- 05:25
- 9.0km
- 866m
割れ山は、札幌150峰の一つで、登山者にとっては達成感を味わえる魅力的なコースです。小林峠登山口からのアプローチは、駐車場が混雑することもありますが、先行者のトレースがあると心強く、安心して登り始めることができます。特に、八垂別から三角山までの道のりは長く、体力を要しますが、仲間との出会いや会話が励みとなり、山行をより楽しいものにしてくれます。 このコースは、初心者から健脚者まで楽しめる内容で、特に冬のシーズンは雪景色が美しく、木々の間からの眺望が素晴らしいです。三角山からの景色は、支笏湖や周囲の山々を一望でき、特に冬の砥石山は新たな魅力を発見することができます。登頂後の達成感は格別で、特にガスがかかっていても、その瞬間の喜びは心に残ります。 ただし、冬山特有の注意点もあり、雪が少ない時期には藪漕ぎが必要になることもあります。特に、トレースが無い部分ではラッセルが求められ、体力的に厳しい場面もありますが、それもまた冒険の一部です。登山者同士の交流や、自然の中での静けさを感じることができるのも、このコースの魅力です。 また、周辺には温泉や美味しいグルメスポットも点在しており、登山後の楽しみも充実しています。例えば、つくも食堂での食事は、登山の疲れを癒してくれることでしょう。季節ごとの魅力を楽しみながら、ぜひ割れ山への挑戦をしてみてください。
登山の安全はここから
現在地が分かるGPSアプリ
電波の届かない場所でも地図や現在位置がわかる
無料でダウンロード
コースマップ
活動概要
- タイム
- 05:25
- 距離
- 9.0km
- のぼり
- 866m
- くだり
- 866m
標高グラフ
チャート
チェックポイント
このコースで通過する山
「小林峠-砥石山 往復コース」を通る活動日記
すべて見る- もらった絵文字21写真5枚03:219.2 km843 m
- もらった絵文字29写真5枚04:089.3 km840 m
- もらった絵文字10写真10枚02:579.3 km843 m
- もらった絵文字255写真39枚05:229.2 km852 m
砥石山
砥石山・青山(北海道)2026年9月12日 (土)日帰りもうサラッと登れるようになった砥石山へ☺️ （10月から進級！5年生です🎒 わーい🙌） まだ紅葉🍁が始まっていない里の山 道は乾いて歩き易い 甲虫はコガネムシが何匹か、 クワガタはもういない、 セミはもういるわけない あまり歓迎されない羽のある虫が割とたくさん 八垂別近くでスズメバチがいました あなたもソロね 蜂だけど一匹狼🤭 この秋、どこかでテン泊したいな その前に、"練習しときなさい！"と、アドバイスを貰ったので なので、スペースあるかな、、、とワクドキしながら10kgザック背負って、砥石山山頂へ ちょうど1張り分（やや強引😆）、あるー❣️ テント設営⛺️してたら、2名いらっしゃいまして、 "練習でーす♪" いつもはしない山頂でのしっかり昼食 カップ麺完食とノンアル半分 テントに入って足伸ばしたら、ヤバい眠くなってきた😅 撤収して下山へ 荷物はやっぱり、帰りは嵩増しになる🤭 登りで、ここは下山で気をつける！ここも、ここも、、、 と、帰りも しっかり道と向き合って歩けたと思います😃 歩き易い道だったので、さして難儀することもなく、 無事下山出来ました🤗 三角山が木々で盛り盛りしてました 🌳🌲🌳🌲 9月、10月と残暑の秋🍂が長引いてほしいな☺️ 今日もありがとうございました🤗
- もらった絵文字36写真4枚04:379.2 km848 m
八垂別・三角山・砥石山
砥石山・青山(北海道)2026年9月8日 (火)日帰り今日はM氏とT氏と3人で砥石登山に行ってきました。ちょっと湿度高く汗かきまくりでした。小林峠駐車場に先行車一台あり。中丿沢への分岐辺りから、上空にヘリコプターが砥石山辺りをぐるぐると旋回してるので、誰か遭難したのかと。砥石山頂上で先行者の老夫婦に聞いたら、訓練中とのこと。何もなくて良かった。
- もらった絵文字31写真6枚05:099.2 km854 m
- もらった絵文字40写真17枚05:099.2 km846 m
八垂別・三角山・砥石山
砥石山・青山(北海道)2026年9月5日 (土)日帰り砥石山には登った事はあるけれど、小林峠からは初めて。 駐車場は10台ほど停められる。先行車2台で余裕で停めた。下山時には8台程になっていた。 長めのコースになるけれど楽しい登山でした。
- もらった絵文字23写真10枚03:379.3 km847 m
- もらった絵文字326写真12枚03:559.2 km849 m
- もらった絵文字14写真3枚03:1510.0 km906 m
