緑山（北海道）

支湧別川周辺のお山チャレンジ🗻 25座連続～人とのスライド無し～ 緑山、登山開始地点の標高600m 藪もかなり薄くサクサク登れる低山～

遠軽町白滝上支湧別、雲霧山から北に延びる稜線上にある緑山登頂。 昨年9月、雲霧山に登った際、はよ下山したら緑山にも登ろう、、と思っていたのだが、相変わらず鈍足でいつもの如く10時間超え山行になったこともありお預け状態だった緑山。 3週間ほど山に登っていなかったカラダとしてはこのぐらいの山がちょうどいい。 多少は藪漕ぎあるかと思ったが、無い。ありがたいこっちゃです。

今日も寝過ごした🥱スタートは遅くなったけど白滝の緑山へ　林道があるから距離は短いと思ってたけど来てみたらまだ林道は雪😅だいぶ手前からのスタート🚶 林道はスノーモービルの跡があるので歩きやすい　途中から外れて尾根に取り付きまた林道が現れてまた途中から尾根に取り付きの繰り返し山頂手前は雪も深く急登でキツかった😵 山頂は何も無かったですが少し開けて木々の間から支湧別岳　平山　有明山見えましたよ😆 今日は気温は高かったけど風は強かったのでそこそこに下山　けど無事登れて良かった😊

人の手の入らない冬山に、安全なんて ないと思うけれど それでも、雪山にいたいなら 自分に何が足りないかを問うべきだ。 体力だけでは補えない精神力を始め 知識、技術.... 自身にとって、何が 本当の助け (必要) に なるのかを理解しなければならない。 こんなちっぽけな私を、誰1人 知らなくても 山はみている。 お前ごときに。と笑われぬよう 山の高み (難しい山の意) を目指す前に、 その高みにふさわしくありたいと... そう思っている。 <緑山> 遠軽町白滝上支湧別 気温　−4℃ 風速　2 標高　865m 入山者　なし 急登　あり 往復　スノーシュー 雪深さ　スネ〜膝下 雪質　もふもふパウダー ※ 山頂からの景色を期待しましたが、 雪のため何も見えず。 ※ 駐車地点は、最終除雪地点。 脇に駐車スペースあります。 (特にゲートもないので、雪深いけれど それ以降も行こうと思えば行けます。 行きかけましたが、雪でハンドル取られ 断念してバックで戻りました) ※ 平山登山口線は、神社と・511の 中間あたりで、頑丈なゲートにより 封鎖されてます。 ※ 中腹を走る実線林道を、横切って 登っていくと、Co650から作業道が 尾根の左側にありました。 尾根に乗るか、作業道を行くか悩みましたが コンパスを信じて作業道を進みました。 Co700まで、続きます。 (その先もある感じでしたが、急斜面のため クラック入ってたので、迂回して 森の中に逃げ込みました) ※ Co700から尾根に乗るまでは 膝上の積雪でした。 雪がまだ安定しておらず、踏み抜くので 歩きにくかったです。 ※ 尾根に乗ってからは、雪は浅くなり ましたが(松が多いので) Co800からは 積雪不足で、スノーシュー に小枝が いちいち絡んでくるのと、倒木でなかなか まっすぐは進めず、時間がかかりました。 また、地図上では顕著な尾根ではなく みえますが(上部) 両サイド、落ちこんだ 感じでした。 <活動日記> 前日、帰郷した二女が、20時間寝続けて ようやく目覚めた。 (若い子の睡眠力ってすごいね) たくさん寝て元気なので、どこかに行こう。 と言う (動いてないのに、お腹が減るのが 腹立たしいらしい) 雪の少ない、こんな年も珍しいので 毎年、事故多数の神居古潭のツルツルも 少しは軽減されてるのか？と 12号線で、北に向かうことにした。 (旭川を過ぎるまで、ずっとツルツルでした) 愛別から高規格に乗って、奥白滝インターで 降りる予定が 娘の寝顔に気を取られ、降り損ねてしまった。 (どんなけ寝るんじゃ 驚) 仕方なく白滝インターで降りて、 距離のない山を選んだけど、 今度は、歩きたくないし、登れない。 とにかく 少しも頑張れないと言う。 頼むよ。歩いてくれ。 な感じで、11時43分スタート。 登りは、私が先頭ラッセルで 下山ばっかり元気で、すぐに姿が見え なくなる... は、もはや私たちのパターンだな。 次は、立派なトレースのある山を ファイトできない彼女のために 選んであげようと思う。 面白みがあるか？ は、わからないけどね。