栗ヶ岳

数年前に白川郷から御前岳まで登ったので今度は東から登りました。 稜線は一部藪が出ていますが、特に問題ありません。 ただ、栗ヶ岳～御前岳の細尾根区間は2箇所ほどバックステップで慎重に下りました。 登り始めが遅いせいもあり雪がボロボロ崩れる状態での急斜面だったので結構ビビりました。 今後は雪の状況次第で難易度がだいぶと変わりそうですね。

振替休日取得。 天気も良さげだったのですが‥ ストイックに栗ヶ岳でトレーニングです💪

あまりの暖かさに雪がなくなるんじゃないかと心配になったので、スキーを納めて積雪期限定の山に。 高山市清見町大谷集落の林道ゲート前から入り、 ・栗ヶ岳（1728m） ・御前岳（1816m） ・猿ヶ馬場山（1875m） ・帰曇山（1622m） を縦走して世界遺産白川村の荻町に下るこのルートは何と言っても白山の眺めが最高です。 今年は本当に雪が少ないので、既に稜線の雪が割れて笹薮が露出し、一部で笹薮こぎを強いられます。 時期が早いとラッセルになるので、この距離の日帰りはなかなか難しく、スキーは栗ヶ岳〜御前岳の間のヤセ尾根が厄介という、なかなか難しい山です。 累積標高はさほどじゃないのですが、冬の間はもっぱら下っていた（スキー）ので、久しぶりの登りはバテバテでした💦 ※標高の低いところの雪は腐っていますが稜線はほぼ氷なので、特に栗ヶ岳と御前岳の間を歩く方はスノーシューとストックだけでなく、アイゼン、ピッケルの携行をお勧めします。 ※白川郷のゴールはバスターミナルです。チケットカウンターが外国人で混雑しているので注意です（今回、特別にバス内精算にしてもらいました🙇）。 ※大谷地区へはコミュニティバスでアクセスできますが、１日に数本なので1人の場合は車でアクセスし、下山後に回収がいいと思います。 ※14時までに白川郷バスターミナルに到着できれば車はその日のうちに回収できます。 ※その場合は、高山駅にて濃飛バス荘川線15:35発に乗り、高山市清見支所前で下車、高山市公共交通のらマイカー清見江黒線に乗り換えて江黒バス停にて下車。 ※移動経費 ・白川郷→高山駅BC　片道2800円 ・高山駅BC→清見支所　片道440円 ・清見支所→江黒バス停　片道100円

4/18、栗ヶ岳北側、栗ヶ谷川から渡渉を諦め、支流のとうぞう谷を挟んだ対岸尾根を稜線下辺りまで行ってみた。過去に師匠さんは夏、このとうぞう谷を遡行し尾根から御前岳に出たが笹薮だったと。厳冬期も雪でブリッジになった谷を渡り栗ヶ岳に行っていた。ブリッジになり歩ける時期は必ずあるので機会を待ってみたい。 今日は高山帯は天候不安定で風が強い。それでまたこの栗ヶ岳を森茂峠から行く事に。前回の反対側。林道を車で森茂峠まで入る。 山頂下1,700m辺りは笹薮。急峻な笹薮と切れ落ちる谷でそこだけ雪がずり落ちた様。まさかの藪漕ぎ。薮を出ればまたしっかり雪稜。山頂は三角点が現れていた。 登り1,600m辺りから南風が山にぶつかりガスが発生して視界不良。帰りは風向きが変わり空も回復へ。白山方面は雲でしたが、栗ヶ岳稜線の御前岳や猿ケ馬場、籾糠山がはっきり見えた。 下山は派生する尾根を間違えない様に地図を確認しながら降りる。 地味でひっそりした稜線です。 飛騨高地 飛騨百山