの最後の登りは鬼。喘ぎ喘ぎ登りました。途中で踏み外して胸まで埋まってしまい悪戦苦闘して何とか脱出。 天気に恵まれ頂上からの360度の眺望を満喫したものの、陽射しが強く、体力を消耗して這々の体で何とか下山しました。いやぁキツかった。 さすが、一等三角点百名山の厄介者もとい、難関峰。 これで一等三角点百名山は北海道の3座になりましたが、いづれも難関。。 【コース状況】 本来のメインルートは林道が土砂崩れで危険との前情報があり、手前の尾根を登る。林道から取り付く尾根尻に雪は無く、短い距離だが藪漕ぎ必要。帰りに彷徨った。 雪は.1735までは締まっていて登りはノーアイゼン。 そこからの稜線歩きでチェンスパを付けたけど、すぐにズボり始めたのでワカンに履き替え。でも一部のみで概ね締まっていて歩きやすい。一カ所ツリーホールに胸まではまってもがき苦しみました。 下りはほぼワカン。直下の谷越えは雪が豊富でこの日は問題なしも、クマの足跡あり。そしてここからの急斜面が堪える。帰りの登り返しも。天気が良すぎでかなり体力を消耗しました。