砥石山

昨日ハシテンさんが三角山に登っておられたので、きっとトレースあるはず。 消えないうちに有り難く使わせて頂きます！ 小林峠から登って、T４分岐点までは楽ちん。ハシテンさん有難うございます！ でも⋯、T４から先のトレース消えちゃった😵‍💫 きっとこの暖気のせいだな。しかも木から落ちた雪の固まりが転がって、うっすら残っていたトレースらしきモノを破壊している😵 結局今回もラッセルでした😅 三角山の下で道に迷い、直登するハメに😭 やっと山頂に着き、頑張って割れ山に向かったところで、盤渓から登ってきたパーティとスライド。ほっとしました。 帰りはさっきのパーティがつけてくれたトレースを辿れば良いから安心だ！ 帰りはしりぼーしながら立派なトレースを追っていたら、なんと、奥盤渓山の手前まで行ってました😳 そりゃ、盤渓から来たなら盤渓に戻りますよね。 トボトボ戻り、小林峠ルートに戻ったら、自分のトレースも消えかかってる😂 危うく中ノ沢ルートに乗るところでした。 いろいろタイムロスしましたが、しっかり歩けたので楽しめました！ 今日の教訓〜スノーシューで12Kmは痺れるー🤣

今冬の間に登りたい未踏の山へスノーシューを背負い市電＋地下鉄＋バスと市内公共交通を全部利用して行く山活。 朝までに止む予報は目覚めると午前までにずれ込んでいて散らつく雪。 午後からは晴れの時間もあるということで1時間遅れで出発しました。 円山バスターミナルでスキーヤー、スノーボーダーに混ざりばんけいバスに乗車。 皆さんスキー場で降車し終点まで行ったのは私だけ、運転士さんは誰も乗っていないと思っていたらしくびっくりした表情😳 この場合は終点でも「次とまります」ボタンを押したほうが良かったですね💦驚かせてすみません。 磐渓市民の森駐車場に6台駐車してましたが進む方向にあるスノーシュー跡はひとつ。 今日は磐渓山へ行くルートで登るのは自分が2人目みたい、砥石山へ行く人もいないだろうしこのまま誰にも会いそうにないから三角山の登頂時刻次第で先へ進むかを決めて登山口へ。 歩き始めは暗かった山中は30分と経たないうちに太陽が見え隠れして順調に奥磐渓山の分岐に到着。 ノートレースも締り雪の上に降った雪質が軽かったのでラッセルで進むことにしました👉 （この後下山まで8割以上の行程を脛〜膝下ラッセルで歩くことになるとは） さらさら雪が登りにくい何ヶ所かを巻いてはルート上に戻るをして奥磐渓山〜三角山までは難なく歩き、乗る予定のバス時間にも間に合いそうだと砥石山を目指すことに。 少し下り開けたスペースに残る足跡を見るまでは楽しかった…そこから先は青山が見えた所でもういいかな、ここを登れば頂上の所で雪に埋もれてYAMAPルールでピーク取れてるだろうしもういいかなと体力より気力の低下。 どうしたものかとチョコレートを食べる→あと少し頑張ろう！でようやく標識に辿りつきました🙌 西側からの風が吹き荒ぶ山頂で標識の木を風除けに休憩した後は、何十分も掛けてよじ登った道をスルスル下りる。 これも登山の醍醐味ですね🥹 小林峠までの道もトレースあったり消えてたり。 登るを少しでも回避したいと逸れたらルート復帰のためにさらに急な斜面を上がる羽目になるなど自身の単純さに呆れつつも無事下山し帰宅しました。 砥石山からの景色も見たいし割れ山も行きたかったよ！でリトライ決定。

今日は初めてのお山です。気温マイナス8度晴天☀️駐車場は小さく台数が止められないとの情報をYAMAPで入手していましたので少し手前の邪魔にならない場所を選んで止めていざ砥石山へ。 初めてのお山はワクワクします😀

お誘いしてもらって割れ山へ🏔️ 気温低かったけど、お天気良し😊 前回は奥盤渓までだったのでさらに奥へ 砥石山過ぎてからもありがたいことに先行の方がいて、トレース使わせてもらいました🙏 地図上は割れ山到着してるのに、標識が見つけられなくてずっとうろうろ… そこへ救世主登場！教えていただき更に写真まで撮ってもらいました😊 冬山ならではの景色堪能☺️ 急登だって尻滑りだって堪能 笑 そんなことしてたらいつの間にかコース離脱！！ 気付いた時には遅かった… 登り返さずにそのまま諦めて下山〜 道路をトボトボ歩く私たちに親切な方が声掛けてくれて、それもありがたかった🥲 山友さんのおかげで出発登山口まで戻ることができ、感謝しかない！ なんやかんやありながらも結果凄く楽しかった🤣